CH273419A - Machine à écrire. - Google Patents

Description

      Machine    à écrire.    Dans les machines à     écrire    connues, les       organes    de commande des différents mouve  ments du chariot,     soit    l'échappement., les dis  positifs de rappel pour le mouvement d'avan  cement du chariot lors de la frappe, d'arrêt       des    margeurs, de dégagement, du chariot, de  freinage du chariot, et ceux qui sont actionnés  par le chariot, soit les organes de blocage de  la frappe en fin de ligne et de sonnerie, sont,  montés sur différentes parties du bâti de la.  machine.  



  Il s'ensuit un montage     compliqué    et sou  vent     les    parties précitées sont     difficilement          accessibles    en     raison    de la     construction    de la  machine.  



  La     présente    invention a pour objet de re  médier à     ces    inconvénients par le fait que       tous    les organes qui     commandent    les mouve  ments du chariot et, ceux qui sont actionnés  par ce dernier sont     disposés    sur un support  amovible du bâti, situé derrière les chemins  de roulement du chariot.  



  Le     dessin    annexé représente,     Ù.    titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fi-. 1 est une vue en coupe de la, ma  chine.  



  La     fig.    2     est    une vue en     perspective    et à  plus grande échelle de la traverse amovible  portant les organes de     commande    des mouve  ments du chariot, vue de l'intérieur.  



  En référence au dessin, on voit que la tra  verse amovible 1 porte les organes     suivants:     11n barillet 2     assurant    de manière connue le    mouvement d'avancement du chariot lors de  la frappe en combinaison avec un échappe  ment 3 dont le pignon 4 est en prise avec  une crémaillère 5 solidaire du chariot 6.  



  La traverse 1 porte deux saillies 7 dans  lesquelles un organe d'arrêt 8 pivote et peut       coulisser    contre l'action d'un     ressort    9. Cet  arrêt coopère avec les margeurs 7.0     (fig.    1)  pour régler la longueur de la ligne d'écriture.  Afin de pouvoir dégager le margeur de droite  en fin de ligne, l'organe 8 est relié à une  touche du clavier commandant une bielle 11,  articulée en 12 à un bras 7.3 de l'organe 8.  En actionnant la touche du clavier, lorsque  l'organe 8 est arrêté     .contre    le margeur de  droite, on fait pivoter cet organe dans les  saillies 7 de la traverse, de manière à le dé  gager du margeur et à permettre encore la,  frappe d'un certain nombre de     lettres.     



  Le chariot 6 porte les butées mobiles 14  du tabulateur 15. Pour l'arrêt du chariot. à  un endroit fixé d'avance, ces butées 14 coopè  rent avec une butée 16 actionnée par une     toil-          che    17 du clavier. Cette butée est constituée  par     l'extrémité    d'une tige coulissante 18 qui,       lorsqu'on    actionne la touche 1.7, vient se pla  cer sur le chemin de butées mobiles 1.4 en  même temps qu'elle provoque la libération du  chariot.

   Celle-ci est réalisée par une saillie 35  de la. tige     coulissante    78 agissant, sur un bras       d'an    levier coudé pivotant 36 dont     Fautre     bras     actionne,    par son extrémité 37, un sup  port oscillant 38 de la crémaillère 5, de ma  nière à la dégager du pignon 4.      L'extrémité 37 du bras de levier 36 porte  une garniture de frein, de manière à ralentir  le mouvement du chariot sous l'action du res  sort de barillet.  



  La traverse 1 porte, d'autre part, le dis  positif pour provoquer le mouvement. en  arrière du chariot, contre l'action de son ba  rillet 2. Ce     dispositif    est constitué par un  levier 19 actionné par une touche du     clavier     au moyen d'une bielle 20. Il agit de manière  à faire tourner la roue d'échappement 3 en  sens inverse de celui correspondant à l'avan  cement du chariot 6.  



  Les touches du clavier, pour provoquer le  dégagement du chariot, ainsi que     pour    son  mouvement de retour, sont disposées sur le  clavier, comme la touche 17.  



  En fin de ligne d'écriture, la frappe est  empêchée par un dispositif de     verrouillage          constitué    par un bras 21 solidaire de la, par  tie oscillante 22 de l'échappement portant les  cliquets 23.  



