Moyeu à rotule pour roue de véhicule. La présente invention a pour objet un moyeu à. rotule pour roue de véhicule.
Le moyeu à rotule qui fait l'objet de l'invention comprend une partie oscillante sur laquelle est fixée la roue qui peut être une roue simple ou une roue double jume lée; cette partie oscillante est entraînée en rotation avec la partie sphérique mâle de la rotule montée sur l'arbre qui traverse l'essieu, et elle est guidée dans son mouve ment d'oscillation par des glissières verti cales de sorte que, tout en tournant, la roue ne peut osciller qu'autour d'un axe hori zontal perpendiculaire à l'essieu de manière à se placer normalement à la route.
Le dessin annexé, donné à titre d'exem ple, montre une forme d'exécution de l'in vention et une variante de détail.
La fig. 1 est une coupe verticale du moyeu; La fig. 2 est une coupe transversale par 2-2 de la fig. 1; La fig. 3 est une coupe par 3-3 de la, fig. 1, mais<B>à</B> plus petite échelle; La fig. 4 est un schéma montrant l'uti lité du montage oscillant autour de l'axe de l'essieu de la pièce de guidage; La fig. 5 est une coupe analogue à celle de la fig. 2, mais montrant une variante de guidage; La fig. 6 est une coupe diamétrale. par 6-6 de la fig. 5.
Dans l'exemple d'exécution représenté sur les fig. 1 à 3, l'essieu moteur 1 doit entraîner en rotation une roue à deux jantes 2 et 3 ju melées, munies de pneumatiques 4 et 5, de bandages, etc.
L'essieu 1, muni à son extrémité de can nelures 6 d'entraînement, est logé, à la ma nière usuelle, à l'intérieur d'une trompette 7 qui comporte en 8 un épaulement et, à son extrémité, un filetage 9. Contre l'épaulement 8 est serré, à l'aide d'un écrou 10, vissé sur l'extrémité filetée 9, un empilage formé d'une bague 11, d'un roulement à billes 12, d'un tube entretoise 13 et d'un deuxième roulement à billes 14. L'un au moins des roulements à billes 12 et 14 pourrait être remplacé par un roulement à rouleaux ou à aiguilles.
Entre les couronnes extérieures des deux roulements 12 et 14 est serrée une pièce 15 de révolution autour de l'axe X-X de l'es sieu 1. Cette pièce 15 peut être centrée, di rectement, sur le roulement 12. Toutefois, dans l'exemple représenté, le centrage sur le roulement 12 est assuré par une pièce rap portée 16, fixée par une vis 17 sur la pièce 15 de révolution. Une bague filetée 18, vissée dans la pièce 16, rend le roulement 12 pri sonnier par sa couronne extérieure de l'en semble 15, 16, ce qui facilite le montage.
L'ensemble 18, 16, 15, 12 est mis en place après que la bague 11 a été enfilée sur la trompette 7, puis le tube entretoise 13 et le roulement 14 sont engagés et le tout est main tenu par l'écrou 10.
La pièce 15 est reliée en rotation à l'es sieu 1 par exemple par un chapeau 19 qui vient coiffer l'extrémité de l'essieu 1 tout en venant en prise avec ses cannelures 6 par des cannelures intérieures 20. La pièce 19 est bloquée contre la pièce 15 par exemple par une bague 21 vissée en 22 sur cette pièce.
De préférence, un ressort 23 est interposé d'une manière connue entre l'extrémité de l'essieu 1 dans lequel il est encastré et une plaque 24 fixée par des vis 25 ou de toute autre manière sur la pièce 19 de liaison. Ce ressort 23 a pour but de supprimer tout dé placement longitudinal de l'essieu 1.
