CH183351A - Appareil à panneaux indicateurs. - Google Patents

Appareil à panneaux indicateurs.

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CH183351A
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Pontal Gabriel
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Pontal Gabriel
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Description


  Appareil à     panneaux        indicateurs.       La présente invention est relative à un  appareil à. panneaux indicateurs du genre de  ceux dans lesquels les panneaux indicateurs  mobiles donnant, dans un ou deux plans ver  ticaux, des indications visibles pour l'obser  vateur qui le consulte, sont déplacés, au  moyen d'une commande électrique à distance.  



  Dans les appareils connus de ce genre,  l'emmagasinage des panneaux indicateurs se  fait d'habitude verticalement et "s'effectue  souvent irrégulièrement; de plus, la construc  tion de ces appareils connus est telle que le  déplacement des panneaux nécessite un mé  canisme     d'entraînement    fonctionnant alterna  tivement dans les deux sens avec inversion  en fin de course.  



  Pour obvier à ces inconvénients, l'appa  reil selon l'invention comporte une bande for  mée de panneaux indicateurs articulés les uns  aux autres à la façon d'une chaîne sans fin  par des axes alternativement longs et courts,  une partie de ces panneaux étant emmaga  sinée en accordéon, les axes les plus longs re-    posant alors sur des supports horizontaux  dont l'écartement est supérieur à la longueur  des axes courts.

   Au moins deux tambours  d'entraînement sont disposés aux extrémités  des supports et reliés l'un à l'autre pour pro  voquer simultanément le pliage et le dé  pliage de quelques panneaux indicateurs, des  encoches disposées à la périphérie de ces tam  bours coopérant avec les axes longs, de fa  çon qu'en quittant leurs supports, lorsque les  panneaux qui en dépendent se déplient, ces  axes viennent en prise avec les axes du pre  mier tambour alors que les encoches de l'au  tre tambour les reposent sur ces supports  pour replier les panneaux     qui    en dépendent  sur les panneaux déjà     emmagasinés    sur ces  supports, ce     repliage    faisant en même temps  avancer sur ces supports les panneaux déjà  emmagasinés.  



  Dans cet appareil, les supports horizon  taux sur lesquels les     panneaux    sont emma  gasinés peuvent être disposés soit dans un  plan situé au-dessus d'un plan contenant les      axes des tambours, soit dans un plan situé  au-dessous.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'appa  reil selon l'invention et une variante.  



       Fig.    1 est, en perspective, une vue de  cette forme     d'exécution    de l'appareil;       Fig.    2 est une variante de réalisation.  Les panneaux indicateurs a,     articulés    les  uns à la suite des autres,     constituent    une  chaîne sans     fin    refermée sur elle-même. Cette  chaîne passe sur des tambours b, b' qui,  munis d'encoches c à leurs périphéries, assu  rent leur entraînement, l'un     provoquant    leur  pliage, l'autre leur dépliage. Ces deux tam  bours sont reliés par une chaîne     g    passant  sur des pignons     h    calés sur leurs axes de ro  tation.

   Les axes d'articulation de deux pan  neaux consécutifs a. sont alternativement de  longueur différente, les uns d plus longs que  les autres e.  



  Cet assemblage articulé des panneaux  leur permet donc, comme le montre le dessin,  de se plier en accordéon pour s'emmagasiner.  Les panneaux sont exposés verticalement à  la vue de l'observateur à une des extrémités  de l'appareil, au moyen d'une fenêtre, par  exemple.  



  Les axes assurent     l'entraînement    de la  chaîne par pénétration de leurs extrémités  dans les encoches périphériques c des tam  bours b, b'. Entre les tambours, les axes plus  longs d reposent sur deux supports horizon  taux ou rails f disposés dans un plan situé  au-dessus du plan contenant les axes des  tambours et dont     l'écartement    est plus grand  que la longueur des axes courts e qui passent  ainsi librement entre eux. En quittant les       supports   <I>f,</I> les axes<I>d</I> entrent en prise avec  les encoches c du tambour b'. Le pliage en  accordéon des panneaux a est automatique et  s'effectue de par leur. propre poids.

   Les. en  coches c du tambour<I>b</I> reposent les axes<I>d</I>  sur les supports f pour replier les panneaux  qui en dépendent sur les panneaux déjà em  magasinés, ce     repliage    faisant avancer sur  les supports les     panneaux    déjà emmagasinés  sur ces supports.    Un petit ressort q, solidaire du bâti ou  d'un capot protecteur non représenté, offre  une     petite    résistance au glissement des pan  neaux pour faciliter leur emmagasinage sur  les supports f et leur mise en place sur le  tambour b'.

