CH204329A - Appareil de levage pour véhicules. - Google Patents

Description

Appareil de levage pour vehicules. 0n connait dejä des appareils de levage pour vdhicules constituds par un bäti aux montants duquel est suspendu un pont des tin6 ä supporter 1e vdhicule Pendant 1e levage. Dans des appareils de ce genre, tels que ddcrits dann 1e brevet suisse n 194534, 1e pont est suspendu ä des cäbles ou des chaines Passant sur des galets de chaque montant du bäti et s'enroulant sur des tam- bours d'un arbre moteur.

Les appareils de ce genre sont de cons- truction simple et peu coi'tteuse, et rdpondent parfaitement aux exigences courantes tant qu'il s'agit de vdhicules de poids relative- ment peu dleve, mais leur utilisation ne peut pas eire envisagde pour 1e levage de vdhicules dits poids lourds, tels que Camions, Cars, etc.

La prdsente inverition a pour objet un appareil de levage prdvu essentiellement pour des vdhicules poids lourds comportant comme les appareils connus quatre montants relids rigidement les uns aux autres et ser- vant de guides ä. un support sur lequel doit reposer 1e vdhicule, mais il s'en distingue par 1e fait que chaque montant comprend un dispositif de levage agissant sur 1e sup- port du vehicule, ce dispositif dtant actionnd au sommet du montant sur lequel il est placd au moyen d'organes de transmission ä partir d'un organe moteur unique commun aux quatre dispositifs de levage.

Le dessin annexd reprdsente, ä titre d'exemple et schematiquement, une forme d'exdcution de 1'objet de 1'invention en perl- pective.

Comme an 1e voit, 1'appareil comporte quatre montants tubulaires 1 relids rigide- ment entre eux par leur Partie supdrieure au moyen de tubes 2. Chaque montant com- Porte ä sa base une Plaque de fixation 3. Le support sur lequel doit reposer le vdhi- cule est constitud par deux traverses 4 sur lesquelles sont places amoviblement deux longerons 5, de sorte que leur ecartement peut etre rdgld ä volontd.

Les montants 1 sont ouverts sur prati- quement tonte leur longueur en 6 pour lais- ser passer les extrdmitds des traverses 4 ou leurs organes de liaison avec des écrous 7 qui sont en prise chacun avec une vis 8 disposée dans le montant et suspendue dans la partie supérieure de ce dernier. Chaque vis 8 porte à son extrémité supérieure une roue d'angle 9 avec laquelle est en prise un pignon d'angle 10 d'un arbre de transmis sion 11, dont les paliers ne sont pas repré sentés pour la clarté du dessin. Sur un des tubes de liaison 2 est monté un support 12 pour un moteur 13 et un réducteur de vitesse 14 commandant un arbre 15 dont chaque extrémité porte un pignon d'angle 16 en prise avec la roue d'angle 9 d'un montant. Pour plus de simplicité les paliers de l'arbre 15 ne sont pas représentés.

Le fonctionnement de cet appareil se comprend sans autre. Le mouvement de l'arbre moteur 15 commande celui des roues d'angle 9 des deux montants voisins et ce mouvement est transmis aux roues d'angle 9 des deux autres montants par les arbres 11 et les pignons 10. La rotation des roues d'angle 9 commande celle des quatre vis 8 correspondantes de chaque montant et sui vant le sens de rotation les écrous 7 et, par conséquent, le support 4, 5 s'élève ou des cend entre les quatre montants.

De préférence, la liaison des traverses 4 avec les écrous 7 est réalisée par une arti culation universelle. Le bâti de l'appareil, c'est-à-dire les mon tants 1 et les organes de liaison entre leur partie supérieure pourraient n'être pas cons titués par des tubes, ruais par d'autres pro filés appropriés. Comme le bâti ne comporte pas de tube 2 à l'extrémité opposée à celle comportant le moteur 13, on peut placer sur l'appareil des véhicules plus longs que la plus grande distance entre les montants 1 sans risquer lors du levage de venir cri con tact avec le cadre supérieur.

Au lieu de vis pendantes 8, on pourrait aussi prévoir que les extrémités des traver ses 4 soient fixées à des crémaillères com mandées par des pignons correspondants des arbres 11 et 15. II est clair, que soit l'arbre moteur 15, soit les arbres 11 pourraient être logés éga lement dans des tubes.

On pourrait naturellement aussi dans certains cas prévoir une traverse 2 pour relier les deux montants avant.

Le moteur et le démultiplicateur 14 pour raient aussi être montés contre l'un des montants 1 au lieu de l'être sur une tra verse 2.

Claims (7)

1. REVENDICATION Appareil de levage pour véhicules, com portant quatre montants reliés rigidement les uns aux autres et servant de guides à un support sur lequel doit reposer le véhicule, caractérisé en ce que chaque montant com prend un dispositif de levage agissant sur le support du véhicule, ce dispositif étant actionné au sommet du montant sur lequel il est placé au moyen d'organes de trans mission à partir d'un organe moteur unique, comme aux quatre dispositifs de levage. SOUS-REVENDICATIONS 1 Appareil selon la revendication, caractérisé en ee que le dispositif de levage de chaque montant est constitué par une vis pen dante, le support étant relié à des écrous en prise avec ces vis.
2. 2 Appareil selon la revendication, caractérisé en ce que le dispositif de levage de chaque montant est constitué par une crémaillère, le support étant relié à chacune d'elles.
3. 3 Appareil selon la revendication, caractérisé en ce que les organes de transmission actionnant le dispositif de levage de cha que montant sont constitués par des arbres rotatifs reliés à un arbre moteur et à chaque dispositif de levage par des engre nages.
4. 4 Appareil selon la revendication, caracté risé en ce que les dispositifs de levage sont logés dans les montants.
5. 5 Appareil selon la revendication et la sous- revendication 4, caractérisé en ce que les montants sont de forme tubulaire et com- portent sur pratiquement toute leur lon gueur une ouverture pour permettre de relier le support du véhicule aux organes pour la commande de son mouvement.
6. 6. Appareil selon la revendication et les sous-revendications 4 et 5, caractérisé en ce que la liaison entre le support du véhi cule et chaque dispositif de levage est réalisée au moyen d'articulations univer selles.
7. 7 Appareil selon la revendication, caractérisé en ce que le support du véhicule comporte des traverses qui sont reliées aux dispo sitifs de levage et sur lesquelles reposent des longerons à écartement réglable.