CH232855A - Procédé pour réaliser la combustion de combustible en morceaux et appareil de combustion pour combustible en morceaux, pour la mise en oeuvre de ce procédé. - Google Patents

Procédé pour réaliser la combustion de combustible en morceaux et appareil de combustion pour combustible en morceaux, pour la mise en oeuvre de ce procédé.

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CH232855A
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Description


  Procédé pour réaliser la     combustion    de     combustible    en     morceaux    et appareil de  combustion pour combustible en     morceaux,    pour la mise en     #uvre    de ce procédé.    La présente invention comprend un pro  cédé pour réaliser la combustion de combus  tible en morceaux, qui est caractérisé en ce  qu'on présente le combustible, dans une zone  de combustion,     sons    la forme d'au moins un  talus d'éboulement dont on fait balayer la  surface par au moins un jet d'air que l'on  fait ainsi lécher ladite surface du combus  tible sans pénétrer profondément dans     la.     masse de ce dernier.

   Dans le cas d'un com  bustible de qualité inférieure, ce jet peut être  un jet d'air     préalablement    chauffé.  



  L'invention comprend également un appa  reil de combustion pour combustible en mor  ceaux, pour la mise en     ouvre    de ce procédé,  et qui est caractérisé en ce qu'il comporte un  récipient pour le combustible, à     l'intérieur          duquel    se trouvent des moyens     oblil;

  rant    le  combustible à     s'ébouler    sous forme d'au moins  un talus, et un     dispositif        (l'amenée    d'air et de  sortie des gaz de     combustion        dirigeant    cet air  sous     forme,    d'au moins un jet balayant ce    talus et gagnant. la sortie sans pénétrer pro  fondément dans la masse de combustible, de  façon que la     combustion    soit localisée dans la  partie superficielle de ce talus.  



  Le dessin annelé représente, à titre       d'exemple,    une vue en coupe verticale axiale  d'une forme d'exécution de     l'appareil    de com  bustion que comprend 'invention.  



  L'appareil représenté comporte un réci  pient 1 de forme     cylindrique,    dont le fond  supérieur     \?    est muni d'un couvercle 3 pré  sentant des moyens pour     sa,    fermeture étan  che. La région inférieure du récipient 1 est  munie d'une séparation horizontale 4 de  forme annulaire, sur la face     supérieure    de la  quelle est disposé un revêtement     réfractaire    5.  Un passage G est ainsi prévu dans 1a région  centrale des parties 4, 5. La chambre 7, com  prise entre la séparation 4 et le fond infé  rieur 8 du récipient 1 est pourvue d'une porte  9     présentant    des     moyens    pour sa. fermeture  étanche.

        A l'intérieur du récipient, à peu près à  mi-hauteur, est     prévit        un        di.,po.:itif        d'amenée     d'air et de sortie  < les gaz de combustion que  l'on va maintenant.     décrire.     



  Ce dispositif     comprend    un canal<B>10</B>       d'amenée    d'air, débouchant dans un conduit  11 traversant la paroi latérale du récipient 1  et se dirigeant vers la région     centrale    de  celui-ci,     oii    il se continue en direction du  bas par une partie tronconique 12 allant en  s'évasant jusqu'à son     extrémité    inférieure 13.  Un conduit     1-1    servant, comme on le verra,  à l'évacuation des gaz de combustion, est  disposé à l'intérieur du conduit 11, 12 de  manière à ce qu'il existe entre ces deux con  duits un espace annulaire 15, de relative  ment faible épaisseur par rapport à la sec  tion du conduit 14.

   C'est dans ce passage  <B>15,</B> de section annulaire, due circule l'air       provenant    du canal 10. La partie inférieure  de ce passage 15 débouche dans un certain  nombre de passages     convergents    16, débou  chant     eux-mêmes    à     l'extrémité    supérieure  d'une tuyère 17, par laquelle l'air sort du  dispositif que l'on vient de décrire, vertica  lement de haut en bas.  



  On remplit le récipient. 1 au moyen de  combustible 18 en menus morceaux et. l'on  ferme hermétiquement la     porte    3. Le dispo  sitif     d'amenée    d'air et de départ des gaz de  combustion se trouve donc complètement en  -tôuré par le combustible contenu dans le ré  cipient.     Le        dispositif    en     question        détermine          au-dessous    de lui, dans la masse de combus  tible, un espace libre     1q,    dans lequel le  combustible s'éboule     eo;

  is    forme d'un talus  20     approximativement,    conique, ayant le  bord inférieur 13 de ce     dispositif    pour direc  trice. L'air sortant de la     tuyère    17 débouche       axialement    dans cet     ezpace    19 où il lèche la  surface dudit     talus    20, de     façon    que le com  bustible qui s'y trouve brûle.

