Caisse enregistreuse autographique. L'objet de la présente invention est une caisse enregistreuse autographique du genre de celles comportant un boîtier équipé d'un mécanisme de distribution de tickets en ban des et des moyens pour loger et supporter ces bandes avec leurs duplicata et un rou leau, constitué par une bande servant à la reproduction des inscriptions sur les duplicata et destinée à être mue dans le sens transver sal de la caisse.
Elle est caractérisée en ce que dans un compartiment inférieur du boîtier sont aménagés des moyens contrôlés automa: tiquement par le mécanisme de distribution des tickets permettant de projeter en avant lin support contenant les p@eces comptables.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécuiion de la caisse enre- gistreuse suivant l'invention.
La fig. 1 est une vue en perspective de la caisse, du type portatif. Le support des piè ces comptables de celle-ci a la forme d'un tiroir représenté à l'état ouvert; la fig. 2 est un fragment de section lon gitudinale suivant la ligne II-II de fig. 5, vue dans la direction des petites flèches; la fi-. 3 est une section transversale sui vant la ligne brisée III-III de fig. 5; la fig. 4 est une section longitudinale suivant la ligne IV-IV de fig. 5, la partie inférieure montrant le logement du ressort;
la fig. 5 est une vue en plan, partie en coupe, à travers le boîtier; la fig. 6 est un fragment de section ver ticale montrant le détail du dispositif de ver rouillage du tiroir.
La forme d'exécution représentée com porte un boîtier 10, de préférence en tôle em boutie, ayant une moitié inférieure 11 et une autre, supérieure 12, articulées à l'extrémité antérieure par les charnières 13. La moitié 12 fait office de couvercle, s'emboîte sur la partie inférieure 11 et est retenue sur celle- ci par un verrouillage 14 à poussoir et ressort. Cette fermeture est facile à manoeuvrer et le couvercle 12 se relève automatiquement au moyen d'un ressort, lorsqu'on pousse le bou ton 14.
Une ouverture 15, en forme de guichet, est aménagée dans le couvercle pour donne accès à, la bande S. constituée par les tickets, par laquelle on opère l'inscription nécessaire. Une séparation transversale 16, fixée aux pa rois latérales du boîtier, partage l'espace in térieur en deux compartiments superposés. Le compartiment supérieur comporte deux cloi sons 17 disposées dans le sens longitudinal et fixées à la séparation 16, en s'étendant jus qu'à proximité des parois frontales du boî tier. formant ainsi un compartiment central pour loger la bande de tickets S et deux com partiments latéraux parallèles aux parois du boîtier.
L'extrémité postérieure de la cloison ho rizontale 16 comporte un rebord montant 18. qui forme paroi pour le compartiment cen tral et l'autre extrémité présente une plaque 19 qui forme la paroi antérieure. Les dimen sions de ce compartiment central sont. telles qu'il peut contenir la bande de tickets S' pliée en zigzag, ainsi que le duplicata.
Les tickets S avec leur duplicata sont acheminés depuis ledit compartiment vers l'endroit où se fait l'inscription; ils présen tent des colonnes et sont pourvus à des in tervalles convenablement espacés de trous de contrôle 20.
Des lignes de séparation transversales 21, délimitant les tickets, sont prévues entre deux tickets adjacents; les trous 20 sont prévus aux extrémités supérieures, en tête de cha que ticket, à proximité des lignes de sépara tion.
Du côté antérieur du boîtier se trouve un mécanisme de distribution de tickets d'un genre connu. Celui qui est représenté au des sin comporte une plaque oscillante 23, dispo sée dans le sens transversal et pouvant pivo ter en 24 pour effectuer des oscillations en avant et en arrière. La plaque 23 s'étend au- dessus de l'axe de pivotement 24 et porte une seconde plaque 25 pouvant glisser dans le sens vertical et portant à son tour des che villes 26 de contrôle, qui peuvent pénétrer dans les ouvertures 20.
Dans ce but, les che villes, lorsqu'elles sont soulevées, comme re présenté en fig. 4, traversent dans une cou lisse 2 7 la plaque de guidage 28 formée par le repliement du fond supérieur du boîtier et aménageant ainsi un espace étroit entre la plaque de guidage 28 et l'extrémité antérieure de la plaque 29 formant support pour per mettre d'écrue sur le ticket.
La plaque oscillante 23 est ramenée dans sa position primitive représentée dans la fig. 4, par un ressort 30 et est, avancée à la main au moyen d'un levier 31 portant un rouleau 32 en contact avec la plaque 23. Le levier 31 est monté sur un axe oscillant 33 qui se prolonge à l'une de ses extrémités hors du boîtier, pour recevoir une manette 34.
