Dispositif de graissage et d'étanchéité d'un arbre rotatif traversant la paroi d'un carter contenant un fluide sous pression.
EMI0001.0002
La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> concerne <SEP> un <SEP> dispo sitif <SEP> de <SEP> graissage <SEP> et <SEP> d'étanchéité <SEP> d'un <SEP> arbre
<tb> rotatif <SEP> traversant <SEP> la <SEP> paroi <SEP> d'un <SEP> carter <SEP> conte nant <SEP> un <SEP> fluide <SEP> sous <SEP> pression.
<SEP> Ce <SEP> dispositif <SEP> est
<tb> applicable, <SEP> notamment, <SEP> aux <SEP> arbres <SEP> de <SEP> com mande <SEP> de <SEP> pompes <SEP> et <SEP> présente <SEP> un <SEP> intérêt <SEP> par ticulier <SEP> pour <SEP> les <SEP> arbres <SEP> de <SEP> pompes <SEP> pour <SEP> com bustibles <SEP> liquides.
<tb> Suivant <SEP> une <SEP> disposition <SEP> courante, <SEP> on <SEP> pré voit, <SEP> dans <SEP> ce <SEP> but, <SEP> entre <SEP> un <SEP> épaulement <SEP> de
<tb> l'arbre <SEP> rotatif <SEP> et <SEP> la <SEP> paroi <SEP> interne <SEP> du <SEP> carter <SEP> ou
<tb> du <SEP> coussinet <SEP> de <SEP> l'arbre, <SEP> une <SEP> portée <SEP> jointive
<tb> sur <SEP> laquelle <SEP> l'arbre <SEP> est <SEP> rappelé <SEP> longitudina lement <SEP> par <SEP> un <SEP> ressort <SEP> prenant <SEP> appui <SEP> sur <SEP> le
<tb> carter.
<SEP> En <SEP> outre, <SEP> une <SEP> chambre <SEP> alimentée <SEP> en
<tb> huile <SEP> sous <SEP> pression <SEP> est <SEP> ménagée <SEP> dans <SEP> le <SEP> cous sinet <SEP> autour <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> et <SEP> assure <SEP> le <SEP> graissage
<tb> de <SEP> ce <SEP> coussinet, <SEP> la <SEP> portée <SEP> jointive <SEP> de <SEP> l'arbre
<tb> séparant <SEP> l'huile <SEP> du <SEP> fluide <SEP> pompé.
<tb> Cette <SEP> disposition <SEP> présente <SEP> un <SEP> inconvé nient;
<SEP> en <SEP> effet, <SEP> la <SEP> pression <SEP> d'huile <SEP> agissant
<tb> jusqu'à <SEP> la <SEP> portée <SEP> de <SEP> joint <SEP> détermine <SEP> sur <SEP> l'ar-
EMI0001.0003
bre <SEP> une <SEP> poussée <SEP> s'exerçant <SEP> en <SEP> sens <SEP> inverse <SEP> de
<tb> la <SEP> pression <SEP> exercée <SEP> par <SEP> le <SEP> ressort.
<SEP> Il <SEP> en <SEP> ré sulte <SEP> que <SEP> lors@,ue <SEP> cette <SEP> pression <SEP> d'huile <SEP> se <SEP> ma nifeste, <SEP> elle <SEP> diminue <SEP> et <SEP> peut <SEP> même <SEP> annuler
<tb> l'appui <SEP> de <SEP> l'épaulement <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> sur <SEP> la <SEP> por tée <SEP> jointive <SEP> du <SEP> coussinet, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> peut <SEP> occasion- <SEP> .
<tb> ner <SEP> une <SEP> perte <SEP> d'étanchéité <SEP> et <SEP> le <SEP> passage <SEP> d'une
<tb> quantité <SEP> importante <SEP> d'huile <SEP> dans <SEP> le <SEP> fluide
<tb> pompé. <SEP> On <SEP> peut <SEP> remédier <SEP> à <SEP> cet <SEP> inconvénient
<tb> en <SEP> augmentant <SEP> la <SEP> puissance <SEP> du <SEP> ressort <SEP> de <SEP> rap pel;
<SEP> mais <SEP> si <SEP> pour <SEP> une <SEP> raison <SEP> quelconque, <SEP> la
<tb> pression <SEP> d'huile <SEP> diminue <SEP> ou <SEP> cesse <SEP> de <SEP> se <SEP> mani fester, <SEP> la <SEP> forte <SEP> pression <SEP> exercée <SEP> par <SEP> le <SEP> ressort,
<tb> alors <SEP> que <SEP> l'efficacité <SEP> du <SEP> graissage <SEP> diminue <SEP> ou
<tb> devient <SEP> nulle, <SEP> peut <SEP> provoquer <SEP> un <SEP> grippage
<tb> des <SEP> parties <SEP> frottantes <SEP> et <SEP> une <SEP> avarie <SEP> grave.
