Mouvement de montre à seconde nu centre. L'invention a pour objet un mouvement de montre à seconde au centre, c'est-à-dire un mouvement dont le centre de rotation de l'aiguille des secondes est situé au milieu du mouvement qu'elle que soit la forme de ce dernier.
L'invention concerne la commande de l'ai guille des secondes. A cet effet, la roue moyenne du mouvement engrène, d'une part, dans le pignon de la roue des secondes ha bituelle et, d'autre part, dans un pignon de l'axe portant l'aiguille des secondes, cet axe tant ajusté par son pivot postérieur, dans un coussinet d'un pont du bâti du mouvement (de préférence le pont de finissage), un res sort agissant sur l'extrémité dudit pivot pour prévenir les vibrations de l'aiguille des se condes.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ples, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 représente, en coupe, suivant les axes de rotation de l'aiguille des secondes, de la roue moyennne, de la roue des sec<B>*</B> ondes et de la roue d'échappement, une première forme d'exécution du mouvement; la fig. 2 montre ce mouvement vu en plan, à plus petite échelle; la fig. 3 montre un mouvement selon la seconde forme d'exécution, vu en plan et à plus petite échelle.
Dans le dessin, on distingue la platine 4, le pont de barillet 5, le pont de finissage 6, le pont 7 de la roue d'échappement, et le coq 8.
Le barillet 9 conduit le pignon 10 de la roue d'échappement 11, par l'intermédiaire du pignon 12 et de la roue 13 des minutes, du pignon 14 et de la roue moyenne 15, du pignon 16 et de la roue 17 des secondes.
Sur l'axe tubulaire du pignon 12 des mi nutes est ajustée, à frottement gras, la chaus sée 18 portant l'aiguille 19 des minutes.
Sur la chaussée est ajustée librement la roue 20 des heures portant l'aiguille 21 des heures. 22 désigne le cadran. Le mouvement étant de forme ronde, la roue des minutes 13 est disposée au centre du mouvement, de même que l'axe 24 de l'ai guille 23 des secondes.
L'axe 24 passe librement au travers de l'axe tubulaire du pignon 12 des minutes et y est ajusté, par son tigeron, dans un coussi net 25 chassé dans ledit axe tubulaire.
L'extrémité postérieure de l'axe 24 dé passe le pont de barillet 5, dans lequel est pivoté l'axe tubulaire des minutes, et est ajusté, par un pivot, dans un coussinet 26 monté en chaton dans le pont de finissage 6.
La roue moyenne 15 engrène dans un pi gnon 27 de l'axe 24 et entraîne cet axe à. rai son d'un tour en 60 secondes, ce pignon 2 7 étant disposé entre le pont de barillet 5 et le pont de finissage I',.
Le pivot postérieur de l'axe 24 dépasse le pont de finissage 6 et s'appuie de front, c'est-'a-dire axialement, contre l'extrémité d'un ressort 28 formé par une lame coudée fixée sur le pont de barillet par une vis 29. Ce ressort exerce une pression axiale sur l'axe 24, de manière que cet axe s'appuie par une portée sur le coussinet 25, ce qui produit un frottement, respectivement un freinage évi tant les vibrations de l'aiguille des secondes.
Selon la seconde forme d'exécution (fig. 3), ce ressort 28 est monté par une vis 30 sur un pont auxiliaire 31 fixé par une vis 32 sur le pont de barillet 5. Le pont 31 est amovible; il porte le coussinet 26, le pignon 27 étant situé entre le pont de barillet 5 et le pont 31. Le pointage du mouvement, selon la fig. 3, est le même que celui du mouvement représenté en fig. ?, mais les calibres des deux mouvements différent un peu l'un de l'autre par leur aspect.
Il est entendu que le ressort de freinage 28 pourrait être remplacé sans inconvénient, par un ressort de freinage agissant latérale ment sur le pivot de l'axe 24.
Watch movement with bare second center. The subject of the invention is a central seconds watch movement, that is to say a movement in which the center of rotation of the seconds hand is located in the middle of the movement, whatever the shape of this movement. latest.
The invention relates to the control of the seconds hand. To this end, the middle wheel of the movement meshes, on the one hand, with the pinion of the usual second wheel and, on the other hand, with a pinion of the axis carrying the seconds hand, this axis as well. adjusted by its posterior pivot, in a bearing of a bridge of the frame of the movement (preferably the finishing bridge), a res comes out acting on the end of said pivot to prevent vibrations of the second hand needle.
The accompanying drawing shows, by way of example, two embodiments of the object of the invention.
Fig. 1 shows, in section, along the axes of rotation of the seconds hand, the average wheel, the wave sec <B> * </B> wheel and the escape wheel, a first form of execution of the movement; fig. 2 shows this movement seen in plan, on a smaller scale; fig. 3 shows a movement according to the second embodiment, seen in plan and on a smaller scale.
In the drawing, we can see the plate 4, the barrel bridge 5, the finishing bridge 6, the bridge 7 of the escape wheel, and the cock 8.
The barrel 9 drives the pinion 10 of the escape wheel 11, via the pinion 12 and the minute wheel 13, the pinion 14 and the middle wheel 15, the pinion 16 and the seconds wheel 17 .
On the tubular axis of the pinion 12 of the minutes is adjusted, with greasy friction, the shoe 18 carrying the hand 19 of the minutes.
The 20 hour wheel bearing the 21 hour hand is freely adjusted on the roadway. 22 designates the dial. As the movement is round in shape, the minute wheel 13 is placed in the center of the movement, as is the axis 24 of the seconds hand 23.
The axis 24 passes freely through the tubular axis of the minute pinion 12 and is fitted there, by its shank, in a net cushion 25 driven into said tubular axis.
The posterior end of the axis 24 passes through the barrel bridge 5, in which the tubular minute axis is pivoted, and is fitted, by a pivot, in a bearing 26 mounted as a chaton in the finishing bridge 6.
The middle wheel 15 meshes with a pi gnon 27 of the axis 24 and drives this axis to. Spoke its one revolution in 60 seconds, this pinion 27 being disposed between the barrel bridge 5 and the finishing bridge I ',.
The posterior pivot of the axis 24 exceeds the finishing bridge 6 and rests frontally, that is to say axially, against the end of a spring 28 formed by a bent blade fixed to the barrel by a screw 29. This spring exerts an axial pressure on the axis 24, so that this axis is supported by a bearing on the bearing 25, which produces friction, respectively braking avoiding the vibrations of the seconds hand.
According to the second embodiment (FIG. 3), this spring 28 is mounted by a screw 30 on an auxiliary bridge 31 fixed by a screw 32 on the barrel bridge 5. The bridge 31 is removable; it carries the bearing 26, the pinion 27 being located between the barrel bridge 5 and the bridge 31. The pointing of the movement, according to FIG. 3, is the same as that of the movement shown in FIG. ?, but the calibers of the two movements differ a little from each other in their appearance.
It is understood that the brake spring 28 could be replaced without inconvenience by a brake spring acting laterally on the pivot of the axis 24.