  Cette     partie    22 est commandée, d'une     part,     par la     barre    d'espacement 24 du clavier,     air.     moyen de la     tringle    25 agissant sur le levier 26  et, -d'autre part, par la barre universelle 27 des  barres à. caractères 28. Cette barre 27     est    arti  culée en 29 et 30 sur deux leviers oscillants  31 et 32, dont le dernier est relié par une       trringl.e    33 à un bras 34 solidaire de la par  tie 22.  



  Le verrouillage de l'échappement en fin  de ligne est réalisé comme     suit:     En cours d'écriture, avant la fin de ligne,  le     bras    21 oscille     librement    en même temps  que la partie 22 de l'échappement. En fin de  ligne, le     margeur    de droite vient en prise avec  la butée 8 et la déplace contre l'action du  ressort 9 de     droite    à gauche.  



  Sur le support, 1 est pivoté un levier 39,  dont une partie 40 est en contact,     sous    l'ac  tion d'un ressort 43, avec une saillie 41 de la  partie 8 et qui présente une     extrémité    recour  bée 42,     susceptible    de se mettre sur le chemin  du bras 21.  



  Au cours du mouvement de droite à gau  che de l'organe 8 précité, la saillie 41 libère  le levier 39 qui,     sous        l'action        dur.    ressort 43,    oseille, place son extrémité recourbée 42 dans  le chemin du levier 21 et bloque ainsi l'échap  pement.  



  Sur la. face postérieure du     support   <B>1.</B> est  fixé un timbre 44 dont, le     marteau    45 est  actionné par une saillie 46     (fig.   <B>1)</B> du mar  geur, contre l'action du     ressort    47. La saillie  46 touche au passage la. partie 48 du     marteau.     



  Le support. 1 peut être fixé au bâti de la  machine par de simples vis. La liaison entre  le     support    et le bâti peut être élastique, de  manière à amortir les chocs du     chariot    sur  les divers organes qu'il porte et à diminuer de  cette manière le     bruit..     



  La disposition de tous les organes com  mandant les mouvements     dur    chariot sir un  support amovible unique fixé dans l'espace  libre du bâti de la machine, derrière les che  mins de roulement du chariot, assure une  grande facilité de montage de la. machine.

Claims (1)

1. REVENDIC ATIONLT: Machine à écrire dont. le chariot est sou mis à l'action d'un organe de rappel et d'un échappement assurant son avance pas à pas lors de la frappe, caractérisée en ce que tous les organes qui commandent les mouvements dur chariot et ceux qui sont actionnés par ce dernier sont disposés sur un support amovi ble du bâti, situé derrière les chemins de rou lement du chariot. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Machine selon la revendication, carac térisée en ce que le support porte l'échappe ment, les dispositifs de rappel pour le mou vement d'avancement dit chariot lors de<B>la</B>.

   frappe, d'arrêt, des margeurs, de blocage de la frappe en fin de ligne, de dégagement du chariot, et la butée mobile coopérant avec les organes du tabulateur, ainsi que les organes de freinage du chariot et de sonnerie. 2. Machine selon la revendication, carac térisée en ce que la, traverse comporte une saillie sur laquelle oseille un bras actionné par le déplacement d'une butée mobile coopé rant avec les organes dit tabulateur, ce bras venant alors en contact avec un support oseil- lant de la crémaillère, de manière à la.

   déga ger du pignon commandé par l'échappement et de libérer ainsi le chariot, en même temps qu'il provoque le freinage du mouvement de ce dernier soins l'action de son ressort de rap pel. 3. Machine selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la traverse porte un dispositif d'arrêt de mar geurs, constitué par une butée oscillante et capable d'un mouvement coulissant contre l'action d'un ressort, lorsqu'elle vient en con tact avec le margeur de droite. 4.

   Machine selon la revendication et les sous-revendications 1 et 3, caractérisée en ce que la partie oscillante de l'échappement porté par le support comporte un bras se dé plaQant en regard d'un levier articulé sur le support et retenu contre l'action d'un ressort en contact avec suie saillie du dispositif d'ar rêt des margeurs, ledit levier portant une bu tée susceptible de venir se placer sur le che min du bras du support d'échappement, lors qu'en fin de ligne la butée d'arrêt des mar geurs coulisse et permet ainsi un déplacement angulaire du levier, de sorte que l'échappe ment est bloqué et l'avancement du chariot arrêté.