<tb> Cette <SEP> éventualité <SEP> est <SEP> particulièrement <SEP> pos sible <SEP> à <SEP> la <SEP> mise <SEP> en <SEP> route, <SEP> lorsque <SEP> l'huile <SEP> n'a
<tb> pas <SEP> encore <SEP> eu <SEP> le <SEP> temps <SEP> de <SEP> garnir <SEP> les <SEP> parties
<tb> frottantes.
<tb> Selon <SEP> d'autres <SEP> dispositions <SEP> connues,
<SEP> la
<tb> portée <SEP> jointive <SEP> s'effectue <SEP> entre <SEP> un <SEP> épaulement
EMI0002.0001
de <SEP> l'arbre <SEP> et <SEP> la <SEP> paroi <SEP> externe <SEP> du <SEP> carter, <SEP> une
<tb> chambre <SEP> d'huile <SEP> étant <SEP> ménagée <SEP> dans <SEP> un <SEP> pro longement <SEP> du <SEP> carter <SEP> et <SEP> le <SEP> ressort <SEP> s'appuyant
<tb> sur <SEP> le <SEP> couvercle <SEP> de <SEP> la <SEP> chambre <SEP> d'huile. <SEP> Dans
<tb> ce <SEP> cas, <SEP> la.
<SEP> pression <SEP> de <SEP> l'huile <SEP> s'exerce <SEP> sur <SEP> la
<tb> section <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> et <SEP> s'ajoute <SEP> en <SEP> totalité <SEP> à <SEP> la
<tb> pression <SEP> provoquée <SEP> par <SEP> le <SEP> ressort.
<tb> Mais, <SEP> dans <SEP> beaucoup <SEP> de <SEP> mécanismes, <SEP> le
<tb> taux <SEP> de <SEP> la <SEP> pression <SEP> de <SEP> graissage <SEP> est <SEP> élevé <SEP> et
<tb> il <SEP> peut <SEP> en <SEP> résulter <SEP> une <SEP> poussée <SEP> excessive <SEP> sur
<tb> la <SEP> portée <SEP> jointive.
<SEP> En <SEP> outre, <SEP> dans <SEP> ce <SEP> cas, <SEP> la
<tb> partie <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> située <SEP> au <SEP> delà <SEP> de <SEP> l'épaule ment, <SEP> et <SEP> se <SEP> trouvant <SEP> précisément <SEP> dans <SEP> le <SEP> cous sinet, <SEP> ne <SEP> reçoit <SEP> aucun <SEP> graissage <SEP> et <SEP> risque <SEP> de
<tb> gripper <SEP> ou <SEP> de <SEP> s'user <SEP> rapidement.
<tb> Le <SEP> dispositif <SEP> de <SEP> graissage <SEP> et <SEP> d'étanchéité
<tb> d'un <SEP> arbre <SEP> rotatif, <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> a <SEP> pour
<tb> but <SEP> de <SEP> remédier <SEP> aux <SEP> inconvénients <SEP> cités.