La pièce 15, qui est percée de trous 26 de passage du lubrifiant comporte, extérieu rement, une surface sphérique 27 de centre situé en 0 sur l'axe X-X de l'essieu 1. Dans un plan transversal Y-Y, perpendi culaire à l'axe X-X et passant par le centre 0, sont situés les axes d'un certain nombre de tourillons 28 fixés par exemple à l'aide d'écrous 29 sur la pièce 15, dans laquelle ils sont, de préférence, encastrés en 30. Les tourillons 28 peuvent être au nombre de deux, trois, ou davantage. Sur la surface sphérique 27 est monté un ensemble oscillant à surface interne sphé rique de même centre 0 et de même rayon que ladite surface 27.
Cet ensemble est formé, pour les nécessités du montage, de deux parties 31 et 32 réunies par un écrou 33. La pièce 31 comporte des mortaises lon gitudinales 34, de forme rectangulaire, tra versées chacune par l'un des tourillons 28, solidaires de la pièce de révolution 15. De préférence, un dé 35 ayant en plan une forme extérieure carrée est interposé entre chaque tourillon 28 et la mortaise 34 correspondante dont la largeur a exactement la dimension de ce dé 35, tandis que sa longueur est supé rieure. La pièce 31 est prolongée et forme la couronne interne 36 (fig. 1, 2) d'un roule ment 37 à rouleaux, aiguilles ou autre.
La couronne extérieure 38 de ce roulement com porte deux méplats 39 et 40 (fig. 2) paral lèles, diamétralement opposés. Ces méplats 39, 40 sont en contact avec les faces dressées 41 et 42 de guidage d'une pièce 43. Ces sur faces 41 et 42, parallèles à l'axe X-X, ont une longueur l (fig. 2) telle qu'il existe des jeux relativement importants e1 et e2 (fig. 1, 2) entre la couronne 38 et les surfaces 44 et 45, circulaires ou autres de raccordement des surfaces 41 et 42.
La pièce 43 est prolongée de part et d'au tre de la zone 41, 42, 44, 45 par des portées femelles 46 et 47 (fig. 1) cylindriques, d'axe X-X. Par la portée 47, la pièce 43 de gui dage est centrée sur la portée cylindrique d'une pièce 48 de révolution autour de l'axe X-X. Les pièces 43 et 48 sont solidaires dans le sens de l'axe X-X; par contre, la pièce 43 peut osciller sur la pièce 48 grâce à des ergots 49 (fig. 1-3) vissés sur la pièce 43 et logés dans des boutonnières 50 se dé veloppant dans le sens circulaire et ménagées dans la pièce 48.
Cette pièce 48 comporte une embase 51 (fig. 1) par laquelle elle est fixée sur la ba gue 11 centrée sur la trompette 7 contre l'é paulement 8 de laquelle elle bute. La fixa tion de la pièce 48 sur la bague 11 est assurée à l'aide de goujons 52 et d'écrous 53. De préférence, afin d'éviter que la pièce 48 ne soit percée de part en part, les écrous 53 sont logés dans des cavités 54, ménagées dans la paroi externe de l'embase 51.
Les pièces 43 et 48 sont orientées de telle sorte que, compte tenu. de la latitude d'oscillation con férée à la pièce 43 par les boutonnières 50, les faces 41, 42 de guidage puissent, par oscil lation de cette pièce 43 sur la pièce 48, venir dans une position verticale et rester verti cales malgré les oscillations possibles de la pièce 48 autour de l'axe X-X.
Sur l'ensemble oscillant 31, 32 est fixée, par exemple à l'aide des vis 55, la couronne 56 sur l'embase 57 de laquelle est ou sont fixés, à l'aide de boulons 58 et d'écrous 59, le ou les flasques 60 et 61 de la ou des jantes jumelées 2, 3. En outre, un chapeau 62, vissé en 63 sur cette couronne 56, vient mas quer, en bout, l'ensemble du mécanisme.
Le dispositif est complété par un tam bour de frein 64 destiné à coopérer avec les mâchoires 65. Ce tambour 64 est fixé en 66 sur un flasque 67 prolongé par deux parties 68, 69 d'axe X-X. La partie cylindrique 68 est dressée extérieurement et est centrée par l'intermédiaire d'un roulement 70 sur la portée 46 de la pièce 43 de guidage. Quant à la partie 69, elle comporte des trous 77. traversés par les extrémités des tourillons 28 munis de leurs dés 35. Il est évident qu'au lieu d'être fixés par les vis 29, les tourillons pourraient être directement vissés dans le trou 71 de la pièce 69.
