Dispositif de commande pour phonographes. La présente invention a pour objet un dispositif de commande pour phonographes.
Dans le dispositif suivant l'invention, un moteur électromagnétique à armature rotative est prévu pour effectuer la rotation du dis que, ce moteur pouvant être branché directe ment sur le réseau et étant muni d'un régu lateur de vitesse, l'inertie du disque étant utilisée pour régler le mouvement.
Lorsque ce dispositif est appliqué à un phonographe à commande mécanique, on pré voit de préférence un méf;anisme permettant le passage d'un mode de commande à l'autre.
Les moyens d'amenée de courant au mo teur électromagnétique sont de préférence agencés de telle sorte qu'il n'y ait jamais rupture du courant. En outre, le dispositif peut comporter un mécanisme de lancement automatique du disque qui réalise simultané ment et le démarrage et la mise en circuit de l'appareil.
Le mécanisme permettant le passage de la commande électromagnétique à la commande mécanique comporte de préférence un manchon porte-plateau solidaire d'une poulie entraînée par le moteur électromagnétique et monté sur l'axe du mouvement mécanique ainsi qu'une vis adaptée sur ce manchon et permettant la rotation de l'ensemble sur ledit axe.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention dans le cas de son adaptation à un phonographe pourvu d'un mécanisme à mou vement d'horlogerie, ainsi que des variantes de détail.
La fig. 1 montre, schématiquement, la disposition d'ensemble du dispositif; La fig. 2 est une coupe verticale du mé canisme de commande électromagnétique ; La fig. 3 montre le schéma de montage du circuit électrique ; La fig. 4 représente schématiquement le dispositif de démarrage et de mise en circuit simultanés; La fig. 5 est une coupe de détail du mé canisme opérant le changement de commande du disque; la fig. 6 est semblablement la coupe d'une autre forme d'exécution de ce mécanisme;
La fig. 7 représente en élévation et coupe un électromoteur muni des divers moyens de réglage; La fig. 8 est une vue partielle en plan et coupe<B>;</B> Les fig. 9 et 10 représentent deux diffé rents collecteurs pour l'arbre du moteur; La fig. 11 représente le support des balais. Dans le dispositif représenté aux fig. 1, 2 et 5, l'axe central 1 du mouvement méca nique du genre usuel, supporte le plateau porte-disque 2 par l'intermédiaire d'un man chon 3 traversant la planchette 4 et solidaire d'une poulie à gorge 5.
Le manchon 3 pré sente à sa partie supérieure un fût conique 3' dont l'alésage est de même conicité que la portée 1' de l'axe, ruais dégagé ordinairement de contact avec cette portée par l'intermé diaire de la vis-pivot 36 prévue à l'extrémité du fût 3' et reposant sur l'extrémité de l'axe 1. Cette vis-pivot est d'habitude en acier poli.
L'alésage du manchon à l'endroit de la poulie 5 est de diamètre supérieur à celui de l'axe et un roulement à billes 3 à serrage automatique assure l'exactitude nécessaire lors du mouvement de rotation.
La poulie 5 est reliée par une transmis sion élastique 6 à une autre poulie 7 de dia mètre très inférieur (le rapport entre les deux diamètres étant égal à '/io par exemple), montée sur l'axe 8 d'un régulateur 9 de cons truction connue.
Cet axe 8 tourne, comme d'ordinaire, sur des pivots en pierre fine, réduisant le frot tement.
Le pivot inférieur est porté par la cu lasse du noyau feuilletée 10 d'un électro aimant à deux bobines 11' et 11=. Les deux branches 101 et 10= sont fixées à la planchette 4 par des vis 12, des cales élastiques 13 étant interposées entre leur extrémité et la plan chette.
Ces branches sont échancrées en 14, en regard d'une armature rotative 15, montée sur l'axe 8 et portant deux balais constitués par des petits pistons à ressort 16, garnis d'ar gent et destinés à fermer le circuit sur les quatre plots conducteurs 20', 20'2, 21', 211 d'un plateau isolant 17, fixé sous la plan chette. L'axe 8 du régulateur porte, en outre, un plateau 18 sur lequel peut agir un sabot de freinage porté par le levier 19, afin de régler la vitesse de rotation du disque.
