Dispositif de jonction de câbles électriques. La présente invention a pour objet un dispositif de jonction de câbles électriques travaillant avec un fluide sous pression à l'intérieur d'une gaine, dispositif comportant un joint comprenant la connexion conductrice et un corps de matière isolante entourant cette connexion, corps de matière isolante qui ne peut pas être rapidement traversé par le fluide sous pression, et comportant en outre une conduite qui met en communication les gaines des deux sections de câble jonction nées, ce dispositif étant caractérisé en ce que la matière isolante dénudée du câble est, depuis l'extrémité de chaque gaine jusqu'au joint,
enfermée dans un tube rigide de ma tière isolante exactement ajusté sur ladite matière isolante dénudée et dont une des extrémités est reliée à la gaine, tandis que son autre extrémité se trouve à l'intérieur de la matière isolante qui a été appliquée sur la connexion conductrice et sur les parties adjacentes des extrémités du câble. Grâce à une telle disposition, la pression de fluide peut être établie sur une longueur du câble comprenant un ou plusieurs joints à travers le diélectrique du câble, jusqu'à chaque joint et le fluide peut, en outre, pas ser dans les interstices formés dans l'enve loppement du joint.
Pendant l'établissement de la pression à l'intérieur du diélectrique, le tube précité joue le rôle important de ren forcer l'extrémité dénudée du diélectrique. Lorsque le fluide est envoyé sous pression dans l'extrémité du diélectrique, il se dé place le long du diélectrique depuis l'extré mité de la gaine jusqu'au centre du joint et, en l'absence du renforcement précité, il pourrait avoir tendance à faire éclater ou à crever le diélectrique en un point quelconque par suite des différences de pression locales qui peuvent exister lorsque la pression de fluide s'établit à travers le diélectrique.
Dans de tels câbles remplis de fluide sous pression. il est nécessaire de prévoir un ren- forcement de la partie extérieure de la gaine en plomb afin que celle-ci puisse supporter la pression interne. Ce renforcement est ap pliqué, de préférence, à la boîte de jonction de manière que la continuité du renforcement soit maintenue sur toute la gaine et de façon qu'un déplacement de la matière de renfor cement soit empêché.
Ce renforcement est fait avantageusement sous forme d'un enveloppe ment de la partie extérieure de la gaine et il est fait habituellement sous la forme d'une bande appliquée généralement en deux cou ches suivant une hélice de relativement court pas. Le renforcement peut être relié à des pièces de tension au point où le câble pénètre dans la boîte de jonction, lesdites pièces de tension étant fixées de préférence par l'in termédiaire de liaisons à ressort à la boîte de jonction elle-même.
Au dessin est représentée, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention.
Les extrémités de câble représentées sont convenablement préparées; à cet effet, on dé nude les conducteurs sur une courte longueur, comme on l'a représenté en 1. On donne à la matière diélectrique une forme effilée, comme on peut le voir en 2, et on enlève la gaine du câble sur une longueur assez grande au delà de la partie effilée du diélectrique, comme on l'a représenté en 3. La boîte de jonction 4 est constituée par deux parties similaires qui peuvent se joindre suivant un plan vertical 5, plan qui, lorsque le joint est terminé, passe par le centre dudit joint.
Les deux moitiés de la boîte de jonction sont glissées sur les extrémités du câble et sont poussées le long dudit câble de façon à dé gager .les parties du câble sur lesquelles on doit travailler. Vers l'extrémité de chacune des gaines de plomb, on réalise un petit ori fice dans lequel est insérée l'extrémité d'un tuyau 6 de diamètre relativement faible, ce tuyau étant, par exemple, fait en plomb et ses extrémités étant reliées à la gaine de plomb au moyen -de joints appropriés 7.
La longueur du tuyau 6 est plus grande que celle du joint de façon que ledit tuyau puisse reposer le long de la paroi de la boîte de jonction lorsque celle-ci se trouve mise en place, une rainure étant prévue dans ladite boîte pour recevoir le tuyau 6.
A l'extrémité de chaque gaine, en 3, est relié, par un joint approprié, un organe co nique creux 8 en plomb qui évite que le di électrique ne soit surchargé à l'extrémité de la gaine. Dans ce cône est inséré un tube 9 en papier "bakélisé" qui s'ajuste exactement sur le diélectrique et qui est fixé en position à l'intérieur du cône 8 par un composé dur cissant ou par toute autre matière analogue de scellement. Ce tube s'étend sur toute la partie du diélectrique dénudée jusqu'au point où l'on a donné à celui-ci une forme effilée représentée en 2.
Les deux extrémités du câble sont maintenant prêtes à être réunies; on obtient ce résultat en reliant les extrémités du conducteur au moyen -d'un manchon 10 et en faisant un enroulement autour de cette jonction au moyen de ruban en soie ou en batiste vernie ou en toute autre matière, de façon à réaliser un corps 11 ayant un dia mètre légèrement inférieur au diamètre de l'intérieur de la boîte de jonction 4,
ce corps allant en diminuant à partir du centre vers chaque extrémité et enveloppant l'extrémité de chacun des deux tubes 9 en papier "ba- hélisé". Lorsque ce travail est terminé, les deux moitiés de la boîte de jonction 4 sont mises en place et sont reliées l'une à, l'autre.
Sur la partie extérieure de chaque moitié de la boîte 4 sont montées quatre pattes 12 dans chacune desquelles est disposé un ori fice 13 pour le passage d'un boulon, un res sort 14 appuyant sur chacune de ces pattes. Chaque extrémité de la boîte 4 est reliée à la gaine au. moyen d'un joint approprié 15. Exactement derrière ce joint, la bande de renforcement 16 est liée par le fil métallique 17 ,et, sur ce lien, sont placées les extrémités de quatre gros fils ou pièces 18, en forme d'U, l'extrémité desdits fils 18 étant, en outre, recouverte d'une autre couche :d'un fil métallique de liaison 19.
Les liens 17 et 19 sont fixés par soudure. Avant d'être mise en position, chaque pièce 18, en forme d'U, est introduite dans l'orifice pratiqué dans la tête de l'un des boulons 13 qui sont, à cet effet, libérés de leurs pattes 12.
Lorsque la fixation des pièces 18 en<B>U</B> est terminée, les boulons 13 sont serrés de façon que les res sorts 14 exercent une traction sur la bande de renforcement 16. Grâce à ce moyen, cette bande de renforcement est reliée, d'une façon permanente, à la boîte de jonction 4 d'une manière qui permet à un léger glissement de se produire sans qu'il y ait une modification importante de la tension. L'efficacité du ren forcement se trouve ainsi maintenue.
La boîte de jonction 4 est munie d'orifices de remplissage 20 de façon que ladite boîte puisse être complètement remplie avec un composé approprié lors de l'opération finale de réalisation du joint.
Les tubes 9 entourant les extrémités dé nudées du diélectrique empêchent le composé qui remplit la boîte de jonction de se mélan ger avec le composé qui imprègne le câble.