CH213108A - Luftkühleinrichtung an Motoren mit V-förmig angeordneten Zylindern. - Google Patents

Description

      Luftkühleinrichtung    an Motoren mit     V-förmig    angeordneten Zylindern.    Bei Fahrzeugmotoren mit zwei Reihen  V-förmig angeordneter Zylinder wird ge  wöhnlich für die Kühlung jeder Zylinder  reihe ein Gebläse benützt, welches an der  Seite des Motors angeordnet ist und die Luft  derart über die Zylinder bläst, dass die Kühlluft  sich von beiden Seiten indem     Zwischenraum     zwischen den     Zylindern    trifft und nach oben  zu entweicht. Diese Anordnung hat den       Nachteil,    dass alle in diesem Zwischenraum       untergebrachteBestandteile    dem     heissenLuft-          strom    ausgesetzt sind und dadurch leiden.

    Ferner sind gerade an der Oberseite der Mo  torhaube Jalousien für das Entweichen der  Luft nötig, durch die leicht Regenwasser  zum Motor dringt, das verschiedene Unan  nehmlichkeiten verursachen kann. Beim  Gang des Motors ist der Fahrer einem Strom  heisser Luft und oft auch der Wirkung der       Gase    von     verbranntem    01 ausgesetzt, wo  durch das Lenken erschwert wird.  



  Diese Nachteile sollen gemäss der Erfin-         dung    dadurch     beseitigt    sein, dass die Kühl  luft von dem Gebläse oder den Gebläsen in  ,den geschlossenen Zwischenraum zwischen  den beiden Zylinderreihen eingetrieben wird  und über diese Zylinder auf beiden Seiten  nach aussen entweicht. Vorteilhaft ist im  Raum zwischen den Zylindern die Sauglei  tung untergebracht, die im Bedarfsfalle  durch eine isolierende Wand von dem übri  gen Raum geschieden und selbständig geheizt  wird. Ausserdem können in dem abgeschlos  senen Raum zwischen den Zylindern die elek  trischen Leitungen zu den Zündkerzen und  elektrische     Zubehörteile    des Motors unterge  bracht sein.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist     schematisch    in der beilie  genden Zeichnung dargestellt, worin       Fig.    1 eine Vorderansicht, teilweise ein  Schnitt, und       Fig.    2 eine Seitenansicht des     V-Motors     mit der Kühleinrichtung ist.

        Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist der  Raum 1 zwischen den Reihen von Zylindern  2 des Motors 3 oben mittels eines Deckels $       abgedeckt    und die Kühlluft     wird    diesem  Raum in     achsialer    Richtung vom Gebläse 4  über den Kanal 9     zugeführt,    worauf sie aus  dem Raum 1 über die Zylinder 2 auf beiden  Seiten nach aussen entweicht, wie in     Fig.    1  durch Pfeile angedeutet ist.  



  Die Saugleitung 5 ist im Raum 1 derart  untergebracht, dass sie zum Beispiel im Win  ter     mittels    der eingelegten isolierenden Wand  6 abgedeckt und durch warme Luft geheizt  werden kann. Die     Auspuffleitungen    7 da  gegen sind aussen angeordnet, so dass sie  durch die von den Zylindern 2 kommende  Luft gekühlt werden.  



  Die Kabel zu den Zündkerzen und     elek-          trische        Zubehörteile    des Motors, wie die       Zündverteilvorrichtung,    die Dynamo und  dergleichen können in diesem Falle vollkom  men zugänglich über dem Motor angebracht  sein und sind dann nicht dem Strom heisser  Luft ausgesetzt, so dass die ganze Wartung,  die diese Zubehörteile benötigen, ohne     Be-          lästigung    durch die heisse Luft und Verbren  nungsgase des Öls und dergleichen vorge  nommen werden kann.    Das Gebläse 4     ist.    in dem freien Raum  über dem Wechselgetriebe 10 angeordnet und  wird über das Getriebe 11, 12. 13 ange  trieben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Luftkühleinrichtung an Motoren mit V-förmig angeordneten Zylindern, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlluft von dem Gebläse oder den Gebläsen in den geschlosse nen Zwischenraum zwischen den beiden Zy linderreihen eingetrieben wird und über die Zylinder auf beiden Seiten nach aussen ent weicht. UNTERANSPRtrCHE 1. Luftkühleinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Raum zwischen den Zylindern die Saugleitung untergebracht ist.

   2. Luftkü hleinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Raum zwischen den Zylindern die elektrischen Leitungen zu -den Zündkerzen und elek trische Zubehörteile des Motors unterge bracht sind.