CH184707A - Alternateur pour appareil d'éclairage d'un véhicule, notamment d'une bicyclette. - Google Patents

Description

  Alternateur pour appareil d'éclairage d'un véhicule, notamment d'une bicyclette.    La présente invention a pour objet un  alternateur pour appareil d'éclairage d'un  véhicule, notamment d'une bicyclette, carac  térisé en ce qu'il comporte un inducteur con  stitué par un aimant permanent en un ma  tériel homogène, limité par une portion de  cylindre droit de révolution, un induit et une  culasse concentriques à cet inducteur, et un  boîtier en deux parties munies chacune d'une  nervure circulaire, ces deux parties étant       maintenues    au moyen d'une bague venant en  prise avec les deux nervures.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'alternateur  faisant l'objet de l'invention.  



  La fi-. 1 en est une vue en coupe axiale, et  La     fig.    2 en est une vue en coupe suivant  I-1 de la     fig.    1.  



  L'alternateur représenté, plus spéciale  ment destiné à alimenter l'appareil d'éclai  rage d'une bicyclette, comporte un induit  monophasé comprenant six pôles saillants 1,  fixés à une culasse 2, et munis chacun d'un  bobinage 3.    En regard des pôles 1 de l'induit, et con  centriquement à celui-ci, est monté un induc  teur 4 dont l'axe 5 est monté à pivotement  sur un coussinet 6, cet axe étant destiné à  être entraîné à l'aide d'une roue 7.  



  L'inducteur 4 est     constitué    par un maté  riel homogène composé d'un alliage de     nickel     et d'aluminium, alliage qui a la propriété  de conserver     indéfiniment    les propriétés ma  gnétiques qui peuvent lui avoir été conférées.  



  L'inducteur 4, qui est limité par une por  tion de cylindre droit de     révolution,    comporte  six pôles, ceux-ci ayant été obtenus de la  façon suivante:  Le corps de révolution en matériel homo  gène est centré dans l'induit, entre les pôles  l., puis dans le bobinage de ceux-ci est envoyé  du courant continu pendant un temps, sous  une tension et un débit déterminés.  



  L'inducteur 4     obtenu    de la façon indi  quée ci-dessus est d'une construction facile  et économique, et permet un centrage précis.  



  La culasse 2,     concentrique    à l'inducteur,  est fixée dans un     boîtier    embouti comprenant      deux parties 8 et 9 munies l'une d'une ner  vure 10 et l'autre d'une nervure 11; ces par  ties sont assemblées au moyen d'une bague 12       destinée    à venir en prise avec les nervures 10  et 11; à la     partie    9 est adaptée une vis de  contact 13 reliée avec une des extrémités 14  du fil de l'induit, lequel traverse une ron  delle 15 en matière isolante.

Claims (1)

1. REVENDICATION Alternateur pour appareil d'éclairage d'un véhicule, notamment d'une bicyclette, caractérisé en ce qu'il comporte un inducteur constitué par un aimant permanent en un matériel homogène, limité par une portion de cylindre droit de révolution, un induit et une culasse concentriques à cet inducteur, et un boîtier en deux parties munies - chacune d'une nervure circulaire, ces deux parties étant maintenues au moyen d'une bague ve nant en prise avec les deux nervures. SOUS-REVENDICATIONS:

   1 Alternateur selon la revendication, carac térisé en ce que l'inducteur en matériel ho mogène comporte trois paires de pôles. 2 Alternateur selon la revendication, carac térisé en ce que l'inducteur et l'induit sont construits de telle façon que le nombre de paires de pôles de l'inducteur est suscep tible d'être déterminé en faisant passer pendant un certain temps un courant con tinu dans l'induit. 3 Alternateur selon la revendication, et tel que représenté au dessin annexé.