CH249716A - Piston. - Google Patents

Description

  Piston.    La     présente        invention    a pour objet un  piston, par     exemple    un     piston    pour     moteur     à     allumage    par compression ou autre     moteur     à     combustion        interne.     



       Ce    piston     est        caractérisé,    selon l'invention,  par des     bossages:        allongés    faisant saillie inté  rieurement sur la paroi latérale du piston et  faisant     corps        avec    le fond de     ce    dernier,     ces          bossages    présentant     chacun    un alésage pour le  tourillon du     piston    à son extrémité la plus  rapprochée de     l'extrémité    ouverte de     ce    pis  ton,

   la paroi     latérale    du     piston        étant    renforcée  entre les bossages par des     nervures        dirigées     dans le sens de l'axe du     piston    et dont la  hauteur et     l'épaisseur    vont en     diminuant    vers       l'extrémité    ouverte du piston, le tout étant  agencé de     telle    façon qu'une     pièce        servant,          lors    de la     fabrication    du     piston,

      à lui donner  sa     conformation    intérieure, puisse être re  tirée     axialgment    en bloc de ce     piston.     



  Cette pièce pourrait être un noyau dans  le cas d'un piston fondu ou d'un poinçon  dans le     cas    d'un piston     forgé    ou     pressé.     



       On    voit donc que le     piston    selon l'inven  tion     présente,    au point de vue -de sa fabri  cation,     certains    avantages.  



       Les        nervures    pourraient être disposées ou       dimensionnées    de     telle,    manière que, 'lors de       l'usinasgp        d'une    rainure pour un     segment     racleur, des     jours-    soient laissés dans le fond  de la rainure, évitant ainsi la     nécessité    de per  cer     des    trous dans le     fond,de        cette    rainure.  



       Le    piston     pourrait        aussi    comprendre une    ou plusieurs     pièces        rapportées,    en fer     austé-          nitique    par exemple, pouvant avoir un       coefficient    de     dilatation        thermique    sensible  ment     ,le    même     que        celui    die la     matière    for  mant le     corps    du piston, ou en différant -dans  un rapport déterminé.  



       Dans.    le cas où     le        piston        présente    une       pièce        rapportée,        celle-ci        pourrait    avoir la  forme d'un     anneau    présentant des rainures  pour des segments de     compression    et des  rebords aidant à assurer une     prise    suffisante       entre        l'anneau    et le     corps    du     piston.     



  D'autre part,     les    bossages pourraient  être munis     chacun    d'une garniture en fer ou       acier        austénitique    ou autre     matière    choisie  selon ses propriétés     d'antifriction    ou de con  ductibilité de la chaleur.  



       Lorsque        lie    piston     comprend-    des     pièces          rapportées    en une     matière        différente    de celle  ,du     corps    du piston,     ces        pièces        pourraient          être        incorporées    au     piston    au     cours    d'opéra  tions     @de    fonderie,

       de        presse    ou de forge par       exemple.     



  Enfin, le     piston        pourrait    être     muni    de       pièces        rapportées    montées de manière     amovi-          ble,    et la     partie    du piston     adjacente    à la tête  pourrait être de la même matière que le       corps    du     piston    et     agencée    -de manière à.

       être     démontable,     cette        partie    pouvant, par exem  ple,     porter    des segments     d'étanchéité,    afin  que     lorsque    le piston ,montre     des    signes  d'usure au     voisinage    de     ces    segments, cette  partie     puisse    être     enlevée    et     remplacée.         Le piston pourrait être ;en alliage de     métal     léger     tel    que, par exemple,     11'a1liaigle    suivant:

    8 à     25%,    par     exemple    12.%, de silicium et    le     reste    d'aluminium. Ou bien en un alliage  ,de la     composition        suivante:     
EMI0002.0009     
  
    Cu <SEP> pas <SEP> moins <SEP> de <SEP> 2,0% <SEP> . <SEP> pas, <SEP> plus <SEP> de <SEP> 3,0
<tb>  Ni <SEP> <B>el <SEP> Il</B> <SEP> " <SEP> 1,0% <SEP> " <SEP> " <SEP> 2,0%
<tb>  Mg <SEP> <B>Il <SEP> Il <SEP> Il <SEP> 0,5% <SEP> Il <SEP> le <SEP> Il <SEP> 1,10.%</B>
<tb>  Fe <SEP>   <SEP> - <SEP> 1,@% <SEP>   <SEP>   <SEP> 1,4%
<tb>  Si <SEP> ;

  , <SEP> 1,0% <SEP> " <SEP> " <SEP> 1,4%
<tb>  ,> <SEP>   <SEP> <B>0,05%</B> <SEP>   <SEP>   <SEP> 0,2       le reste étant de     l'aluminium.     
EMI0002.0011     
  
    Ou <SEP> Ou
<tb>  si <SEP> 1'12 <SEP> Cu <SEP> 4%
<tb>  Cu <SEP> 1 <SEP> % <SEP> Ni <SEP> 2@
<tb>  Ni <SEP> 1% <SEP> Mg <SEP> 1;