   Les tambours sont munis de  guides r qui évitent que les axes ne sortent  des encoches c et     soutiennent    les extrémités  des axes     d'articulation    des     panneaux    pendant  leur déplacement à l'état non plié en dessous  du plan contenant les axes de rotation des  tambours .d'entraînement. Ceux-ci, entraînés  par un moteur i, tournent toujours dans le  même sens, de sorte que leur sens de dérou  lement est constant.

   Les supports f pour  raient être disposés dans un plan     situé        au-          dessous    du plan contenant les axes des tam  bours, les     panneaux    étant alors supportés par  les guides r au-dessus de ce dernier plan pen  dant leur passage à l'état non plié du tam  bour b au tambour b'.  



  Le moteur i est commandé à distance par  le dispositif suivant:  Un commutateur à main j, placé au poste  de commande, comporte     autant    de plots     k     qu'il y a de panneaux à faire apparaître.  Ces plots sont reliés électriquement par des  lignes     w &     aux plots fixes correspondants     7a          d'un,    commutateur dont le contacteur tour  nant o, monté sur l'appareil, est entraîné par  le moteur i au moyen d'une démultiplication  appropriée p, telle qu'il avance d'un plot  pour chaque nouveau panneau exposé.  



  La     fig.    1 montre un panneau indicateur  en position d'arrêt. A ce moment, les diffé  rents organes     2c,        u',   <I>s, s'</I> et<I>v,</I> qui constituent  le relais contrôlant la marche du moteur i,  sont dans des positions telles que celui-ci est  arrêté par suite de sa mise hors du circuit  d'alimentation au moment où     l'excitation    de  la     bobine        d'enclanchement    s a     attiré    le con  tact s' dans la position représentée.  



  Si le contact du     commutateur    j est dé  placé et arrêté sur un autre de ses plots k,  le courant d'excitation de la bobine s est  interrompu. En revenant à sa position pri  mitive, le contact s' ferme le circuit du mo  teur i qui se met à. tourner et met tout le      mécanisme en mouvement, y compris le     con-          tacteur    o qui se déplace sur les plots     n.    D'ès  que ce bras arrive au contact du plot n,  connecté au plot     7.    correspondant sur lequel  le contact du commutateur j a été placé, la  bobine s est     réexcitée    et, son armature mo  bile s' revenant occuper la position repré  sentée sur le dessin, coupe le circuit d'ali  mentation du moteur i.  



  Toutefois, comme les plots n et celui du  contacteur o ont une certaine largeur, le cir  cuit du moteur est interrompu avant que le  panneau intéressé a ait atteint la position  correcte pour une bonne visibilité.  



  Pour y remédier, sur l'un des arbres du  mécanisme est calée     une    came     t    qui provo  que l'ouverture d'un contact     u    à chaque pas  sage d'un panneau en position d'indication.  De cette façon, lorsque le contacteur o arrive  au contact du plot n sur lequel il doit s'ar  rêter, la bobine s, agissant sur l'armature s',  ouvre bien le circuit normal d'alimentation  directe du moteur<I>i,</I> mais, la came<I>t</I> n'étant  pas encore à la position voulue, le contact     u     est fermé et le moteur i continue à être ali  menté à travers une résistance u'.

   Il tourne  donc encore à vitesse réduite jusqu'à ce que  le panneau intéressé a soit en bonne position  de lecture, parce qu'à ce moment le galet  roulant sur la came t provoquera l'ouverture  du contact     zc    en tombant dans un creux de  la came.  



  11 est aussi prévu un     dispositif    de frei  nage électrique du moteur par     court-circuitage     du rotor sur une résistance v dès que la bo  bine s est excitée.  



  L'appareil pourrait aussi être constitué  de façon que chaque indication individuelle  soit donnée par plusieurs panneaux indica  teurs consécutifs exposés ensemble et dispo  sés verticalement dans le prolongement les  uns des autres.  



  Pour y parvenir, comme le montre la va  riante de la     fig.    2, il suffit que les     faces     internes des tambours b,     b'    soient aussi écar  tées que les supports f pour que les axes       courts    e reliant deux panneaux consécutifs  passent entre eux, sans venir en prise avec    leur périphérie munie d'encoches c suffisam  ment espacées pour recevoir les axes longs d  et maintenir tendus les deux panneaux qui  les séparent.  