       Les    gaz de       combustion        quittent        l'espace    19 en     passant     entre les conduits convergents 16 pour ga  gner le conduit 14, par lequel     ces    gaz sor  tent de     l'appareil    pour aller, par     exemple,     dans une chaudière qu'il s'agit de chauffer  au moyen de l'appareil     déerit.       Par le fait     que    l'air (le combustion     lèche          simplemciit        )

  e        talus        '20    de combustible     san#     traverser la     inassc    de     combustible,    on ob  tient. une combo;     tion    localisée à la surface  de ce talus.

   I1 est. important de remarquer  que,     nonobstant.    son     aspect,        l'appareil    n'a  rien d'un     gazogène;    il en est     mime        en    quel  que sorte     l'inverse,        puisque,    dans un gazo  gène, l'air traverse une couche de combus  tible qui, se présentant en     excès,        réduit    le  <B><U>CO.,</U></B>     iniiialement    formé en C0, combustible,  tandis qu'ici, cet air n'attaque que la sur  face du     combustible,    ne     pl-nétrant        qu';

  iutôur     des grains     superficiels    et se présentant ainsi  toujours en     excès    par     rapport    an combus  tible, et. non     l'inverse:    le     CO_-    formé ne se  réduit pas et, au contraire, s'il y a     formation     de<B>CO</B> dans les     interstices    des     grains,        celui-          ci    est     immédiatement.        oxydé    par     l'excès     d'air.

   On voit combien il était légitime de  parler du contraire  < l'un     .gazogène    (ou d'un  haut     fourneziu),    pour un appareil OÙ un  excès d'air assure     l'ozydatione        maximum     alors que, dans les autres. un excès de     coin-          bustible    assure la réduction maximum.

      On     remarquera.    que l'air et les gaz de  combustion circulent à contre-courant dans  les     conduits    11,     l'et    14, les gaz de com  bustion échauffant ainsi à travers les     parois     des conduits     rayonnants    16 et.     dit    conduit  14, l'air frais allant à la zone de combustion.  



  Pour     assurer        hévacuation    continue des  cendre, il     e---t    prévu, au-dessous     dit    passage  6, un plateau réfractaire 21 destiné à     les    re  cevoir. Ce plateau supporte une sorte de  gril 22     recevant    un faible et lent. mouve  ment de     va-et-vient    par l'intermédiaire d'un  mécanisme     bielle-manivelle    23 entraîné par  une     vis    :ans fin 24.

   Ce dispositif assure la  chute lente et régulière des cendres de cha  que côté du     plateau    21 sur le fond 8 de l'ap  pareil formant cendrier.     L'évacuation    pro  gressive     des    cendres assure la descente du  combustible dans le récipient, au fur et à  mesure de la combustion.     .-          La.    porte 9 sert à l'enlèvement des  cendres accumulées dans la     cba-mbre    7.     Cette         porte est fermée pendant le     fonctionnement.     de l'appareil.  



  Pour l'allumage, on introduit dans l'es  pace situé     au-dessous    ce la. paroi 4, par la  porte 9, du bois que l'on allume; on laisse  la porte 9 ouverte jusqu'à ce que le combus  tible se trouvant dans la région 6 ait atteint  une température suffisante, après quoi on  ferme la porte 9 et l'appareil commence à  fonctionner normalement.  



  Bien entendu, l'air de     combustion    est de  préférence mis en circulation soit par souf  flage, soit par aspiration. Il peut ne pas  ,être préalablement chauffé, s'il s'agit de  brûler du combustible de bonne     qualité.     



  Dans une variante de l'appareil décrit,  on pourrait avoir plusieurs talus tels que       -?0,        balayés    chacun par un jet. d'air distinct.

