Dispositif télémétrique. La présente invention a pour objet un dispositif télémétrique, caractérisé par un vi seur clair, dans le plan focal duquel est dis posé un diaphragme à iris éclairé de façon que l'image de son ouverture est projetée sur une glace claire du viseur, et par un méca nisme de commande qui permet de faire va rier à volonté l'ouverture de ce diaphragme, en vue d'obtenir que l'image de cette dernière dans la glace claire puisse être amenée à circonscrire exactement le contour apparent d'un objet, dont on connaît les dimensions, observé à travers cette glace pour pouvoir en apprécier l'éloignement.
Avantageusement, le mécanisme de com mande dudit diaphragme sera aménagé d'a bord en vue de son adaptation à chacun des différents buts que l'on peut être appelé à prendre en considération (différents types d'avions par exemple) et, en second lieu, de façon qu'elle puisse, selon ce qu'on désire, soit simplement fournir l'indication de la distance à apprécier, auquel cas les variations (l'ouverture du diaphragme joueront simple- ment, en quelque sorte, le rôle d'échelle stadi- métrique, la même échelle pouvant s'adapter par étalonnage à chaque type de but à consi dérer, soit, mieux encore, introduire directe ment et automatiquement la donnée de dis tance obtenue,
dans un mécanisme auxiliaire de correction de pointage au moyen duquel le tir est ajusté.
Pour ce dernier cas, on pourra par exem ple se servir d'un moyen de commande de variation d'ouverture du diaphragme à iris, comportant un levier d'adaptation de forme telle, qu'un même déplacement angulaire du levier de commande de correction (lequel peut être directement manoeuvré par l'observateur) provoque, pour chacun des différents buts en présence desquels on peut se trouver, une va riation d'ouverture du diaphragme, dont l'ori gine et l'amplitude correspondent, en fonction des dimensions du but considéré, à la zone de tir commune qu'on a choisie, par exemple 200, m à 600 m, c'est-à-dire que la manaeuvre du levier de commande de correction ayant pour conséquence, dans le cas d'un avion-but d'envergure _I,
une variation d'ouverture du diaphragme allant de M <I>à</I> N. lorsque l'avion passe de la distance 600 m à la distance 200 m, la même manoeuv re dudit levier de commande de correction aura pour consé quence, pour le même changement de distance de 6(l0 m à. 200 m d'un avion-but d'enver gure a. une variation d'ouverture du dia phragme allant de<I>p à q, p</I> étant différent. de 11, et q-p étant plus petit que N-M si <I>a</I> est plus petit que<I>A,</I> ou plus grand si<I>a</I> est plus grand que A.
Enfin, on pourra rendre l'objectif même du viseur clair mobile dans son propre plan. grâce à. quoi la parallaxe de pointage peut. à. l'aide d'une commande reliant l'objectif au mécanisme de correction, être corrigée et ré- (Ylée de la même manière que dans le cas connu où c'est le réticule qui est mobile.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 représente une vue en élévation de l'ensemble du dispositif.
La fi-. ? représente une coupe faite sui vant la ligne II-II de la fi-. 1.
Les fi-. 3, 4 et 5 représentent trois vues en plan, avec coupe partielle suivant la ligne III-III de la fi-. \?, lesdites vues correspon- clant toutes les trois aux cas du tir sur un avion d'envergure moyenne. et indiquant les positions des organes de commande et d'adap tation, respectivement: dans le cas d'une dis tance de tir voisine de la moyenne, dans le cas de la distance maximum de tir envisagée. et enfin. clans le cas de la distance minimum de tir envisagée, toutes ces distances pou vant d'ailleurs être choisies arbitrairement. et le dispositif étalonné en conséquence.
Les fig. 6 et 7 représentent de façon sché matique deux images d'avions vues par l'ob servateur à travers la glace du viseur,-respee- tivement, la première, dans le cas d'un avion d'envergure moyenne, situé à. la distance de tir la plus faible envisagée. la seconde. dans le cas du même avion d'envergure moyenne. situé à la distance de tir maximum prévue. l'image vue par l'observateur dans le même cas d'un avion d'envergure moyenne, situé à une distance de tir voisine de la moyenne. étant indiquée sur la fig. 1.
Les fig. 8 et 9 représentent deux vues en plan. destinées à permettre de comprendre comment le mécanisme de commande utilisé permet d'adapter le dispositif à plusieurs buts (avions par exemple) de dimensions diffé rentes.
