CH162225A - Dispositif de changement de vitesse à friction. - Google Patents

Dispositif de changement de vitesse à friction.

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CH162225A
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Fachini Emilio
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  Dispositif de changement de vitesse à friction.    L'objet de la présente invention est un  dispositif de changement ,de vitesse à     fric-          tien.    Une forme d'exécution du dispositif  ainsi que deux variantes -de détail sont re  présentées à titre d'exemples au dessin  annexé.  



       La        fig.    1 représente en coupe longitudi  nale la forme d'exécution;  La.     fig.    ?. représente en coupe une pre  mière variante de détail;  La     fig.    $ représente une deuxième va  riante de détail en coupe longitudinale et en  vue de côté.  



  A la     fig.    1 on voit que le dispositif com  porte un arbre moteur A entraînant dans sa  rotation une paire -de disques     B-B',    qu'un  système de ressort intercalé entre eux pousse       axialement    contre les disques     C-C'    soli  daires d'un arbre D disposé parallèlement à.  l'arbre A.  



  Des disques     F-F'    sont calés sur un  arbre creux G qui est monté fou sur un pro  longement A' .de l'arbre A. Entre les disques    F, F' est intercalé un système de ressorts  qui les pousse     axialement    contre les disques       E-E'    solidaires eux aussi .de l'arbre<I>D.</I>  



  Les disques     B-B'   <I>et</I>     E-E'    étant à sur  face de frottement plane, tandis que les  disques     C-C'    et     F-F'    sont à surface :de       frottement    conique, le contact entre les .dis  ques B, B' et C, C' ainsi qu'entre les disques       E,   <I>E'</I> et<I>F, F'</I> se fera toujours en un point.  Le mouvement est transmis par l'arbre A à       l'arbre.   <I>D</I> et par l'arbre<I>D</I> à l'arbre creux G.  à travers lesdits points de contact et de  roulement.  



  L'arbre D est monté fou sur un axe H  muni à ses extrémités d'excentriques I; on  peut faire tourner cet axe H dans les sup  ports fixes<I>L à</I> l'aide .d'un levier<I>N</I> calé sur  un prolongement     111    de l'arbre<I>H.</I>  



  Il s'ensuit     qu'en        manoeuvrant    le levier  N on peut approcher ou écarter l'arbre D  de l'arbre A, tout en maintenant toujours le  parallélisme entre les deux arbres.      Par     conséquent    le point de contact des  .disques, tandis qu'il reste fixe sur les .dis  ques plans<I>B, B'</I> et E, E', se .déplace au con  traire sur les surfaces coniques des ,disques  C, C' et     F,    F' variant ainsi le rayon du cercle  sur lequel se produit le roulement.  



  A un rapprochement entre l'arbre D et  l'arbre A correspondra -donc une augmenta  tion .du rapport entre l'arbre A et l'arbre D  ainsi qu'entre l'arbre D et l'arbre G, et par  conséquent aussi une augmentation -du rap  port total entre la     vitesse    de l'arbre A et  celle de l'arbre G.  



  Le dispositif suivant la     fig.    1 est muni  d'un différentiel comportant un pignon     U     solidaire de l'arbre G et engrenant avec un  satellite V solidaire d'un autre satellite V'  qui à son tour engrène avec un pignon U'  coaxial .du pignon U et calé sur le prolonge  ment     _4'    de l'arbre A. Le groupe formé par  les satellites V et V' tourne librement sur un  axe Z en l'entraînant en rotation     autour    -de  l'arbre .central A'. L'axe Z à son tour est  supporté par une cage Y solidaire  &  l'arbre  X qui doit être entraîné.  



  Il s'ensuit que l'arbre X tourne à la vi  tesse à laquelle -est entraîné l'axe Z, et cette  vitesse     :dépend    des dimensions relatives des  engrenages ainsi que de la différence de vi  tesse entre le pignon<I>U</I> et le pignon<I>U',</I> cette  différence variant avec les variations du  rapport obtenu à travers les .disques .de fric.,       tion.    Le pignon U' est solidaire de l'arbre  A à vitesse     constante,    tandis que le pignon U  .est solidaire de l'arbre G à vitesse variable  -qui reçoit son mouvement à travers les  disques.  



  Le nombre des groupes de satellites       V-V'    pourra être supérieur à un; dans ce  cas tous les satellites V seront en prise avec  le pignon U, et respectivement les satellites       P'    seront en prise avec le pignon U'; les  groupes seront disposés, de toute façon dé  sirée, concentriquement à l'axe central et  montés fous sur autant d'axes Z fixés à la  cage Y. .  



  Le     différentiel    peut aussi être supprimé.  Dans ce cas l'arbre A étant     commandé    à    vitesse constante, on utilise directement le  mouvement -de l'arbre G qui aura une vitesse  variable entre les limites données par les       dimensions    des disques de friction et dont la  variation est produite en     maneeuvrant    le  levier N.  



  La     fig.    2 montre une variante du système  des     .disques    -de frottement:  Sur l'arbre A est .calé un seul disque 0  à surface plane s'engageant entre les sur  faces coniques des disques P et P'     d'un.    arbre       Q;

      sur l'arbre creux G est .calé un disque S  à surface conique s'engageant entre les dis  ques plans     R-R'    de l'arbre     Q.    Les disques       R--R',        1'-P'    peuvent se .déplacer axiale  ment sur l'arbre     Q.    L'un des disques 0 ou  8 doivent également pouvoir se déplacer       axialement.    La pression nécessaire entre les  disques dans les points de contact est pro  duite par un ressort<I>T</I> enfilé sur l'arbre     Q     et s'appliquant, :

  d'une part, contre le disque  P' et, d'autre part, contre l'un .des excen  triques 1, ledit ressort T agissant sur les  disques     P-P',        B        -R'    et les poussant les  uns contre les autres en sorte qu'ils serrent  entre eux les disques 0 et S. La variation  de rapport est     produite,de    manière analogue  à celle décrite pour     1â    .forme d'exécution re  présentée à la     fig.    1.

