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n'srsctionnmsn- yax raccords des condQctéuJ's des - ciblas électriques"
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Dans un procédé' commode ae t-rè*o employa da raccord
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des conducteurs da câbles électriques,, on emploie, un manchon
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ou frotte métallique muni d'une fente longitudinal'e .sur toute sa longues, et prévu pour que la fente soa.t aovets sc4 uns longueur suffisante pour pouvoir place J' le msnchon' sax-1és
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extrémités dénudées des deux longueurs de conduotat2e doi- vent gt-re jointes, puis le xafsrmex autour de oeiÙi±1(, à If main ou par 'me pression exercée, par das^Ptxt.ls appropriés.
Polar faciliter l'ouvertuye du manchon, oelai-ci t'sf.'1.
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par la formation d'une rainure loueituainalâ dune-extrémité à l'autye de sa face intérieure dans une position diamétrale-
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ment opposée à celle de la fente. Après avoir fermé le manchonautour des extrémités.des longueurs 'Le-joint
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est complété en mettant de la soudure à travers la fente étroite afin de remplir les interstices entre le conducteur-/'
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et le manchon. Les extrémités adjacentes des deux longueurs du conducteur ont auparavant été étamées afin d'obtenir un joint solide à l'intérieur du manchon..
Dans les joints destinas aux cibles dits à rem- plissage gazeux (dont un exemple se trouve décrit dans le 'brevet britannique n 749.408 du ) , il est avantageux de fournir un passage libre au gaz à travers toute la longueur du câble constitua par les conducteurs reliés entre eux. Avec un tel passage, si une fuite de gaz se produit sur un câble, la pression du gaz dans et autour du conducteur est maintenue à une 'forte valeur sur toute sa . longueur en alimentant en gaz le long du conducteur jusqu'à la partie du câble où se trouve la fuite, à partir des par- ties adjacentes dans lesquelles existe une forte pression.
Si la pression du @az est maintenue dans cette région à une forte valeur, il ne peut se produire aucune ionisation dans la diélectrique adjacent au conducteur, qui constitue la partie la plus vulnérable du diélectrique en ce qui concerne le claquage, de telle sorte que le câble peut être maintenu en service sans dommage pendant :La période d'existence de la fuite.
Les interstices entre les fils du conducteur four- nissent un passage suffisamment libre pour l'écoulement du Gaz alimentant la fuite, mais aux joints, décrits ci-dessus, ces interstices sont obstrués par le remplissage, par la soudure des extrémités des longueurs du conducteur à l'in- térieur du manchon.
Suivant la présente invention, le joint est prévu de telle sorte' que, et l'exécution du joint conduite de telle façon que, après la réalisation de la connexion de deux 1-on- gueurs de conducteurs, un passage longitudinal existe entre la surface extérieure des extrémités reliées du conducteur et la surface intérieure de la paroi du manchon; et ce passage établit une liaison entre les espaces de chaque longueur de conducteur en dehors de la région où les interstices entre
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fils ont été bouchés.
Pour obtenir ce 'r4siiltat , on emploie un manhnn de jonction constitué par 12ne partie centrale et deux capuchons d'extrémité pinces l'un sur chaque extrémité de la portion centrale, et fournissant une transition pro- gressive de la surface extérieure de la partie centrale à celle du conducteur conforme à la description'qui fait l'objet
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du brevet britannique n 48..505 du La partie centrale est un manchon central mt2n- L*-d'13UEI fente longitudinale sur toute sa longueur, et présentant sur sa sur- face interne, de préférence di.nmétra1ent opposée à la 11.te, une rainure longitudinale s'étendant également sur toute sa longueur.
Cette rainure, qui est prévue pour affaiblir le man- chon pour rendre plus aisé son pliage, est utilisée comme passage longitudinal et on a prévu des moyens destinés à empê- ' char cette rainure de se remplir avec la soudure.
Les chapeaux d'extrémité fournissent entre leurs parois internes et la surface des conducteurs, extérieurement
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aux extrémités remplies de soiidt2.re des longueurs raccordeas, des espaces annulaires en communication l'un avec l'autre à travers la rainure longitudinale dé la @partie centrale.
A titre d'exemple non limitatif et de manière à faire mieux comprendre l'invention, on décrira maintenant ixne forme
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préférée de"construction de ce raccord perfectionné pour des câbles .mplis,sags .gazeux, en se reportant aux dessins oi- annexés, sur lesquels :
La fige 1 est une vue en élévation et mi en coupe longitudinale du raccord de conducteurs complet;
La fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1;
La fig. 3 est une coupe suivant 'la ligne III-III de la figure 1; et,
Les fig. 4 et 5 sont des vues partielles du raccord
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des condtacte,2.,rs à un état'intermédiaire de l'opération du.
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raccordement, montrant des moyens divers pour empêcher la
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rainure du manchon de se remplir de soudure.
