CH219422A - Machine travaillant des feuilles. - Google Patents

Description

Machine travaillant des feuilles. L'invention a pour objet une machine tra- vaillant des feuilles, par exemple une presse decoupant au filet des feuilles de Garton, Ges feuilles etant transportees une ä une par des Barres ä pinees conduites entre deux chaines sann fin qui sont alternativement entrainees et immobilisees.

Daus de telles machines, il est difficile d'atteindre ä la fois de grandes vitesses et une precision parfaite, taut ä cause de 1'iner- tie des masses en jeu, qui s'oppose ä la suc- cession rapide des temps darret et de mar- che, que par Suite de la presence de chaines, c'est-ä-dire d'organes qu'il est impossible de tendre au point de pouvoir assurer une posi- tion precise dune Barre ä pinces par leur Beul intermediaire.

La machine selon la presente invention peut atteindre de grandes vitesses, en assu- rant la precision de la Position dune Barre ä pinces occupant ä chaque arret une Station predeterminee. Daus ce but, des roues entrai- n.euses des chaines sont rotativement soli- daires d'un organe d'accouplement qui, par deplacement axial, se met en Prise ou se de- gage d'un organe moteur, en meme temps que des moyens d'immobilisation liberent ou immobilisent les roues entraineuses de chäines, tandis qu'ä chaque arret, une Barre ä pinces occupe une Position dans laquelle ses extremites sont en contact avec les roues entraineuses precitees.

LibHant les roues entraineuses de chaines, an en permet 1'actionnement par 1'or- gane moteur; en les immobilisant, an leer assure une Position bien determinee. Quant ä la Barre ä pinces envisagee, taut quelle est en contact avec lesdites roues, sa Position est egalement bien determinee, seins les tron- eons de chaines s'etendant au delä desdites roues etant susceptibles de presenter un jeu par manque de tension ou par deformation.

Le dessin annexe represente une forme d'execution de la machine faisant 1'objet de 1'invention, donnee ä titre d'exemple, cons- tituee par une presse ä Platine alimentee par un margeur lui distribuant des feuilles de Garton ä decouper au filet.

La fig. 1 est une vue de face de 1'arbre entraineur des roues de chaine; elle montre

en outre 11n organe d'accouplement double, 1111 organe rotatif moteur et 11n secteur dente actionnant ce dernier.

La fig. `? est, ä. la Position du seeteur pres, une coupe par II-II de la fig. 1, lors de Fentrainement des chaines.

La fig. 3 est une coupe identique ä Gelle de la fig. 2, mais lors de 1'immobilisation des ehaines.

La fig. 4 montre 1a commande de Forgaw@ d'accouplement double.

La fig. 5 montre Fune des roues de chaine, 11n tronVon de chaine, une Barre ä, pinees en station de Prise de feuilles et d'au tres elements deerits plus bas.

Sur 11n arbre 1 sont cla,vetees deux roues de ehaines, dont l'une, designee en ?, est visible aux fig. 2 et 3, tandis que la fig. 5 repre sente lautre roue 3. Chacune de Ges roues en traine une chaine dune paire de chaines saus fin dopt Tune est visible en 4 i la fig. 5. Ces ehaines conduisent entre elles des ba,rres i pinces dont il Sera question ulterieureinent.

L n seeteur dente 5, oseillant, eoinmuni que 11n mouvement d'avancement pas @i pas ii tour Ges elements. Il engrene pour cela avee 11n pignon 6, monte fou nur Farbre 1, et dont une face comporte une couronne de griffen 7, pa,rticulierement visibles ä la fig. 3. Ces griffen cooperent, pour 1'entra.inement des ehaines, avec des griffen 8 d'un manchon 9, a.xialement mobile nur une denture 10 de Farbre 1, avec lequel il fait ainsi rotative ment Corps dune' maniere tres rigide. En traina,nt cet arbre, il entmine egalement les roues de chaine fixees dessus. Les fleches visibles aux fig. 1 et 2 indiquent 1e sens de la rotation effectuee par les elements decrits, chaque fois qu'il y a entrainement des chaines.

Des fig. 1 et 2, il ressort clairement que, du secteur 5, 1e mouvement est e.ommunique au pignon 6, qui 1e communique ä. son tour a.11 manchon 9, lequel entraine Farbre 1 et les roues de chaine qu'il supporte.

L'amplitude de 1'oscillation simple du sec teur dann 1e sens de la fleche, 1e module de sa denture et, dune faqon genorale, tous los

ra.pports de transmission des organes inter cales entre secteur et roues de chaine, sont. tels, qu'ä chacune de Ges oscillations, les cha.ines avancent de la quantite desiree, que 1'o11 adniettra eorrespondre ici ä 11n tour complet desdites roues.