<SEP> Dans
<tb> ce <SEP> dispositif, <SEP> -uni <SEP> arbre <SEP> rotatif <SEP> traversant <SEP> la
<tb> paroi <SEP> d'un <SEP> carter <SEP> contenant <SEP> un <SEP> fluide <SEP> sous
<tb> pression, <SEP> comporte, <SEP> d'un <SEP> côté <SEP> d'une <SEP> chambre
<tb> d'huile <SEP> ménagée <SEP> dans <SEP> le <SEP> coussinet. <SEP> solidaire <SEP> de
<tb> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter, <SEP> un <SEP> épaulement <SEP> et, <SEP> de <SEP> l'au tre <SEP> côté, <SEP> un <SEP> élément <SEP> annulaire <SEP> formant <SEP> butée,
<tb> appuyés <SEP> d'une <SEP> manière <SEP> étanche <SEP> sur <SEP> deux <SEP> por tées <SEP> solidaires <SEP> du <SEP> carter <SEP> et <SEP> du <SEP> coussinet <SEP> et:
<tb> dont <SEP> l'une <SEP> au <SEP> moins <SEP> est <SEP> élastique, <SEP> cet <SEP> épau lement <SEP> et <SEP> cet <SEP> élément <SEP> annulaire <SEP> étant <SEP> disposés
<tb> de <SEP> telle <SEP> manière <SEP> que <SEP> la <SEP> pression <SEP> d'huile
<tb> exerce <SEP> sur <SEP> eux <SEP> des <SEP> poussées <SEP> de <SEP> sens <SEP> inverse.
<tb> Le <SEP> dessin <SEP> annexé <SEP> montre, <SEP> à <SEP> titre <SEP> d'exem ple, <SEP> trois <SEP> formes <SEP> d'exécution <SEP> de <SEP> l'objet <SEP> de
<tb> l'invention.
<tb> La <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> suivant <SEP> l'axe <SEP> de
<tb> l'arbre <SEP> rotatif <SEP> d'une <SEP> première <SEP> forme <SEP> d'exécu tion, <SEP> la. <SEP> source <SEP> d'huile <SEP> sous <SEP> pression <SEP> étant <SEP> in dépendante <SEP> du <SEP> dispositif;
<tb> La <SEP> fig. <SEP> 2 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> transversale <SEP> par tielle <SEP> du <SEP> dispositif <SEP> suivant <SEP> la <SEP> ligne <SEP> 2-2 <SEP> de
<tb> la <SEP> fig. <SEP> 1;
<tb> La <SEP> fig. <SEP> 3 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> partielle <SEP> d'une
<tb> deuxième <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> appliquée <SEP> à <SEP> une
<tb> pompe <SEP> d'alimentation <SEP> en <SEP> combustible <SEP> d'un
<tb> moteur, <SEP> la <SEP> source <SEP> d'huile <SEP> étant <SEP> égalçment <SEP> in dépendante <SEP> du <SEP> dispositif;
<tb> La <SEP> fig. <SEP> 4 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> longitu dinale <SEP> d'une <SEP> troisième <SEP> forme <SEP> d'exécution,
EMI0002.0002
dans <SEP> laquelle <SEP> la <SEP> source <SEP> d'huile <SEP> sous <SEP> pression
<tb> est <SEP> incorporée <SEP> au <SEP> dispositif <SEP> lui-même;
<tb> La <SEP> fig. <SEP> 5 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> trans versale <SEP> suivant <SEP> la <SEP> ligne <SEP> 5-5 <SEP> de <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 4.
<tb> Suivant <SEP> l'exemple <SEP> d'exécution <SEP> représenté
<tb> aux <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2, <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> 1, <SEP> qui <SEP> con tient <SEP> sur <SEP> la <SEP> gauche <SEP> de <SEP> la <SEP> figure <SEP> un <SEP> fluide
<tb> sous <SEP> pression, <SEP> est <SEP> traversée <SEP> par <SEP> un <SEP> coussinet
<tb> 2 <SEP> dans <SEP> lequel <SEP> tourne <SEP> un <SEP> arbre <SEP> 3 <SEP> entraîné <SEP> en
<tb> rotation <SEP> à <SEP> l'aide, <SEP> par <SEP> exemple, <SEP> d'un <SEP> accou plement <SEP> par <SEP> tournevis <SEP> 4.
<SEP> Dans <SEP> le <SEP> coussinet <SEP> 2
<tb> est <SEP> ménagée <SEP> une <SEP> chambre <SEP> 5 <SEP> communiquant
<tb> par <SEP> un <SEP> canal <SEP> 6 <SEP> avec <SEP> une <SEP> cavité <SEP> étanche <SEP> 7, <SEP> mé nagée <SEP> dans <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> et <SEP> formant <SEP> accu mulateur <SEP> de <SEP> pression.