   Le nombre des paires  de disques (ou le nombre de -disques) est       susceptible    d'être augmenté comme on le  désire, tant pour le système représenté à la       fig.1    que pour le système représenté à. la       fig.    2.

   Toutes les paires     B-B'    (ou les  disques 0) seront montées sur l'arbre A .de  façon à coopérer avec les paires     C-C'        (resp.          P-P'),    et de même pour les paires     F    -F'  (ou les disques     S)    qui seront montées sur  l'arbre G de manière à coopérer avec les  paires     E-E'        (resp.        R-R').     



  En augmentant le nombre des disques on  augmente le nombre des points de contact  et par .conséquent on .distribue sur tous ces  points l'effort à transmettre. De     cette    ma  nière on peut     .construire    .des dispositifs de  changement de vitesse pour des     puissances     fort élevées sains surcharger le matériel.  Ceci représente un avantage qui n'a encore      été réalisé par aucun autre type de disposi  tif de changement de vitesse à friction.  



  La fi,),. 3 montre une variante de détail.  Il s'agit ici d'une construction permettant de  transformer en pression le couple dû au  moment de torsion transmis.  



  Un collier 1 denté possédant des dents 1'  à     flancs    fort inclinés est calé sur l'arbre A  entre deux disques fous     B-B';    dans les  surfaces se faisant face de ces deux disques  sont ménagés     -des    sièges coniques 2 en  nombre égal au nombre -des dents l' de  l'anneau 1, et disposés sur la circonférence  d'un cercle concentrique à l'axe. Dans l'es  pace compris entre deux dents adjacentes et  deux sièges 2 correspondants en face l'un  de l'autre est logée une bille 3 qui est libre  de prendre une position quelconque.

   L'effort  .de l'arbre est transmis par les flancs inclinés  des dents de l'anneau 1 aux billes 3 qui sont       sollicitées        â,    se coincer entre les surfaces  coniques des sièges 2 et engendrent ainsi  une force qui tend à séparer les disques       B-B'    d'où résulte une pression sur les  points de contact des disques<I>B, B'</I> avec les       disques    correspondants -de l'arbre D.  



  Naturellement cette pression dépend de  l'inclinaison des flancs des dents de l'anneau  1 ainsi que de l'inclinaison des sièges co  niques prévus dans les disques et elle est  toujours     proportionelle    à l'effort périphé  rique transmis.  



  Au lieu d'un seul arbre D le dispositif  en pourrait comporter deux ou plus disposés  autour de l'arbre moteur. Dans ce cas les  arbres mobiles sont de préférence connectés  entre eux de manière à pouvoir se déplacer  simultanément et dans le même sens par  rapport à l'arbre moteur.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de changement de vitesse à friction, caractérisé par le fait que la varia tion du rapport de transmission se fait à tra vers des .disques -de friction dont au moins l'un est calé sur l'arbre moteur et s'engage entre deux disques calés sur un arbre que l'on peut déplacer parallèlement à lui-même, et solidaires de deux autres disques égale ment .calés sur cet arbre, tandis qu'au moins un autre disque s'engageant entre ces deux autres disques -de l'arbre mobile est solidaire d'un arbre commandé coaxial avec l'arbre moteur, mais tournant indépendemment de ce dernier, les surfaces de frottement desdits disques étant alternativement planes et co niques de telle ,
    façon que la variation .du rap port entre l'arbre moteur et l'arbre com mandé est obtenue en déplaçant l'arbre mo bile mentionné plus haut par rapport aux deux autres arbres. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif suivant la revendication, .carac térisé en ce que l'arbre mobile tourne sur un axe monté excentriquement sur des supports qu'on peut faire tourner .dans leur siège au moyen d'un organe -de com mande. 2 Dispositif suivant la revendication et la.
    sous-revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre moteur est connecté avec un deuxième arbre .commandé coaxial à, vi- tisse variable par un groupe d'engrenages différentiels. 3 Dispositif suivant la revendication et les sous-revendications 1 -et 2, caractérisé en ce que le différentiel comporte un système d'engrenages épicycloïdaux, .dans lequel le nombre des satellites disposés autour des éléments centraux est supérieur à un.
    4 Dispositif suivant la- revendication et la sous-revendicatiou 1, caractérisé en ce que la pression nécessaire pour maintenir en contact les surfaces .de frottement des disques est fournie pour tous les disques par un seul ressort. 5 Dispositif suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 4, caractérisé en ce que l'arbre mobile porte deux paires de disques entre lesquelles s'engagent respec tivement un disque .de l'arbre moteur et un de l'arbre commandé. 6 Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 1,
    caractérisé en ce que l'arbre moteur -et l'arbre commandé portent chacun au moins une paire -de disques s'engageant .chacune entre deux disques de l'arbre mobile, entre chacune desdites paires étant intercalés -les ressorts produi sant la pression nécessaire à la friction. <B>7</B> Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce qu'il comporte plusieurs arbres mobiles disposés autour -de l'arbre moteur, ces arbres mobiles étant connectés entre eux de façon à permettre un mouvement de rapprochement ou d'écartement simul tané de ces arbres par rapport à l'arbre moteur.
    8 Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour transformer en pression & friction au moins une partie de l'effort périphérique de l'arbre moteur.
CH162225D 1931-01-22 1932-01-16 Dispositif de changement de vitesse à friction. CH162225A (fr)

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