Machine à meuler. L'invention est relative aux machines à meuler comprenant un fléau qui porte à une extrémité une meule et à l'autre extrémité un moteur électrique qui l'actionne et suspendu en un point intermédiaire à un montant pourvu d'un organe d'attache, cette machine étant caractérisée en ce que le fléau peut être déplacé dans son sens longitudinal par rapport au montant -de suspension sous l'ac tion d'une commande.
Ces perfectionnements ont pour consé quence de rendre la, machine extrêmement maniable et pratique.
Une forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, sur les dessins ci-joints.
La fi. 1 est une vue en élévation -de la machine;" La fig. 2 est une vue en plan; La fig. 3 est une vue de face avec coupe partielle montrant le mécanisme de suspen sion, d'orientation et d'équilibrage; La fig. 4 est une vue de côté avec -coupe verticale du même mécanisme; La fig. 5 est une autre vue de côté, l'un des longerons -de guidage solidaires du fléau étant supposé enlevé; La fig. 6 est une coupe longitudinale montrant le dispositif. d'entraînement de la meule; Les fig. 7 et 8 sont des vues de côté mon trant deux éléments -de ce dispositif; Les fig. 9 et 10 sont -des vues en plan cor respondantes;
La fig. 11 est une vue -de dessous mon trant le dispositif utilisé pour déplacer le mo teur de manière ,à tendre ou détendre les -cour roies; La fig. 12 montre la disposition relative des gorges des -deux poulies de transmission; La fig. 13 représente une variante du dis positif d'entraînement -de la meule.
Le fléau 1 de la machine, constitué par un assemblage -de profilés, reçoit .du côté -de la meule, un capot métallique 2, fixé rigide ment et qui entoure la meule 3, -de façon à évi ter tout accident lors d'un éclatement. Le capot entourant la meule et le fléau peuvent aussi être établis en une seule pièce exécutée en acier coulé, par exemple.
A l'autre extrémité, le fléau 1 porte une plateforme 4, présentant des rainures 5, per pendiculaires à l'axe de rotation de-la meule, et dans lesquelles viennent coulisser les bou lons 6 servant à fixer le moteur sur la plate- forme 4.
L'ensemble est suspendu par un montant 7 qui .s'attache à son extrémité supérieure à un organe,de suspension convenable non re présenté tel qu'un-crochet et qui présente à cet effet un .évidement 8. Ce montant tou- rillonne .à son extrémité inférieure sur un manchon 9 taraudé en sou centre et solidaire d'une chape 10.
Le manchon 9 et la chape 10 peuvent cou lisser dans le sens longitudinal sur le fléau 1 et, à cet effet, la chape présente des rai nures 51 où s'engagent les nervures -de longe rons de guidage 11 solidaires -du fléau et re liés solidement à celui-ci au moyen de fers profilés 52.
Le mouvement .de coulissement est com mandé par une vis 12, arrêtée longitudinale ment. Un cardan 13 et une tige 14 permettent de manoeuvrer la vis 12, en tout temps, à l'aide d'un petit volant 15 placé à la portée -de la main,de l'opérateur.
Un verrou 16 constamment poussé contre le montant de suspension 7 peut être dégagé par l'opérateur à l'aide de la poignée 17. Ce verrou 16 s'engage sous la pression du res sort 18 dans un des trous 19 prévus dans le montant 7 et répartis sur une même circonfé- rence.
La direction .de la vis 12 et sa longueur sont telles que toutes les positions possibles du centre @de gravité de la machine, que celle- ci soit avec meule neuve ou usée ou momen tanément sans meules, sont comprises dans le déplacement du montant de suspension 7.
Une telle disposition permet à l'opérateur d'équilibrer la machine dans le sens longitu dinal et -de l'orienter .dans un plan parallèle aux axes du moteur et de la meule, au mieux des exigences du travail, sans perdre .de temps et sans quitter sa position normale.
Le moteur électrique porte sur son arbre une poulie 20 à gorges, dont le plan médian se confond avec celui de la poulie 21 servant à entraîner la meule.
Une ou plusieurs courroies 22, -de forme ronde ou trapézoïdale relient les deux pou lies.
La fig. 12 montre les positions respectives des gorges des deux poulies qui, dans l'exem ple représenté, sont disposées de manière à donner -deux vitesses à la meule, l'entraîne ment se faisant par deux courroies.
La poulie 20 du moteur' porte deux gorges de grand diamètre 23 et 24 et deux gorges de petit diamètre 25 et 2,6.
La poulie 21 de la meule ne porte que deux gorges 27 d'un même diamètre. Lorsque les deux courroies sont dans les gorges 23 et 24 de la poulie du moteur, la meule tourne<B>à</B> sa grande vitesse angulaire. Lorsqu'elles sont dans les gorges 25 et 26 la meule tourne à une vitesse angulaire plus petite. C'est cette deuxième position qu'elles occupent lorsque la meule est neuve.
Si l'on appelle a la distance séparant deux garces successives -de la poulie du moteur et si les deux gorges .de la poulie -de la meule sont éloignées de 1,5 a l'une de l'autre, on réduit au minimum le défaut de parallé lisme des courroies d'entraînement, car l'écar tement latéral des gorges de la même cour roie est égal à 0,5 a aussi bien pour la grande vitesse que pour la petite vitesse. Cette quan tité est négligeable par rapport ù la distance -des axes du moteur et de la meule, et il ne peut en rien influer sur le bon fonctionne ment et la bonne -conservation -des courroies.