<SEP> Cette <SEP> cavité <SEP> est <SEP> reliée <SEP> à
<tb> une <SEP> source <SEP> d'huile <SEP> sous <SEP> pression <SEP> au <SEP> moyen
<tb> d'un <SEP> canal <SEP> 8 <SEP> et <SEP> par <SEP> l'intermédiaire <SEP> d'une
<tb> valve <SEP> de <SEP> retenue <SEP> 9, <SEP> constituée, <SEP> par <SEP> exemple,
<tb> par <SEP> une <SEP> bille <SEP> rappelée <SEP> par <SEP> un <SEP> ressort.
<tb> L'arbre <SEP> rotatif <SEP> 3 <SEP> comporte <SEP> un <SEP> épaulement
<tb> <B>10,</B> <SEP> appuyant <SEP> sur <SEP> une <SEP> portée <SEP> annulaire <SEP> 11 <SEP> mé nagée <SEP> en <SEP> bout <SEP> du <SEP> coussinet <SEP> 2.
<SEP> L'arbre <SEP> 3 <SEP> est
<tb> appuyé <SEP> sur <SEP> cette <SEP> portée <SEP> 11 <SEP> par <SEP> un <SEP> ressort <SEP> 12
<tb> comprimé <SEP> entre <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> 1 <SEP> et <SEP> une
<tb> pièce <SEP> 13 <SEP> formant <SEP> piston <SEP> et <SEP> coulissant <SEP> dans <SEP> un
<tb> alésage <SEP> 14, <SEP> ménagé <SEP> dans <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> 1
<tb> concentriquement <SEP> à <SEP> l'axe <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> rotatif;
<SEP> le
<tb> ressort <SEP> et <SEP> le <SEP> piston <SEP> constituent <SEP> une <SEP> portée
<tb> élastique. <SEP> Le <SEP> piston <SEP> 13 <SEP> est <SEP> appliqué <SEP> par <SEP> le
<tb> ressort <SEP> 12 <SEP> sur <SEP> un <SEP> élément <SEP> annulaire <SEP> constitué
<tb> par <SEP> la <SEP> bride <SEP> 15, <SEP> formant <SEP> butée, <SEP> d'une <SEP> douille
<tb> 16 <SEP> emmanchée <SEP> serrée <SEP> sur <SEP> l'arbre <SEP> et <SEP> rendue <SEP> so lidaire <SEP> dudit <SEP> arbre <SEP> au <SEP> moyen, <SEP> par <SEP> exemple,
<tb> d'une <SEP> broche <SEP> 17 <SEP> qui <SEP> fixe <SEP> également <SEP> le <SEP> tour nevis <SEP> 4. <SEP> La <SEP> broche <SEP> 17 <SEP> est <SEP> maintenue <SEP> en
<tb> place <SEP> par <SEP> une <SEP> frette <SEP> 18 <SEP> retenue <SEP> par <SEP> un <SEP> frein
<tb> en <SEP> corde <SEP> à <SEP> piano <SEP> 19.
<SEP> Le <SEP> piston <SEP> 13 <SEP> est <SEP> engagé
<tb> sur <SEP> l'extrémité <SEP> du <SEP> coussinet <SEP> 2. <SEP> Sur <SEP> cette <SEP> ex t;rémité <SEP> est <SEP> ménagé <SEP> un <SEP> méplat <SEP> 20 <SEP> (fig. <SEP> 2) <SEP> et
<tb> le <SEP> trou <SEP> axial <SEP> 21 <SEP> du <SEP> fond <SEP> du <SEP> piston <SEP> 13 <SEP> est
<tb> prévu <SEP> de <SEP> forme <SEP> analogue, <SEP> de <SEP> telle <SEP> façon <SEP> que
<tb> ce <SEP> piston <SEP> peut <SEP> coulisser <SEP> dans <SEP> le <SEP> sens <SEP> longi tudinal, <SEP> mais <SEP> ne <SEP> peut <SEP> pas <SEP> être <SEP> entraîné <SEP> en <SEP> ro tation <SEP> par <SEP> la <SEP> butée <SEP> 15 <SEP> sur <SEP> laquelle <SEP> il <SEP> appuie
<tb> et <SEP> qui <SEP> tourne <SEP> avec <SEP> l'arbre <SEP> 3.
