CH146149A - Dispositif de suspension pour châssis de véhicules. - Google Patents

Description

  Dispositif de suspension pour châssis de véhicules.    L'objet de la présente invention est un  dispositif de suspension pour châssis de  véhicules, comportant un tube porte-fusée de  roue coulissant et pivotant autour d'un tube  dont l'extrémité supérieure est fixée au bras  porte-châssis, à l'intérieur de ces deux tubes  étant logé un ressort les reliant élastiquement  axialement, les oscillations du ressort étant  compensées et amorties par .de l'huile remplis  sant l'intérieur desdits tubes en communica  tion par au moins un gicleur avec un réser  voir, un conduit plein d'huile réunissant l'in  térieur des dispositifs ,de chaque paire de  roues, de manière à produire une compensa  tion momentanée, lors d'un choc sur l'une  des roues, par l'équilibre de la pression du  liquide.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, quelques formes d'exécution (le  l'objet de l'invention.  



  La fig. 1 est une vue schématique d'une  première forme d'exécution;  La fig. 2 est une vue schématique d'une  autre forme d'exécution; -    La fig. 3 est une vue d'une troisième  forme d'exécution.  



  Les dispositifs selon les fig. 1 et 2 com  portent un tube 1 porte-fusée de roue,  et pivotant autour d'un tube 2 dont  l'extrémité supérieure est fixée au bras     porte-          châssis    (fig. 3) et dont la prolongation de  l'axe passe approximativement par le point  de contact moyen de la roue avec la route.  A l'intérieur -de ces deux tubes est logé un  ressort 3, dont l'une de ses extrémités ap  puie au fond du tube 1, l'autre extrémité ap  puyant au fond du tube 2, une de celles-ci  comportant une butée. L'amplitude des os  cillations de cette liaison élastique est dimi  nuée par l'effet d'une certaine quantité  d'huile contenue dans les tubes 1 et 2 com  muniquant avec un réservoir 4 rempli d'huile  aux trois quarta par exemple.

   Dans le dispo  sitif représenté à la fig. 2, le réservoir 4  -est remplacé par un tube communicant 5.  Un conduit 6 rempli d'huile communique  avec l'intérieur des dispositifs -de chaque  paire de roues, de manière à produire une      compensation momentanée, lors d'un choc  sur une des roues, par exemple, par l'équi  libre de la pression du liquide, évitant ainsi  la déformation du châssis. L'amplitude des  oscillations du ressort 3 est diminuée par la  résistance due au passage de l'huile par un  gicleur 7 (fig. 1) ou par les gicleurs 3  (fig. 2), ces gicleurs étant calibrés suivant  le poids supporté par le châssis. Le dispositif  représenté à la fig. 3 est étudié spéciale  ment pour être adapté à une automobile.

   Le  bras porte-châssis 9 entoure sur une certaine  longueur le tube 1 et protège contre la boue  et les poussières, au moyen de segments 10  servant de joints, le coulissement et le pivo  tement des tubes 1 et 2 l'un par rapport à  l'autre. L'effort de compensation est réalisé  dans cet exemple par l'effet de la pression du  liquide, lors d'un choc sur l'une des roues, se  communicant au dispositif de l'autre roue  par l'intermédiaire de l'huile contenue dans  le tube 11 et le conduit 6.  



  L'amortissement des oscillations du res  sort 3 est obtenu par la résistance due au  passage de l'huile par le gicleur 12 calibré.  Le tube communicant 5 tient lieu de réser  voir d'huile pour assurer un parfait fonction  nement du dispositif de suspension.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de suspension pour châssis de véhicules, caractérisé en ce qu'il .comporte un tube porte-fusée de roue coulissant et pivo tant autour d'un tube dont l'extrémité supé rieure est fixée au bras porte-châssis, à l'in térieur de ces deux tubes étant logé un res sort les reliant élastiquement axialement, les oscillations du ressort étant compensées et amorties par de l'huile remplissant l'inté rieur desdits tubes en communication, par au moins un gicleur, avec un réservoir, un conduit plein d'huile réunissant l'intérieur des dispositifs de chaque paire de roues, de manière à produire une compensation momen tanée, lors d'un choc sur l'une des roues, par l'équilibre de la pression du liquide.

   SOUS-REVENDICATION Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que le bras porte-châssis protège contre la boue et la poussière, au moyen de segments servant de joints, le pivotement et le coulissement des tubes disposés l'un dans l'autre.