CH265335A - Lampe électrique pour phare de véhicule automobile. - Google Patents
Lampe électrique pour phare de véhicule automobile.Info
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
- H01K9/00—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated
- H01K9/08—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated to provide selectively different light effects, e.g. for automobile headlamp
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Description
Lampe électrique pour phare de véhicule automobile. La présente invention a pour objet une lampe électrique pour phare de véhicule auto mobile, lampe qui comprend au moins un filament monté à l'intérieur d'une ampoule transparente. Cette lampe est caractérisée en ce qu'elle comprend, en outre, entre ledit filament et la paroi antérieure de l'ampoule, un écran fixe conformé et disposé de manière qu'il intercepte au moins une partie de la moitié supérieure du flux émis vers l'avant directe ment par le filament, écran qui fait ainsi partie intégrante de ladite lampe électrique et a pour but de conférer au phare équipé de cette lampe les propriétés d'un phare anti brouillard. Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en plan par-dessus et la fig. 2 est une vue en éléva tion de côté. La lampe représentée comprend un fila ment principal 2 supporté par les deux con ducteurs 3 et 4 qui l'alimentent en courant électrique et qui traversent, comme d'ordi naire, une pièce de verre 5 qui se projette, du culot 6, à l'intérieur de l'ampoule transpa rente 8. Le culot 6 se monte, à l'aide des ergots 7 d'une fixation à baïonnette, dans une douille non représentée disposée suivant l'axe de révolution d'un réflecteur paraboloï- dal non représenté. Cette douille est, de pré férence, déplaçable le long de son axe relati vement au réflecteur, afin que la position du filament 2 puisse être réglée relativement au foyer F du réflecteur. lies ergots 7 déter minent la position angulaire de l'ampoule, du moins à un demi-tour près. Le conducteur 4, qui est un fil métallique présentant une certaine rigidité, se prolonge en 4a au-delà de son point d'attache 2a au filament 2; ce prolongement est oblique dans la vue en plan et est suivi d'un autre, dési gné par 4b, qui est parallèle à l'axe. Au som met de l'angle qu'ils forment, est soudé le bas du bord en demi-cercle 9a d'un écran 9 qui a la forme d'une demi-calotte sphérique. Le bord inférieur en arc de cercle de cet écran est dans un plan horizontal passant par l'axe du réflecteur et du culot. Le centre de cour bure de la surface sphérique coïncide avec le foyer F. Le rayon et la position de l'écran sont, choisis et réglés de manière que cet écran intercepte la moitié supérieure du flux émis vers l'avant directement par le filament à l'intérieur d'un angle solide limité par le bord antérieur du réflecteur. C'est dire que les rayons émis par les points du filament qui sont le plus en arrière, à savoir ses points d'attache 2a et 2b aux conducteurs 4 et 3, et qui sont émis par ces points tangentiellement au bord demi-circulaire 9a, doivent tomber en dedans du bord antérieur du réflecteur. L'écran 9 intercepte donc une partie de la moitié supérieure du flux émis vers l'avant directement par le filament. Dans l'exemple représenté, un troisième conducteur, 10, alimente un deuxième fila- ment, 11, qui est dirigé axialement et est situé en avant du foyer P conformé ment à. un dispositif connu pour donner un feu de croisement à flux descendant. Ce fila ment 11 se trouve être, en outre, situé le long de l'axe d'iin écran demi-cylindrique 12 fixé 2,u prolongement 4b et situé en avant de l'écran 9. La face concave de l'écran 9, tournée vers le filament 2, est, de préférence, spéculaire comme celle de l'écran 12, appelé cuiller. On sait que le conducteur d'une voiture est plus gêné par le brouillard si les goutte= lettes d'eau qui constituent celui-ci sont éclai rées par les rayons ascendants émis directe ment hors du réflecteur par une lampe que lorsque ces rayons sont arrêtés par un écran fixé à l'intérieur du réflecteur devant la lampe comme c'est le cas dans les phares dits antibrouillard. On comprend que l'écran 9 confère exac tement le même avantage à un phare ordi naire dans lequel on place la. lampe décrite dont la fabrication diffère très peu de celle d'une lampe à deux filaments contenant déjà un miroir 12. L'écran antibrouillard pourrait être plan, c'est-à-dire être un disque circulaire ou limité à un demi-cercle et avoir sa face arrière soit noire mate soit spéculaire, car les rayons qu'il pourrait réfléchir se comporteraient comme ceux du filament 11. L'avantage de l'écran limité à une demi-calotte ou à un demi-cercle est que les rayons émis dans la moitié infé rieure de l'angle solide sont -utilisés à éclairer la route près du véhicule et sur les côtés.
Claims (1)
- REVENDICATION: Lampe électrique pour phare de véhicule au tomobile, lampe qui comprend au moins un fila ment monté à l'intérieur d'une ampoule trans parente, caractérisée en ce qu'elle comprend, en outre, entre ledit filament et la paroi anté- r ieitre de l'ampoule, un écran fixe conformé et disposé de manière qu'il intercepte au moins une partie de la moitié supérieure du flux émis vers l'avant directement par le fila ment, écran qui fait ainsi partie intégrante de ladite lampe électrique et a. pour but de conférer au phare équipé de cette lampe les propriétés d'un phare antibrouillard. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1.Lampe selon la revendication, carac térisée en ce que l'écran mentionné est porté par au moins un organe solidaire du culot et se projetant à l'intérieur de l'ampoule. 2. Lampe selon la sous-revendication 1, ca ractérisée en ce que l'organe mentionné est l'un des conducteurs auxquels sont reliées les deux extrémités du filament. 3. Lampe selon la revendication, carac térisée en ce que l'écran a la. forme de la moi tié d'une calotte à bord circulaire, en ce que le bord semi-circulaire de l'écran est situé dans un plan perpendiculaire à l'axe du culot, l'autre bord étant situé dans un plan pas sant par ledit axe, et en ce que le plan de symétrie de l'écran passe également par ledit axe. 4.Lampe selon la sous-revendication 3, ca ractérisée en ce que l'écran a la forme d'une demi-calotte sphérique dont la concavité est tournée vers l'arrière, donc, vers le filament, et en ce que la face concave de cet écran est spéculaire. 5. Lampe selon la revendication, carac térisée en ce qu'elle comprend, en outre, un filament axial disposé en avant du premier et suivant l'axe d'un écran spéculaire hémi- cylindrique situé au-dessous de l'axe de la lampe, filament destiné à être mis sous cou rant lorsque le: véhicule en croise un autre, cet écran hémicylindrique étant situé en avant du premier écran.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH265335T | 1949-01-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH265335A true CH265335A (fr) | 1949-11-30 |
Family
ID=4475671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH265335D CH265335A (fr) | 1949-01-31 | 1949-01-31 | Lampe électrique pour phare de véhicule automobile. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH265335A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1015926B (de) * | 1954-03-02 | 1957-09-19 | Philips Nv | Elektrische Zweifadengluehlampe fuer Kraftfahrzeugbeleuchtung |
-
1949
- 1949-01-31 CH CH265335D patent/CH265335A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1015926B (de) * | 1954-03-02 | 1957-09-19 | Philips Nv | Elektrische Zweifadengluehlampe fuer Kraftfahrzeugbeleuchtung |
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