Comme> on le voit sur ce dessin, et plus particulièrement sur les fig. 1, 2 et 3, le dis positif représenté comprend un viseur clair de type bien connu comportant, comme d'ha bitude, un corps de collimateur en deux pièces 1. la. sur lequel sont disposés le condensateur usuel de lumière ?. la source de lumière 3 (ampoule électrique par exemple), et l'objectif :ï, lequel, conformément à ce qui sera indiqué plus loin, est monté et aménagé de manière à pouvoir être déplacé dans son plan, c'est- à-dire perpendiculairement à son axe.
Le viseur clair en question comporte en outre, disposé dans le plan focal de son objec tif 5. au lieu et place du réticule habituel. un diaphragme à iris 4 qui. suivant la tech nique usuelle, est constitué par un certain nombre de lamelles 6a, convenablement arti culées à l'intérieur d'une monture annulaire 6 (solidaire en l'occurence de l'élément la du corps de collimateur) et soumises à l'action d'un anneau de commande 7.
L'ergot d'entraî- nement de ce dernier fait lui-même saillie à travers la monture annulaire 6, laquelle est à cet; effet ajourée en 6h, et s'engage dans une échancrure 8 d'un levier de commande et d'adaptation 9, qui est monté, par l'intermé diaire d'une chappe circulaire 9a. sur l'élé ment la du corps de collimateur autour du quel il a, par suite, la faculté de tourner en entraînant avec lui l'anneau de commande 7, et en provoquant, suivant son sens de ro tation. l'ouverture ou la fermeture du dia phragme à iris 4.
Sur l'élément 1 du corps de collimateur est également fixée. suivant la technique ha bituelle. la. glace claire à faces parallèles<B>10.</B>
Pour des motifs qui seront indiqués plus loin, le levier d'adaptation 9 n'est pas coin- mandé directement, mais est mis en mouve ment par l'intermédiaire d'une bielle 11 por tant, à l'une de ses extrémités, un axe 19, par l'intermédiaire duquel elle est articulée sur le levier 9, et qui est articulée elle-même, à son autre extrémité, sur un axe 17 dont est muni un levier de manceuvre 12, lequel est monté et articulé sur un support 14.
Le levier 12 comporte, à l'une de ses extrémités, une poignée de manoeuvre 12a, et à son autre extrémité, une aiguille indicatrice 12b, qui peut se déplacer en regard d'une graduation 12c, tracée sur ledit support 14.
Le support 14 et l'élément 1 du corps de collimateur du viseur clair sont tous les deux fixés sur un bâti commun 20.
Pour limiter de façon voulue la zone d'uti lisation du dispositif, on a prévu sur le sup port 14 des butées d'arrêt 15 et 16, qui em pêchent le levier 12 de dépasser les positions extrêmes qui lui sont imposées.
A l'inspection des fig. 1, 3, 4 et 5, d'une part, et des complémentaires 6 et 7, d'autre part, on se rend compte que, suivant la posi tion que l'on est obligé de donner au levier 12 pour que ce dernier, par l'intermédiaire de la bielle 11 et du levier d'adaptation 9, im pose au diaphragme à iris 4 une ouverture telle que l'image de cette ouverture, vue par l'observateur à l'infini à travers la glace claire 10, circonscrive exactement le but visé (avion par exemple), le degré d'éloignement du but en question se trouvera immédiate ment déterminé, tout au moins de façon suf fisamment approchée pour la pratique usuelle de tir.
Pour rendre possible l'adaptation du dis positif à l'observation d'un certain nombre d'objets (avions) de dimensions différentes, on a prévu sur le levier 9 un certain nombre d'orifices d'accouplement 18, dans chacun desquels on peut, à volonté, au moyen du bouton de manoeuvre 19a qui le termine à son extrémité supérieure, introduire la partie d'accouplement inférieure 19b de l'axe d'ar ticulation 19 de la bielle 11, et on a en outre donné audit levier d'adaptation 9, une forme talle qu'à un même déplacement total du levier de maaeuvre 12 entre ses deux butées d'arrêt 15,
16 correspondent des points de départ d'ouverture et des amplitudes d'ouver ture différentes du diaphragme, adaptées cha cune à chacun des différents buts (avions) en présence desquels on prévoit qu'on pourra se trouver.
