CH115444A - Dispositif pour immobiliser un châssis à une position voulue. - Google Patents

Description

  Dispositif -pour immobiliser un châssis à une position voulue.    La présente invention a pour objet un  dispositif pour immobiliser un châssis à une  position voulue, utilisable par exemple pour  les glaces des portes de véhicules ou applica  tions analogues, et du type comportant des  verrous mobiles avec le châssis et coopérant  avec des logements du bâti de la porte.  



  Suivant l'invention, les verrous sont com  mandés par une tige de commande qui cou  lisse dans un logement formé à l'intérieur  d'une pièce à section en U faisant partie du       câdre    de la glace, et limité par une cloison  longitudinale, des manchons étant de préfé  rence disposés de place en place dans ce cou  loir pour guider ladite tige.  



  Le dessin annexé, donné à titre d'exemple,  représente une forme d'exécution de l'objet       de    l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue d'ensemble du dis  positif, appliqué à une porte de voiture au  tomobile, le panneau inférieur de la porte  étant     upposé    enlevé;  La     fig.    2 est une coupe suivant 2-2       (fig.    1);    La     fig.    3 est une coupe suivant 3-3       (fig.    1.).  



  Sur le dessin, 1 désigne la porte et 2 la  glace. Le cadre de celle-ci est composé de  pièces 3 à. section en U, par exemple en lai  ton, à l'intérieur. de la pièce 3 de     gauçhe    est  disposée une cloison 4 qui relie les     deux     branches de<B>PU</B> et délimite un logement 5  de section sensiblement carrée dans le fond  de la pièce. Dans ce logement coulisse une  tige de commande 6, guidée au moyen de  manchons rapportés 7. Cette tige comporte  un poussoir de commande 8 et est. articulée à  son extrémité inférieure 9 sur un bras 10  solidaire -d'un levier 11 mobile autour d'un  axe 12. Les extrémités 13 et 14     du-    levier 11  sont en .forme de têtes sphériques pouvant  jouer librement dans des logements 15 et 16  de deux verrous 17 et 18.

   Ces deux verrous  sont montés dans un boîtier 19 solidaire du  cadre de la glace, et coulissent dans<B>ce</B> boî  tier, un ressort 2Q maintenant constamment  leurs extrémités 21 et 22 engagées dans des  logements 23 ménagés à intervalles réguliers  dans deux montants 24 et 25 placés dans la      moitié inférieure (le la. porte et fixés     -l,    l'in  térieur du cadre de celle-ci.  



  Le poussoir 8 se trouve     constamment.    sol  licité vers le bas, comme la tige de     conl-          Inande    6, par le ressort 20, et une     palette     fixe     8*,i,    solidaire     dir    cadre de la     glace,        est     prévue de     façon        qu'on    puisse     nian#uvrer    le  poussoir 8 vers le haut, par exemple avec le       police,    en prenant: appui avec un autre     doigt     sur la palette 8a.  



  Vers la partie     -supérieure    de: la     portière,          lti    branche de<B>PU</B> qui se trouve     vers    l'inté  rieur du véhicule est     découpée    suivant<I>a l</I>     c     <I>cl</I>     e,    de sorte que la. tige     G    est     visible        entre     les deux arêtes     ï.        l    et<I>c</I>     d;

      le poussoir 8 est,  fixé sur cette partie     visible,    et ce poussoir       comporte    une pièce dont les bords     ca'        l'    et  c'     d'    e' limitent sa, course vers le liant et vers  le bas en butant respectivement contre les  arêtes<I>a</I>     b    et c     d   <I>e.</I>  



  Une     tige    30 est articulée par une extré  mité, en 31, sur le battant de la. porte, et  < t  l'autre extrémité porte un galet     .\i?        prenant           < appui    sur le cadre de la, glace; un     ressort    de  fraction     33    de     puissance    convenable tend cons  tamment 'a repousser le galet 32, et par     cou-          @c@elllent    la glace, vers le haut.  



  Le     fonctionnement    du     dispositif    décrit est  le suivant: La glace étant au repos, le pous  soir 8 est à. sa position basse, la partie c'     d'          c'    du poussoir butant coutre la partie c     d    e       du    cadre de la ;lace.

   Si on fait     pression    sur  le poussoir vers le haut, en prenant appui       Uir    la palette file 8a, le     poussoir    se     déplace          jusqu'à    ce que sa     partie        ca'        l'    vienne     buter     sur la. partie a b du cadre.

   Dans ce     niouve-          itient,    la. tige de commande G coulisse vers le       liant    dans le logement 5 et fait pivoter le bras  10 et le levier 11 autour de l'axe 12; le le  vier 11.     entraîne    à son tour les verrons 17, 18  dont les extrémités se     trouvent        dégagées    des       lomenlentS    23.  