Il est clair que cette disposition des pou lies peut s'appliquer :à un nombre différent de courroies d'entraînement avec un plus grand nombre d'étages .de vitesse et en met tant un ou plusieurs étages -de vitesse, soit sur la poulie -du moteur, soit sur la. poulie de la meule, soit sur les deux poulies.
Pour changer la vitesse,de la meule, il faut d'abord détendre les courroies en rap- prochant le. moteur, passer à la main les cour roies sur les étages convenable, puis tendre les courroies en éloignant le moteur, et fixer ce dernier.
Sour le moteur, au centre -du quadrilatère des boulons 6, est disposé un axe 27 fixé à la carcasse du moteur. Un levier 28 articulé en 29 sous la plateforme 4 qui reçoit le moteur, présente une fente 30 dans laquelle s'engage et peut se déplacer l'axe<B>27,</B> solidaire du bâti du moteur.
En agissant sur le levier 28, on rapproche ou l'on éloigne le moteur de la meule.
Une poignée auxiliaire 53 peut être fixée < i l'extrémité -de la plateforme 4, pour faci liter l'effort de l'opérateur sur le levier 28.
Une crémaillère 31 prévue au-dessus d'un évidement 32, où se déplace le levier 28 sert à accrocher ce levier lorsque le moteur se trouve en position correcte. Un ressort à lame ou à boudin ou des rondelles Belleville, ten dent à rapprocher l'un de l'autre le levier 28 et la crémaillère 31.
Pour changer la vitesse de la meule, on ef fectue la manouvre suivante: On appuie sur le levier 28, pour le @déga- ger de la crémaillère 31 et le pousser à -droite (fi-. 1 et 2). On met les courroies sur les étages convenables des poulies ,puis on tire le levier 28 de manière à l'engager .dans la crémaillère.
Cette manoeuvre est très simple et très rapide, car les boulons -de fixation 6 appuient le moteur ,sur la plate-forme 4, avec un ser rage léger dont la permanence peut être as surée par la pression de ressorts, ou -de ron delles Belleville placées, par exemple, entre les écrous et le socle -du moteur.
L'axe 27, indiqué comme fixé rigidement sur la carcasse,du moteur, pourrait être soli- claire d'un cadre. placé entre la base du mo teur et la plateforme, cadre percé de trous dans lesquels passeraient les boulons 6.
Les fi,,. 6, 7, :8, 9 et 10 représentent le montage de la meule dans la machine.
Sur 1-es flasques 33, du carter 2 entourant la meule, sont fixées à demeure des boîtes 34 et 35 possédant des joues amovibles 36 dis- posées pour empêcher la pénétration -des pous sières. Ces boîtes contiennent des coussinets à rouleaux.
Dans la boîte 34, le coussinet est monté avec du jeu latéral; dans la boîte 35, un tel jeu n'existe pas.
Le moyeu 37, bloqué par l'écrou 38 dans l'alésage -du coussinet de la boîte 34,a sas deux faces planes.
Le moyeu 39 remplissant le même orifice dans la boîte 35 bloque le coussinet par l'é crou 40, sur lequel est clavetée la poulie 21, servant ù, l'entraînement de la meule.
La face interne -du moyeu 39, porte deux tenons 42 (fig. 7 et 9).
La meule 3, est portée par un flasque 43. Sa fixation est faite par une joue 44 et des vis 45.
Une des faces du flasques 43 présente une rainure 46 (fig. 8 et 10) établie aux -dimen sions des tenons 42, du moyeu entraîneur 39.
Un axe fileté 47, traverse l'ensemble et assure le serrage parfait .des moyeux 38 et 319 contre le flasque 43 de la meule, tout en le centrant parfaitement.
L'action des .courroies sur la poulie 21 est donc efficacement transmise à la meule, grâce aux tenons d'entraînement 42 du moyeu 39.
Le démontage de la meule et -de son sup port se fait très simplement en enlevant l'axe fileté 47. La meule descend naturellement si. l'on a pris la précaution de mettre les tenons 42, .dans une position verticale.
Le montage se fera d'une manière aussi simple.
Il est évident que l'axe fileté 47 peut être remplacé par un boulon, et que cet axe ou ce boulon peuvent être munis de dispositifs de sécurité évitant un desserrage intempestif.
Tout en simplifiant la construction de la machine, on peut rendre encore plus rapides les changements de meule, en supprimant les tenons 42 et la rainure 46 et n'assurer l'en traînement -que par la pression obtenue à l'aide de l'axe fileté 47, entre le moyeu 39 et le flasque 43, les surfaces -de contact étant dimensionnées convenablement. Pour plus .de sécurité, on pourra interpo ser, entre les faces -de contact des pièces 39 et 43, une rondelle de friction 48 (fig. 13) en toute matière telle qu'un tissu d'amiante pré sentant un grand coefficient -de frottement par rapport au métal constituant les pièces 39 et 43. Cette rondelle peut être indépendante, ou fixée, sur l'une des deux pièces 39 et 43.
Le jeu latéral que possède le -coussinet dans la boîte 34 est toujours prévu assez grand pour compenser les diminutions d'épaisseur que peut subir la -couronne 48.
Pour permettre à l'opérateur de diriger .Convenablement la meule 3, .sur les pièces à travailler, le capot 2 porte -des bras 49 (fig. 1 et 2), reliés à ce capot :d'une manière fixe.
Ces bras pourraient aussi être fixés direc tement sur le fléau.
La machine représentée présente -de très sérieux avantages: Grande maniabilité de la machine. Possibilité d'assurer aisément l'équili brage de la machine.
Faculté de changer à volonté la vitesse de la meule en fonction du degré d'usure. Facilité de remplacement de la meule. Simplicité et robustesse -des organes méca niques utilisés.