CH114816A - Dispositif pour le verrouillage des parties mobiles de carrosseries amovibles. - Google Patents

Dispositif pour le verrouillage des parties mobiles de carrosseries amovibles.

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CH114816A
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CH
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Gustave Baehr
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Gustave Baehr
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Description

Dispositif pour le vei;rouillage des parties mobiles<B>de</B> earrosseries amovibles.
Cefte invention a pour objet un dispositif pour le verrouillage des parties mobiles de carrosseries amovibles.
Dans les earrosseries amovibles pour vd hicules automobiles ei autres, ei plus parti culi#rement dans les earrosseries du systAme Baehr, les glaces destinks <B>ä</B> venir obturer <I>les</I> cöt6s lat6raux de la earrosserie, en posi tion de fermeture de cette derni#re, sont mon Ues sur un axe commun qui leur sert de charnie*res ei qui est artiou16 par soii*'extr6 mit6 inUrieure sur un tourillon m6nag6 dans la fouille qui reepit les glaces, tandis que son autre exir6niit# doit venir se fixer sur le longeron de eapotage correspondant.
Les systAmes de fixation utilis6s jusqu:a ce jour h. cet effet comportent -ggn6ralement la ngeessiM d'eutailler le longeron de capo tage ei de ngeessiter, si Pon ddsire elviter toute possibilit6 de jeu, des organes en saillie dis graeieux, pour leur verrouillage en position <B>de</B> montage.
Le dispositif cl'apr#s Finvention qui rem6 die <B><I>b,</I></B> ces inconv#nients est caracUris# par un collier de retenue destin6 it recevoir l'extre- mit6, convenablement conform6e, de la tige a verrouiller, ledit collier s'emboitant aver, fixation convenable, sur le longeron de eapo- tage, un organe de serrage kant ingnag6 pour le mal:utien de la tige <B>ä,</B> fixer.
Daus le dessin annex6 qui repr6sente, <B>ä</B> füre d'exemple, des formes d'exAeittion d'or- ganes de fixation pour la igte de charniAre d'un groupe de.glaces de v#hicules automo biles: Fig. <B>I'</B> est une vue d'ensemble du dis- positif de glaces ei de ses organes de fixation; Fig. 2 est un Utail en coupe <B>ä</B> plus grande khelle de la tete -de- fixation; Fig. <B>3</B> est*une coupe suivant A-A de fi Fig. 4 est une vue par dessous du collier de retenue; Fig. <B>5</B> ei<B>6</B> sont des vues en perspective, respeetivement du vollier seul ei d'un organe servant a sa fixation sur le longeron de ea- potage; Fig. <B>7</B> est un dgiail de la tAte rgservge <B>ä</B> l'extr6mit# de Vaxe je cherniere das glaces-.
Fig. <B>8</B> est une 616vation, ei fig. <B>9</B> une Elevation avee coupe, d'une variante per mettant Futilisation de Finvention pour les (lispo.gitif,5 de retenue des glaces utilis6es <B>el</B> eomine pare-brise: Fig. <B>10</B> ei <B>1.1</B> sonf respectivement une vue par dessous ei une coupe vertieale de l'extr#,mit6 de la ti,-"e. de support; Fig. 12 est une variante du collier de ietenue de fig. <B>5.</B>
Dans la forine d'exAeution de <B>f , <I>i g.</I> 1</B> ih <B>7,</B> <B>le</B> go-roupe de glaces <B>1,</B> qui peut venir se loger dans la fouille 2, m#naa6e dans la portike correspondante <B>33,</B> est porth par un axe 4, constituant pivot pour les de-Lix -,Iaee#-" et qui, <B>b,</B> son extr#mit6 infhieure est artieti16 sur un tourillon <B>5</B> m6nag# dans la fouille L'nxe 4 est Termine <B>ä</B> soil extr#niit6 rieure par une f6te <B>6</B> (fig. 2 ei <B>7)</B> qui vient s'engager dans une entaille <B>7,</B> pratiqu6t, dan, un collier <B>de</B> retenue <B>8,</B> convenablement fix#I sur le lono-eron de, capotage correspondant <B>9</B> (fig. <B>1</B> ei 2).
Pour permettre une fixation faeile dn cOllier de retenue <B>8</B> sur le Iongeron de eapo tage <B>9,</B> sans avoir <B>ä</B> r6duire la solidiM de <B>ce</B> dernier, ledit collier <B>8</B> est ouvert sur sa face laterale inthieure (fig. 2 ei <B>5)</B> de faQon <B>ä</B> pouvoir semWiter librement en tout endroit du longeron de eapotage, ei eonstitue a-insi <B>;1</B> un krier dont les bords libres sont termin4 eit queue d'aronde <B>1.0,</B> sur lesquels vient sa juster une plaque coulissante <B>11</B> pere4 d'un trou taraudA 12 dans Iequel s'engage tine Vis <B>de</B> bloeage <B>13</B> (fig. 2).
L'entaille <B>7</B> est terinin6e, par un. Siege 14 eonique sur Iequel est destink <B>ä</B> s'appuyer <B>la</B> face infArieure 6galement eonique <B>15</B> de la tAte <B>6</B> (fig. <B>7)</B> qui est destink <B>il,</B> Atre main tenue dans <B>la</B> position de verrouillage repH senfAo en fig. 2, par l'extr#mit## d'une vis fl'appiii <B>16</B> munie cl'une ffte moletge <B>17</B> ei viss#o (lan,: un bossa--(1 <B>18</B> du eollier <B>de</B> re tenue <B>8,</B> tandis que ha partie infgrieur## <B>16"</B> <B>de</B> la vis c16pourvue de filetage traver.,#(, libre ment le longeron <B>de</B> eapotagp <B>9,</B> (Ians des perforations icorrespondantes de e(# dernier.