Enfin, une couronne 72, en matière élas tique (caoutchouc ou autre) pleine ou creuse (ou tout autre dispositif élastique amortis seur, à ressorts par exemple), est disposée entre le flasque 57 et le flasque 67. Dans le cas où la couronne 72 est creuse, elle peut renfermer de l'air sous pression.
Enfin, on peut prévoir une gaine de pro tection en matière souple disposée entre le support de la roue et le support de tambour de frein.
Le fonctionnement est le suivant: la rota tion de la roue autour de l'axe X-X est assurée à partir de l'essieu 1 par l'intermé- diaire des cannelures 6,- 20, de la pièce 19, de la pièce 15 centrée par les roulements 12 et 14, des tourillons 28 et des pièces 31, 32.
Dans le cas d'une roue folle, la disposition serait analogue, la liaison 6, 20, 19 seule serait supprimée; dans ce cas, la roue tourne rait folle, centrée sur les roulements 12 et 14. Le tambour 64 de frein est, lui aussi, entraîné en rotation.
Si la surface d'appui de la jante ou des jantes jumelées sur le sol est parallèle à l'axe X-X, les pièces 31, 32 occupent sur la ro tule 15 leur position moyenne représentée. Si, par contre, la surface d'appui est inclinée par rapport à l'axe X-X, l'ensemble 31, 32, 56, 60, 61 s'incline par rapport à l'axe X-X par rotation des pièces 31 et 32 sur la rotule 15. En raison du guidage assuré par les faces verticales 41 et 42 de la pièce 43, le roule ment 36, 37, 38 ne peut se déplacer que sui vant une direction verticale, de telle sorte qu'en fait la roue ne peut osciller qu'autour d'un axe horizontal perpendiculaire à l'axe X-X et passant par le centre 0.
Par cette oscillation, la roue prend une position nor male à la surface d'appui, de telle sorte que toute sa large jante ou les deux jantes jume lées portent sur le sol. La charge maxima que peut supporter la roue est donc considé rablement accrue puisque sa largeur totale d'appui est constamment utilisée.
Grâce au roulement 36, 37, 38, les frot tements consécutifs à la rotation de la roue sont supprimés entre la pièce 31 et les sur faces 41, 42 de la pièce 43 dont l'usure est ainsi complètement réduite.
Par ailleurs, grâce aux mortaises 50 de la pièce 48, la pièce 43 peut osciller par rap port à l'axe X-X, de manière que les sur faces 41, 42 de guidage restent verticales quel que soit le déplacement angulaire de la trompette 7 et de la pièce 48 par suite de l'oscillation du pont autour du centre 0' (fig. 4) du joint de cardan antérieur, lorsque la ou les roues arrière franchissent un obsta cle.
En effet, lorsque la trompette 7 vient en 7' (fig. 4), les surfaces 41 et 42, au lieu de prendre les positions inclinées 41', 42' qu'elles prendraient si elles étaient liées an- gulairement à la trompette 7, viennent dans les pôsitions verticales 41a, 42a sous l'action, du reste, des faces 39 et 40 de la couronne 38. L'ensemble est fou, en effet, et tend à pren dre la position d'équilibre pour laquelle la pièce 43 occupe la position la plus basse pos sible: il est évident que cette position ne peut être atteinte que si les surfaces 39, 40, 41 et 42 sont verticales.
Sur les fig. 5 et 6, on a représenté une variante dans laquelle c'est la couronne inté rieure 36 du roulement qui comporte les deux méplats 39 et 40, la couronne extérieure 38 étant, au contraire, solidaire de la pièce oscillante 31 (fig. 1).
Naturellement, l'invention n'est nullement limitée aux modes d'exécution représentés et décrits qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple.