CH258065A - Dispositif pour assurer temporairement, dans un tour automatique à arbre auxiliaire, une vitesse accélérée de l'arbre principal. - Google Patents

Description

  Dispositif pour assurer temporairement, dans un tour automatique à arbre     auxiliaire,     une vitesse accélérée de l'arbre principal.    Dans les tours automatiques monobroches  à arbre     auxiliaire,    l'arbre     auxiliaire,    qui  tourne à vitesse constante, transmet par l'in  termédiaire d'un arbre à visa sans fin son  mouvement à l'arbre à cames principal, qui,  par l'action des cames qu'il     porte,        détermine     les diverses opérations dont le cycle constitue  le travail du tour.  



  Mais si     certaines    de ces     opérations    doi  vent     être    effectuées     lentement,    d'autres, qui       constituent    des temps improductifs (mouve  ments à     vide    des chariots, changements d'ou  til, etc.) doivent se faire aussi rapidement que  possible.  



  On a donc imaginé des     dispositifs    qui       permettent    en partant de la     vitesse,    constante  de l'arbre auxiliaire, .d'imprimer temporaire  ment à l'arbre principal un mouvement accé  léré, tout en     permettant    de revenir sans dis  continuité au mouvement lent et en évitant  d'arrêter     des    organes qui     produisent    l'en  tra3nement lent.  



  La présente invention concerne un dispo  sitif de ce genre qui     présente    des     avantages     de simplicité et de souplesse de fonctionne  ment     considérables.        Dans    ce     dispositif,    l'arbre  à vis     .sans    fin reçoit     de    l'arbre     auxiliaire     alternativement une grande et     une    petite vi  tesse,     cette        dernière    lui étant communiquée  par un mécanisme d'entraînement à roue  libre,

   le passage d'une     vitesse    à l'autre se fai  sant par un organe d'accouplement com-    mandé à partir de l'arbre principal. et la       caractéristique    du     dispositif,    objet de la pré  sente invention,     consiste    en ce que cet organe.  d'accouplement est placé sur l'arbre à vis  sans fin lui-même, le passage de la petite à  la grande vitesse se     faisant        instantanément     par     libération    d'un ressort     produisant    l'ac  couplement, la mise en tension de ce ressort .

    ayant lieu lors du passage inverse de la  grande à la     petite    vitesse provoqué par le       désaccouplement,    et s'effectuant     sans    entraî  ner de     discontinuité    dans le mouvement de  l'arbre     principal.     



  Une forme d'exécution du     dispositif    selon  la     présente    invention va être     décrite    ci-des  sous et est représentée à     titre    d'exemple sur  le     dessin    annexé.  



  1     désigne    l'arbre     auxiliaire    qui tourne à  vitesse     constante,    2 l'arbre à cames principal  du tour, et 3 l'arbre à vis     sans    fin. La vis  sans fin dudit arbre     engrène    avec une roue à  denture hélicoïdale 4 calée sur un bout d'ar  bre 5     portant    un     pignon    conique 6 en prise .  avec un autre- pignon conique 7 calé sur l'ar  bre     principal    2. Sur l'arbre 3     tourne    fou un  engrenage 8 entraîné à grande vitesse par  l'engrenage 9, calé sur l'arbre 1.

   L'engrenage  8 peut être mis en prie avec un manchon  d'accouplement 11     ,susceptible    de     coulisser     sans     tourner    sur l'arbre 3.  



  Sur l'arbre 1 est calée, d'autre part, une  roue dentée 12 qui     entraine    à petite vitesse      une roue dentée 13 qui entraîne, elle-même,  par l'intermédiaire d'une roue libre 14, l'arbre  à vis sans fin 3, de     telle    sorte     que    cet arbre  peut     être        entraîné    par le     train        d'engrenage    9,  8 à une vitesse     supérieure    à celle que lui       communique        normalement        l'engrenage    12, 13.  



  Le     passage    de la vitesse     lente    à la vitesse  accélérée     se    fait grâce aux organes     suivants:     Sur l'arbre     principal    2 est calé un tam  bour 15     portant    un taquet 16 susceptible  d'agir     .sur        l'extrémité    d'un     levier    17 offrant,  dans la région où il     pivote,

      un     appendice    18  qui coopère avec un     crochet    19' monté sur       une    branche d'un levier coudé 21 .dont     l'ex-          trémité    de l'autre branche     présente    une che  ville qui coopère avec     une        rainure    du     man-          chond'accouplement    11. Un ressort 22 rap  pelle     ,le    manchon d'accouplement.

   Il     est    clair  que, lorsque le taquet 16 a rencontré le le  vier 17 et     7'a        écarté        vers    la. gauche, l'appen  dice 18,     sortant    du crochet 19, libère le le  vier 21, et le manchon 11 attiré par le ressort  22, vient en     prise    avec     l'engrenage    8. Cet  engrenage 8 est donc     rendu    solidaire de l'ar  bre 3. et fait     tourner    cet arbre, à la     vitesse          accélérée        déterminée    par le     train    d'engrenage  9, 8.

   La vis     sans    fin entraîne 1a roue à den  ture     hélicoïdale    4, qui par le couple conique  6, 7 provoque la     rotation    de     l'arbre    princi  pal 2 à     vitesse    accélérée.     Le    tambour 15     porte     un autre taquet 23,     -dirigé    en     seras,    inverse du  taquet 16, et qui agit sur une     extrémité    d'un  levier 24 pivoté en 25 et     articulé,    par son       autre        extrémité,    sur le manchon 11.

   Les    griffes de celui-ci se séparent des griffes de  l'engrenage 8, en même     temps    que lie crochet  19 du     levier    21 se     réenclench@e    avec l'appen  dice 18 et que le ressort 22 est mis en  tension,. On     revient    donc de la     sorte    à l'en  traînement de     l'arbre        principal    2 par le     ù;ain     d'engrenage 12, 13, donc à la petite vitesse, et       ceci        sans,        discontinuité    dans, le mouvement de  l'arbre principal.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour assurer temporairement dans un tour automatique à arbre auxiliaire, une vitesse accélérée à l'arbre principal, ledit arbre principal étant commandé par un ar bre à vis sans fin qui reçoit de l'arbre auxi liaire alternativement une petite -et une grande vitesse, la petite vitesse lui étant com muniquée par un mécanisme d'entraînement à roue libre et le passage,

   d'une vitesse à l'autre se faisant par un organe d'accouple ment commandé à partir de l'arbre principal, caractérisé par le -fait que cet organe d'ac couplement est placé sur l'arbre à vis sans fin lui-même, le passage de la petite à la grandie vitesse se faisant instantanément par libération d'un ressort produisant l'accouple ment,

   la mise en tension de ce ressort ayant lieu lors du passage inverse de .la grande à la petite vitesse provoqué par le désaccouple- ment et s'effectuant sans entraîner de discon tinuité dans le mouvement de l'arbre prin= , cipal.