La forme d'exkution, de fig. <B>1</B> ä <B>5</B> est destin4 ait eas oft le -Toupe de glaees se ra bat 1)ar baseuleinent dans Ic, sen## paraWle <B>a</B> Faxe lon,(,)#itudiii.il de la voiture. Si les niou veinents (In groupe <B>de</B> glaces doivent avoir lieu dans <B>le</B> sens perpendieulaire ii Faxe Ion gitudinal de cette voiture, on utilisera U.i eol lier de relenuo <B>8</B> pr#sentant la disposition indiqu6e en fig. 12 pour Iaquelle la forme d'ensernblu du vollier ü4 analogue ä velle <B>de</B> fig. <B>5</B> avee cette diffhence que Fenlaille <B>7</B> est dirWp dans <B>le</B> sens transve--sal au Ion ger011 de eapotage.
Pour Fune ou Fautre forine d'ex#eulion, la mise en pl-.tee du eollier de retenue <B>8</B> <I>s'ef-</I> feeitie in point voulu du longeron de eapo tage, en le faisant eoulisser Aventuellement sur le lono,eron. <B>la</B> fixation kant effeetu#e en inettant en plaep par coulissement la <B>pla-</B> que <B>11</B> et en serralit <B>la</B> vis de bloeage <B>13</B> (fig. <B>2) qui,</B> en Venallt appuyer sur <B>la</B> faeo latgrale du longeron, verrouille <B>lf--</B> collier en position d'iitilis-,itioii sans affaiblir <B>le</B> Ion #oleron.
Li)rsqii'oii cl(lsir(# transformer une voiture ouverle en voiture fermAe, on fait baseuler le groupe de glaees de la mani#re usuellf# autour du tourillon <B>5,</B> en faisant p6ii#irer la tAte <B>6</B> de Faxe 4, dans Fentaille <B>7,</B> apr#s quoi on serre la vis d'api)iii <B>16</B> par de sa tAte molct,#f, <B>17</B> de fagon <B>ü,</B> appityer #ner giquemenf par l'e#xir#niit6 de son eorps ev lindrique <B>16,</B> la Tate <B>0,</B> Rur son siege conique 14, ce qui permet <B>de</B> supprimer ainsi fout jeu dans <B>lf,</B> eapotage et <B>d(,</B> transfornier eelui ei en un tout rigide et rigidement solidaire de la earrosserie. Cefte suppression <B>dü</B> jeu est obtenup par un Mzer effort exere# "ur la tAte <B>17.</B> qui peuf toujours Atre suffis#iin ment avee,##ible pour permeltre le serrage voulu <B>';</B> l'aide de deux doigts.
La disposition, & #erite <B>(-f</B> utiligable #gale ment comme indiquA en fi--. <B>8 A. 11</B> pour le maintien en position <B>(les</B> lor.squ'ellps sont utilW#es eomme pare-brise, <B>le</B> eapo Aant (16.inoiii(-. Pans <B>ee</B> pas. la ii-e20 qui doit. former Mai <B>de</B> rüfenuf# en position <B>d</B> es Awes <B>,</B> porfi# <B> '</B> #,nn giip#ri(,iir(, uno boit(# de verrouillage <B>21,</B> dans Iaquelle o,t ereus# le logement 14 et qui est travers#e 1)ar la vis <B>16-17.</B> Le Siege" 14 mkiag# <B>ä</B> I*extr6mit# de Fentaille <B>7</B> pottrrait arssi ne pas Ure conique, la tke <B>6</B> & ant alors confor- m#e de ma.ni#re correspondante avee, des re- bords plans. Dans ce cas, il seralt pr6f6rible de munir la vis <B>16</B> dune extr6mit6 conique penetrant dans un 6-viclement de mAme forme m#nag6 daus la tUe <B>6</B> pour assurer le ver- rouillage avee plus de certitude. On pour- rait aussi combiner l'extr6mit6 conique de I < q vis <B>16</B> avee le si6ge conique 14.
La vis <B>16</B> pourrait aussi gtre filet6e uni- quement <B>ä</B> son extr6mit# inf6rieure qui s'en- gagerait dans un trou tarauck de la tUe <B>6,</B> In vis kant rendue solidaire dans le sens de sa lonäueur, du collier <B>8,</B> par exemple <B>ä</B> l'aide d'une goupille ou autre organe lui per- mettant cle tourner librement. L'appui de la t6te <B>6</B> sur le collier <B>8</B> aurait alors lieu par exemple par un c8ne m6na-,6 sur la face sitp6rieiire du collet 22 (fig. <B>7)</B> s'emboltant dans un logement de mAme forme du collier.
La tAte <B>6</B> pourrait präsenter toute forme voulue, par exemple gfre constituge par une de-mi-sph#rL-, le logement 14 kant, bien en- tendu, conform6 de mani & e correspondante.
Au lieu de traverser le longeron de ea- potage par une vis dont la tAte de manüBuvre ferait saillie au-dessus <B>de</B> ce lonoeroii, on pourrait rendre mobile la tke <B>6,</B> par exem- ple -monter cette tAte <B>6 ä</B> vis sur une partie filetde mgnagAe <B>ä</B> l'extr4mit6 sup6rieure de Vaxe 4, de pr6f6rence <B>ä</B> pas tr#s. allonge', et obtenir le coineement de cette tAte <B>6</B> dans le logement 14 par rotation de ladite tAtc) <B>6</B> sur Faxe 4. Cette rotation pourrait #tre com- inandge, soit par un levier solidairo de la tete <B>6,</B> soit <B>ä</B> Faide d'-Line broche que Fo-n einmancherait dans des trous approprids de la tke <B>6.</B>
Le clispositif daj)r4 Finvention perinet d'obtenir la fixation vonlue de Faxe de glaces s-ur le longeron de eapotage, ##ins entamer, en aueune fagon, ce longeron, et par coiW- quent,- sans r6duire sa solidith, e L'invention s'applique aux dispositifs de eapotage, amovible pchur voitures automobiles ou aufres, de tout moUle et, en g6n6riil, dans RTIID="0003.0279" WI="7" HE="3" LX="947" LY="254"> tous les eas oü Fon Usire immobiliser un axe ou autre organe, par rapport a des points fixes ou 1101-1.