<tb> Des <SEP> rainures <SEP> longitudinales <SEP> 22,
<SEP> formant
<tb> pattes <SEP> d'araignée, <SEP> sont <SEP> pratiquées <SEP> dans <SEP> le
<tb> coussinet <SEP> de <SEP> part <SEP> et <SEP> d'autre <SEP> de <SEP> la <SEP> chambre <SEP> 5, jusqu'aux extrémités du coussinet. Un jeu suffisant est ménagé entre le trou 21 du pis ton et le coussinet 2 pour que l'huile puisse gagner la chambre 23 dans laquelle est logé le ressort 12.
On voit que le ressort 12 s'appuie, d'une part, sur la paroi du carter 1 et, d'autre part, sur la butée 15 par l'intermédiaire du piston 13, ce qui a pour effet de rappeler sur la por tée d'étanchéité 11 l'épaulement 10 de l'ar bre 3.
L'huile sous pression arrivant par le ca nal 8 pénètre dans l'accumulateur 7 en sou levant le clapet 9, puis par le canal 6 arrive dans la chambre 5. De là, elle est distribuée, d'une part, autour de l'arbre jusqu'à la por tée d'étanchéité 11, d'autre part, autour de l'arbre jusqu'au piston 13, grâce aux rai nures ou pattes d'araignées 22 pratiquées dans le coussinet, de telle sorte que l'arbre 3 est graissé correctement et qu'en même temps la pression d'huile est transmise rapi dement jusqu'aux deux épaulements 10 et 15 de l'arbre rotatif 3.
On voit que la pression d'huile se mani feste simultanément, d'une part, sur l'épau lement 10 dans la partie ab comprise à l'in térieur de la portée et, d'autre part, sur une partie de la bride 15 et sur le fond du pis ton 13.
Si les deux surfaces recevant la pression d'huile sont équivalentes, il y a évidemment équilibre et la pression d'huile ne modifie pas les conditions de fonctionnement existant avec le ressort 12 de rappel seul. Ce cas peut présenter de l'intérêt lorsque la pression d'huile n'est pas constante.
Si la surface de la partie<I>ab</I> est plus pe tite que l'autre surface sur laquelle s'exerce la pression de l'huile, cette pression provoque une augmentation de pression sur l'épaule ment 10 donnant un accroissement d'étan chéité à ce joint et s'opposant efficacement à toute fuite du fluide pompé vers l'extérieur, comme à tout passage excessif d'huile dans le fluide pompé. C'est le cas le plus générale ment utilisé pour les pompes à combustible liquide. Si, au contraire, la surface de la partie ab est plus grande que l'autre, la pression de l'huile provoque le passage dans le fluide pompé d'une certaine quantité de lubrifiant, ce qui, dans certains cas, peut être un but recherché.
La poussée additionnelle sur l'arbre 3, ré sultant de cette disposition et créée par l'ac tion différentielle de la pression d'huile sur deux surfaces, peut être établie avec beau coup de précision et on peut, en quelque sorte, doser exactement l'effet de la pression d'huile sur l'étanchéité du joint principal 1.0, 11. On peut, selon les cas, la prévoir telle que l'on obtienne le passage dans le fluide pompé d'une quantité d'huile détermi née, ou au contraire l'établir de telle façon que la consommation d'huile soit réduite au minimum compatible avec un fonctionne ment correct.
Cette disposition donne également la pos sibilité d'utiliser pour le rappel de l'arbre 3 sur la portée principale 11 un ressort 12 aussi faible qu'il est nécessaire pour n'occa- sionner- aucun grippage à la mise en route.
On voit également que, du fait de cette construction, un matelas d'huile sous pression se trouve maintenu entre deux portées join tives 10, 11 et 13, 15 et la valve de retenue 9 de l'accumulateur. Si la pression de cette huile est supérieure à la pression du fluide pompé, aucune fuite ne peut évidemment se produire en marche. Selon la pression résul tante exercée comme il a été exposé plus haut sur la surface jointive 11 entre l'huile et le fluide pompé, une quantité plus ou moins grande d'huile traverse cette portée 11. et la lubrifie.
Le joint entre le piston 13 et la bride 15 consomme également une certaine quantité d'huile. La source d'huile compense constam ment l'huile consommée.
A l'arrêt, aucune consommation d'huile ne se produit plus, et le matelas d'huile se maintient très longtemps entre les portées jointive 10, 11 et 13, 15 et la valve 9 de l'ac cumulateur.
