Vaporisateur. La présente invention concerne un vapo risateur comprenant un réservoir<B>à</B> liquide, par exemple un parfum, et une pompe<B>à</B> air munie d'un piston coulissant dans un cylindre vers l'extérieur duquel il est sollicité par la poussée axiale d'un ressort que lusager com prime périodiquement pour faire fonctionner le vaporisateur, ce piston portant des tubes avec buses pour le passa ge d'air et la pulvérisa tion du parfum.
Ce vaporisateur est caracté risé en ce que le piston porte une bague de commande garnie d'un élément obturateur de la buse de pulvérisation et<B>à</B> même de tourner sur elle-même pour occuper successivement une position de fermeture de ladite buse par l'élément obturateur et une position dans la quelle cette buse est découverte, cette bague de commande et le cylindre présentant des parties saillantes et des rainures de guidage <B>à</B> même d'entrer en prise comme les éléments d'un joint<B>à</B> baÏonnette, de sorte que lorsque le vaporisateur est en position de fermeture, le ressort comprimé assure simultanément l'application de la buse de pulvérisation contre l'élément obturateur, et par la poussée axiale ainsi transmise<B>à</B> la bague,
le verrouil lage du piston dans le cylindre par l'intermé diaire de la bague de commande en mainte nant en prise les éléments du Joint<B>à</B> baïon nette.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre. d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La tig. <B>1</B> en est une coupe axiale en éléva tion.
La 2 est une coupe transversale, sui vant la ligne II-Il de la fig. <B>1.</B>
La fig. <B>3</B> représente, en élévation, la partie supérieure du vaporisateur en position fer mée.
La fig. 4 représente., en élévation, la par tie supérieure du piston, la bague de com mande étant enlevée.
La fig. <B>5</B> est une coupe axiale partielle suivant la ligne V-Vde la fig. <B>7.</B>
La fig. <B>6</B> représente, en élévation, la bague de commande et le haut du cylindre, le pis ton étant complètement enfoncé.
La fig. <B>7</B> est une coupe transversale prise au même niveau que la coupe de la fig. 2, mais avec la bague occupant, une position angulaire différente.
Comme on le voit sur la fig. <B>1,</B> le vapori sateur comprend un cylindre<B>1,</B> ouvert<B>à</B> son extrémité supérieure, dans lequel coulisse un piston creux 2, formant réservoir pour un liquide<B>3.</B> Le fond du piston porte extérieure ment un bossage cylindrique 4 sur lequel est montée -une rondelle de cuir (ou de caout- ,,on con- ehouc) <B>5,</B> dont le bord est replié de fae nue contre la paroi intérieure du cylindre<B>1.</B> L'ne rondelle plate<B>6,</B> centrée sur le bossage 4, sert d'appui supérieur<B>à</B> un ressoit <B>à</B> bou din<B>7,
</B> dont la base s'appuie sur le fond du cylindre<B>1,</B> ce ressort étant ainsi comprimé entre le piston et ledit fond de cylindre. <B>A</B> son bord supérieur, le piston 2 porte solidairement un corps de support<B>8</B> percé, sui vant son axe, dîin orifice de remplissage<B>9</B> taraudé, dans lequel se visse le bouchon<B>10</B> de fermeture du réservoir. L'étanchéité du joint entre le bouchon<B>10</B> et l'orifice de rem plissage<B>9</B> est assurée par un anneau élastique <B>11. A</B> l'intérieur dLi piston 2 plonge un tube d'échappement 12 du liquide, dont l'orifice inférieur affleure presque le fond da piston.
Lkixtrémité supérieure du tube 12 est coiffée d'une buse<B>13</B> de pulvérisation du liquide émergeant du piston<B>à</B> travers le corps de sup port<B>8. Un</B> tube de passage d'air 14, paral lèle<B>à</B> l'axe de symétrie du vaporisateur, tra verse vers le bas le fond inféricar du piston et vers le haut le corps di.ci support<B>8, un</B> petit canal transversal<B>15</B> étant percé entre l'orifice supérieur du tube<B>de</B> passage 14 et une partie concave<B>16</B> pratiquée dans une bague de coin- mande 24, cette partie<B>16</B> constituant la cham bre de pulvérisation.
