Verre de lanterne. La présente invention concerne des verres (le lanternes et est plus particulièrement, mais pas exclusivement, applicable à des verres pour lanternes de véhicules routiers.
L'invention concerne essentiellement des verres de lanternes du genre dans lequel la surface du verre est divisée en un certain nombre de sections dans chacune desquelles le verre a une forme différente, de sorte que la lumière passant à travers chaque section est réfractée différemment et de façon que la répartition de la lumière émergeante est une combinaison de différentes zones d'éclaire ment provenant des différentes sections du verre.
Le but de la présente invention est une construction de verre de lanterne du genre indiqué, particulièrement en ce qui concerne des considérations de facilité de fabrication, de délimitation du sommet du faisceau émer geant à longue distance, d'éclairage du soi a a l'avant, de concentration du faisceau à longue distance, de répartition effective du faisceau composite et de réduction de l'éblouissement.
Le verre de lanterne suivant la présente invention est de forme circulaire et comporte atu moins deux lentilles divisant le faisceau incident en au moins deux faisceaux émer- geants. de formes différentes. Ce verre de lan terne est caractérisé en ce que la partie supé rieure du verre constitue une lentille semi- circulaire ayant un bord inférieur rectiligne suivant un diamètre horizontal du verre, la quelle lentille est destinée à former un fais ceau pour l'éclairement à longue -distance.
Le verre de lanterne peut en outre présenter une section inférieure pour l'éclairage du sol à l'avant, construite comme une lentille con formée de façon à disperser les rayons inci dents de lumière qui sont parallèles à. l'axe central du verre, pour qu'ils soient dispersés vers le bas en dessous du plan dans lequel se trouvent l'axe central et le diamètre men tionnés.
Dans les .dessins annexés donnés à titre d'exemple: La fig. 1 est une coupe d'une première forme d'exécution d'un verre de lanterne de bicyclette établi suivant l'invention.
Les fi-. 2 et 2a sont une vue en coupe et une vue d'arrière d'une deuxième forme d'exécution d'un verre de lanterne suivant la présente invention.
La fig. 3 est une coulpe verticale d'une troisième forme d'exécution d'un verre de lanterne suivant la présente invention.
Les fig. 4, 4a et 4b sont une coupe, une vue d'arrière et une coupe horizontale d'une quatrième forme d'exécution d'un verre de lanterne suivant la présente invention.
Le verre de lanterne représenté à la fig. 1 forme une lentille double, l'une des moitiés dudit verre étant une lentille semi- circulaire positive, plan-convexe A, l'autre moitié étant une lentille semi-circulaire négative, concave-convexe B.
Des rayons parallèles lumineux a, b, c, <I>d, e, f,</I> g, venant du réflecteur usuel non représenté et tombant sur la face intérieure du verre en un faisceau parallèle, sont déviés par la lentille A en rayons al, b1, cl con vergeant en un foyer 3. En dépassant ce point ils divergent en rayons a2, b2, c2. Le rayon axial d-d passe le long de l'axe mé dian sans déviation, tandis que les rayons e, f et g divergent en rayons el, f1, glu Il est à remarquer que le faisceau résultant, du côté du foyer 3 de la lanterne, consiste en deux faisceaux en forme de demi-cônes dont les axes sont également l'axe de la lanterne d-d. La section de ce faisceau résultant au-delà du point 3 aura pair conséquent la forme d'un demi-cercle.
Suivant les cour bures des lentilles A et B, ces faisceaux superposés peuvent diverger dans n'importe quelle mesure requise, mais, au-delà du foyer 3, le faisceau résultant ne coupera plus l'axe horizontal de la lanterne. La totalité de la lumière parallèle réfléchie tombant sur les faces internes de la lentille composite sera par conséquent concentrée dans ce nouveau faisceau résultant, de telle façon que l'inten sité d'éclairement dans ce faisceau sera approximativement deux fois celle d'un fais ceau conique divergent tel qu'il serait émis par un type normal de lanterne. Dans une lanterne normale de véhicule routier, la partie supérieure du faisceau provoque l'éblouissement pour les autres usagers de la route sans augmenter sensiblement l'éclairement disponible pour l'usager.
Les fig. 2 et 2a montrent une variante qui réalise une économie de matière. La face intérieure de la lentille composite est tou jours lisse mais comprend des gradins, de telle sorte que les deux lentilles présentent sur cette face la forme d'anneaux semi- circulaires.
La fig. 3 montre une autre forme d'exé cution dans laquelle la moitié C du verre de lanterne n'est pas ex forme de lentille. Cette forme pourrait être employée lorsque le faisceau correspondant doit être plus in tense. L'autre est sensiblement la même que la lentille A de la fig. 1, elle pourrait natu rellement être en gradins comme on l'a. représenté aux fig. 2 et 2a.
Les fig. 4, 4a et 4b montrent encore une autre variante dans laquelle la lentille posi tive supérieure A, semblable à celle de la fig. 1, est combinée à une moitié D com portant des nervures lenticulaires verticales lb en vue d'au bg-menter la dispersion latérale de la lumière. La lentille supérieure peut être en gradins, si on le désire, comme on l'a représenté aux figures 2 et 2a.
Dans toutes les formes décrites ci-dessus, les différentes parties du verre sont faites d'une pièce, ce qui offre des avantages évi dents, mais elles pourraient constituer des pièces séparées.
Les avantages de cette construction apparaissent immédiatement: Le faisceau plongeur peut être déployé jusqu'à la. même largeur que celle de l'autre faisceau.
Le faisceau dirigé vers l'avant peut être plus intense que le faisceau plongeur.
Le faisceau composite résultant peut être réparti de façon sensiblement uniforme sur n'importe quelle surface désirée.
Les faisceaux étant délimités, l'éblouisse ment est réduit en dehors des faisceaux.