       ¯    La, glace est ainsi libérée et le bras 30  la maintient en     équilibre    et l'empêche<B>de</B> tom  ber; tout en     maintenant    le     poussoir    8 contre  la     palette    fixe 8a, on amène la. glace à la po  sition voulue en l'abaissant ou en la montant;  puis en lâchant le poussoir 8 celui-ci retombe  
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    avec <SEP> la. <SEP> tige <SEP> G, <SEP> loua <SEP> 1 <SEP> action <SEP> du <SEP> ressort <SEP> 20 <SEP> et
<tb>  Je, <SEP> verrous <SEP> retombent <SEP> automatiqucmen <SEP> t <SEP> aa
<tb>  fond <SEP> d'autre; <SEP> logi@inunt,# <SEP> ?3; <SEP> la, <SEP> glace <SEP> est <SEP>  < t
<tb>  nouveau <SEP> lI@Illobiliaée.
<tb>  



  On <SEP> \-ait <SEP> que <SEP> le <SEP> dispositif <SEP> cï-dealls <SEP> décrit
<tb>  permet <SEP> la, <SEP> nianmuvrr <SEP> de <SEP> hi <SEP> glace <SEP> par <SEP> un <SEP> effort
<tb>  minime <SEP> qui, <SEP> ait <SEP> besoin, <SEP> 1tcut <SEP> iliêtne <SEP> n'être
<tb>  c:1xeilcé <SEP> pour <SEP> la <SEP> inont_'@e <SEP> due <SEP> par <SEP> un <SEP> doigt <SEP> dti
<tb>  vo- <SEP> yageur, <SEP> et <SEP> que <SEP> la <SEP> glace <SEP> _ <SEP> s'immobilise <SEP> ü, <SEP> la
<tb>  hauteur <SEP> voulue <SEP> clés <SEP> qtie <SEP> le <SEP> poussoir <SEP> est <SEP> lâché.
<tb>  Il <SEP> est <SEP> bien <SEP> entendu <SEP> que <SEP> l'invention <SEP> n'est
<tb>  pas <SEP> limitée <SEP> aux <SEP> dipoait-ions <SEP> constructives <SEP> dé  crites <SEP> et <SEP> repn-entées <SEP> et <SEP> @t'eat. <SEP> pas <SEP> seulement
<tb>  applic:lble <SEP> aux <SEP> porte.;

   <SEP> de <SEP> voitures <SEP> alttoino  biles. <SEP> Elle <SEP> pourra. <SEP> trouver <SEP> au <SEP> contraire <SEP> son
<tb>  application <SEP> dans <SEP> toute <SEP> installation <SEP> on <SEP> un
<tb>  châssis <SEP> mobile <SEP> verticalement <SEP> devra <SEP> pouvoir
<tb>  être <SEP> amené <SEP> <B>ci:</B> <SEP> ininieibilisé <SEP> it <SEP> une <SEP> position
<tb>  voulue.

Claims (1)

1. REVENDICATION EMI0002.0073 Dispositif <SEP> pour <SEP> immobiliser <SEP> un <SEP> châssis <SEP> â <tb> une <SEP> position <SEP> v <SEP> oullie <SEP> (lu <SEP> type <SEP> comportant <SEP> des <tb> verrou; <SEP> mobile: <SEP> @tvc-c <SEP> le <SEP> rhâ,ai:s <SEP> et <SEP> coopérant <tb> avec <SEP> clc#s <SEP> logcnlent@ <SEP> <B>(1,111w</B> <SEP> parsie <SEP> fixe-, <SEP> coi < ic ti-raé <SEP> en <SEP> ce <SEP> due <SEP> les <SEP> verroiia <SEP> sont <SEP> contniandés <tb> par <SEP> une <SEP> tiges <SEP> <B>(lu,</B> <SEP> cornrnande <SEP> ïi,ili <SEP> coulisse <SEP> dans <tb> un <SEP> logement <SEP> fariné <SEP> à. <SEP> l'intc,ri1@ltr <SEP> d'une <SEP> pièce <tb> à, <SEP> -section <SEP> en <SEP> U <SEP> faiaairl <SEP> parsie <SEP> du <SEP> cadre <SEP> et <tb> limita <SEP> par <SEP> une <SEP> clo:

   on <SEP> longitudinale. EMI0002.0074 <B>SOUS-REVENDICATIONS <SEP> -</B> 1 Dispositif suivant la rcvellclication, carac- téris6 en ce qu'ttiï poussoir solidaire de la.

   fige de commande et #el-vaïA a. la niaIlcell- vre de celle-ci, 1-raverse uite CMiatiertire de l'aile intérieure de la pièce en U et vient buter clans se,

   df@ux- positions extrêmes contre les arêtes opposées de cette échan- crure. 2 Dispositif suivant, la. revendication, carac- t:

   f-risé en ce qiie ladite tige commande le mouvement des verrous par l'inJ-erni@-diaire d'un levier pivotant dont les deux extré- inités, (le forni(# aliltlidue,

   coopèrent avec des logements correspondanis prévus res- pectivement dan.. les verrous. I>ispnsitif suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce qu'il corupi-E-iid une palette fixe solidaire du cadre du châssis et pouvant servir de point d'appui pour la manoeuvre du poussoir so lidaire de la tige de commande.

   1 Dispositif suivant la revendication, carac- lérisé en ce que des manchons sont dis- posés de place en place dans ledit logement pour la tige de commande afin de guider cette dernière. 5 Dispositif suivant la revendication. tel que représenté nu dessin annexé.