On sait, en effet, que pour une même va riation d'éloignement, la variation de l'angle sous lequel on voit un objet est déterminée suivant une loi simple, qui est fonction des dimensions dudit objet.
Si l'on appelle en effet D le diamètre réel de l'objet, et L sa distance, son diamètre ap parent sera:
EMI0003.0012
et, par suite, le diamètre de l'ouverture à don ner au diaphragme sera donnée par la for mule.
EMI0003.0013
où k est un coefficient facile à déterminer en fonction des éléments optiques du dispositif.
La forme du levier d'adaptation 9 est éga lement facile à déterminer, à l'aide d'une épure simple, en fonction des dimensions des objets que l'on veut prendre en considération.
Bien entendu, seule la partie utile dudit levier, au point de vue adaptation, est la partie courbe, c'est-à-dire la partie 9b, le long de laquelle sont pratiqués les orifices d'ac couplement 18.
Le raccordement coudé 9c, qui relie la partie 9b à la chape 9a, est destiné à tenir compte du fait que, pratiquement, l'orifice de diaphragmes à iris. qui, tels que ceux-ci, sont construits industriellement, ne peut être ramené au zéro absolu.
L'usage du dispositif d'adaptation qui vient d'être indiqué et le résultat obtenu sont faciles à comprendre en examinant les fig. 8 et 9.
Si l'on se trouve en présence du plus petit des buts envisagés, on disposera, conformé= ment à ce qui est indiqué sur la fig. 8, l'axe 19 de la bielle<B>Il</B> dans l'orifice extrême 18a;
du levier d'adaptation 9 et, lorsque le levier 12 passe de la position dans laquelle il est représenté en traits pleins à. la position dans laquelle il est représenté en traits mixtes, entraînant avec lui la, bielle 11 et le levier d'adaptation 9, il provoque une variation d'ouverture du diaphragme 4, dont l'origine est voisine de la plus faible ouverture dudit diaphragme, et dont l'amplitude est relative ment restreinte, ladite variation correspon dant à. la loi de rapprochement du but con sidéré.
Si, au contraire, on se trouve en présence du plus grand des buts que l'on a pris en considération, on introduira, conformément à ce qui est indiqué sur la fi-. 9, l'axe 19 de la bielle 11 dans l'orifice 18b, qui est le plus rapproché du viseur, et, en même temps qu'on obtiendra un point de départ d'ouverture du diaphragme convenable, différent de ceux qui correspondaient aux autres buts, on ob tiendra également une amplitude de variation d'ouverture du diaphragme beaucoup plus considérable.
Lorsqu'on veut directement utiliser l'in dication ;le distance obtenue pour commander les corrections correspondantes, sans même avoir besoin de se préoccuper de la valeur numérique de cette indication de distance, il suffit de monter et claveter le levier 1-2) sur l'arbre d'actionnement 13 du mécanisme de commande automatique de correction, dont le support 14 peut, par exemple, constituer le carter. Dans ces conditions, la manceuvre du levier 12 provoquera directement la correction correspondant au degré d'éloignement du but visé.
On obtient ainsi, au total, un dispositif de visée et de correction qui tient compte de la, distance du but d'une façon extrêmement simple, et sans imposer à l'utilisateur, quel qu'il soit, observateur ou tireur, ou observa teur-tireur, si les deux sont réunis en une seule et même personne, comme c'est le cas dans les avions monoplaces, aucun effort sup plémentaire, de quelque nature qu'il soit. L'action exercée par le pointeur sur un seul levier, pour assurer l'inscription exacte de l'image apparente du but dans le cercle lumineux aperçu à travers le viseur clair, suf fit à elle seule pour obtenir à la fois une visée correcte et une correction correcte de tir, tenant compte de la. distance du but.
Telemetry device. The present invention relates to a rangefinder device, characterized by a clear viewfinder, in the focal plane of which is placed an iris diaphragm illuminated so that the image of its aperture is projected onto a clear glass of the viewfinder, and by a control mechanism which makes it possible to make the opening of this diaphragm go at will, in order to obtain that the image of the latter in the clear glass can be brought to precisely circumscribe the apparent contour of an object, whose dimensions we know, observed through this glass in order to be able to appreciate its distance.
