CH113275A - Dispositif de fermeture partielle d'un véhicule. - Google Patents
Dispositif de fermeture partielle d'un véhicule.Info
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- Switzerland
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- vehicle
- console
- transparent panel
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- frame
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Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
- B60J7/126—Soft tops for convertible vehicles for landaulet-type vehicles, i.e. using a collapsible upper structure of the vehicle body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Dispositif de fermeture partielle d'un véhicule. L'objet de l'invention est un dispositif servant à la fermeture partielle d'un véhi cule et comportant un panneau transparent. Il est caractérisé en ce que son panneau transparent est porté par une console de ma nière qu'on puisse faire tourner ce dernier autour d'au moins deux axes geometriques autour d'au moins deux axes géométriques parallèles différents, dans le but qu'on puisse l'amener soit à une position où il ferme laté ralement la carrosserie du véhicule de façon partielle, soit à clos positions où il permet de replier un dispositif de capotage ou sert de pare-brise. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, un véhicule automobile routier, auquel une forme d'exécution du dispositif est appliquée. Les fig. 1, 2, 3 sont des élévations laté rales du véhicule, montrant certaines parties mobiles à différentes positions; La fig. 4 est un plan partiel de ce véhi cule; Les fig. 5, 6, 7 sont une vue de face, une coupe verticale transversale, nn plan de la forme d'exécution ci-dessus, Le véhicule représenté comporte une car rosserie transformable se composant d'un corps a et d'un dispositif de capotage b. Le corps a présente quatre sièges c d auxquels on a accès par quatre portes e f munies cha cune d'une glace g ou h mobile verticalement. Quant au dispositif de capotage b, il est cons titué par des barres longitudinales i, des ar ceaux transversaux j k l m, des supports mo biles n, 14 pour les barres longitudinales et une capote o. Chacun des deux dispositifs selon l'inven tion indiqués au dessin comporte une pièce métallique allongée verticale p fixée à l'un ries panneaux q du corps a par des vis g et présentant deux saillies s percées de trous cylindriques t. Dans ces derniers sont logés des tourillons u d'un axe vertical v, muni d'une tête w et maintenu en place par un écrou inférieur r. Sur l'axe v peut tourner l'une des extrémités d'une console métallique ajourée y ayant la forme générale d'un tra pèze et présentant à son autre extrémité un logement vertical cylindrique z. Celui-ci re çoit un axe 2 d'une pièce métallique 3 en forme de Z comportant une partie .centrale 4, qui forme manivelle, et une partie cylindri que verticale 5. Cette dernière est placée dans un logement cylindrique 6 ménagé dans l'un des montants 7 du cadre 8 renfermant le panneau transparent 9 et y est rigidement. assujettie. L'axe 2 est maintenu dans le loge ment z uniquement par les pièces de la pièce 3. Le cadre 8, qui peut donc tourner autour de deux axes verticaux parallèles différents 20, 21, s'applique à sa partie inférieure sur une cornière 10 fixée au bord du corps a, latéralement sur des gorges 11, 12 prévues dans les supports n, 14, à sa partie supé rieure sur une gorge de la barre 1; la gorge 11 a la forme d'une équerre, tandis que la gorge 12 a la forme d'un arc de cercle. Le fonctionnement de la forme d'exécu tion décrite est la suivante: Quand le dispositif de capotage b est à sa position de service (fig. 1), le cadre 8 et le panneau 9 peuvent être amenés à la position que la fig. 7 montre en trait plein et à la quelle ils ferment complètement l'ouverture demeurant libre entre le corps a, les supports n. 14, la. barre 1; ils sont solidement main tenus en place grâce à la forme donnée aux gorges 11, 12. Un loqueteau non représenté peut être utilisé pour les empêcher de tour ner autour de l'axe 21. On peut cependant leur faire prendre la position indiquée à la fig. 7 en trait mixte pour dégager cet espace. Si l'on veut abaisser le dispositif de ca potage du véhicule, on commence par amener le cadre 8 à. la position indiquée en trait mixte à la fig. 7, de façon qu'il ne gêne pas au cours des opérations suivantes; pour cela, on sort tout d'abord l'extrémité gauche du cadre 8 (fig. 7) de la gorge 11 en le faisant tourner autour de l'axe géométrique 21, ce qui dégage automatiquement l'extrémité droite de la battue 12; on procède ensuite à l'abaissement du dispositif de capotage. Une fois cet abaissement effectué, on peut soit maintenir le cadre 8 parallèle à l'axe longitudinal du véhicule (fig. 2) pour proté ger les occupants des sièges postérieurs d contre un courant d'air latéral, soit l'amener à une position perpendiculaire à cet axe (fig. 3 et 4) et lui faire jquer le rôle de pare-brise pour ces occupants. On peut aussi enlever complètement le cadre et le panneau avec leur axe 2 en retirant ce dernier du logement 3. La console y est alors rabattue contre le panneau q. Au lieu que la partie 5 soit rigidement assujettie dans le logement 6, elle pourrait y tourner librement; dans ce cas, le panneau 9 pourrait se mouvoir autour de trois axes géométriques parallèles différents. Le dispositif, objet de l'invention, ne ferme pas nécessairement l'ouverture posté rieure indiquée au dessin; il peut servir à fermer une autre ouverture. Il peut être ap pliqué à une carrosserie autre qu'une carros serie transformable. Le véhicule peut naturellement présenter un nombre de places différents de quatre, six par exemple. Il peut aussi ne pas être un véhicule automobile routier.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif servant à, la, fermeture par tielle d'un véhicule et comportant un pan neau transparent, caractérisé en ce que son panneau transparent est porté par une con sole de manière qu'on puisse faire tourner ce dernier autour d'au moins deux axes géomé triques parallèles différents, dans le but qu'on puisse l'amener soit à une position où il ferme latéralement la. carrosserie du véhi cule de façon partielle, soit à des positions où il permet de replier un dispositif de capotage ou sert de pare-brise. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que le panneau est porté par la console au moyen d'une pièce intermédiaire comportant un axe matériel pouvant tour ner dans un logement de la console.2 Dispositif selon la revendication et la sous revendication 1, cara.etérisé en ce que l'axe matériel de la pièce intermédiaire est main tenu dans le logement de la. console unique ment par le poids de cette pièce intermé- diaire de façon qu'on puisse l'en séparer avec facilité. 3 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que les bords latéraux d'un ca dre du panneau transparent s'appliquent exactement à la position de fermeture dans des gorges présentées par la carrosserie du véhicule et disposées de manière à empê cher tout mouvement du cadre parallèle ment au plan de celui-ci.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH113275T | 1925-02-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH113275A true CH113275A (fr) | 1926-03-01 |
Family
ID=4372414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH113275D CH113275A (fr) | 1925-02-03 | 1925-02-03 | Dispositif de fermeture partielle d'un véhicule. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE332141A (fr) |
| CH (1) | CH113275A (fr) |
-
0
- BE BE332141D patent/BE332141A/xx unknown
-
1925
- 1925-02-03 CH CH113275D patent/CH113275A/fr unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE332141A (fr) |
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