En se référant aux dessins, on peut voir que les extrémités à relier de deux longueurs d'un conducteur . torsadé 1 sont réunies par un manchon d'accouplement 2..Le manchon comporte une partie centrale et deux capuchons d'ex- traite. La partie centrale 3 est en forme de bague, dont la coupa, suivant une section, est circulaire. Ce manchon pré- sente une tenta longitudinale 4 s'étendant d'une extrémité à l'autre, et sur sa surface interne diamétralement opposée à la fente 4 se trouve une rainure longitudinale 5 qui s'étend également d'un bout à l'autre du manchon.
A chaque extrémité le diamètre extérieur de la partie centrale est réduit pour constituer un téton 6. Chaque chapeau d'extrémité comprend deux parties, dont l'uns est en forma d'un anneau 7, qui re- couvre le conducteur et recouvre un des tétons 6, et dont l'au- tre constitue un corps,creux qui recouvre également la conduc- tour avec un certain jeu et dont l'extrémité la plus large est adaptée de manière à constituer un téton et cana douille de jonction avec l'extrémité extérieure.de l'anneau 7. De pré- férence, l'extrémité extérieure de l'anneau a un diamètre ré- duit pour former un téton 9, et l'extrémité adjacente du corps
8 est taillée pour former un support on douille 10 pour ce téton.
La longueur axiale du support 10 est plus grande que celle du téton 9, de manière' à laisser entre les éléments 7 et 8 una rainure annulaire 11, qui se trouve en communication avec la rainure 5 dans la partie centrale par une rainure longitudinale 12 dans l'anneau 7, rainure qui peut être amenée en communication avec la rainure 5. De cotte manière, les interstices entre les éléments du conducteur se trouvant sous le chapeau à une des extrémités se trouvent en communication avec caux de 1 t élément du conducteur se trouvant sous l'autre chapeau d'extrémité.
En réalisant le joint, les chapeaux d'extrémité sont naturellement placés sur les longueurs du conducteur aw nt de placer les extrémités à l'alignement et de placer la
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partie centrale de la frette ('ou manchon) latéralement sur les extrémités et de la fermer sur celles-ci. Comma les. chapeaux d'extrémité sont faits, de deux parties, qu'il est montré surle dessin, la partie intérieure ou,les anneaux intérieurs sont glissés'en'avant par dessus les.. extrémités
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' , ,, / < , adultes de la partie centrale da la fe-ette de manière à la maintenir en positionfermée.
Les longueurs du conducteur sont alors placées dans la partie centrale de la frotte et mainte- nues par la soudure. Pour empêcher la fermeture de la rainure longitudinale.dans la frotte pendant l'opération de soudure,. cette rainure est munie d'un bourrage qui empêche entrée de la soudure. Ce bourrage peut être une partie permanente du
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joh3j cornue il est montré sur la fil.
4, ou peut constituer un bourrade 15, comme il est montré sur la figé 5, qui est en levé après l'opération de la soudure. Dans la premier cas, le bourrage est un conduit 14 en forme de .tube,' ou un'.conduit
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inversé avec ses extrémités ouvertes, qiz6et cle,px6féiénoa- d'une longueur telle qu'il dépasse les 'extrémités de la frotte et les anneaux 7, selon l'emploi, jusque dans'les espaces à
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l'intérieur dos chapeaux d' éxtrémité;
-:, Comma bourrage amovible 15, on -oeut utiliser un faisceau de fils, ou'une bgndo de métal, ou un faisceau ou une' baiide da matériau non métallique
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apprécié, qui, parnatare ou.par le. traitement de sa surface, n'est pas mouillé par la soudure, 'de telle sorte qu'elle n'est pas maintenue âpres la soudure" et pe!at' i rei enlevée..On'peut employer des fils d'acier ou d'un et2ta-.e m(tal à grande résis- tance à la areaction. ll est'préférable, avant de remplir, la. frotte avec'de la soudure 13, que les surfaces du conducteur
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immédiatement.. adjacentes, la partie centrale de la fr'ettepar ....l , , ¯ .
expmple à partir du point 16 jusqu'au bord adjacent de.1.a seatiai ..du diélectrique 17, puissent, être traitées avec de la mine de plomb ou quelqu'autre revêtement convenable afin d'empêcher
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1a soudure de couler dans les conducteurs au-delà des'extré-
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mités de la partie centrale de la frotte. Une fois le joint
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soudé terryinô, les chapeaux d'extrémité ou les parties e t0.J'i.el; quelles qu'elles soient sont Glissa ej} position par deSs'JS la partie centulle de 18 flotte on des unnc<xx rc spec tzveant. Il n'est pas nécessaire de les soucier dons cite position.
Ils
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peuvent être 1;ur-in.b9ni>s en utilisant an E'l1:roIÜenent de' ruban con- dncei1r, qni fournit une couverture continne s. pnrtir d'un conducteur, sur chèque'chapeau d 8xt.rniJ(iÓ ét' Sf1r la frette jusqu'à l'autre conducteur.
De 1[' ±890n décrite, on r4aiise un'joiTb , con.xm,axr' qui a tous les avantages de srti<::"voir9 aux desideratn éZctr2qxps de la façon habituelle et offre l'avantace addition- nel de fournir un passage libre aux C8Z à travers le joint, f,[I!1S augmenter ses dimensions extérieures, ou de changer la forme
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extérieure du joint qui est doiicenlent progressive d'une extrémité à 1'autre.