Claims (2)

  1. _REVENDICATION <B>:</B> Dispositif pour le verrouillage des par- ties mobiles de carrosseries amovibles, earac- t#ris6 par un collier de retenue, muni d'un logement desting <B>ä</B> recevoir l'extr#mitA, con- venablement conform6e, de la tige <B>a</B> verrouil- ler, ledit collier s'emboitant aveo fixa-hon convena,ble, sur le longeron de eapotage, un organe de serrage kant m6iiag# pour le* maintien de la. tige-#t fixer. SOUS-REVEI-TDICATIONS: <B>1</B> Dispositif d'aprAs la revendica-Hon dans Iequel la tige constituant axe de charniAre est munie <B>ä</B> son extr6mit6 sup6rieure d'une tAte portant une surface de portage colii- que s'engageaiit dans un logement de meine forme du eollier de retenue destin# <B>ä</B> la recevoir.
  2. 2 Dispositif sulvant la revendieation, earac- tdris# par un Urier muni sous sa face in- f6rieure du logement destin6 <B>ä</B> recevoir la igte, de Faxe d'oseillation des glaces, et sur son aile supgrieure dune vis de serrage destin6e <B>ä</B> assurer an coineement de ladite tUe dans son logement, ledit 6trier kant muni sur son bord libre de su <B>'</B> rfaces en queue d'aronde sur lesquelles s'emboiteun plateau coulissant travers6 par une vis de blocage dAterminant, par coineement, le maintien eii posi-hon convenable du collier sur les longerons de capotagge. <B>3</B> Dispositif suivant la revendieation et la sous-revendication <B>1,</B> dans lequel le loge- ment du collier cle retenue destin6 <B>ä</B> rece- voir la igte de Faxe de pivotement est di- rig# dans le sens longitudinal de la. voi- ture. 4 Dispositif suivan# la reveudication et la sous-revendication <B>1,</B> dans le#uel le loge-
    ment clu collier de retenue est dirig# dans le Sens traiisversal de la voiture. <B>5</B> Dispositif suivaiit la revendieation, eaiae t#ris# par des organes pour le maintien <B>(1(->;</B> ghtees formant pare-bri#;e arri##re, <B>lp</B> dis positif de inaiiitien des glaces kani ter milC, a son extr#mit# sup6rieure par une
    boite de verrouillat'--'e d-#ll"s Iaquelle est <I>m6-</I> nac# un lo- ment pour <B>la</B> Heeption de la <B>en</B> tle tke de Faxe de eharnike.
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