CH113421A - Carburateur pour moteurs à explosions. - Google Patents

Description

  Carburateur pour moteurs à explosions.    L'invention a trait aux carburateurs pour  moteurs à explosions comportant des conduits  de carburation indépendants; elle a pour objet  un carburateur de ce type dans lequel chaque  conduit est en communication avec une chambre  où aboutit un gicleur pour le combustible et  qui est en communication avec l'air extérieur.  



  Sur le dessin annexé est représentée, à  titre d'exemple, une forme d'exécution d'un  carburateur selon     l'invention.     



  La     fig.    1 est une coupe longitudinale; sui  vant     I-I    de     fig.    2, d'un carburateur à axe  horizontal, et la     fig.    2 est une coupe trans  versale suivant     II-II    de     fig.    1; la     fig.    3  montre un détail, en échelle agrandie.  



  Dans ces figures, 1 est le corps du carbu  rateur comportant; à une extrémité, la chambre  de prise d'air 2 et comportant à l'extrémité  opposée l'organe obturateur constitué par  exemple par une soupape à papillon 3.  



  Le gicleur 4 aboutit dans une chambre b  qui communique avec la prise d'air 2 à tra  vers des canaux     G    dont l'orifice est réglable  à l'aide d'une vis 7, et de la chambre     w     partent des tubes 8, chacun aboutissant à un    des conduits 9 ménagés dans le corps du  carburateur.  



  Les .conduits 9 sont au nombre de quatre  et ils sont ménagés dans une pièce logée dans  le corps du carburateur; les conduits 9 pour  raient aussi     être    en nombre différent et<I>être</I>  formés d'une autre façon, pourvu que dans  leur ensemble ils aient la surface nécessaire  qui dépend des caractéristiques du moteur  auquel le carburateur est appliqué.  



  Il est utile que chaque tube 8 débouche  dans la zone centrale de son conduit 9 et  qu'il soit incliné vers l'extrémité de sortie du  conduit, l'extrémité dudit tube se trouvant dans  un plan transversal     (fig.    3) de façon que cette  extrémité soit complètement entourée par le  courant d'air parcourant le conduit 9.  



  Avec ce carburateur on réalise la formation       d'un    mélange explosif homogène aussi en con  dition de régime à basse vitesse et en employant  comme obturateur une soupape à papillon du  type habituel.  



  Il est connu que lorsque la soupape à  papillon est partiellement ouverte, le courant  d'air produit par l'aspiration est plus intense      sur le bord de l'extrémité de la soupape  dirigée vers la sortie du conduit que sur son  bord opposé. Par conséquent, en disposant les  conduits 9 de façon symétrique ou presque  symétrique par rapport à l'axe de rotation  de la soupape 3; lorsque celle-ci est partielle  ment ouverte, l'air parcourt seulement une  partie des conduits 9 dans -lesquels se forme  le mélange, tandis que les     autres    conduits  demeurent plus ou moins inactifs.  



  En disposant les conduits 9 des deux côtés  <B>d'un</B> plan contenant l'axe de rotation de la  soupape 3 et l'axe du conduit où ladite sou  pape est montée, on réalise aussi l'avan  tage que les courants d'air sortant des conduits  9 ne frappent pas     directement    la soupape 3  lorsqu'elle est complètement ouverte et la  résistance créée par la soupape est pratiquement  supprimée lorsqu'elle est ouverte.

Claims (1)

1. REVENDICATION Carburateur pour moteurs à explosions comportant des conduits de carburation indé- pendants, caractérisé en ce que chaque con duit est en communication avec une chambre oit aboutit un gicleur pour le combustible et qui est en communication avec l'air extérieur.

   SOUS-REVEN DILATIONS 1 Carburateur selon la revendication, caracté risé en ce que la chambre on aboutit le gicleur est en communication avec l'exté rieur à, travers des canaux à orifice réglable. 2 Carburateur selon la revendication, caracté risé en ce que les conduits sont disposés des deux côtés d'un plan contenant l'axe de- rotation d'un organe obturateur à papillon et l'ake du conduit oii ledit organe est monté.

   3 Carburateur selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que la communication de la chambre où aboutit le gicleur avec chaque conduit est établie par un tube qui pénètre dans le conduit et incliné vers l'extrémité de sortie de celui-ci.