CH264004A

CH264004A - Vorrichtung an Fahrzeugen mit einem Motor, zu Spiel- und Reklamezwecken, welche bewirkt, dass das Fahrzeug beim Auftreffen auf ein Hindernis von selbst wieder vom Hindernis wegfährt.

Info

Publication number: CH264004A
Authority: CH
Inventors: Lengweiler Adolf; Meli Josef
Original assignee: Lengweiler Adolf; Meli Josef
Priority date: 1948-03-18
Filing date: 1948-03-18
Publication date: 1949-09-30

Description


      Vorrichtung   <B>an Fahrzeugen mit einem Motor, zu Spiel- und Reklamezwecken,</B>       welche   <B>bewirkt,</B>     da &    <B>das Fahrzeug beim Auftreffen auf ein Hindernis</B>  <B>von selbst wieder vom Hindernis wegfährt.</B>    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Vorrichtung an Fahrzeugen mit einem  Motor, zu Spiel- und Reklamezwecken, welche  bewirkt, dass das Fahrzeug beim Auftreffen  auf ein Hindernis von selbst wieder vom Hin  dernis wegfährt.  



  Die Erfindung besteht darin, dass unter  dem Fahrzeugrahmen ein um seine vertikale  Achse drehbares Drehgestell angeordnet ist,  in dem die von einem Motor angetriebene Rad  achse gelagert ist, welche auf ihrer einen Seite  ein     festsitzendes    Triebrad und auf ihrer an  dern Seite ein Rad lose trägt, wobei eine  Spannvorrichtung bei einer solchen Verbin  dung zwischen dem losen Rad und der Achse  mitwirkt, welche die Übertragung eines     be-          grenzten    Drehmomentes von der Achse auf  das Rad erlaubt.  



  Beiliegende Zeichnung veranschaulicht  den Erfindungsgegenstand in einer beispiels  weisen Ausführungsform. Es zeigt:       Fig.1    eine Ansicht eines Fahrzeuges mit  der Vorrichtung von vorn,       Fig.2    eine Ansicht desselben von unten.  Vorn an dem Fahrzeugrahmen 1 ist an       einer    vertikalen Achse 2 ein     Drehgestell    3, 4       drehbar    angeordnet, das aus der Scheibe 3  und den beiden Trägern 4 besteht. Durch die  beiden Träger 4 führt eine drehbare Radachse  5, auf welcher die beiden Räder 6 und 7 an  geordnet sind, von welchen das Rad 6 als    Triebrad auf der Achse festsitzt und das Rad  7 auf derselben lose ruht.  



  An der innern Seite des lose ruhenden  Rades 7 sind die Bremsscheiben 9     und    10 an  geordnet, von welchen die Scheibe 9 an dem  Rad 7 und die Scheibe 10 auf der Radachse  befestigt ist.  



  An der äussern Seite des Rades 7 ist eine  Spannvorrichtung 8 angeordnet, vermittels  welcher die Scheibe 9 am Rad 7 nach Belieben  mehr oder weniger stark gegen die Scheibe  10     angepresst    werden kann, wodurch die maxi  male Grösse des von der Achse 5 auf das Rad  7 übertragenen Momentes eingestellt werden  kann.  



  Stösst das Fahrzeug an ein Hindernis, so  läuft das Triebrad 6 weiter und das Rad 7  dreht sich nicht mehr, wodurch sich das Dreh  gestell unter dem Fahrzeugrahmen 1 um seine  vertikale Achse 2 dreht, bis die Radachse  normal zur Berührungstangente von Fahr  zeug und Hindernis ist und somit das Fahr  zeug vom Hindernis abfahren kann. Es wird  dann das mit der Spannvorrichtung 8 ver  sehene, auf der Radachse lose ruhende Rad 7  von der Achse 5 wieder     mitgenommen,    wo  durch das Drehgestell wieder geradeaus fährt  und den übrigen Teil des Fahrzeuges mitzieht.  



  Durch den Fahrzeugrahmen 1     führt    eine  Klemmvorrichtung 12, 13 auf die Scheibe 3  des Drehgestelles 3, 4, vermittels welcher das  Drehgestell in jeder beliebigen Stellung fest-           geklemmt    und damit die Fahrrichtung des  Fahrzeuges nach Belieben eingestellt werden       kann.    Einem     Hindernis    weicht es dann natür  lich nicht mehr aus.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung an Fahrzeugen. mit einem Motor, zu Spiel- und Reklamezwecken, welche bewirkt, dass das Fahrzeug beim Auftreffen auf ein Hindernis von selbst wieder vom Hin dernis wegfährt, dadurch gekennzeichnet, dass unter dem Fahrzeugrahmen (1) ein -am seine vertikale Achse (2) drehbares Drehgestell (3, 4) angeordnet ist, in dem die von einem Motor angetriebene Radachse (5) gelagert ist, welche auf ihrer einen Seite ein festsitzen des Triebrad (6) und auf ihrer andern Seite ein Rad (7) lose trägt, wobei eine Spann vorrichtung (8) bei einer solchen Verbindung zwischen dem losen Rad (7) und der Achse (5)

mitwirkt, welche die Übertragung eines begrenzten Drehmomentes von der Achse auf das Rad erlaubt. UNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass am Fahrzeugrah men (1) eine Klemmvorrichtung (12, 13) an gebracht ist, welche auf eine Scheibe (3) des Drehgestelles (3, 4) wirkt und vermittels welcher das Drehgestell in beliebiger Stellung festgeklemmt und damit die Fahrrichtung des Fahrzeuges eingestellt werden kann.