Claims (1)

  1. - REVENDICATIONS: I. Procédé pour réaliser la combustion de combustible en morceaux, caractérisé en ce qu'on presente le combustible, dans une zone de combustion. sous la forme d'au moins un talus d'éboulement dont. on fait balayer la surface par au moins un jet d'air que l'on fait ainsi lécher ladite surface du combustible sans pénétrer profondément dans la masse de ce dernier. II.
    Appareil de combustion pour com bustible en morceaux, pour la. mise en couvre du procédé selon la revendication I, carac térisé en ce qu'il comporte un récipient pour le combustible, à l'intérieur duquel se trouvent des moyens obligeant le combusti ble à s'ébouler sous forme d'au moins un talus, et un -dispositif d'amenée d'air et de sortie des gaz de combustion dirigeant cet air sous forme d'au moins un jet balayant ce talus et gagnant la sortie sans pénétrer profondément dans la masse de combustible, de faon que la combustion soit localisée dans la partie superficielle<B>(le</B> ce talus.
    SOUS-REZ'ENDICATIOZ;S: "' 1. Procédé selon la revendication I, ca ractérisé en ce qu'on dirige de haut. en bas l'air venant balayer le talus d'éboulement, et en ce qu'on ramène en direction du haut les gaz de combustion après balayage de ce talus. 2.
    Appareil selon la revendication II, ca. ra.ctérisé en ce que le dispositif d'amenée d'air et de sortie des gaz de combustion est entouré par le 'combustible contenu dans le récipient et descendant dans celui-ci au fur et à mesure de la combustion, ce dispositif déterminant au-dessous de lui, dans la masse de combustible, un espace libre dans lequel ce combustible s'éboule sous forme d'un talus approximativement conique ayant le bord de ce dispositif pour directrice, ce dis positif dirigeant l'air de combustion dans cet espace, où il lèche le talus,
    et conduisant les gaz de combustion de cet espace à l'exté rieur de l'appareil. 3. Appareil selon la revendication II, ca ractérisé en ce qu'il comporte des moyens de réchauffage de l'air -destiné à la com bustion. 4. Appareil selon la. revendication II et la sous-revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif susdit présente deux conduits disposés l'un à l'intérieur de l'autre et par courus à contre-courant, l'un par .l'air des tiné à la combustion et l'autre par les gaz de la combustion. 5.
    Appareil selon la revendication II et la sous-revendication 2, caractérisé en ce que le bord susdit formânt directrice est formé par la base inférieure, de plus grand dia mètre, d'un conduit tronconique à axe ap proximativement vertical, appartenant an dispositif susmentionné. 6. Appareil selon la revendication II et les sous-revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le conduit. intérieur détermine entre lui et le conduit extérieur un passage annulaire dans lequel passe l'air; tandis que les gaz de combustion passent dans le con duit intérieur. 7.
    Appareil selon la revendication II et les sous- revendications 2, 3, 4 et 6, carac térisé en ce que le dispositif susdit. présente, dans sa région inférieure, une tuyère axiale de laquelle l'air sort verticalement de haut en ba;
    dans Symce susmentionné, celte tuyère communiquant avec <B>le</B> passage d'ace- née d'air, de section annulaire,
    par des con duit convergents entre lesquels les gaz-brû- lés passent pour aller de l'espace susdit au conduit d'évacuation. 8' Appareil selon la revendication IL caractérisé en ce que le récipient présente, dans sa région supérieure, une ouverture de chargement du combustible,
    susceptible d'are fermée hermétiquement pendant 1e fonctionnement <B>de</B> l'appareil, une ouverture de sortie des cendres, également susceptible EMI0004.0031 dotrc <SEP> fern <SEP> lée <SEP> ltrrildtiquc'ment <SEP> pendant <SEP> ce <tb> <B>fmletlolmCmelit.
    <SEP> étant <SEP> 111'é'l'll@ <SEP> dans <SEP> la <SEP> partie</B> <tb> inférieure <SEP> dudit <SEP> Scipielrt. <tb> q' <SEP> Appareil <SEP> selon <SEP> 1.1 <SEP> revendication <SEP> I1, <tb> caractérisé <SEP> en <SEP> cc <SEP> qu'il <SEP> comporte <SEP> un <SEP> disposi tif <SEP> mécanique <SEP> d'évacuation <SEP> continue <SEP> des <tb> cendres, <SEP> placé <SEP> au-clcssous <SEP> de <SEP> la <SEP> zone <SEP> de <SEP> coiu bustion, <SEP> dans <SEP> une <SEP> chambre <SEP> de <SEP> réception <SEP> (les <tb> cendre" <SEP> prévue <SEP> il <SEP> la <SEP> partie <SEP> inférieure <SEP> du <SEP> ré cipient. <SEP> susdit..
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