Un ressort 35 presse normalement le le vier 31 et l'axe 33 vers l'arrière, comme des siné en fig. 4. Lorsque les chevilles 26 sont avancées sous l'action du levier 31, les tickets sont poussés en avant de manière que leur extrémité antérieure dépasse le devant de la caisse, afin de pouvoir être saisis et tirés en avant de la longueur du ticket. Le ticket rem pli peut alors être détaché le long de la ligne perforée 21, en le déchirant sur le bord du couteau 36. En outre, le rebord 37 du levier 31 entre en contact avec un piston 38 monté sur la plaque 25, faisant rentrer les chevilles 26 vers le bas, de manière à libérer la bande de tickets. Cela permet de tirer alors ladite bande en avant.
Lorsque la plaque 23 du mécanisme de distribution se déplace en arrière, les chevilles 26 sont libérées et avancées, sous l'action du ressort, dans la position d'engagement, soit dans les trous 20 du ticket suivant.
La plaque 29 servant de support pour ef fectuer l'écriture sur les tickets, repose sur les bords des cloisons 17 et peut pivoter en 39 et 50, près du côté antérieur du boîtier. La disposition du couvercle 12 et de la plaque 29 permet d'accéder au compartiment renfermant la bande de tickets, pa.r exemple pour la renouveler. Il va sans dire que pour ce faire. le couvercle et la plaque oscillent autour de leurs pivots. La bande S est guidée dans la partie ar rière du boîtier par le bord arrondi de la pla que 29 et à l'avant pour se trouver dans la position d'écriture.
A l'un de ses bords laté raux, la plaque 29 est, comme indiqué en fia. 3, pourvue d'un flasque 40, tourné vers le bas, disposé en dehors de la cloison adja cente 1 7 et comportant un support pour un rouleau C constitué par une bande C' servant à la reproduction des inscriptions sur les duplicata, par exemple une bande de papier carbone. Le rouleau C repose sur une plaque inférieure 41 fixée au bord inférieur du flas que 40 et ayant à l'une de ses extrémités une paroi 42, contre laquelle est appuyée une ex trémité du rouleau. La plaque 41 peut, comme indiqué, venir en une seule pièce avec le flasque 9.0.
Le rouleau C est maintenu en po sition et l'avancement du papier carbone esi: retenu par une plaque de freinage 43 pivotant sur une tige 44 et poussée dans la position d'engagement de la bande au moyen d'un res sort 45. La plaque de freinage 43 comporte à. son extrémité postérieure une plaque 46 dé passant une extrémité du rouleau C, pour le maintenir en position et une anse 47 est dé coupée dans la plaque pour permettre de la soulever. Au bord longitudinal de la plaque 29, opposé aux platines 42 et 46, se trouve un autre flasque 48 tourné vers le bas, disposé en dehors de la cloison 17 et s'appuyant con tre cette dernière.
Sur le côté extérieur de ce flasque 48 se trouve une barre de serrage 49, pivotant en 50, l'axe de pivotement 50 coïncide avec l'axe de pivotement 39 de la plaque 29. Cette barre de serrage a un flas que 51 tourné vers l'intérieur, recouvrant le bord du côté gauche (fig. 3) de la plaque 29. De cette façon, l'extrémité libre de la bande C' de papier carbone est maintenue en place à la fois par le serrage contre ledit bord de la plaque 29 et contre le flasque 48. La barre de serrage est retenue dans sa position de tra vail au moyen d'un loquet 52. On voit ainsi que le dispositif supportant le rouleau C, la plaque 29 et la barre de serrage sont mobiles, comme faisant un tout.
Lorsque la plaque 29 est soulevée pour dégager le compartiment su- périeur, le dispositif supportant le papier car bone et la barre de serrage sont également soulevés. La barre de serrage 49 est pourvue d'ouvertures 53, dans lesquelles s'engagent les goupilles extérieures venues avec le flas que 48, en vue d'accrocher et de retenir la bande de papier carbone.
A l'intérieur du compartiment situé sous la cloison 16 se trouve un support 54, en forme de tiroir, pouvant glisser dans ledit compartiment. Ce tiroir est pourvu d'un es pace aménagé pour recevoir les pièces comptables, par exemple les duplicata ou bien des tickets détachés. En saillie sur le fond du tiroir, à. côté de l'un de ses coins, se trouve une cheville 55 de préférence légèrement élargie à sa partie supérieure. Cette cheville est disposée de manière à pénétrer dans l'un des trous 20 de chaque ticket détaché après l'inscription.
Près de cette cheville se trouve une ouverture 56 aménagée dans le fond du tiroir, par laquelle on peut passer un objet ap proprié en vue d'aider à soulever le plot de tickets accumulés sur la cheville.
