CH219834A - Einrichtung an Fahrzeugen mit hinten angeordnetem Motor zur Kühlung desselben mit Wasser. - Google Patents

Description

  Einrichtung an Fahrzeugen mit hinten angeordnetem Motor zur Kühlung  desselben mit Wasser.    Bei Fahrzeugen mit hinten angeordnetem  Motor bildet die Anordnung des Wasser  kühlers die schwierigste Aufgabe, weil es im  Heck der Karosserie, wo sich der Motor befin  det, keineswegs leicht ist, eine hinreichende  Luftzufuhr für den Kühler zu erzielen. Die  Anordnung des Kühlers im Vorderteil des       Fahrzeuges    hat bei einer günstigen Luftküh  lung wieder den Nachteil, dass die Rohrlei  tung vom Motor zum Kühler und zurück  sehr lang und leicht beschädigbar ist, abge  sehen von den im Winter auftretenden Schwie  rigkeiten beim Entleeren der Leitung und  der Gefahr des Einfrierens.

   Die Anordnung  des Kühlers im Vorderteil des Fahrzeuges  erfordert ausserdem unbedingt eine Wasser  pumpe und verhindert die Anwendung eines  Thermosiphonkühlsystems.  



  Aus diesen Gründen hat man bei Fahr  zeugen solcher Art von der Verwendung  wassergekühlter Motoren abgesehen und be  nutzt fast allgemein luftgekühlte Motoren,    die sich insbesondere bei     stromlinienförmigen     Fahrzeugen viel leichter anordnen lassen,  weil sie eben keinen Kühler besitzen, der     im     verengten rückwärtigen Teil des Fahrzeuges       ausser    durch den schon angeführten Mangel  an hinreichender Luftzufuhr auch durch einen  Mangel an Raum beeinträchtigt werden.  



  Dessen ungeachtet haben wassergekühlte  Motoren manche Vorteile, weshalb man be  strebt ist, sie auch bei Fahrzeugen mit hinten  angeordnetem Motor zu verwenden. Der Zweck  der Erfindung ist nun die Schaffung einer  guten Kühleinrichtung für derartige Motoren.  



  Gemäss der Erfindung ist der Wasser  kühler in einen Kanal eingebaut; der die  Luft vom Ende des den Nutzraum des Fahr  zeuges überdeckenden Daches nach hinten  leitet, und zwar zwischen der     Hinterwand     des Nutzraumes und einem über dieser Wand  hinter der     Eintrittsöffnung    dieses Kanals lie  genden     Hilfsleitkörper.         Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist in der Zeichnung schema  tisch dargestellt.  



  Im rückwärtigen Teil der Karosserie 1  ist zwischen der Hinterwand 2 des Karosserie  nutzraumes und dem Hilfsleitkörper 3 der  Luftkanal 4 angeordnet, durch welchen die  Luft vom Ende des den Nutzraum Über  deckenden Daches nach hinten geleitet wird,  also an jene     Stelle,    wo während der Fahrt       -Unterdruck    und starke Luftwirbel entstehen.  Der Kühler 5 ist hinter der obern Eintritts  öffnung in den Kanal eingebaut und der  Motor 6 befindet sich unter diesem, wobei  der Kanal nach hinten durch ein abnehm  bares Gitter 7 verschlossen ist. Ausser dem  Kühler ist in dem Kanal zugleich auch der  vom Motor angetriebene Ventilator 8 ange  ordnet, der den Durchzug der Luft durch den  Kanal in Richtung nach hinten verbessert.

    Da der Querschnitt des Kanals sehr gross    ist, namentlich in bezug auf seine Breite, die  der ganzen Wagenbreite entspricht, ist für  die Unterbringung des Kühlers genügend  Raum vorhanden, jedenfalls mehr als im Vor  derteil des Fahrzeuges, wo der für den Küh  ler verfügbare Raum wegen der Lenkung  der Räder der Breite nach sehr begrenzt ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Fahrzeugen mit hinten angeordnetem Motor zur Kühlung desselben mit Wasser, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserkühler (5) in einen Kanal einge baut ist, der die Luft vom Ende des den Nutzraum des Fahrzeuges überdeckenden Daches nach hinten leitet, und zwar zwischen der Hinterwand des Nutzraumes und einem über dieser Wand hinter der Eintrittsöffnung dieses Kanals liegenden Hilfsleitkörper (3).