CH221404A - Mélangeur pour moteur de véhicule marchant au gaz de bois. - Google Patents

Mélangeur pour moteur de véhicule marchant au gaz de bois.

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CH221404A
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Et Ateliers Edelweiss S Garage
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Et Ateliers Edelweiss S Garage
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/12Devices or methods for making a gas mixture for a combustion engine
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Description


  Mélangeur pour moteur de véhicule marchant au gaz de bois.    L'objet de la présente invention est un  mélangeur pour moteur de     véhicule    marchant  au gaz de bois.     Il    est caractérisé en ce     qu'il     comporte un organe comprenant une partie  tubulaire     extérieure    munie d'orifices pour  l'arrivée de l'air et une partie tubulaire inté  rieure concentrique à la première et par la  quelle arrive le gaz, le tout agencé de façon  que l'air aspiré par les orifices passe, pour  venir se mélanger au gaz, à travers une fente  annulaire ménagée entre le bord libre inté  rieur de la partie tubulaire intérieure et une  nervure annulaire     présentée    par la paroi de  la partie tubulaire extérieure,

   une bague  mobile étant     montée    sur la partie tubulaire       extérieure    de façon à pouvoir tourner et étant  munie d'orifices correspondant à ceux de  cette partie tubulaire extérieure, afin de per  mettre, en faisant tourner la bague au moyen  d'un organe de commande, de régler la quan  tité d'air mélangée au gaz.  



  L'organe comprenant les deux parties tu  bulaires pourrait, par exemple, être monté    entre le carburateur     existant    du moteur et la  conduite     d'arrivée    de gaz.  



  Le dessin     annexé    montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du mélangeur se  lon     l'invention.     



  Le carburateur 1 du moteur, dessiné en  traits mixtes, est fixé au collecteur 2 d'aspi  ration du mélange gazeux, également dessiné  en traits mixtes. Le mélangeur représenté est  intercalé entre     l'extrémité    libre de la con  duite d'aspiration du carburateur et la  bride de la conduite 3 d'arrivée de gaz.

   Ce  mélangeur comporte un organe comprenant  une partie tubulaire     extérieure    4 emmanchée  sur     l'extrémité    libre 5 de la tubulure d'aspi  ration du     carburateur.    La paroi     cylindrique     de cette     partie    4 est percée d'un certain  nombre d'orifices 6, plus ou moins obturés  par une bague mobile 7, également percée  d'orifices 8 correspondant comme nombre,  dimensions et emplacement, aux orifices 6.  Cette bague est montée de façon à pouvoir  tourner sur la partie 4, afin que l'on puisse      régler, en la faisant tourner, la quantité d'air  aspiré par les     orifices    6.  



  La bague obturatrice est pourvue d'une  petite coulisse de guidage 9, dans laquelle     est     logé un tenon-guide fixé à la partie 4. La  bague est munie, d'autre part, d'une manette  10, pour la commande à distance, par exem  ple depuis le siège du conducteur du véhi  cule.  



  A l'intérieur de la partie tubulaire 4 et  faisant corps avec la bride     12    de celle-ci est  disposée une partie tubulaire intérieure 1.1  concentrique à la première et amenant le gaz.  Entre l'extrémité libre intérieure de cette  partie 11 et une nervure annulaire 13 de  la paroi de la partie 4 est ménagée une  fente annulaire. L'air aspiré par les orifices  6 passe à travers     cette    fente pour se mélan  ger au gaz. Cette disposition permet à l'air  introduit dans la direction de la flèche par  les orifices 6 de se mélanger au     aaz    seule  ment lorsque celui-ci, circulant dans la di  rection des flèches empennées, aura atteint  une certaine vitesse.

   De cette façon, aucun  mauvais     passage        n'existe    dans la conduite       d'aspiration    et les reprises d'accélération  sont franches et nettes. La conduite 3 est  fixée à la, bride 12 au moyen de boulons.  



  Le mélangeur décrit a le gros avantage  de permettre de conserver le carburateur  existant pour la, marche du véhicule à l'es  sence, tout en se prêtant au régime de marche    avec gaz de bois seul, avec un mélange de  gaz de bois et d'essence ou bien à l'essence  seule.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Mélangeur pour moteur de véhicule mar chant au gaz de bois, caractérisé en ce qu'il comporte un organe comprenant une partie tubulaire extérieure munie d'orifices pour l'arrivée de l'air et une partie tubulaire inté rieure concentrique à la première et par la quelle arrive le gaz, le tout agencé de façon que l'air aspiré par les orifices passe, pour venir se mélanger au gaz, à travers unie fente annulaire ménagée entre le bord libre inté rieur de la partie tubulaire intérieure et une nervure annulaire présentée par la paroi de la partie tubulaire extérieure.
    une bague mo bile étant montée sur la partie tubulaire exté rieure de façon à pouvoir tourner et étant munie d'orifices correspondant à ceux de cette partie tubulaire extérieure afin de per mettre. en faisant tourner la bague au moyen d'un organe de commande, de régler la quan tité d'air mélangée au gaz.
CH221404D 1941-07-03 1941-07-03 Mélangeur pour moteur de véhicule marchant au gaz de bois. CH221404A (fr)

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