CH140496A - Einwellen-Radialturbine. - Google Patents

Description

      Einwellen-Radialturbine.            BeiRadialturbinen        gewisserBauarten    treten  sehr starke     achsiale    Schübe auf. Der Dampf  druck sämtlicher Stufen wirkt nämlich bei  diesen Turbinen in     achsialer    Richtung auf  den als Scheibe ausgebildeten Träger der  radialen     Laufschaufelgruppen.    Um diesen  starken     Achsialschub    auszugleichen, müssen  besondere Vorkehrungen     getroffen    werden,  welche den an sich einfachen Aufbau der  Turbine äusserst verwickelt gestalten; so  wird zum Beispiel nach einem bekannten  Vorschlage die Scheibe selbst als Ausgleichs  kolben verwendet.

   Da hierdurch grosse Ver  luste auftreten, ist eine solche Anordnung  unzweckmässig.  



  Diese     Schwierigkeiten    beseitigt die Er  findung. Sie     betrifft    eine     Einwellen-Radial-          turbine    mit zum Schubausgleich gegeneinan  der geschalteten Rotoren und besteht darin,  dass die Turbine in zwei in getrennten Ge  häusen untergebrachte     Schaufelungsteile    unter  teilt ist, zwischen denen eine Leistung ver-    brauchende Maschine angeordnet ist, und dass  die beiden Rotoren freifliegend auf Wellen  enden der dazwischenliegenden, Leistung ver  brauchenden Maschine sitzen.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes zeigt die Figur. . Die Welle 1  ist über die beiden Lager 2 und 3 und das  zwischen ihnen sitzende Zahnrad 4 einer  Leistung verbrauchenden Maschine zu den  beiden Gehäusen 5 und 6 der     Radialturbine     hingeführt; die Rotoren der Turbine sitzen  an den beiden Wellenenden. Die beiden Ge  häuse sind im wesentlichen gleich ausgeführt.  Die Rotoren bestehen aus freiliegenden Schei  ben 7 mit radialen Schaufelgruppen 8 zwi  schen denen radiale     Leitschaufelkränze    9 am  Gehäuse befestigt sind. Die Dampfeinführung  geschieht durch Zuführungsrohre 10 und 11,  deren     achsiale    Mitten mit der Wellenachse  übereinstimmen.  



  Ein Druckring 12 bildet einen Fixpunkt  bezüglich der Wärmeausdehnung und der      Verschiebung infolge etwa auftretender     ach-          sialer    Differenzkräfte. Der Dampf wird in  den Pfeilrichtungen in beide Gehäuse einge  führt. Er wirkt demnach auf die beiden  Scheiben in entgegengesetzter Richtung, so  dass sich die     Achsialkräfte    normalerweise  gegeneinander aufheben. Für die Zuführung  des Dampfes ist es gleichgültig, ob der  Dampfstrom beiden Gehäusen in Parallel  schaltung oder in     Hintereinanderschaltung     zugeführt wird. Im letzteren Falle kann das       Abdampfrohr    13 des ersten Gehäuses mit dem  Zuführungsrohr 11 des zweiten Gehäuses in  unmittelbarer Verbindung stehen.

   Bei dieser       Dampfführung    kann das Hochdruck-Rad rela  tiv klein gehalten werden, so dass mit einer  solchen Turbine sehr kleine Dampfmengen  wirtschaftlich verarbeitet werden können.  Dadurch, dass die radial     beaufschlagten    Schei  ben freifliegend angeordnet sind,     kann    man       Hochdruckstopfbüchsen    ersparen.  



  Nach Bedarf kann man zwischen die  Lager 2 und 3 auch die anzutreibende Maschine  selbst, zum Beispiel einen Generator, setzen.  In diesem Falle werden die beiden Rotoren    der Turbine auf den Enden der Ankerwelle  des Generators freifliegend angeordnet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einwellen-Radialturbine mit zum Schub ausgleich gegeneinander geschalteten Rotoren, dadurch gekennzeichnet, dass die Turbine in zwei in getrennten Gehäusen untergebrachte Schaufelungsteile unterteilt ist, zwischen denen eine Leistung verbrauchende Maschine ange ordnet ist, und dass die beiden Rotoren frei fliegend auf Wellenenden der dazwischen liegenden, Leistung verbrauchenden Maschine sitzen. LTNTERAN SPRUCH Einwellen-Radialturbine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Rotoren auf den Enden der Anker welle eines zwischen ihnen liegenden Gene rators freifliegend angeordnet sind.