CH262464A - Cycle porteur. - Google Patents

Description

  Cycle porteur.    Cette invention a pour objet un cycle por  teur à deux     roues.     



  On a. déjà     proposé,    pour utiliser les bicy  clettes au transport, en plus du cycliste, de  colis plus ou moins volumineux, de disposer  un porte-bagages en arrière de la selle, ainsi  qu'un porte-bagages en avant du guidon.  Toutefois, ces dispositions présentent. des in  convénients     importants:    le porte-bagages  avant apporte une certaine gêne à la direc  tion puisque la charge qu'il supporte tend       constamment    à amplifier lies mouvements que  le cycliste peut imprimer à la direction, tan  dis que le porte-bagages arrière fait porter la  charge, tout entière, par la roue motrice, en       provoquant    une usure rapide du bandage cor  respondant..  



  Le     cycle        c1'après    l'invention, qui remédie  à ces inconvénients comporte un porte-baga  ges disposé de manière à, répartir d'une ma  nière de préférence égale entre les deux roues,  la charge supportée par ce porte-bagages.  Ce     porte-bagages    sera de préférence constitué  par une sorte<B>de</B> caisse de préférence à     claire-          voie.    Il peut. être fixé au cadre de façon amo  vible ou former partie intégrante de celui-ci.  



  La caisse pourra- être formée d'éléments  pleins ou tubulaires, de section circulaire,  polygonale ou autre, -établis en toute matière  appropriée, de     préférence    en un métal léger  ou alliage de métaux légers     pour    réduire le  poids de     l'ensemble.       Dans le dessin annexé qui représente, à.  titre d'exemple de réalisation de l'invention,  une forme d'exécution du cycle porteur dans       lequel    le porte-bagages est disposé en avant, du  cycliste et fait partie intégrante du cadre:       Fig.    1 est une élévation d'une bicyclette  comportant le porte-bagages.  



       Fig.    2 est une vue en perspective du cadre  seul de la.     bieyelette    de     fig.    1.  



  La bicyclette comporte un cadre 1 sup  porté, à la manière usuelle, sur les axes des  roues porteuses ? et 3.  



  Une partie appropriée de ce cadre, la  partie avant     dans    la forme d'exécution repré  sentée, est établie sous forme d'une caisse à  claire-voie comportant, par exemple, un enca  drement supérieur     -1    rendu solidaire par sou  dure autogène ou non, brasage ou autrement  du tube supérieur 5 du cadre.

   L'encadrement  inférieur 6 est fixé de la. même façon au tube  inférieur 7 du cadre et l'ensemble est     rendu     convenablement rigide par des tirants tels que       S    et 9 en tout nombre voulu reliant. la caisse  au tube de direction 10, ladite caisse présen  tant des montants verticaux 11 disposés aux  angles des encadrements et.

   pouvant présenter  des éléments de     triangulation    12 de toute dis  position appropriée qui peuvent d'ailleurs  former, jusqu'à un certain point., les parois  ,de la     caisse.    Bien entendu, lesdites parois  pourront être complétées par l'adjonction de       panneaux    pleins ou ajourés ou constitués par  des toiles métalliques de toute disposition      voulue et de toutes dimensions appropriées et  qui pourront être fixés     directement    sur les  encadrements de la caisse ou être     munis    de  bâtis leur permettant d'être placés dans la  caisse     indépendamment    de celle-ci.  



  La caisse pourra, bien entendu, présenter  toutes dimensions     voulues    et toute forme  désirée, le cadre pouvant recevoir mie lon  gueur     convenablement    accrue pour permettre  le débattement des jambes du cycliste, le  guidon recevant également une forme conve  nable pour permettre d'assurer sa     manoeuvre.     



  L'invention s'applique aux bicyclettes de  toute disposition à un ou plusieurs passagers.

Claims (1)

1. REVENDICATION Cycle porteur _à deux roues, caractérisé par un porte-bagages disposé de manière à répartir entre les deux roues la charge suppor tée par ce porte-bagages. SOUS-REVENDICATIONS 1. Cycle selon la revendication, caracté risé en ce que le porte-bagages est constitué par une caisse à claire-voie. 2. Cycle selon la sous-revendication 1, ca ractérisé en ce que le porte-bagages fait partie intégrante du cadre. 3. Cycle selon la sous-revendication 1, ca ractérisé en ce que le porte-bagages est amo vible. . Cycle selon la revendication, caracté risé en ce que le porte-bagages et le cadre sont formés d'éléments tubulaires.