  6%
<tb>  Mg <SEP> 1 <SEP> % <SEP> A1 <SEP> reste
<tb>  Al <SEP> Teste
<tb>  Ou <SEP> Ou <SEP> encore
<tb>  Cu <SEP> <B>2,5%</B> <SEP> Cu <SEP> 2 <SEP> %
<tb>  Ni <SEP> i.% <SEP> Ni <SEP> 3
<tb>  Mw <SEP> <B>1,5% <SEP> <I>Mg</I> <SEP> 0,5%</B>
<tb>  Fe. <SEP> 1,2'5 <SEP> % <SEP> Mn <SEP> 1,5,%
<tb>  Si <SEP> 1,3 <SEP> % <SEP> Al <SEP> reste
<tb>  Al <SEP> reste       Le     dessin        représente,    à titre     d'exemple,     une forme     d'exécution    du     piston    faisant       l'dbjet    de l'invention:

    La     fig.    1 est une     vue    en     élévation    .de     cette     forme     d'exécution;     La     fig.    2 en     est    une vue en plan;       Ira        figt.    3 en est unie     coupe    verticale     sui-          vaut    un plan contenant les axes des     bossages     d'axe ,de piston;

    La     fig.    4 en est une vue en plan     par-,des-          sous.;     La     fig.    5 -en est une coupe     ve#rtica1e    sui  vant un plan     perpendiculaire    à     celui    conte  nant l'axe     des    bossages d'axe de piston;  La     fig.    6 en est une     coupe        transversale     suivant     VI-VI    de la     fig.    5.  



       Dans    la forme     représentée,    le piston est  muni de rainures 3 pour les segments de com  pression et d'une. rainure 4 pour un segment  racleur, des trous 5 étant percés dans le fond  de cette     dernière    rainure à     travers    la paroi  du     piston    pour assurer 4     cir@culwtiou    de    l'huile de graissage;

  <B>d'a</B> côté de     l'extrémité          ouverte,    i1 y a aussi     une        rainure    6 pour un  segment     idans    le fond die laquelle sont     percés          é@b@alement    des trous 7 pour le     passage    de       l'huile.    La     têW    2<B>d'a</B> piston     est        creusée    de       logements    8 pour les têtes de soupape,

   et     d'un          évidement        9@    formant     chambre    de     combus@on     quand     le        piston    est en service.  



       Des,        bossages        allongés        M;    12, font saillie       intérieurement        sur    la paroi     -latérale    1 du pis  ton et     font        corps        avec    le     fond!    de ce dernier.

    Ces     bossages    présentent chacun à son     extré-          mité    la plus rapproche de     l'extrémité        ou-          verte    .du piston, un alésage pour     lie    tourillon  du piston, la paroi dé chacun de -ces alésages  étant     ,creusée    d'une rainure     1'3    pour un anneau  à     ressort    de retenue du     tourillon.        Entre        les          bossages,

      la paroi 1     est        renforcée    par ,des     rer-          vuress    10 dirigées dans 1e     sens    de l'axe du  piston et partant d'un     endroit    un peu  -en dessous de la rainure 4 et se     terminant    un  peu en dessous de la. -rainure 6. La hauteur et           l'épaisseur    des nervures 10 vont en diminuant  vers     l'extrémité    ouverte du     piston.     



  Des     épaulements    14 sont présentés par  les     bossages    11, 12,     ces        épaulementu    étant  percés de trous d'huile 15     aboutissant    à des  rainures (non     représentées),    creusées dans les       parois    des alésages du tourillon.  



  Des     nervures    1.6,     s'étendant        dans    des  plans perpendiculaires au plan contenant  l'axe du     piston    et l'axe du     tourillon,    font sail  lie sur le fond du piston, la 'hauteur de     ces     nervures diminuant     progmessivemen@t    de la. pa  roi     latérale    du     piston        jusque        vers    le     centre    du  fond.  



  On voit que 7e     pipton        représenté,        grâce    à  la     forme    des nervures 10 et 1!6, des bossages  11 et 12, etc., permet à une pièce (noyau en  cas de coulage, poinçon     -en        cas        -de        matriçage)     servant, lors de sa     fabrication,    à lui donner  sa     conformation    intérieure, d'être retirée en  bloc.

      Il y a lieu de remarquer     que    la     partie    17  est     enlevée    pair     us4nage    lors de la mise au  point du poids exact du piston.

Claims (1)

1. RE VENDICATION Piston, caractérisé par des bossages allon gés faisant saillie intérieurement sur la paroi latérale -du piston et faisant corps avec le fond de -ce dernier, ces bossages présentant chacun un alésage pour 1e tourrillon du piston à son extrémité la plus rapprochée de l'extré mité ouverte de -ce piston,

   la paroi latérale !du piston étant renforcée entre les bossabps par des nervures dirigées dans le sens de l'axe du piston et dont la hauteur et l'épais- seur vont en diminuant vers l'extrémité ou verte du piston, le tout étant agiencé de telle façon qu'une pièce servant, lors de la fa brication du piston, à lui -donner sa confor mation intérieure, puisse être retirée axiale- ment en bloc de ce piston.