Malaxeur à béton. La présente invention a pour objet un malaxeur à béton avec aspiration de l'air, caractérisé en ce que le tambour de malaxage, présentant une ouverture unique -de charge ment et de déchargement et monté dans un bâti, -de façon à pouvoir tourner autour de son propre axe et à pouvoir basculer autour d'un axe horizontal, se trouve, dans une posi tion angulaire servant au malaxage, en face d'un couvercle relié à une conduite d'air -et qui peut être placé sur le tambour à l'aide d'un organe -de support du bâti.
Sur le dessin est représentée, à titre d'exemple seulement, une forme d'exécution du malaxeur selon l'invention.
La fi-. 1 est une vue en élévation de la machine ou malaxeur de béton; La fi-. 2 en est une vue de côté; La fi-. 3 est une vue de détail (à plus grande échelle) qui montre l'organe fermant l'ouverture de chargement, le conduit à vide qui aboutit au tambour et le mécanisme de soupape qu'il contient.
Sur ces figures, 2 désigne un bâti monté sur roues 3, et clans lequel est installé un tambour 4 porté par un arbre central vertical, non représenté, monté à bascule sous un ber ceau 5 et pénétrant axialement dans le tam bour à travers sa base, le berceau étant sus pendu par un tourillon plein 6 et un tou rillon creux 7 logés respectivement dans des paliers 8 et 9 fixés au bâti 2.
L'oscillation du berceau 5 autour de ses tourillons est pro duite au moyen d'un secteur denté 10 avec lequel engrène un pignon 12 commandé par un volant 13 monté sur l'axe 14 du pignon 12, cet axe étant logé dans un palier 15 fixé au bâti 2, et le secteur denté 10 étant fixé sur le tourillon 6 du berceau 5.
Dans le tou rillon creux 7 est monté rotativement un axe 16 commandé par une roue à chaîne 17 mon tée sur lui; un pignon 18 (fig. 1) est claveté sur l'extrémité intérieure. de cet axe et en- grène avec une cré'mail'lère de forme cireix- laire 19 montée sur le tambour 4, -de sorte que quand l'axe 16 est mis en rotation par la roue dentée 17, le tambour tourne autour de son axe.
La roue dentée 17 est actionnée par une chaîne 20 passant sur la roue dentée 21 -d'un ensemble moteur 22 convenablement monté dans .le bâti 2.
On voit donc que l'on peut faire basculer le tambour 4 en actionnant le volant 13 pen dant qu'il tourne, des dispositions étant pré vues pour que 'le tambour puisse être retenu sous trois angles -de basculement différents dont l'un donne la position de remplissage, le deuxième, la position -de malaxage et, le troisième, .la position de déchargement.
,Sur l'extrémité extérieure de l'axe 16 est montée une autre roue â chaîne 23 qui trans met le mouvement<B>à</B> un arbre supérieur 24 par l'intermédiaire d'une roue à .chaîne 25 et d'un accouplement ià friction 26 monté sur lui. L'arbre 24 porte -deux tambours -de com mande 27 servant à faire monter et descendre une trémie de remplissage 28 au moyen -de câbles métalliques 29 qui passent sur des poulies 30 représentées plus clairement sur la fig. 1.
La trémie 28 est portée par des bras oscillants 31 (fig. 1), montés sur un arbre 32 convenablement monté -lui-même sur le bâti 2.
Le tambour 4 est muni d'un couvercle ou porte amovible 33 suspendue par l'intermé diaire d'un bras 34 et d'une chape 35 à un arbre 36 autour duquel le bras peut osciller, la porte 33 restant, par l'action de son propre poids, appliquée hermétiquement sur l'ouver ture du tambour 4 quand elle est dans sa position de fermeture, et étant supportée dans la position d'ouverture par un bras-manivelle 37 qui, quand la porte est fermée, est main tenu éloigné du bras 34, ,de sorte que la porte peut s'appliquer sur l'ouverture du tambour, comme il est -dit plus haut.
Ce bras manivelle 3.7 est fixé sur "l'arbre 36 et son mouvement est commandé par la manoeuvre d'un levier à main 38, monté sur l'une des extrémités .de cet arbre, -ce mouvement du bras manivelle comportant un temps perdu, après que la porte s'.est fermée sur le tam bour, lui permettant ,de se dégager de son con tact avec le bras 34, pris -de nouveau quand le bras manivelle est soulevé par le levier de manoeuvre jusqu'à ce qu'il vienne en .contact avec le bras 34. .
La porte 33 est montée sur le bras 34 par l'intermédiaire -d'un axe creux 39 qui tourne dans un roulement à billés 40 monté dans un - palier 41 du bras 34, de sorte que la porte peut tourner avec le tambour, et le palier 41 est monté élastiquement sur le bras 34 par l'intermédiaire de ressorts 42, ce qui fait que la porte peut s'appliquer hermétiquement sur l'ouverture du tambour grâce :à une garni ture 43, en caoutchouc ou autre.