  Cette disposition peut être réalisée dans  un appareil dont le mode d'emmagasinage  des panneaux indicateurs est celui de la       fig.    1. L'emmagasinage peut aussi se faire,  ainsi que le montre la     fig.    2, en deux étages  sur deux paires -de supports     horizontaux,     l'une étant disposée dans un plan situé     au-          dessus    du plan contenant les axes des tam  bours et l'autre dans un plan situé     au-          dessous,    ce qui permet de réduire la longueur  totale de l'appareil.  



  Dans la réalisation montrée à . la     fig.    2,  les guides inférieurs r situés dans un plan  disposé au-dessous du plan contenant les  axes des tambours sont en effet suffisam  ment écartés pour laisser passer librement  entre eux des axes courts e et ne servir de  support     qu'aux    axes longs d pour obtenir un  emmagasinage sur ces guides qui     jouent     alors le même rôle que les supports f.  



  L'appareil représenté à la     fig.    2 présente  également des guides qui     maintiennent    les  axes en prise avec les encoches des tambours.  



  La     fig.    2 montre comment on peut uti  liser deux panneaux indicateurs consécutifs  pour donner une même indication, mais l'on  peut aussi en utiliser un plus grand nombre,  quatre, six, ou plus par exemple, mais tou  jours un nombre pair à cause de l'alternance  des axes d'articulation longs et courts.  



  Dans le cas où le nombre de     panneaux     indicateurs à exposer simultanément devien  drait trop grand et conduirait à donner aux  tambours d'entraînement des dimensions exa  gérées, l'on peut y remédier par exemple  par l'emploi de quatre tambours disposés  deux à deux l'un au-dessus de l'autre, celui-ci  en prise avec l'axe long     d'articulation    placé  en     dessous    du panneau     indicateur        constituant     la partie inférieure de     l'indication    et celui-là  en prise avec celui placé au-dessus du pan  neau indicateur en     constituant    la     partie    supé  rieure

Claims (1)

  1. RE VEND1CATION Appareil à panneaux indicateurs du genre de ceux dans lesquels les panneaux indica teurs mobiles donnant dans un ou deux plans verticaux des indications visibles pour l'ob servateur qui le consulte, sont déplacés, au moyen d'une commande électrique à distance, caractérisé en ce qu'il comporte une bande formée de panneaux indicateurs articulés les uns aux autres à la façon d'une chaîne sans fin par des axes alternativement longs et courts, une partie de ces panneaux étant em magasinée, en accordéon,
    les axes les plus longs reposant alors sur des supports hori zontaux dont l'écartement est supérieur à la longueur des axes courts et par au moins deux tambours d'entraînement disposés aux extrémités des supports et reliés l'un à l'au tre pour provoquer simultanément le pliage et le dépliage de quelques panneaux indica teurs, des encoches prévues à la périphérie de ces tambours coopérant avec les axes longs, de façon qu'en quittant leurs supports, lorsque les panneaux qui en dépendent se déplient, ces axes viennent en prise avec les encoches du premier tambour,
    alors que les encoches de l'autre tambour les reposent sur ces supports pour replier les panneaux qui en dépendent sur les panneaux déjà emmaga sinés sur ces supports, ce repliage faisant en même temps avancer sur ces supports, ce re- pliage faisant en même temps avancer sur ces supports les panneaux déjà emmagasinés. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Appareil selon la revendication, caractérisé par des guides assurant le maintien en place des axes dans les encoches des tam bours d'entraînement et supportant ces axes pendant le passage à l'état non plié des panneaux d'un tambour à l'autre.
    2 Appareil selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que les supports horizontaux sur lesquels sont em magasinés les panneaux sont disposés dans un plan situé au-dessus du plan contenant les axes des tambours. 3 Appareil selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que les supports horizontaux sur lesquels sont em magasinés les panneaux sont disposés dans un plan situé au-dessous du plan contenant les axes des tambours.
    4 Appareil selon la revendication, caractérisé par des guides assurant le maintien en place des axes dans les encoches des tam bours et par deux paires de supports hori zontaux disposées l'une dans un plan situé au-dessus du plan contenant les axes des tambours et l'autre dans un plan situé au- dessous, l'emmagasinage des panneaux se faisant sur chacune de ces paires de sup ports. 5 Appareil selon la revendication, caractérisé en ce que chaque indication individuelle est donnée par plusieurs panneaux indica teurs consécutifs exposés ensemble et dis posés verticalement dans le prolongement les uns des autres.
CH183351D 1934-05-31 1935-05-27 Appareil à panneaux indicateurs. CH183351A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3305959A (en) * 1965-01-18 1967-02-28 Minnesota Mining & Mfg Accordian-plaited, dual-message sign

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3305959A (en) * 1965-01-18 1967-02-28 Minnesota Mining & Mfg Accordian-plaited, dual-message sign

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