EMI0004.0001
L'étanchéité <SEP> obtenue <SEP> est <SEP> donc, <SEP> en <SEP> perma nence, <SEP> considérable.
<tb> Selon <SEP> la <SEP> variante <SEP> représentée <SEP> à <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 3,
<tb> la <SEP> portée <SEP> élastique <SEP> est <SEP> composée <SEP> de <SEP> deux <SEP> ron delles <SEP> 24 <SEP> et <SEP> 25 <SEP> reliées <SEP> de <SEP> manière <SEP> étanche <SEP> par
<tb> une <SEP> membrane <SEP> souple <SEP> 26, <SEP> susceptible <SEP> de <SEP> dé formations <SEP> élastiques <SEP> dans <SEP> le <SEP> sens <SEP> longitudi nal <SEP> et <SEP> d'un <SEP> ressort <SEP> 12. <SEP> La. <SEP> rondelle <SEP> 25 <SEP> s'ap puie <SEP> sur <SEP> le <SEP> carter <SEP> 1 <SEP> par <SEP> l'intermédiaire <SEP> d'un
<tb> joint <SEP> fixe <SEP> 27.
<SEP> La <SEP> rondelle <SEP> 24 <SEP> porte <SEP> par <SEP> une
<tb> surface <SEP> annulaire <SEP> sur <SEP> la <SEP> bride <SEP> 15 <SEP> de <SEP> la
<tb> douille <SEP> 16. <SEP> Le <SEP> ressort <SEP> 12 <SEP> est <SEP> maintenu <SEP> com primé <SEP> entre <SEP> les <SEP> rondelles <SEP> 24 <SEP> et <SEP> ?5.
<SEP> La <SEP> ron delle <SEP> 24 <SEP> est <SEP> centrée <SEP> sur <SEP> l'extrémité <SEP> du <SEP> cous sinet <SEP> 2 <SEP> qui, <SEP> comme <SEP> dans <SEP> l'exemple <SEP> précédent,
<tb> comporte <SEP> un <SEP> méplat, <SEP> afin <SEP> que <SEP> la <SEP> rondelle
<tb> puisse <SEP> coulisser <SEP> librement <SEP> sur <SEP> le <SEP> coussinet,
<tb> mais <SEP> ne <SEP> puisse <SEP> pas <SEP> être <SEP> entraîné <SEP> en <SEP> rotation
<tb> par <SEP> la <SEP> bride <SEP> 15 <SEP> qui <SEP> tourne <SEP> avec <SEP> l'arbre <SEP> 3.
<tb> Grâce <SEP> à <SEP> cette <SEP> disposition, <SEP> la <SEP> membrane,
<tb> pièce <SEP> relativement <SEP> fragile, <SEP> n'est <SEP> soumise <SEP> à <SEP> au cun <SEP> effort <SEP> de <SEP> torsion;
<SEP> elle <SEP> rie <SEP> subit, <SEP> d'antre
<tb> part, <SEP> que <SEP> des <SEP> déformations <SEP> longitudinales <SEP> très
<tb> faibles. <SEP> De <SEP> ce <SEP> fait, <SEP> sa <SEP> conservation <SEP> est. <SEP> par faitement <SEP> assurée.
<tb> Un <SEP> joint <SEP> annulaire <SEP> 28 <SEP> est <SEP> prévu <SEP> entre <SEP> la
<tb> douille <SEP> 16 <SEP> et <SEP> l'arbre <SEP> 3.
<tb> L'épaulement, <SEP> la <SEP> bride <SEP> et <SEP> leurs <SEP> portées
<tb> sont <SEP> établis <SEP> de <SEP> telle <SEP> façon <SEP> que <SEP> la <SEP> surface <SEP> utile
<tb> sur <SEP> laquelle <SEP> s'exerce <SEP> la <SEP> pression <SEP> d'huile <SEP> du
<tb> côté <SEP> de <SEP> la <SEP> bride <SEP> 15 <SEP> est <SEP> légèrement <SEP> supérieure
<tb> à <SEP> la,
<SEP> surface <SEP> utile <SEP> sur <SEP> laquelle <SEP> s'exerce <SEP> la
<tb> pression <SEP> d'huile <SEP> du <SEP> côté <SEP> de <SEP> l'épaulement <SEP> 10.