Chaque fois que ce tour est accompli, an immobilise Farbre 1 et fait retourner 1e see teur 5 ä vide ä, sa Position de depart. Pour cela, an deplace 1e manehon 9 de la Position repi esentee ä la fig. 2 5 Gelle representee ä hi fig. 3. Ses griffen 8 cessant d'etre en Prise avee les griffen 7, 1e pignon 6 est libre d'in verser sa inarche pour permettre 1e retour du secteur, tandis que la face du manchon 9 opposee a,udit pignon s'engage nur deux griffen d'immobilisation <B>11,</B> solidaires du bäati 1.2 de la inachine. L'arbre 1 et les roues de cha.%ne sont ainsi maintenues dann une Posi tion tres exa.etement determinee. Pour don ner plus de precision au deroulement des operations decrites, an donnern aux griffen 7, 8 et 11 de preference une forme elargie ä la Base et plus etroite vors Fexterieur, c'est ä.-dire eine section transversale trapezoidale en facilitant ainsi 1'interpenetration.

Les deplacements du manchon 9 dann ses denx positions d'accouplement se feront par 1'intermediaire dune fourche habituelle, dont les patins sa,isiront celui-ei par la gorge circula.ire visible au dessin. Il faut toutefois remarquer qu'h de Brandes vitesses de fone tionnement, par exemple plusieurs milliers de deplacements ä 1'heure, ce mouvement doit eire pour ainsi dire instantane. Les leviers genera,lement utilises pour commander la fourche sont, o11 bien trog faibles, et fle chissent, o11 bien de resistance suffisante, mais alors d'inertie trog Brande. Pour cette raison, il y a avantage ä prevoir la disposi tion representee ä, la fig. 4, comportant 11n arbre rotatif 13; dont deux bras 1.4, 15 cons tituent les elements de la fourche se termi nant par des patins 16 et 17. 0n peut donner ä, 11n tel arbre des dimensions excluant toute deformation, sann pour cela que Finertie ä vaincre ä chaque deplacement soit genante. LTn bras 18, susoeptible de porter 1e pivot d'un galet non represent6, permet d'entrainer 1'arbre 13 au moyen dune came lui commu- niquant un mouvement positif dans los deux sens de d6placement.

La Position d'un couple de roues de chaine 6tant exactement assuree ä chaque ar- rAt desdites roues, la Position dune Barre ä pinces pourra eire determin6e tout aussi exactement si Fon prend soin de la faire s'ar- rAter sur los roues, qui lui serviront alors momentan6ment de support fixe.

La fig. 5, qui montre la roue de chaine 3 ä 1'arret, et la chaine correspondante 4 pas- sa.nt dessus, montre 6galement, vue par 1e bout, une Barre ä pinces 19, dopt Fepaisseur et la largeur sont tolles quo, de Profil, olle se confond avec une maille. Entre los roues, soit en arriere du plan du dessin, olle peut eire plus largo, mais olle ne Sera de pr6f 6- rente jamais plus 6paisse quo los chaines sont hautes.

Les feuilles de Garton ä travailler sont amen6es ä la Barre de la droite du dessin, par des lanieres 20, faisant Partie d'un margeur non repr6sent6. Elles sont ensuite emmen6es vors la gauche, par-dessus un guide 21. La Barre 19 occupe donc la station de Prise de f euilles.

Sa Position y est fixee par 1'engagement des deux altes de chaines 22 et 23 entre los dents de la roue 3, ainsi qu'au moyen dune 6chancrure supplementaire 24 et d'un tenon 25 de 1'extremite de la Barre, venant s'y en- gager. Les axes de dhaines, de par leur kar- tement, assurent toutefois une meilleure sta- bilit6 dans la Position d6siree. Il en est bien entendu de m6me ä 1'autre extr6mit6 de la Barre, dont la Position est ainsi tres exacte- ment d6termin6e Jans 1e sens du transport des feuilles. Elle pourrait, selon la tension de la chaine, ne pas 1'etre dans le sens de la hauteur. Sous leur propre poids et celui de la Barre, los chaines peuvent, en effet, pendre vors 1e bas, et leurs axes ne pas rester en con- tact avec 1e fond des 6chancrures destin6es ä. los recevoir. TI pourrait en eire de meme du tenon 25 en egard ä 1'echancrure supp16men- taire 24. Pour supprimer cette -6ventualit6, une table mobile 26, oscillant autour d'un axe 27, autour duquel olle s'6lAve et s'abaisse sous Finfluence dune tige 28, Porte un p@ston 29, soumis ä 1'action d'un ressort, et destin6, comme un piston analogue situe en regard de 1'autre extremite de la Barre, ä appliquer cette derniere dans un sens pratiquement ra dial contre los roues. Cette table conduit en meme temps los feuilles dans los pinces de la Barre; olle s'efface en s'abaissant des quo los chaines se remettent en marche, afin de läisser libre Passage ä la Barre suivante qui, apr6s un tour complet des roues 2, 3, vient occuper <RTI ID="0003.0273" WI="18" HE="4" LX="1204" LY="744"> exactement la place de la Barre 19.