Le canal<B>15</B> débouche exactement a-Li niveau de la buse de pulvéri sation<B>13.</B> On voit que le tube 14 fait commu niquer le corps<B>17</B> de la pompe<B>à</B> air et la chambre de pulvérisation<B>16,</B> en face de la quelle la paroi du cylindre<B>1</B> présente une échancrure<B>18</B> (fig. <B>3).</B>
Le corps de support<B>8</B> est encore percé d'un conduit<B>19</B> aboutissant<B>à</B> une buse d'ad mission d'air 20 dans le piston 2.
Le, guidage axial du piston 2 dans<B>le cy-</B> lindre est assuré par une rainure longitudi nale 21 de la paroi de ce piston, dans laquelle s'engac,e un téton 22 solidaire du cylindre.
Le corps de support<B>8</B> présente une partie cylindrique<B>23</B> sur laquelle est montée libre ment la bague de commande 24 munie d'une portée d'appui<B>25</B> pour un ressort auxiliaire <B>26</B> en forme d'anneau conique cintré qui s'ap plique, d'autre part, contre une butée axiale <B>27</B> du corps<B>de</B> support<B>8.</B> Cette batée axiale est faite d'un anneau élastique fendu engagé dans une saignée<B>28</B> (fig. 4).
Le ressort<B>26</B> sollicite la bague de commande 24 de haut en bas (fig. <B>1),</B> c'est-à-dire en sens contraire de l'action du ressort de pompe<B>7.</B> La bague doei commande est garnie de deux éléments obtu- rateurs, dont l'un,<B>29,</B> est destiné<B>à</B> fermer la buse de pulvérisation<B>13,</B> et l'autre, ÔO, la bu-se d'aspiration d'air 20.
La partie cylindrique<B>23</B> (fig. 4) du corps de support<B>8</B> est pourvue de deux rainures de guidage identiques diamétralement Gppo- sées <B>31.,</B> dont chacune possèdedeux crans d'ar rêt<B>32-33.</B> Deux broches radiales 34,<B>35,</B> mé nagées dans la bague<B>de</B> commande 24, sont constamment iengagées dans les rainures<B>'l</B> et servent<B>à</B> guider les mouvements de ladite bague sur le piston. Le cylindre<B>1, à</B> son tour, est ajouré par deux rainures de guidage<B>Ô6</B> (fig. 2 et<B>3),</B> diamétralement opposées, présen tant le même développement angulaire autour de l'axe<B>0-0</B> que les rainures<B>31</B> du piston.
Les deux systèmes de rainures<B>31, 36</B> ont<B>à</B> peu près la même largeur, afin que les bro ches 34 et<B>35</B> cylindriques puissent s'engager simultanément dans tous les deux. Toutefois, les rainures<B>36</B> du cylindre, profilées comme celles d'un joint<B>à</B> baïonnette ordinaire, ont, un seul cran d'arrêt<B>37</B> (fig. <B>3).</B> Le bord su- périeur,du cylindre<B>1</B> forme une portée trans versale<B>38</B> pouvant coopérer avec une portée correspondante<B>39</B> de la bague de com mande 24.
On utilise le vaporisateur de la manière suivante: Après avoir dévissé et enlevé lei bon- chon <B>10,</B> on verse du liquide dans le piston- réservoir 2 et, on le referme, Quand le vaporisateur est en position de;
fermeture complète, avec piston enfoncé, dans <B>le</B> cylindre, les broches 34 et<B>35</B> de la bague de commande 24 sont en prise dans les crans d'arrêt<B>37</B> des rainures de guidage<B>36</B> et dans les crans<B>32</B> des rainures<B>31</B> sur le piston, la bague de commande étant alors verrouillée dans le cylindrel par la poussée axiale, de sens <B>P,</B> due au ressort de pompe<B>7,</B> et que lui trans met le piston 2.<B>Il</B> est<B>à</B> noter (fig. <B>5)</B> que ce sont,<B>à</B> ce moment,
la buse de pulvérisation <B>13</B> et la buse d'aspiration d'air 20 qui s'ap pliquent contre les éléments obturateurs correspondants<B>29</B> et<B>30</B> et transmettent ainsi la poussée axiale<B>P à</B> la bague de commande 24. Ler, bords supérieurs des buses<B>13</B> et 20 constituent donc une butée axiale du piston pour la bagiie de commande.
