CH178724A

CH178724A - Luftkühleinrichtung an Heckmotor-Kraftwagen mit Stromlinienkarosserie.

Info

Publication number: CH178724A
Authority: CH
Inventors: Automobil-Und Wagg Tatra-Werke
Original assignee: Tatra Werke Ag
Priority date: 1934-10-15
Filing date: 1934-11-09
Publication date: 1935-07-31

Description


      Luftkühleinrichtung    an     ffeckmotor-Kraftwagen    mit     Stromlinienkarosserie.       Bei Motorfahrzeugen mit     luftgekühltem          Heckmotor    und     Stromlinienkarosserie    sind  die     Einlassöffnungen    für die Kühlluft direkt  im Dach der Fahrzeugkarosserie und somit  parallel zu diesem angeordnet und mit quer  zur Richtung der um den     Fahrzeugkörper     strömenden Luft stehenden verstellbaren  Klappen versehen.

       Bei    diesen     Luftkühlein-          richtungen    wird zwar eine intensive Küh  lung erzielt, doch stören die aus der Ober  fläche des Karosseriedaches herausragenden  Klappen .die     ärodynamische    Form der Karos  serie und     bewirken    ein Wirbeln der Luft an  der     Hinterseite    des Fahrzeuges.  



  Diese Nachteile sollen     gemäss    der vorlie  genden Erfindung dadurch     beseitigt    sein, dass  die     Lufteinlassöffnungen        hinten    am Dach der  Karosserie quer zu diesem     angeordnet    sind.

    Derartige Queröffnungen können     daduxah     erzielt sein, dass das     Karosseriedach    hinten  in seinen Seitenteilen gegenüber dem mittle  ren Teil herabgesetzt ist,     während    der Deckel    des     Motorraumee        mit    seinem vordern Ende  an den     hochstehenden    mittleren Teil des Ka  rosseriedaches     angelenkt    ist,     derart,    dass zwi  schen diesem Deckel und den     genannten     herabgesetzten Teilen des     Karosseriedaches     offene Längskanäle für die Luft gebildet  sind.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel einer     solchen        Einrichtung    an einem     No-          torfahrzeug    in perspektivischer     Ansicht    ver  anschaulicht. Die vollen Linien     stellen    den       hintern    Teil des Motorfahrzeuges ohne Deckel  dar, während die strichpunktierten Linien  den Motordeckel in der     den.    Motordeckenden  Lage andeuten.  



  Das     Karosseriedach    1 ist     hinten    zu beiden  Seiten des bis zur     Hinterwand    2 reichenden       mittleren        Teils    3 gegenüber diesem herab  gesetzt, so dass der mittlere Teil 3 des Daches       gewissermassen    eine Art Erker bildet. Die  Stirnseite     dieses    hochstehenden Teils ist     mit          einem    Fenster 4 versehen. An den hoch-      stehenden Teil des Daches ist der     Deckel    5  mit     seinem    vordern Ende     mittelst    der Schar  niere 6 aasgelenkt.

   Es ist ersichtlich, dass  durch den Deckel über den tiefliegenden  Dachseitenteilen zwei offene Seitenkanäle  mit durch gestrichelte Linien angedeuteten,  zum Dach querstehenden     Einlassöffnungen    7,  7' gebildet sind, durch welche die     Kühlluft     in den     Motorraum    eindringt. Im Deckel sind  die gewöhnlichen Jalousien 8 vorgesehen,  durch welche .die Luft nach     aussen    strömt.  Diese Jalousien gestatten     gleichzeitig    den  Ausblick aus dem Innern des Wagens     durch     das     Fenster    4.

Claims

<B>PATENTANSPRUCH:</B> Luftkühleinrichtung an Heckmotorkraft- wagen mit Stromlinienkarosserie,dadurch gekennzeichnet, dass die Einlassöffnungen für die Kühlluft hinten am Dach oder Karosserie quer zu diesem angeordnet sind. UNTERANSPRÜCHE: 1. Luftkühleinrichtung nach Patentanspruch. dadurch gekennzeichnet, dass das Karosse riedach hinten in seinen Seitenteilen gegenüber dem mittleren Teil herabgesetzt ist.

2. Luftkühleinrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass der Motordeckel mit seinem vordern Ende an den hochstehenden mitt leren Teil des Karosseriedaohes aasgelenkt ist, derart, dass zwischen diesem Deckel und den genannten herabgesetzten Teilen ,des Karosseriedaches offene Längskanäle für die Luft gebildet sind.

3. Luftkühleinrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der hintern Wand des mittleren hochstehenden Teils des Ka- rosseriedaehes ein Fenster vorgesehen ist, welches durch die Deckeljalousien den Ausblick aus,dem Wageninnern gestattet.