0n prevoira de pr6f6rence une disposition tolle des pinces 6chelonn,6es sur toute la lon- gueur de la Barre, quo 1'e16vation de la table 26 en provoque chaque fois 1'ouvertüre, Gar olles doivent etre ouvertes pour recevoir los feuilles. Des but6es de la table peuvent ä cet effet rencontrer un e16ment de pince et 1e soulever.

Dans ce Gas, Fordre des op & rations serait 1e suivant: Les chaines en mouvement amenent une Barre, la table 6tant abaissee, puis chaines et Barres s'arretent dans la Position repr6sent6e, la table s'6leve, centre exactement la Barre en 1'appliquant contre los roues, ouvre los pinces, 1e margeur introduit une feuille dann los pinces ouvertes, la table s'abaisse, los pinces se referment, saisissent la feuille, dont 1e mouvement de chaines provoque alors 1e transport vors los outils de la machine, et ainsi de suite.

La feudle 6tant margee lorsqu'elle pdnetre Jans los pinces, il faut quo la fermeture de Ges dernikes ait lieu avant quo 1e piston 29 abandonne la Barre, pour eviter tout d6pla- cement relatif entre feuille et Barre.

Le Gentrage de la Barre pourrait 6gale- ment avoir lieu au moyen d'organes s'61e- vant et s'abaissant et p6n6trant dans des ou- vertures correspondantes de la Barre, par exemple par des goujons p6n6trant dans des trous, los uns et los autres de pref6rence 16gerement couiques. <B>Il</B> est enfin évident que la table, le; moyen., de centrage et les moyens utilisés pour provoquer l'ouverture des pinces pour raient être indépendants les uns des autres, commandés chacun par un organisme diffé rent. Mais entre toutes les opérations effec tuées par les organes énumérés dans cette description, il devra naturellement '# avoir un lien desmodromique, comme c'est le cas pour tout mécanisme travaillant automatiquement:.

Claims (1)

1. REVENDICATION : Machine travaillant des feuilles trans portées une à une par des barres <B>il</B> pinces conduites entre deux chaînes sans fin qui sont alternativement entraînées et immobili sées, caractérisée en ce que des roues en traîneuses des chaînes sont rotativement soli- daireq d'un organe d'accouplement qui, par déplacement axial, se met en prise ou se dé- gage d'un organe moteur, en même temps que des moyens d'immobilisation libèrent on immobilisent les roues entraîneuses de chaînes, et en ce qu'à chaque arrêt, une barre à pinces occupe une position dans laquelic es extrémités sont en contact avec les roues entraîneuses précitées. SOUS-REVENDICATION S 1. Machine selon la revendication, ca ractérisée par un organe d'accouplement double qui, par déplacement axial, se met: en prise tantôt avec un organe d'immobilisa tion fixe, tantôt avec un @orbane rotatif mo teur. ?. -Machine selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que l'organe d'accouplement double est un man chon comportant des griffes sur ses deux faces destinées à venir en prise, l'une avec l'organe d'immobilisation, l'autre avec l'or gane moteur. 3. -Machine selon la revendication, carae- t érisée en ce que les roues entraîneuses des chaînes, rotativement solidaires de l'or--a.ne d'accouplement, sont disposées, à raison d'une par chaîne, sur un arbre commun à l'organe d'accouplement, et en ce qu'à. chaque arrêt de ces roues, une barre occupe une position dans laquelle, placée parallèlement à l'arbre précité, ses extrémités sont en contact cha cune avec l'une des roues. 4. Machine selon la revendication, carac térisée en ce que chaque barre, lorsqu'elle vient occuper la position dans laquelle ses exirémité@ sont en contact avec les roues de chaîne motrices. y est centrée par l'action d'or- tanes s'approchant momentanément de l'arbre et pénétrant dans des ouvertures correspon dantes de la barre. 5. DMachine selon la, revendication,<B>ca-</B> ractérisée en ce que chaque barre, lorsqu'elle vient occuper la position. dans laquelle ses extrémités sont en contact avec les roues de chaîne motrices, est momentanément soumise à. l'action d'organes presseurs, appliquant la dite barre contre le pourtour des roues. G. 3Machine selon la revendication et la sous-revendication 5, caractérisée en ce que <B>les;</B> roues de chaîne comportent, outre les dents de chaîne, une échancrure supplémen taire destinée à, livrer passage à un tenon de chaque extrémité de la barre. 7. -Machine selon la revendication et les sous- revendications 4 et 5, caractérisée en ce que les organes de centrage et les organes presseurs appartiennent à un élément com mun de la machine, dont le déplacement né- ceseaire au centrage et à l'application des barres provoque en même temps l'ouverture des pinces de ces dernières. 8. -Machine selon la revendication et la sous-revendication 5, caractérisée en ce due les organes presseurs appartiennent à un élément dont le déplacement nécessaire à l'ap plication des barres provoque en même temps l'ouverture des pinces de ces dernières, de telle façon que, dans un sens de déplacement de cet élément, la fermeture des pinces se produise avant due cesse l'application. 9. -Machine selon la revendication, carac térisée en ce que l'organe d'accouplement est commandé par une fourche portée par un arbre rotatif.