<tb> Du <SEP> fait <SEP> de <SEP> cette <SEP> différence <SEP> des <SEP> surfaces
<tb> utiles, <SEP> la <SEP> poussée <SEP> résultante <SEP> s'exerce <SEP> dans <SEP> le
<tb> même <SEP> sens <SEP> que <SEP> la <SEP> pression <SEP> développée <SEP> par <SEP> le
<tb> ressort <SEP> 12, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> augmente <SEP> l'étanchéité <SEP> du
<tb> joint <SEP> 10, <SEP> 11, <SEP> le <SEP> matelas <SEP> d'huile <SEP> sous <SEP> pression
<tb> étant <SEP> maintenu <SEP> efficacement <SEP> entre <SEP> les <SEP> deux
<tb> joints <SEP> 10, <SEP> 11 <SEP> et <SEP> 15, <SEP> 24 <SEP> et, <SEP> grâce <SEP> à <SEP> l'accumula teur <SEP> 7 <SEP> et <SEP> à <SEP> la, <SEP> valve <SEP> 9,
<SEP> aussi <SEP> après <SEP> l'arrêt <SEP> du
<tb> moteur.
<tb> Les <SEP> fi-. <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> représentent <SEP> une <SEP> variante
<tb> de <SEP> construction <SEP> dans <SEP> laquelle <SEP> la <SEP> source
<tb> d'huile <SEP> sous <SEP> pression <SEP> est <SEP> incorporée <SEP> au <SEP> dispo sitif <SEP> lui-même <SEP> et <SEP> est <SEP> constituée <SEP> par <SEP> une <SEP> pompe
<tb> à, <SEP> huile <SEP> débitant <SEP> dans <SEP> la <SEP> chambre <SEP> de <SEP> grais sage <SEP> 5 <SEP> du <SEP> coussinet <SEP> 2 <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> 3.
EMI0004.0002
Suivant <SEP> cette <SEP> réalisation, <SEP> l'arbre <SEP> 3 <SEP> com porte <SEP> une <SEP> partie <SEP> excentrée <SEP> 29 <SEP> formant <SEP> came,
<tb> agissant <SEP> sur <SEP> un <SEP> piston <SEP> 30 <SEP> par <SEP> l'intermédiaire
<tb> d'une <SEP> tige <SEP> 31 <SEP> coulissant <SEP> à <SEP> travers <SEP> une <SEP> bague
<tb> presse-étoupe <SEP> 32. <SEP> Cette <SEP> bague <SEP> est <SEP> elle-même
<tb> fixée <SEP> à <SEP> l'extrémité <SEP> de <SEP> la <SEP> pièce <SEP> 33 <SEP> constituant
<tb> le <SEP> cylindre <SEP> de <SEP> la <SEP> pompe <SEP> à <SEP> huile <SEP> et <SEP> qui <SEP> est
<tb> fixée <SEP> dans <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> 1.
<SEP> Un <SEP> ressort
<tb> à <SEP> boudin <SEP> 34 <SEP> est <SEP> maintenu <SEP> comprimé <SEP> entre <SEP> le
<tb> piston <SEP> 30 <SEP> et <SEP> un <SEP> bouchon <SEP> 35 <SEP> vissé <SEP> dans <SEP> la <SEP> pa roi <SEP> du <SEP> carter. <SEP> Le <SEP> cylindre <SEP> 33 <SEP> communique
<tb> par <SEP> un <SEP> canal <SEP> 36 <SEP> avec <SEP> une <SEP> cavité <SEP> 37 <SEP> ménagée
<tb> dans <SEP> la <SEP> paroi <SEP> du <SEP> carter <SEP> et <SEP> recueillant <SEP> le <SEP> lu brifiant <SEP> provenant <SEP> du <SEP> moteur <SEP> par <SEP> l'ouverture
<tb> 38 <SEP> et:
<SEP> le <SEP> trou <SEP> 39. <SEP> Un <SEP> canal <SEP> de <SEP> retour <SEP> 40 <SEP> évite
<tb> tonte <SEP> compression <SEP> d'huile <SEP> au-dessous <SEP> du <SEP> pis ton.