Le schéma de montage des circuits élec triques est représenté à la fig. 3.
Dans la première position de l'armature 15 (tracée en traits mixtes à la fig. 3), le courant provenant du réseau 22, passe dans un curseur mobile 23, d'une résistan.-e ré glable 24, et de la., dans les plots 21' et 21', pour retourner par la résistance 25 et la dé rivation 26 au réseau 2 . Dans la deuxième position de l'armature rotative (tracée en traits pleins à la fig. 3), le courant passe de 22 par la résistance réglable 24 dans les bo bines 11' et 11\' et retourne au réseau par la dérivation 27.
La résistance ohmique des bobines 11 est égale à celle de la pièce 25, et l'armature mobile et les plots sont tels qu'il n'y a jamais interruption du courant, celui-ci pas sant automatiquement des plots 22', et 21= aux plots 20', 20:'. Grâce à l'inertie du dis que qui joue le rôle de volant mécanique, le mouvement de l'armature rotative est prati quement constant et réglé par le régulateur 9 tournant à grande vitesse. On pourrait d'ail leurs prévoir plusieurs électro-aimants de facon à multiplier les attractions sur l'arma ture et améliorer encore la continuité.
Entre le réseau \_'2 et le curseur 23 est intercalé uni contact \38 commandé par le mé canisme de prise en marche représenté sur la fig. 4. Celui-ci comporte un segment 29 garni d'une bande 30 en matière souple tangente au plateau porte-disque 1, et solidaire d'un levier 31, pivoté en 32, dont le bras opposé est soumis à l'action d'un ressort 33 tendant à provoquer sa rotation dans un sens déter minant la friction de la bande 30 sur le pla teau 1 et, par suite, l'entraînement de celui-ci. L'extrémité du levier est erielericliée, au repos, dans un loquet 34 empêchant l'action du ressort.
Le levier porte une lamelle isolée 35, destinée à établir la liaison électrique entre les lames du contact 28 disposé dans le cir cuit de la faon indiquée précédemment (fig. 3). Il en résulte que le déclenchement du loquet 31 provoquera @ la mise en marche du plateau 1 et simultanément la mise en cir cuit de l'appareil. Grâce à l'impulsion fournie au régulateur, l'armature 15 arrivera, dans tous les cas, à la position d'alimentation des bo bines, et, dès lors, son mouvement sera assuré.
La bande souple 30 qui recouvre le seg ment est coupée en 301, pour éviter tout frot tement sur le disque à l'extrémité du seg ment pendant la période de fonctionnement de l'appareil.
Pour arrêter l'appareil, il suffira de re mettre le levier dans la position primitive. Ce mouvement de retour aura pour effet de couper le courant et, en outre, de freiner la rotation du plateau porte-disque 1.
Le courant électrique employé pourra être continu ou alternatif. On voit que l'appareil offre l'avantage de ne donner lieu à une con sommation de courant que pendant l'audition.
Le passage du dispositif de commande ainsi décrit à la commande mécanique s'ob tiendra, en cas de panne de courant par exemple, par la manoeuvre de la vis 36. Or. voit facilement que le dévissage de cette vis pivot, qui pourra être à filet multiple, pour permettre une manceuvre rapide, provoquera la descente du manchon 3 porte-plateau et son enclenchement sur- les portées de l'arbre 1 qui, mis ensuite en rotation parle mouvement, entrafnera ledit dispositif dans sa rotation.
Le fonctionnement du phonographe serait ainsi pratiquement assuré de façon certaine chaque fois qu'on le désirerait.
Le plateau porte-disque 2 pourrait aussi, comme le montre la fig. 6, être solidarisé di rectement avec la poulie 5 et porter une cra paudine centrale 3$ dans laquelle serait agencée la vis 36 jouant le même rôle que précédemment.
Le plateau serait alors pourvu lui-même d'un alésage de conicité égale à celle de l'axe 1. Pour la facilité du montage lors de l'a daptation sur un appareil ordinaire, on pour rait encore réaliser la poulie 5 en deux par ties comportant un moyeu fileté sur lequel viendrait se visser l'extrémité inférieure du manchon 3 taraudé intérieurement.