Advantageously, the control mechanism of said diaphragm will be fitted on board with a view to its adaptation to each of the different purposes that may be called upon to take into consideration (different types of aircraft for example) and, secondly , so that it can, depending on what is desired, either simply provide the indication of the distance to be assessed, in which case the variations (the opening of the diaphragm will simply play, in a way, the role of stadimetric scale, the same scale being able to be adapted by calibration to each type of goal to be considered, ie, better still, directly and automatically entering the distance data obtained,
in an auxiliary pointing correction mechanism by means of which the shot is adjusted.
For the latter case, it is possible, for example, to use a means for controlling the variation of the aperture of the iris diaphragm, comprising an adaptation lever of shape such that a same angular displacement of the correction control lever (which can be operated directly by the observer) causes, for each of the different goals in the presence of which we may find ourselves, a variation in the aperture of the diaphragm, the origin and amplitude of which correspond, depending on the dimensions of the goal in question, to the common firing zone that has been chosen, for example 200 m to 600 m, that is to say that the operation of the correction control lever having the consequence, in the case of a large-scale target aircraft _I,
a variation in the aperture of the diaphragm going from M <I> to </I> N. when the airplane passes from the distance 600 m to the distance 200 m, the same maneuver of said correction control lever will result in , for the same change of distance of 6 (10 m to. 200 m of a target aircraft of size a. a variation of aperture of the diaphragm going from <I> p to q, p </I> being different from 11, and qp being less than NM if <I> a </I> is less than <I> A, </I> or greater if <I> a </I> is greater that A.
Finally, we can make the very objective of the clear viewfinder mobile in its own plane. thanks to. what pointing parallax can. at. with the aid of a control connecting the objective to the correction mechanism, be corrected and readjusted in the same way as in the known case where it is the reticle which is mobile.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 shows an elevational view of the entire device.
The fi-. ? represents a section made along the line II-II of the fi. 1.
The fi-. 3, 4 and 5 represent three plan views, with partial section along the line III-III of the fi-. \ ?, said views all three corresponding to cases of firing on a medium-sized aircraft. and indicating the positions of the control and adaptation members, respectively: in the case of a firing distance close to the average, in the case of the maximum firing distance envisaged. and finally. In the case of the minimum firing distance envisaged, all these distances can moreover be chosen arbitrarily. and the device calibrated accordingly.
Figs. 6 and 7 schematically show two images of airplanes seen by the observer through the viewfinder glass, -respee- tively, the first, in the case of a medium-sized airplane, located at. the lowest envisaged shooting distance. the second. in the case of the same mid-span aircraft. located at the maximum intended firing distance. the image seen by the observer in the same case of a medium-sized airplane, located at a shooting distance close to the average. being indicated in fig. 1.
Figs. 8 and 9 show two plan views. intended to make it possible to understand how the control mechanism used makes it possible to adapt the device to several purposes (for example airplanes) of different dimensions.
As can be seen in this drawing, and more particularly in FIGS. 1, 2 and 3, the positive dis shown comprises a clear sight of well-known type comprising, as usual, a two-piece collimator body 1. la. on which are the usual light condenser placed ?. the light source 3 (electric bulb for example), and the objective: ï, which, in accordance with what will be indicated later, is mounted and arranged so as to be able to be moved in its plane, that is to- say perpendicular to its axis.
The clear viewfinder in question further comprises, arranged in the focal plane of its objective 5. instead of the usual reticle. an iris diaphragm 4 which. according to the usual technique, consists of a number of strips 6a, suitably articulated inside an annular mount 6 (in this case integral with the element 1a of the collimator body) and subjected to the action of a control ring 7.
The drive lug of the latter itself protrudes through the annular mount 6, which is there; perforated effect in 6h, and engages in a notch 8 of a control and adaptation lever 9, which is mounted, through the intermediary of a circular chappe 9a. on the element la of the collimator body around which it therefore has the ability to rotate by bringing with it the control ring 7, and by causing, according to its direction of rotation. opening or closing of iris diaphragm 4.
On the element 1 of the collimator body is also attached. following the usual technique. the. clear mirror with parallel sides <B> 10. </B>
For reasons which will be indicated later, the adaptation lever 9 is not wired directly, but is set in motion by means of a connecting rod 11 bearing, at one of its ends, an axis 19, by means of which it is articulated on the lever 9, and which is itself articulated, at its other end, on an axis 17 which is provided with an operating lever 12, which is mounted and articulated on a support 14.
The lever 12 comprises, at one of its ends, an operating handle 12a, and at its other end, an indicator needle 12b, which can move opposite a graduation 12c, drawn on said support 14.
