CH250944A - Boîte de montre étanche. - Google Patents

Description

  Boîte de     montre        étanche.       Il y a des     boitas    de montre étanches  dont la     carrure    et le     fond.    sont d'un seul     tenant,     soit     qu'ils        aient    été forcés l'un     dans        l'autre    à  demeure ou soudés, soit qu'ils soient venus de  fabrication l'un avec     l'autre.        Dans    de     pareilles          montres,

      la glace en matière     plastique    est     in-          troduite    à frottement     dur    dans la     carrure-          fond.    Comme     dans        ce    cas, le degré d'étan  chéité est en     raison    directe de la     pression          exercée    sur les     parois        intérieures    de la     carrure-          fond    par la glace en     matière    plastique,

   on met  le     plus        possible    les, propriétés élastiques de la       glace    à     contribution,    et le travail de sortie  de     cette        glace    est si délicat que, malgré les       précautions    spéciales     prises,    on abîme     fort     souvent la glace lors de cette     opération.     



       L'invention    a pour but     principal    de créer  une boîte dans laquelle     ce    danger     d'endonmma-          gement    de la,     glace    n'este plus.

   A     côté    de  cela, les     caractéristiques    de     l'invention    per  mettent d'obtenir divers avantages, dont il  sera fait état dans la     description    qui va       suivre.       La boîte de montre étanche selon l'inven  tion comporte donc une glace ayant un man  chon introduit à     force    dans la     carrure-fond    et  est caractérisée en     ce    que     cette    glace     possède     un rebord     périphérique    s'étendant vers     l'exté-          rieur    de la    

   boîte    et recouvrant un joint formé       entre    le bord aminci de la     carrure-fo@nd    et un       anneau        extérieur    ajusté sur     ce    rebord     aminci.     



  Une forme d'exécution de la boîte selon  l'invention est représentée, à titre d'exemple,    en coupe     diamétrale    dans la     figura    unique du  dessin.  



  En se référant à la figure précitée, la car  rure-fond est désignée par 1. Elle comporte,  à sa partie supérieure. un bord aminci 2 sur  lequel est     ajusté    un anneau     $.    La glace 4  comporte un manchon 6     qui.    est garni à son  intérieur d'un anneau métallique 5 légère  ment serré,     ce    manchon 6 est     introduit    à force  à     l'intérieur    du bord     aminci    2.

       Celui-ci    est  relativement     mince    et se prête à l'introduction  d'une     glace    dont le manchon 6 est de diamètre  tel que le joint qu'on obtient entre     ces        deux     pièces est étanche.  



  La     glace    4 a un     rebord        périphérique    qui re  couvre le joint entre le bord aminci     \?    et  l'anneau 3.     Cette        disposition    a comme avan  tage de     permettre    de soulever la     glace    par     l'in-          termédiaire    de l'anneau 3 en introduisant       entre        cet    anneau et la     carrure-fond    un outil       permettant    de séparer     les    deux pièces     M    ainsi  d'ouvrir 

  la boîte. Il n'y a alors pas, de danger  d'abîmer la glace comme c'était le cas lorsque  la     partie    supérieure de la     carrure-fond    était  -en une     seule    pièce, alors qu'il fallait, pour  enlever     cette    glace, l'attaquer avec une lame       mince    sur une surface si petite qu'elle s'ébré  chait au moindre     effort.       Il a     été        constaté,    en outre, qu'avec la  construction représentée, l'étanchéité     était     meilleure et durait plus     longtemps,    car on  augmentait avec le bord aminci 2 et l'an  neau 3,

       l'élasticité    de la partie supérieure de      la carrure,     c'est-à-dire    de la     partie    de la  boîte dans laquelle la glace est     maintenue.          Ces        différentes    parties     constituantes    ont       toutes    une     certaine    élasticité propre.

   Le     joint     qui les sépare, si exact qu'il soit, permet de  toute façon à chacune d'elles de travailler  pour     elle-même.    La     totalité    de     la-section        offre,     au point de     vue        mécanique,    une     résistance          pratiquement    égale à celle d'une même sec  tion en une seule pièce,     mais    est beaucoup  plus     élastique    que     ladite    pièce.

   On peut donc       introduire    dans une     carrure    telle que     dé-          crite    une glace dont le diamètre est tel qu'elle  ne pourrait être forcée dans une     carrure          massive    de même     ouverture.        L'étanchéité    du       joint    gagne donc en qualité.

Claims (1)

1. <B>REVENDICATION</B> Boîte de montre étanche dont la glaca comporte un manchon introduit à force dans le bord de la carrure-fond, caractérisée en ce que cette glace comporte un rebord périphé rique s'étendant vers l'extérieur de la boite et recouvrant un joint formé par le bord aminci de la. carrure-fond et un anneau exté rieur ajusté autour de ce bord aminci.

   SOUS-REVENDICATION Boîte de montre selon la revendication, dans laquelle un anneau intérieur exerce une pression radiale vers l'extérieur sur le manchon de la glace pénétrant dans la car rure.