CH187305A - Zentralheizeinrichtung mit Luft als Wärmeträger, insbesondere für Personenfahrzeuge. - Google Patents

Description

      Zentralheizeinrichtung    mit Luft als Wärmeträger, insbesondere für  Personenfahrzeuge.         Zentralheizeinrichtungen,    insbesondere für  Personenfahrzeuge, bei welchen Luft als  Wärmeträger dient. und die wechselweise mit  verschiedenen Energiequellen betrieben wer  den, besitzen     verschiedenartige    Heizkörper,  über deren einen der Heizluftstrom jeweils  gelenkt wird.

   Die     Reizluftführung    erfolgt  in der Weise,     da.ss    die     Heizluftleitung    Ab  zweigungen zu den verschiedenen     Heizkär-          pern    besitzt und dass der     Heizluftstrom    mit  tels einstellbarer Klappen über den jeweils  in Betrieb kommenden     Heizkörper    gelenkt       wird,    unter Ausschaltung derjenigen Heiz  körper, die nicht im Betrieb stehen. Diese  Anordnung bietet den Nachteil, dass bei je  dem Übergang von einer Betriebsart auf die  andere Luftklappen betätigt werden müssen,  und bringt eine verhältnismässig verwickelte  Anordnung der Luftkanäle mit sich.

   Beson  ders auf Personenfahrzeugen, wo Eingriffe       des    Bedienungspersonals auf das     Allernötig-          ste        beschränkt    werden und wo Raumbean-         spruchung    und Gewicht der Einrichtungen  auf ein Mindestmass herabgesetzt werden  müssen, sind Anordnungen     erwünscht,    bei       denen    diese Nachteile nicht auftreten.  



  Gegenstand der Erfindung ist eine     Zen-          tralheizeinrichtung,    bei welcher der     Heiz-          luftstrom    alle die von den verschiedenen  Energiequellen gespeisten Heizkörper der  Reihe nach bestreicht. Durch die     Ein-          reihung    der Heizkörper in demselben Luft  kanal werden jegliche Luftklappen: zur Um  lenkung des     Luftstromes    überflüssig ge  macht. Ausserdem werden zweckmässig die  Heizkörper mit einer gemeinsamen Hülle  umgeben., so dass ihre Raumbeanspruchung  am kleinsten ausfällt.  



       In    der Zeichnung     ist    ein Ausführungs  beispiel der     Zentralheizvorrichtung    nach der  Erfindung, und zwar für zwei Betriebsarten  passend, veranschaulicht. Die     Einrichtung     wird wechselweise mit elektrischer Energie       und        @    mit Dampf betrieben. In der Umhül-           lung    a sind ein     elektrischer    Heizkörper b  und ein     Dampfheizkörper    c angeordnet, die  vom gleichen, durch den Ventilator d er  zeugten Luftstrom bestrichen werden.

   Die  bei g angesaugte und entweder vom Heiz  körper b oder vom     Heizkörper    c geheizte  Luft strömt bei     f    aus der Umhüllung a     in     die auf der Zeichnung nicht gezeigte     Heiz-          luftverteilungsleitung    aus. Der Ventilator d  wird je nach der Art des Betriebes entweder  von einem Elektromotor e oder zum Beispiel  von einem Dampfmotor h angetrieben. Die  Heizung kann zum Beispiel mittels eines  Thermostaten     in    der Weise     selbsttätig    gere  gelt werden, dass zeitweise der     Ventilatoran-          trieb    abgestellt wird.

   Beim     elektrischen    Be  trieb wird man dafür sorgen, dass bei ab  gestelltem Ventilator der Heizstrom im     Heiz-          körper    gleichzeitig unterbrochen     wird,    da,       reit    eine Vergeudung der     elektrischen    Ener  gie     vermieden    wird und der elektrische Heiz  körper sich nicht unzulässig erwärmt. Für  den Dampfheizkörper ist die Abstellung des  Dampfes bei Stillstand des Ventilators nicht  erforderlich, da eine unzulässige Überhit  zung nicht eintreten kann. Die Regelung der       Heizung    kann auch von Hand anstatt mit  tels eines Thermostaten erfolgen.

   Damit  beim elektrischen Betrieb der Elektromotor  wirksam. gekühlt wird und daher klein gehal  ten werden kann, wird man vorzugsweise den  Motor in dem     angesaugten    Luftstrom in der       Umhüllung    a anordnen.  



  Die neue     Einrichtung    ist sowohl für  Schienenfahrzeuge, als auch für Strassen  fahrzeuge und auf     Schiffen    anwendbar, kann    aber auch in     stationäre        Anlagen    eingebaut  wenden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zentralheizeinrichtung, insbesondere für Personenfahrzeuge, bei welcher Luft als Wärmeträger dient, und die wechselweise mit verschiedenartigen Energiequellen be trieben wird, dadurch ,gekennzeichnet, dass der Heizluftstrom alle die von den verschie denen Energiequellen gespeisten Heizkörper der Reihe nach bestreicht. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die verschie denartigen Heizkörper von einer gemein samen Umhüllung umgeben sind. 2.

   Einrichtung nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass der den Heiz- luftstrom erzeugende Ventilator auch in der gemeinsamen Umhüllung angeordnet ist. 3. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass den verschie denen Energiequellen auch verschiedene Motoren für den den Heizluftstrom er zeugenden Ventilator zugeordnet sind.

   4.. Einrichtung nach Unteranspruch 2, mit elektromotorischem Ventilatorantrieb, da durch gekennzeichnet, dass der Elektro motor ebenfalls in der gemeinsamen Um hüllung, und zwar im Saugluftstrom des Ventilators, liegt.