The holder 14 and the element 1 of the collimator body of the clear sight are both fixed on a common frame 20.
To limit in a desired manner the zone of use of the device, there are provided on the support 14 of the stops 15 and 16, which prevent the lever 12 from exceeding the extreme positions which are imposed on it.
On inspection of fig. 1, 3, 4 and 5, on the one hand, and the complementary elements 6 and 7, on the other hand, we realize that, depending on the position that we have to give to the lever 12 so that the latter , by means of the connecting rod 11 and the adaptation lever 9, imposes on the iris diaphragm 4 an opening such as the image of this opening, seen by the observer at infinity through the clear glass 10 , precisely circumscribes the target (airplane for example), the degree of distance from the target in question will be immediately determined, at least in a sufficiently approximate manner for the usual practice of shooting.
To make it possible to adapt the positive device to the observation of a certain number of objects (airplanes) of different dimensions, a certain number of coupling holes 18 have been provided on the lever 9, in each of which is provided. can, at will, by means of the operating button 19a which ends it at its upper end, introduce the lower coupling part 19b of the hinge pin 19 of the connecting rod 11, and said lever has also been given adaptation 9, a tiller shape than at the same total displacement of the operating lever 12 between its two stops 15,
16 correspond to the starting points of opening and of the different opening amplitudes of the diaphragm, each adapted to each of the different purposes (airplanes) in the presence of which it is expected that we may find ourselves.
We know, in fact, that for the same variation of distance, the variation of the angle under which an object is seen is determined according to a simple law, which is a function of the dimensions of said object.
If we indeed call D the real diameter of the object, and L its distance, its ap parent diameter will be:
EMI0003.0012
and, therefore, the diameter of the opening to be given to the diaphragm will be given by the formula.
EMI0003.0013
where k is a coefficient easy to determine as a function of the optical elements of the device.
The shape of the adaptation lever 9 is also easy to determine, with the aid of a simple sketch, according to the dimensions of the objects that one wishes to take into account.
Of course, only the useful part of said lever, from an adaptation point of view, is the curved part, that is to say the part 9b, along which the coupling orifices 18 are made.
The elbow connection 9c, which connects the part 9b to the yoke 9a, is intended to take into account the fact that, in practice, the orifice of iris diaphragms. which, such as these, are industrially constructed, cannot be reduced to absolute zero.
The use of the adaptation device which has just been indicated and the result obtained are easy to understand by examining FIGS. 8 and 9.
If we find ourselves in the presence of the smallest of the envisaged goals, we will dispose, in accordance with what is indicated in fig. 8, the axis 19 of the connecting rod <B> Il </B> in the end hole 18a;
of the adaptation lever 9 and, when the lever 12 passes from the position in which it is shown in solid lines to. the position in which it is shown in phantom lines, bringing with it the connecting rod 11 and the adaptation lever 9, it causes a variation in the opening of the diaphragm 4, the origin of which is close to the smallest opening of said diaphragm , and the amplitude of which is relatively small, said variation corresponding to. the law of approximation of the goal considered.
If, on the contrary, we find ourselves in the presence of the greatest of the goals that we have taken into consideration, we will introduce, in accordance with what is indicated on the fi-. 9, the axis 19 of the connecting rod 11 in the orifice 18b, which is closest to the sight, and, at the same time that a suitable starting point of opening of the diaphragm will be obtained, different from those which corresponded to the For other purposes, a much greater amplitude of the aperture variation of the diaphragm will also be obtained.
When you want to use the indication directly; the distance obtained to control the corresponding corrections, without even having to worry about the numerical value of this distance indication, it suffices to mount and key the lever 1 - 2) on the actuating shaft 13 of the automatic correction control mechanism, the support 14 of which may, for example, constitute the casing. Under these conditions, the operation of the lever 12 will directly cause the correction corresponding to the degree of departure from the intended goal.
A total aiming and correction device is thus obtained which takes into account the distance from the goal in an extremely simple way, and without imposing on the user, whoever he is, observer or shooter, or observer. shooter, if the two are brought together in one and the same person, as is the case in single-seat planes, no additional effort of any kind. The action exerted by the pointer on a single lever, to ensure the exact inscription of the apparent image of the goal in the luminous circle seen through the clear viewfinder, is sufficient on its own to obtain both correct aiming and correct shooting correction, taking into account the. distance from goal.