CH209065A - Appareil à reprofiler les pneumatiques. - Google Patents

Appareil à reprofiler les pneumatiques.

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CH209065A
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CH
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reprofiling
support
blades
horseshoe
tire
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Inventor
Gardiol Louis
Golaz Henri
Original Assignee
Gardiol Louis
Golaz Henri
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/52Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
    • B29D30/68Cutting profiles into the treads of tyres

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Description


  



  Appareil à   reproRler    les pneumatiques.



   L'invention a pour objet un appareil à reprofiler les pneumatiques.



   Le dessin ci-joint en montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution.



   La. fig.   1    est une vue d'ensemble du corps, de la tête et de la poignée de cet appareil à échelle plus petite que les figures suivantes.



   Les fig. 2 et 3 montrent, respectivement en vue de côté avec coupe et en plan, la partie avant de l'appareil.



   La fig. 4 indique que cette partie avant est disposée de façon qu'on puisse remplacer l'outil de   reprofilage    par un bec de fer à souder.



   La fig. 5 montre la partie arrière de   l'ap-    pareil.



   Cette partie arrière comprend une poignée constituée en deux pièces 1 et   3    destinées à venir plaquer l'une contre l'autre et à être maintenues ainsi par des vis   3,    vues en fig,   1.    Cette poignée dont la partie 1 est supposée enlevée en fig.

   5, comporte des logements pour des conducteurs électriques en reiation avee une source de courant, d'une part, et, d'autre part, avec un corps de chauffe situé dans un tube   4..    Les détails d'isolation et de construction de ce dispositif cle chauf  fage électrique    n'ont pas été dessinés, car il s'agit d'organes usuellement utilisés dans bien des cas, on a cependant indiqué en 5 une petite lame métallique mince fixée à une pièce isolante 6 et qui, en étant placée entre les parties 1 et 2, fixe l'orientation du tube 4 afin qu'une vis de pression 7 se trouve placée comme montre en fig. 1, étant vissée dans une bague   8    en acier solidaire du tube 4 qui est en laiton.

   La vis 7 est destinée à maintenir un appendice cylindrique 9 d'un organe en laiton comportant deux plaques 10, 11 fixées par des vis 12, à une plaque médiane 13 solidaire de l'appendice 9. Les trois plaques 10, 11, 13   ne-viennent pas    en contact car deux petites lames 14, 15 en acier, recourbées en fer à cheval, les séparent comme le montre bien la fig. 3, les branches de la lame 15 étant en contact avec les faces extérieures de celles de la lame 14. La plaque médiane 13 comporte de petites encoches dans lesquelles sont maintenues les lames 14, 15, lorsque les vis   12    sont serrées, mais ces encoches ne sont pas assez profondes pour que le serrage ne se fasse pas contre la lame 15 en contact avec 14.



   La fixation solide avec la vis de pression   7    permet d'orienter parfaitement l'organe 10.   ll,    13 de façon que la   lame 15 soit placée    comme l'indique le dessin, cette lame 15 étant destinée, lorsqu'elle est chauffée, à être appuyee et promenée contre l'enveloppe de pneumatique à   reprofiler, oiz    elle marquera des sillons d'un dessin désiré, le maniement de l'appareil étant très simple   grâce a la    poignée   1,      2.    En 16 sont des trous de passage d'air.



   La   lame travaillante 15 pourra être faci-    lement mise à la place de la lame 14, et réei  proquement,    de façon que, les deux lames étant de dimensions différentes. on   polisse    réaliser l'une ou l'autre de deux grandeurs de sillons.



   L'appareil qui vient d'être décrit permet de remplacer rapidement l'organe support des lames 14, 15, par un bec en cuivre 17, vu en fig. 4, afin de constituer à volonté un dispositif pour la   soudure, avec () ec parfaitement,    orientable.


Claims (1)

  1. REVENDICATION : Appareil à reprofiler les pneumatiques, comprenant un organe pour le saisir et le manier, un corps contenant un organe de chauffage, et une tête portant l'outil de reprofilage, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de chauffe électrique destiné a chauffer une lame travaillante, laquelle est en forme de fer a cheval et est maintenue entre des plaques d'un support dont l'oriL'n talion par- faite pour le travail est fixée par une vis de pression portée par le corps de l'appareil. et serrée contre un appendice dudit support pénétrant dans ledit corps.
    SOUS-REVENDICATIONS : I Appareil suivant la revendication, caracté- risé en ce que ledit support comporte un appendice (9) cylindrique et deux lames (14, 15) en fer à cheval, mainteiiiie. ; par le serrage de vis (12) traversant des pla- ques (10, 7 I, 13), de façon que 1'une on l'autre des lames dont les dimensions sont différentes peut être fixée en position de travail.
    2 Appareil suivant la revendication et la sous-revendication 1. tel que décrit en re- gard du dessin annexé.
CH209065D 1938-12-20 1938-12-20 Appareil à reprofiler les pneumatiques. CH209065A (fr)

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