CH162920A - Moto-pompe transportable. - Google Patents

Moto-pompe transportable.

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CH162920A
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CH
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pump
connecting rod
motor
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housing
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Friederich Emile
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Friederich Emile
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/06—Mobile combinations

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Description


      Moto-pompe    transportable.    L'objet de la présente invention est une       moto-pompe    transportable selon la revendica  tion du brevet principal     n"   <B>153269,</B> dont la  bielle entraînant ladite pompe ainsi que la  crosse actionnée par ladite bielle sont mon  tées dans un carter formant un seul bloc  avec le carter dans lequel sont placés les  engrenages du réducteur de vitesse.  



  Le dessin annexé montre,<B>à</B> titre d'exem  ple, une forme     dexécution    de l'objet de l'in  vention.  



  La     fig.   <B>1</B> en est une vue générale en  élévation, et  La     fig.    2 est une vue en coupe<B>du</B> carter  contenant la bielle et le réducteur de vitesse.  La     moto-pompe    représentée comporte un  moteur électrique<B>1</B> dont     l'axe-2    est accouplé  <B>à</B> l'axe<B>3</B> d'une roue dentée 4; cette der  nière engrène avec une autre roue dentée<B>5</B>  montée sur un axe<B>6,</B> sur lequel est ajustée  une roue dentée<B>7</B> engrenant<B>à</B> son tour avec  la roue dentée<B>8</B> fixée<B>à</B> l'axe<B>9;

   à</B> l'extré  mité<B>10</B> de ce dernier est montée une ma  nivelle<B>Il</B> actionnant une bielle 12 par     Pin-          termédiaire    d'un roulement<B>à</B> billes<B>13;</B> ladite  bielle 12 entraîne une crosse 14 dont le gui-         dage   <B>15</B> est coulé d'un bloc avec le carter  <B>16</B> fixé au châssis<B>17</B> sur lequel est égale  ment ajusté le corps de pompe<B>18;</B> le carter  <B>16</B> comporte une plaque de fermeture<B>19.</B>  



  Cette construction, d'une grande rigidité,  évite tout déplacement de la crosse, d'une  part, par rapport au réducteur de vitesse,  d'autre part, par rapport au corps de pompe;  la présence de la bielle 12 dans le carter<B>16</B>  assure une grande sécurité dans l'emploi de  la pompe, et supprime tout risque d'accident.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Moto-pompe transportable selon la reven dication<B>du</B> brevet principal no <B>153269,</B> ca ractérisée en ce que la bielle entraînant la dite pompe ainsi que la crosse actionnée par ladite bielle sont montées dans un carter formant un seul bloc avec le carter dans lequel sont placés les engrenages du réduc teur de vitesse. SOUS-REVENDICATION: Moto-pompe selon la revendication, ca ractérisée en ce que la tête de bielle est montée<B>à</B> roulement<B>à</B> billes sur la manivelle.
CH162920D 1932-08-20 1932-08-20 Moto-pompe transportable. CH162920A (fr)

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