CH227956A - Mécanisme de commande de la navette d'un métier à tisser. - Google Patents

Description

  Mécanisme de commande de la navette d'un métier à tisser.    Depuis très longtemps, on peut même dire  à partir de l'apparition des métiers à tissage  mécaniques, le système de base des métiers à  tisser est l'envoi de la navette d'un côté à  l'autre du métier, sous l'impulsion du     chasse-          navette;    ce système est connu en terminolo  gie textile sous le nom de "coup". Il com  porte une série de défauts, comme brisures de  fils, etc., que l'on doit attribuer principale  ment à l'effort initial du départ de la na  vette.  



  L'objet de la présente invention est un  mécanisme de commande de la navette d'un  métier à tisser, qui élimine ces inconvénients.  Il est caractérisé par un dispositif d'entraîne  ment de la navette d'un côté du métier jus  qu'en un point intermédiaire du métier, de  libération de la navette en ce point, et d'en  traînement de la navette de ce point jusqu'à  l'autre côté du métier et réciproquement.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du méca  nisme faisant l'objet de l'invention.    La fig. 1 en est une vue partielle en élé  vation montrant la navette ainsi qu'une ai  guille faisant     partie    du dispositif d'entraîne  ment de la navette. Les     fig.    2 et 3- sont les  vues en plan et en profil correspondant de la       fig.    1.  



  La     fig.    4 est une vue d'ensemble du     mé=          canisme        montrant    la     navette,    deux ai  guilles constituant le dispositif d'entraîne  ment de la navette et leur dispositif de com  mande. La     fig.    5 est une coupe transversale  montrant un détail à échelle agrandie, selon       A-A    de     fig.    4.  



  Dans la forme d'exécution représentée, la  navette 1 porte un support latéral 2 dans  lequel une bascule 3 est montée sur un pivot  à billes 4.     Cette    bascule présente deux cro  chets opposés 5 et 5', un nez central de bu  tée 6 et une arête de rappel 7 coopérant avec  une arête correspondante d'un ressort de rap  pel 8 fixé sur le support 2.  



  De .chaque côté du métier se trouve une  aiguille 9, respectivement 9', présentant vers  l'avant une rainure 10 et un     #i1    d'accrochage      11, et fixée par l'arrière à l'extrémité d'un  ruban d'acier 12 faisant partie d'un disposi  tif de commande de ces aiguilles.  



  Ce ruban est guidé dans une coulisse en  S 13 portant des galets à billes 14. A son  autre extrémité, le ruban est fixé au bout  d'un levier 15 animé d'un mouvement oscil  lant autour d'un pivot 16 par le mécanisme  d'entraînement du métier à tisser.  



  L'une des coulisses porte à son embou  chure supérieure un galet 17, tandis qu'une  échancrure 18 est prévue à l'extrémité du  chemin de la navette, échancrure dans la  quelle l'aiguille vient se loger après avoir  été décrochée par la réaction du galet 17.  Cette disposition laisse la navette libre pour  les changements éventuels de navettes dans  les métiers à tisser utilisant plusieurs fils  différents, par exemple.  



  Le fonctionnement du mécanisme décrit  ci-dessus est le suivant:  Les deux leviers 15 et 15 sont animés  d'un mouvement alternatif par le mécanisme  d'entraînement du métier à tisser. Les rubans  roulent sur les galets à billes des coulisses  en S et animent l'aiguille fixée à leur extré  mité d'un mouvement de va-et-vient entre le  bord et le centre du métier. La vitesse de la  navette suit une fonction sinusoïdale,     c'est-          à-dire    sans à-coup.  



  Au centre du métier, les aiguilles se rap  prochent presque à se toucher et agissent sur  le nez de butée 6 de la bascule 3. Sous l'ef  fet additionnel de l'inertie de la navette agis  sant sur le pivot 4, la bascule dépasse le  point mort du ressort de rappel et s'engage  par son crochet opposé dans     l'#il    de l'autre  aiguille.  



  La navette passe ainsi alternativement  d'une aiguille à l'autre, traversant le métier  d'un bord à l'autre en deux bonds successifs,  revenant de même et ainsi de suite.  



  Le mécanisme de commande des leviers  15 et 15' comprend une came ou un organe  analogue assurant le temps d'arrêt nécessaire  dans la position extrême des aiguilles pour  permettre les changements de navettes.    Le dispositif de commande de chaque ai  guille pourrait aussi comprendre un tube  animé d'un mouvement alternatif de transla  tion axiale par deux rubans d'acier fixés à  chacune de ses extrémités et guidés et entraî  nés comme les rubans 12, de manière à ce que  les rubans ne travaillent qu'à la traction.  



  Ce mécanisme décrit permet l'envoi de la  navette d'un côté à l'autre du métier sans     à-          coup,    en la guidant pendant toute sa course  avec un minimum d'effort et une régularité  totale assurant une marche tout à fait uni  forme. Il évite les déraillements de navettes,  la brisure des fils etc, et, améliore ainsi le  rendement général de l'installation.

Claims (1)

1. REVE\DICATION Mécanisme de commande de la navette d'un métier à tisser, caractérisé par un dis positif d'entraînement de la navette d'un côté du métier jusqu'en; un point intermé diaire du métier de libération de la na vette en ce point. et d'entraînement. de la na vette de ce point jusqu'à l'autre côté du mé tier et réciproquement. SOUS-REVENDICATIONS: 1.

   Mécanisme de commande selon la re vendication, caractérisé par une bascule pr,@ sentant deux crochets opposés et un nez de butée et montée sur la navette, par un res sort de rappel qui maintient cette bascule dans l'une ou l'autre de ses deux position:: d'accrochage, par deux aiguilles de com mande opposées présentant chacune une par tie engageant. respectivement et. alternative ment, chacun des deux crochets de la bascule, et par un dispositif de commande de ces ai guilles leur donnant, respectivement, un mou vement synchrone opposé de va-et-vient entre chaque côté du métier et le centre, en sorte que la navette est conduite par l'une des ai guilles depuis l'un des côtés du métier jus qu'au centre et par l'autre aiguille depuis le centre jusqu'à l'autre côté du métier.

   2. Mécanisme selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de com mande de chaque aiguille comprend un ruban d'acier figé à l'aiguille par une extrémité, guidé au moins sur une partie de sa lon gueur, et entraîné par l'autre extrémité dans un mouvement alternatif. 3. Mécanisme selon la sous-revendication 1, caractérisé par un galet de dégagement dé- crochant l'une des aiguilles à fin de course et par une échancrure prévue à l'extrémité correspondante du chemin de la navette et re cevant l'aiguille décrochée.