CH134961A - Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren in Mehrmotorenantrieben. - Google Patents

Description

  Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der     Geschwindigkeit    von     Motoren     in     Mehrmotorenantrieben.       Die Antriebsmotoren für die einzelnen  Gruppen von Arbeitsmaschinen, insbeson  dere Papiermaschinen, werden auf relativ  gleichförmige     Gesehwin.digkeit    unter Ver  wendung von mechanischen oder elektrischen  Differentialgetrieben gebracht, die die Mo  torregler verstellen. Der Antrieb -der Diffe  rentialgetriebe erfolgt in     bekannter        \'eise     einerseits durch die auf     gleiehförmige    Ge  schwindigkeit zu regulierenden Antriebs  motoren und anderseits durch untereinander  mehr oder weniger starr gekuppelte Organe.

    die gegebenenfalls in Abhängigkeit von einer  Leitgeschwindigkeit umlaufen, oder unter  sich synchronisiert sind. Bei den bisher be  kannten Verfahren und Einrichtungen zur  Geschwindigkeitsregelung mit     Hilfe    von       Diferentialgetrieben    steht die Regulierung  in einem     starren    Verhältnis zur Geschwindig  keitsdifferenz zwischen Antriebsmotor und       Leitgeschwindigkeit.    Ausserdem kann eine  Schnellregulierung nur durch grobe     Stufen          herbeigeführt    werden.

      Gegenstand der Erfindung ist nun eine  Reguliereinrichtung für die Gleichförmig  keit der Geschwindigkeit von Motoren in       Mehrmotorenantrieben,    bei der der Regler  ohne Rücksicht auf die Geschwindigkeits  differenz zwischen Motor und     Leitgeschwin-          digkeit    je nach Einstellung seiner Dämpfung  einen beliebig grossen Ausschlag machen  kann.

   Die Reguliereinrichtung besteht erfin  dungsgemäss darin, dass sämtliche Antriebs  motoren mit Synchrongenertoren mechanisch  gekuppelt sind, deren     Statoren    elektrisch  durch eine Sammelschiene verbunden sind  und durch deren Zuleitungen zur Sammel  schiene richtungsabhängige Leistungsregler  gespeist werden, die bei Geschwindigkeits  abweichungen der Antriebsmotoren auf den  in der Sammelschiene entstehenden Energie  fluss ansprechen und auf die Geschwindig  keit der Antriebsmotoren regelnd einwirken.  



  In der Zeichnung ist schematisch ein  Ausführungsbeispiel der Erfindung dar  gestellt. a sind die in     Leon.ardschaltung    ge-      speisten Antriebsmotoren für die     Arbeits-          maschinengruppen    der Papiermaschine, die  für .die     Riemenscheibenvorgelege    b die Syn  chrongeneratoren c antreiben. Die .Synchron  generatoren sind auf der     Drehstromseite     durch eine Sammelschiene d miteinander ver  bunden. Ebenso sind die Polräder der Syn  chronmaschinen an eine gemeinsame Gleich  stromsammelschiene e angeschlossen. In die  Zuleitungen von den Synchrongeneratoren  zu .den Sammelschienen d ist die .Strom- und  Spannungsspule der Leistungsregler f gelegt.

    Die in der für Schnellregler, zum Beispiel  nach Patent Nr. 47322 bekannten Weise mit       Wälzsektoren    versehenen     Leistungsregler    be  einflussen eine Zusatzerregung g für die An  triebsmotoren a in der Weise, dass bei An  sprechen .des Reglers in Abhängigkeit von  der Richtung der Leistung die Zusatz  erregung über - den richtigen Wert     hinaus-          reguliert    und erst später auf diesen Wert.  zurückgeführt     wird.     



  Durch das Zusammenschalten der Syn  chrongeneratoren über die Sammelschiene  wird bei jeder Geschwindigkeit, die jeweils  durch die     Leonardspannung    gegeben ist, eine  bestimmte Frequenz in der Sammelschiene d  sich ausbilden. Wenn nun die Polräder der  Drehstromgeneratoren c genau gleiche     Umdre-          hungszahlen    haben, so findet über die Sam  melschiene d kein Energieaustausch     statt.     Da die     Leistungsregler    f in der Mittelstel  lung entspannt sind, verharren sie in .dieser  Lage und üben keinen Einfluss auf die Dreh  zahl der Antriebsmotoren aus.

   Nimmt aber  aus irgend einem Grunde der     Antriebsmotor     a einer Gruppe steigende Drehzahl an, so  arbeitet der betreffende Synchrongenerator c  als Generator -und die übrigen in ent  sprechender Weise als Motor. Dem Energie  fluss in der Sammelschiene d entsprechend  machen die Regler f Ausschläge, so dass sie  die absolute Gleichheit der Drehzahl der An-         triebsmotoren        ca    durch Veränderung ihrer Zu  satzerregung g wieder herstellen. Zwecks  Erleichterung der Synchronisierung der Ge  neratoren kann eine Rutschkupplung in -die  Antriebswelle derselben eingebaut, oder die       Statoren    können drehbar ausgeführt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Regulieren der Gleich förmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren. in 14Zehrmotorenantrieben, insbesondere Pa piermaschinen, dadurch gekennzeichnet, da.ss sämtliche Antriebsmotoren mit Synchron generatoren mechanisch gekuppelt sind.

   deren .Statoren elektrisch durch eine Sam melschiene verbunden sind und durch deren Zuleitungen zur Sammelschiene richtungs abhängige Leistungsregler gespeist werden, die bei Geschwindigkeitsabweichungen der Antriebsmotoren auf den in der Sammel schiene entstehenden Energiefluss ansprechen und auf -die Geschwindigkeit der Antriebs motoren regelnd einwirken. -UNTERANSPRüCHE: 1. Reguliereinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, .dass der Lei stungsregler auf eine Zusatzerregerwick- lung der Antriebsmotoren wirkt: 2.

   Reguliereinrichtung nach Unteranspruch 1, gekennzeichnet durch Leistungsregler nach dem Schnellreglerprinzip. 3. Reguliereinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, .dass zwischen Antriebsmotor und Synchrongenerator je weils eine Rutschkupplung eingebaut ist, durch die das Synchronisieren der Gene ratoren erleichtert und ihr Aussertritt- fallen erschwert wird.