Un conduit à vide 44 relié à une pompe 45 communique avec l'axe creux 39 de la porte 33 du tambour, cet axe creux communi quant directement à. travers la porte avec l'intérieur du tambour, ce qui permet de créer le vide dans le tambour 4 par l'action de la pompe 45 commandée par l'intermé diaire d'une poulie ou d'une roue à chaîne 46, montée sur l'ensemble moteur 22, et sur laquelle passe une chaîne 47 ou l'équivalent.
Le conduit à vide est muni d'un dispo sitif de filtrage 49, tandis que l'axe évidé 39 de la porte 33 est également muni d'un filtre 50. Dans le conduit à vide est montée une boîte de soupape<B>5-1,</B> dans laquelle est ména gée une chambre de soupape 52 contenant une soupape 53 qui commande les orifices à vide 54, 55 et une lumière 56 pour l'air ex térieur. Cette soupape 53 est actionnée par une tige 57 qui coulisse dans des portées su périeure 58 et inférieure 59. Cette tige est re liée par son extrémité extérieure à un levier de commande de soupape 60, fixé sur l'arbre 36, ce levier pouvant être actionné par la ma noeuvre du levier à main 38.
Un réservoir à eau 61 est installé au- dessus -de l'appareil; il est muni .d'une con duite 62 par laquelle 'l'eau est amenée sur les matériaux à mesure qu'ils tombent de la trémie 2,8 dans le tambour 4. - Le levier de man#uvre 38 porte un cli quet à ressort 63 qui s'engage dans une -cré maillère. dentée fixe 64, de sorte que ce le vier peut être retenu en position.
L'accouplement à friction 26 monté sur l'arbre 24 est actionné par un levier arti culé 65 qui peut être commandé par l'inter médiaire d'un secteur 66 fixé sur un arbre 6 7 actionné par la manoeuvre d'un levier à main 68.
Sur l'extrémité de l'arbre 24 est montée une roue à rochet 69 avec laquelle engrène un cliquet 70 actionné à la main pour mainte nir la trémie 28 dans sa position de soulè vement lorsque cela est nécessaire.
La trémie 28 est munie d'un conduit de chute 71, venu d'une pièce avec elle, destiné à diriger les matériaux dans le tambour.
La liaison 72 entre le -conduit 44 et l'axe creux 39 de la porte 33 du tambour est éta blie par un organe flexible.
Le mode de fonctionnement de l'appareil est le suivant: on actionne le volant 13, de manière à faire basculer le tambour rotatif 4 et lui faire prendre la position de remplis sage indiquée par le tracé en traits mixtes x sur la fi-. 1, la trémie qui contient les maté riaux étant élevée à la position indiquée par le tracé en traits mixtes y sur la fig. 1, pour décharger son contenu dans le tambour, de l'eau étant aussi mélangée aux matériaux.
On fait ensuite basculer le tambour rotatif 4 pour lui faire prendre la position de malaxage dans laquelle il est représenté en traits pleins, puis l'on manceuvre le levier 38 pour faire descendre la porte ou le couvercle 33 afin de fermer hermétiquement l'ouverture du tam bour.
Le mouvement initial de ce levier de man#uvre permet à la porte de descendre sur l'ouverture du tambour, et actionne en même temps la soupape 53 au moyen du le vier 60 monté sur l'arbre 36, le mouvement prolongé du levier de mana:uvre continue à actionner la soupape qui ferme alors la lu mière de -communication avec l'atmosphère 56 de la chambre de soupape 52 montée dans le conduit à vide 44 après que la porte 53 a fermé hermétiquement le tambour, en per- mettant ainsi l'aspiration de l'air du tambour par la pompe 45, en vue de créer le vide pendant que s'effectue le malaxage.
Une fois 'e malaxage achevé, il est na turellement nécessaire de faire cesser l'état de vide dans le tambour rotatif 4, avant de re lever la porte ou couvercle 33, ce qui est ef fectué automatiquement _ par l'aetionnement du levier de man#uvre 318 pour l'ouverture de la porte:
le premier mouvement de ce 'levier provoquant l'ouverture par 'la soupape 53 logée dans la chambre de soupape 52 du con duit à vide 44 pour le faire communiquer avec l'air extérieur par la lumière 56 et faire ainsi cesser le vide et provoquant en outre l'application de la soupape 53 sur le siège 54 pour obturer la conduite venant de la pompe 45, le mouvement prolongé du levier de man#uvre amenant le bras-manivelle 37 en contact avec le bras -de support 34 de la porte ou du couvercle 33 pour le soulever et l'obliger à relever ce dernier, de manière qu'il dégage l'ouverture du tambour rotatif. L'obturation de la conduite venant de la pompe 45 pourrait aussi être obtenue par une autre soupape reliée à -et commandée par la soupape 53.
On fait ensuite baseu'ler le tam bour rotatif 4 pour lui faire prendre la posi tion de déchargement indiquée par le tracé en traits mixtes z (fig. 1), pour décharger son contenu, en vue de son utilisation, pen dant que le tambour tourne toujours, de sorte que celui-ci est ainsi entièrement vidé.