CH205729A - Stromlinienfahrzeug. - Google Patents

Description

  Stromlinienfahrzeug.    Es sind Stromlinienfahrzeuge bekannt,  bei denen ,die Kühlluft für den Motor aus       dem.    Wagenkasten an einer durch den Fahrt  wind erzeugten Unterdruckstelle abgesaugt  wird. Bei diesen Fahrzeugen liegt der Kühl  luftauslass an der Oberseite des Fahrzeuges  an dessen Heck. Es ist aber     vielfach    er  wünscht, den Auslass an -der Bodenfläche des  Fahrzeuges vorzusehen. Unter     dieser    Boden  fläche     tritt    aber kein     Unterdruck    auf, wenn  diese völlig     glatt        ausgeführt    ist.

   Aus diesem  Grunde liegen erfindungsgemäss die Auslass  öffnungen für die Kühlluft an einer Über  gangsstufe, welche die     wenigstens    vor der  Stufe zur Fahrbahn parallele Bodenfläche  des Wagenkastens unterbricht.  



  In .der     Zeichnung    sind zwei     beispielsweise          Ausführungsformen    des Erfindungsgegen  standes schematisch im Aufriss veranschau  licht, und zwar     zeigt:     Fig. 1 ein Fahrzeug mit vorn liegendem  Motor und    Fig. 2 ein Fahrzeug mit Heckmotor.  



  Wie Fig. 1 zeigt, ist die Bodenfläche des       stromlinienförmigen        Wagenkastens    nicht als  durchgehende, zur- Fahrbahn parallele Fläche       ausgeführt,    sondern aus zwei parallel ver  laufenden Flächen 1, 3 zusammengesetzt,  deren hintere Fläche 3     etwas    höher liegt als  die vordere Fläche 1. Infolgedessen sind     die     beiden Flächen durch eine Übergangsstufe 2  voneinander getrennt. An dieser liegen die  Lüftungsöffnungen 8 des Motorraumes, .durch  welche die     erwärmte    Kühlluft aus dem       Motorraum    abgesaugt wird.

   Die     Saugwirkung     wird durch den während der Fahrt hinter  der Stufe 2 entstehenden     Unterdruck    erzeugt.  



  Durch die durch die Öffnung 8 austre  tende Kühlluft     wird        verhindert,        dass    die  Strömung an der     Stufe    2 abreisst und     unter-          halb    der Bodenfläche 3 bis zum Heck 4 Wir  bel bildet.  



  Bei der     Ausführungsform    nach     Fig.    2 ist  die Stufe 6 in der Bodenfläche des Wagen-      kastens unter dem Fahrzeugheck angeordnet.  An die vordere, zur Fahrbahn     parallele     Fläche 5 schliesst sich die Bodenfläche 7 des  eigentlichen     Hecks    an, die nach hinten an  steigt. Auf diese Weise wird an der Stufe 6  eine kräftige     Saugwirkung    erzielt. Wieder  wird die Motorkühlluft durch Öffnungen 8  abgesaugt, die an der Stufe 6 angeordnet  sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Stromlinienfahrzeug, bei welchem die Kühlluft für den Motor aus dem Wagen kasten an einer durch den Fahrtwind er zeugten Unterdruckstelle abgesaugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslass- üffnungen für die Kühlluft an einer Über gangsstufe liegen, welche die wenigstens vor der Stufe zur Fahrbahn parallele Boden fläche des Wagenkastens unterbricht.