Pour mettre le vaporisateur en service, il faut exereer sur le bouchon de remplissage <B>10</B> une poussée axiale<B>D,</B> qui fait enfoncer le piston 2, de la position visible sur les fig. <B>3</B> et 4,<B>à</B> celle qui est partiellement représentée en fig. <B>61,</B> cn provoquant un supplément de com pression (lu ressort<B>7.</B> Alors que le corps de support<B>8,</B> sur<B>le</B> piston, s'enfonce dans le cylindre, les broches radiales 34 et<B>35</B> quittent le fond des crans<B>32</B> (fig. 4) et se placent au niveau de la partie horizontale des rainures <B>31.</B> Tout en maintenant une poussée<B>D</B> sur le bouchon<B>1.0,
</B> ]'usager fait ensuite tourner la 'bagu-ei de commande 24 dans le sens R pour l'amener de la position vue sur la fig. <B>7 à</B> celle que représente la fig. 2. Pendant ce mou vement de rotation, d#une part, les éléments obturateurs<B>29, 30</B> passent de la position de fermeture<B>à</B> la position découverte, d'autre part, les broches 34,<B>35</B> décrivent des ares de cercle dans les parties horizontales des rai nures respective.-,<B>31, 36.</B> Dans le cylindre, les dites broches arrivent au coude 40 de chaque rainure<B>31</B> du Joint<B>à</B> bWionnette (fig. <B>3);
</B> sur le corps de support<B>8,</B> l'extrémité intérieure de ces mêmes broches atteint la partie axiale 41. de la rainure.
Ces positions relatives des broches 34,<B>35,</B> par rapport aux deux systèmes de rainures, permettent le déverrouillage subséquent du piston et sa course vers l'extérieur du<B>cy-</B> lindre, (lui s'effectue sous l'action du ressort <B>7,</B> dès que 1'u#,a,#-ei- relâche l'effort<B>D;</B> cest la course d'aspiration d'air dans la poinpe <B>1.7.</B> par l'intermédiaire du tube 14.
Pour obtenir l'éjection du liquide, on en fonce le piston 2 dans le cylindre<B>1;</B> l'air com primé dans la chambre de travail<B>1.7</B> est refoulé par le tube 14 et le canal de soufflage <B>15</B> (lui le dirige sur la buso <B>de</B> pulvérisation <B>13,</B> ce qui détermine la montée du liquide dans le tube 12 et sa pulvérisation.
<B>1</B> Pour refermer le pulvérisateur après em ploi, il faut enfoncer le piston jusqu'à ce que le bouchon de remplissage<B>10</B> vienne occuper la position montrée<B>à</B> la fig. <B>6.</B> <B>A</B> partir de l'instant où la portée trans- versalo <B>38</B> entre en contact avec la portée<B>39</B> du cylindre, tout se passe comme si la bague de commande 24 remontait le long du corps de support<B>8</B> en comprimant le res sort auxiliaire<B>26.</B> Grâce<B>à</B> ce coulisse ment, les broches radiales 34,
<B>35</B> viennent se placer a-Li droit de la partie hori zontale des rainures<B>31</B> sur le piston et dans le coude 40 des rainures<B>36</B> prévues dans le cylindre; il suffit dès lors de faire tourner la bague de commande 24 en sens contraire de R, dun angle r, pour verrouiller<B>à</B> nouveau cette bague dans le cylindre<B>1</B> et, du même coup, le piston 2, en relâchant l'effort<B>D.</B> Les organes reprennent ainsi les positions que représentent les fig. <B>5</B> et<B>7.</B>
Le ressort auxiliaire<B>26</B> empêche tout cou lissement intempestif de la bague de com mande 24 le long du corps de support<B>S.</B> Accessoirement, il assure l'obturation des buses de pulvérisation<B>13</B> et de rentrée d'air 20 par les éléments obturateurs<B>'29</B> et<B>30</B> lors que le piston 2 est partiellement sorti du ey- lindre <B>1,</B> pourvu que l'on ait donné, aupara vant, une position angulaire telle,<B>à</B> la bague de commande, que les broches ou goupilles 34,<B>35</B> puissent s'engager directement dans les crans d'arrêt<B>32</B> des rainures<B>31</B> sur Ici corps de support<B>8.</B>