Le tiroir 54 est construit de préférence en une feuille de tôle emboutie, pour former le fond et les parois latérales, ainsi que des flasques 57, reposant sur les bords supérieurs des parois latérales, et étant munies d'un re bord 58 tourné vers le bas. Les flasques 57 sont disposés près des cloisons 16, en vue de guider le tiroir pendant son mouvement, tan dis que les rebords 58, tournés vers le bas, agissent avec les parois latérales du boîtier dans le même but. Les parois postérieure 59 et antérieure 60 du tiroir sont venues en une pièce avec le fond.
A son extrémité antérieure, la paroi du boîtier est découpée en 61, à sa partie inférieure, aménageant ainsi une échancrure permettant de recevoir le tiroir. Une plaque frontale 62 est soudée ou fixée d'une manière quelconque à, l'extrémité anté rieure du tiroir, constituant en quelque sorte une plaque de renforcement et une plinthe de finition. Cette plaque frontale est de mêmes dimensions et proportions que la partie décou pée du boîtier (en 61), de manière à s'adapter exactement à la portion enlevée, en respectant ainsi le contour primitif du boîtier.
Dans le compartiment prévu au-dessous de l'un des flasques 57 du tiroir est logé un ressort pour pousser le tiroir en avant jusque dans sa position d'ouverture limite, lorsqu'il est libéré. Ce ressort repose sur une tige 63, montée de façon à pouvoir glisser dans une ouverture pratiquée dans un support 64, at tenant à la partie fixe de la caisse. Cette tige longe le boîtier et le tiroir et passe par une ouverture pratiquée dans une plaque de rete nue 65 attenante au tiroir et dépassant latéra lement celui-ci. A son extrémité antérieure, la tige est courbée pour former un crochet d'ar rêt 66, qui peut ainsi entrer en contact avec la plaque de retenue 65. Le ressort principal 67 est retenu entre le support 64 et la pla que de retenue 65.
Il est comprimé à l'état normal, c'est-à-dire lorsque le tiroir est dans la position fermée, il a tendance à projeter le tiroir en avant, dans la position complè tement ouverte indiquée en traits pleins en fi-. 1 et en traits pointillés dans les fig. 2 et 4. Du côté opposé du support 64, la tige est surmontée d'un ressort tampon 68 dont une extrémité s'appuie contre le support 64 et l'autre extrémité contre une rondelle d'ar rêt 6 vissée sur la tige 63.
En vue de maintenir le tiroir dans la po sition fermée, le ressort 67 comprimé, il est prévu un dispositif de verrouillage compor tant un ressort 70 rivé à la partie inférieure d'un des flasques 57 et ayant un bec 71, pou vant passer par les ouvertures aménagées dans le flasque 57 et la cloison 16. De cette manière, le ressort 70 s'engage dans les parois des ouvertures, de façon à bloquer le tiroir dans la position fermée, comme indiqué en fig. 2. Le ressort 70 est biaisé pour bloquer le tiroir dans sa position fermée.
Un levier de déclanchement 72 est fixé sur l'axe 33 du mécanisme de distribution et est pourvu d'un disque 73, disposé pour en trer en contact avec le bec 71, en vue de li bérer le tiroir. Ce relâchement se produit lorsque le mécanisme de distribution des tickets est actionné pour faire avancer auto matiquement les tickets.
Un second déclanchement est prévu- pour le verrouillage du tiroir, au moyen duquel ce dernier peut être ouvert indépendamment du mécanisme distributeur de tickets.
Ce dispositif de déclanchement comporte, comme indiqué au dessin, un bras basculant 74, pivotant sur la paroi latérale du tiroir et présentant un prolongement 75, en prise avec le ressort 70 et un autre prolongement 76, en alignement avec une ouverture 7 7 prévue dans le boîtier, lorsque le tiroir est dans la position fermée. Par ces moyens, le ver rouillage peut être libéré, en introduisant un objet approprié, comme indiqué en pointillé en fig. 6, par le trou 77 et en actionnant le bras basculant pour libérer le verrouillage.
Par ce qui précède, on voit que l'action du dispositif de distribution des tickets libé rera le ressort 70, ensuite de quoi le ressort 6 7 se détendra et poussera le tiroir en le proje tant en avant, dans la position ouverte. Lors que le tiroir approchera de cette position sous l'action du ressort 67, ce mouvement sera ar rêté à cause du contact de la plaque de re tenue 65 avec le crochet d'arrêt 66 de la tige 63 et transmis ensuite par la tige au ressort tampon 68, amortissant ainsi le choc du tiroir et évitant les heurts et le bruit.