<tb> Au-dessus <SEP> du <SEP> piston <SEP> 30, <SEP> le <SEP> cylindre <SEP> 33
<tb> communique <SEP> par <SEP> un <SEP> canal <SEP> 41, <SEP> à <SEP> travers <SEP> une
<tb> valve <SEP> de <SEP> retenue <SEP> 42, <SEP> et <SEP> par <SEP> un <SEP> canal <SEP> 43
<tb> (fi,,-. <SEP> 5) <SEP> avec <SEP> la <SEP> chambre <SEP> 5.
<SEP> Cette <SEP> chambre <SEP> 5,
<tb> à, <SEP> son <SEP> tour, <SEP> communique <SEP> avec <SEP> l'accumulateur <SEP> 7
<tb> par <SEP> le <SEP> trou <SEP> 44 <SEP> et <SEP> à <SEP> travers <SEP> la <SEP> valve <SEP> 9.
<tb> La <SEP> chambre <SEP> 7 <SEP> de <SEP> l'accumulateur <SEP> commu nique <SEP> par <SEP> un <SEP> canal <SEP> 45 <SEP> avec <SEP> une <SEP> gorge <SEP> 46 <SEP> an nulaire <SEP> ménagée <SEP> entre <SEP> deux <SEP> portées <SEP> concen triques <SEP> 11 <SEP> du <SEP> coussinet <SEP> 2.
<tb> On <SEP> voit <SEP> que <SEP> lorsque <SEP> l'arbre <SEP> 3 <SEP> est <SEP> entraîné
<tb> en <SEP> rotation, <SEP> 1a <SEP> came <SEP> 29 <SEP> provoque <SEP> le <SEP> mouve ment <SEP> de <SEP> haut <SEP> en <SEP> bas <SEP> du <SEP> piston <SEP> 3 <SEP> en <SEP> compri mant <SEP> le <SEP> ressort <SEP> 34.
<SEP> Au <SEP> point <SEP> bas <SEP> de <SEP> la <SEP> course
<tb> descendante, <SEP> le <SEP> piston <SEP> 30 <SEP> découvre <SEP> l'orifice
<tb> du <SEP> canal <SEP> 36, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> permet <SEP> à <SEP> l'huile <SEP> de <SEP> rem plir <SEP> le <SEP> cylindre <SEP> 33 <SEP> au-dessus <SEP> du <SEP> piston. <SEP> La
<tb> course <SEP> de <SEP> refoulement <SEP> s'opère <SEP> ensuite <SEP> sous
<tb> l'action <SEP> du <SEP> ressort <SEP> 34 <SEP> et <SEP> par <SEP> l'intermédiaire
<tb> du <SEP> canal <SEP> 41, <SEP> de <SEP> la <SEP> valve <SEP> 42 <SEP> et <SEP> du <SEP> canal <SEP> 43
<tb> dans <SEP> la <SEP> chambre <SEP> 5 <SEP> du <SEP> coussinet.
<SEP> Ce <SEP> refoule ment <SEP> a, <SEP> lieu <SEP> sous <SEP> pression <SEP> sensiblement <SEP> cons tante <SEP> et <SEP> à <SEP> Lin <SEP> taux <SEP> déterminé <SEP> par <SEP> le <SEP> tarage <SEP> du
<tb> ressort <SEP> 34. <SEP> De <SEP> la <SEP> chambre <SEP> 5, <SEP> l'huile <SEP> est <SEP> con duite <SEP> par <SEP> des <SEP> pattes <SEP> d'araignée <SEP> 22 <SEP> jusqu'à <SEP> la
<tb> portée <SEP> double <SEP> d'étanchéité <SEP> 11 <SEP> et <SEP> jusqu'à <SEP> la
<tb> portée <SEP> élastique.
<SEP> En <SEP> outre, <SEP> cette <SEP> huile <SEP> pénètre
<tb> dans <SEP> l'accumulateur <SEP> 7 <SEP> en <SEP> soulevant <SEP> la <SEP> bille <SEP> de
<tb> la <SEP> valve <SEP> 9 <SEP> et <SEP> l'huile <SEP> de <SEP> l'accumulateur <SEP> est
<tb> dirigée <SEP> dans <SEP> la <SEP> gorge <SEP> 46 <SEP> ménagée <SEP> dans <SEP> la
<tb> portée <SEP> d'étanchéité <SEP> 11.