Dans la forme d'exécution montrée sur les fig. 7 à 8, le moteur, qui est du même genre que le type du moteur électromagné tique simple qui vient d'être décrit, consiste en un électro-aimant, composé de deux pièces polaires a avec la culasse<I>b</I> et les bobines<I>c c.</I>
La partie rotative est composée de l'arbre d avec l'armature en fer doux e en forme de Z qui tourne entre les extrémités échancrées des pièces polaires cc.
Le courant est distribué alternativement aux deux bobines, au moyen de lames ou plots tournant avec l'arbre et de balais symé triquement placés par rapport à celui-ci.
Le dispositif de réglage consiste en une roue à ailettes f fixée à l'extrémité inférieure de l'arbre d et qui tourne dans un tambour g ayant des orifices g' sur sa surface cylindri que<B>;</B> sur ce tambour g est ajusté un tam bour concentrique lt ayant des orifices<I>h'</I> et auquel on peut donner un déplacement an gulaire de manière à découvrir ou obturer plus ou moins les orifices g'. Ce dispositif permet de clore complètement le tambour g dans lequel tournent les ailettes, ce qui dé termine alors, par la rotation de la roue, un maximum de freinage sur l'arbre, ou bien permet l'évacuation plus ou moins grande de l'air hors du tambour en déterminant ainsi des degrés divers de freinage.
Pour un réglage ultérieur on a prévu une plaque de fer doux i placée en regard des pièces polaires a.
Cette plaque i est maintenue par deux tiges filetées j guidées dans une partie fixe de l'appareil et sur lesquelles sont engagés deux boutons écrous k maintenus de telle ma nière qu'en les faisant tourner on rapproche ou on éloigne la plaque i des pièces polaires en faisant de cette sorte varier l'intensité du champ magnétique et faisant ainsi varier la vitesse du moteur. On pourrait remplacer la pièce en fer doux i par des vis de masse convenable placées en regard des pôles de l'électro-aimant.
Un troisième mode de réglage consiste dans le changement de position angulaire des balais de prise de courant par rapport aux plots tournants avec l'arbre d.
Les balais de prise de courant rra sont, comme dans le moteur montré sur les fig. 1 à 3, placés symétriquement par rapport- à l'arbre d et viennent périodiquement en con tact avec des plots isolés portés par cet arbre, en effectuant les contacts aux moments convenables pour fermer le circuit périodique ment sur les bobines de l'électro-aimant et déterminer ainsi la rotation continue de l'ar mature rotative e.
Les balais îri sont montés par l'intermé diaire de porte-balais p sur des bras 7a soli daires d'une couronne o concentrique à l'arbre !1 et comportant des rainures courbes o' par lesquelles elle est montée sur des goujons fixes et peut recevoir un déplacement angu laire.
Les plots solidaires de l'arbre d consis tent en deux lames l' faisant partie d'une bague<I>1</I> fixée sur l'arbre<I>d</I> avec interposition d'un manchon isolant d'.
Le courant passe de l'un à l'autre des balais m en traversant les deux lames l' réunies par la bague 1. Un déplacement an gulaire donné à la couronne o a donc pour effet de déplacer par rapport au plan médian de l'électro-aimant la position dans laquelle l'armature rotative e est soumise à l'attrac tion, c'est-à-dire de modifier la force attrac tive et par suite, la vitesse de rotation de l'armature e.
Suivant une variante, on peut donner aux plots de l'arbre une forme triangulaire comme le montre la fig. 10.
Les deux larves triangulaires l" sont so lidaire de la bague l montre sur l'arbre d, avec interposition d'un manchon isolant comme dans l'exécution précédente.
D'autre part, les balais ni sont fixés dans cette variante sur les supports ii en étant engagés dans des rainures as' <I>de ces</I> supports, de telle manière qu'on peut les faire monter ou descendre.
On peut ainsi, en raison de la forme triangulaire des lames l", faire varier à cha que tour de l'arbre d avec l'armature e. le temps pendant lequel celle-ci est soumise à l'attraction de l'électro-aimant et, par suite, modifier la vitesse (le rotation.
Généralement, on emploiera un seul de ces moyens de réglage, mais on peut en riti- liser plusieurs conjointement.