CH108771A - Federndes Zahnrad. - Google Patents
Federndes Zahnrad.Info
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/14—Construction providing resilience or vibration-damping
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Description
Federndes Zahnrad. Die Erfindung betrifft ein federndes Zahnrad, welches eine auf einer Welle fest sitzende Nabe und einen auf der Nabe dreh bar gelagerten, zweiteiligen Zahnkranzkörper besitzt, welche beide Teile durch Mitnehmer elemente mit gewundenen Federn miteinan der verbunden sind. Das Neue besteht darin, dass jedes Federmitnehmerelement drei starre Federfassungen aufweist, von welchen die mittlere starr mit dem einen und die äussern starr mit dem andern der beiden durch das Federmitnehmerelement miteinander verbun denen Teile verbunden sind, und dass ferner der zweiteilige Zahnkranzkörper leicht lösbar zusammengehalten ist. In der Zeichnung sind zwei beispiels weise Ausführungsformen des Zahnrades schematisch dargestellt, die zum Beispiel zur Kraftübertragung auf eine Triebachse eines Triebfahrzeuges für Eisenbahnen dienen können. Die Fig. 1 und 2 sind je eine Stirnansicht der beiden Ausführungsformen. Die erste Ausführungsform (Fig. 1) be- sitzt die einander diametral gegenüberlie gende Arme b1 aufweisende Nabe b, welche auf der Achse oder Welle c festsitzt, den aus zwei mittelst Bolzen l und Muttern k leicht lösbar miteinander verbundenen Hälf ten u, v bestehenden Zahnkranzkörper a, wel cher der Welle c bezw. der Nabe b gegen über drehbar ist, und zwei Mitnehmer elemente r, von welchen je einer in die bei den Zahnkranzkörperhälften eingebaut ist. Jedes Mitnehmerelement besitzt zwei gerad linige Schraubenfedern m, deren Achsen einen stumpfen Winkel einschliessen. Die beiden Schraubenfedern m jedes Antriebselementes r sind an dem einen Ende in einer gemein samen mittleren Fassung p und ebenso an dem äussern Ende in äussern Fassungen w be festigt. Die mittlere Fassung p ist mit den Nabenarmen b1 durch einen Bolzen q starr verbunden, ebenso wie durch nicht gezeich nete Mittel die äussern Fassungen w mit dem Zahnkranzkörper a starr verbunden sind. Bei Drehung des Zahnkranzkörpers a in beliebiger Richtung erfolgt die Kraftübertra gung auf .die Nabenaxme b' durch die .Schrau- benfedern m, und zwar wird die eine Feder auf Zug, die andere auf Druck beansprucht. Nach Entfernung der Bolzen q und Lösen der Schraubenmuttern k von den Bolzen l können die Hälften u, v des Zahnkranzkör pers a samt den Federmitnehmerelementen r herausgenommen werden, ohne dass die Na benarme b1, zwischen je zwei solchen jeder Zahnkranzkörper auf der Nabe gelagert ist, demontiert werden müssen. Dadurch wird das Auseinandernehmen des Zahnrades stark erleichtert. Die beiden Zahnkranzkörperhälften u, v können auch durch andere leicht lösbare Mit tel, als die angegebenen Schraubenbolzen und -muttern l, k zusammengehalten werden. Bei der Ausführungsform gemäss Fig. 2 weist jedes der beiden Mitnehmerelemente r zwei Schraubenfedern x auf, deren Achsen bogenförmig sind. Im übrigen ist die Bauart dieselbe, wie mit Bezug auf Fig. 1 beschrie ben. Jedes Federmitnehmerelement r könnte auch zwei konachsial angeordnete Schrauben federn x mit bogenförmiger Achse aufweisen. Statt die mittlere Doppelfassung p durch einen quer durch die Nabenarme b1 geführ ten Bolzen q auf diesen zu befestigen, könnte die starre Befestigung der trapezförmigen mittleren Doppelfassung auf den Nabenarmen auch durch einen radial gerichteten Bolzen erfolgen. Statt die mittlere Doppelfassung an den Nabenarmen und die äussern Fassungen am Zahnkranzkörper starr zu befestigen, könnten umgekehrt die äussern Fassungen an den Na benarmen und die mittlere Doppelfassung an einem Arm des Zahnkranzkörpers vorgesehen werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Federndes Zahnrad, welches eine auf einer Welle festsitzende Nabe und einen auf der Nabe drehbar gelagerten, zweiteiligen Zahnkranzkörper besitzt, welche beide Teile durch Mitnehmerelemente mit gewundenen Federn miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Federmitnehmer element drei starre Federfassungen aufweist, von welchen die mittlere starr mit dem einen und die äussern starr mit dem andern der bei den durch die Federmitnehmerelemente mit einander verbundenen Teile verbunden sind, und dass ferner der zweiteilige Zahnkranz körper leicht lösbar zusammengehalten ist. UNTERANSPRÜCHE: 1.Zahnrad nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Zahnkranzkörper aus zwei symmetrischen Teilen besteht, und dass in jede Hälfte ein Federmit nehmerelement eingebaut ist, so dass nach Lösung der die Hälften des Zahnkranz körpers zusammenhaltenden Mittel und Lösung lösbarer Mittel zur Verbindung der Federfassung bezw. -Fassungen mit der Radnabe, die Hälften samt den eingebau ten Mitnehmerelementen weggenommen werden können. 2. Zahnrad nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbaren Mittel zur Verbindung der Federfassung bezw. -Fassungen mit der Radnabe durch Bolzen gebildet sind, wel che in Arme der Radnabe eingeführt sind. 3. Zahnrad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Achsen der Fe dern in jedem Mitnehmerelement gerad linig sind und einen stumpfen Winkel miteinander einschliessen.4. Zahnrad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Federn der Mit nehmerelemente bogenförmig sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH108771T | 1924-01-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH108771A true CH108771A (de) | 1925-03-02 |
Family
ID=4367767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH108771D CH108771A (de) | 1924-01-29 | 1924-01-29 | Federndes Zahnrad. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH108771A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008028765A1 (de) * | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Robert Bosch Gmbh | Getriebevorrichtung |
-
1924
- 1924-01-29 CH CH108771D patent/CH108771A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008028765A1 (de) * | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Robert Bosch Gmbh | Getriebevorrichtung |
| US8347751B2 (en) | 2006-09-08 | 2013-01-08 | Robert Bosch Gmbh | Transmission device |
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