CH325481A - Mécanisme d'échappement flottant du chariot d'une machine à écrire - Google Patents

Mécanisme d'échappement flottant du chariot d'une machine à écrire

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CH325481A
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Dempster Dodge Ronald
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J19/00Character- or line-spacing mechanisms
    • B41J19/18Character-spacing or back-spacing mechanisms; Carriage return or release devices therefor
    • B41J19/34Escapement-feed character-spacing mechanisms
    • B41J19/40Escapements having a single pawl or like detent

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  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)

Description


  <B>Mécanisme d'échappement flottant du</B>     chariot   <B>d'une machine à</B>     écrire       La présente invention a pour objet un mé  canisme d'échappement flottant du chariot  d'une machine à écrire.  



  Ce mécanisme est caractérisé en ce qu'il  comprend une crémaillère dentée, un dispositif  de maintien de cette crémaillère sur ce chariot  pour permettre un déplacement contrôlé de la  crémaillère par rapport au chariot, et un autre  dispositif exerçant un effort de traction sur la  crémaillère précitée lui permettant d'effectuer  ce déplacement contrôlé par     rapport    au chariot.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une  forme d'exécution du mécanisme selon l'inven  tion.  



  La     fig.    1 est une vue en perspective éclatée  d'une partie d'une machine à écrire compre  nant ladite forme d'exécution.  



       Les        fig.    2 et 3 sont des vues partielles en  plan du chariot de la machine représentée à la       fig.    1.  



  La forme d'exécution représentée au dessin       (fig.    1 et 2) est désignée d'une façon générale  par 1, et comporte une base de chariot 2, une  crémaillère 3, un cliquet d'échappement 4, un  levier d'embrayage d'échappement 5 et un dis  positif de commande constitué par une barre       porte-caractères    6.    En fait, la base 2 du chariot supporte un  cylindre 7 de maintien de la feuille, ainsi que  des mécanismes associés pour déterminer l'in  terligne et la     tabulation    (non représentés). Le  châssis doit donc être considéré comme un élé  ment présentant une masse pesante qui, en rai  son de son inertie élevée, est lent à amorcer son  déplacement.

   La base 2 est montée pour effec  tuer un déplacement transversal cran par cran  en réponse à une traction exercée par un ruban  8 soumis à tension, ruban qui entraîne le cha  riot vers la gauche     (fig.    1) en le faisant passer  par la position d'impression 9. La tension du  ruban 8 est faible par rapport à la masse de  la base 2 du chariot et, de ce fait, la base du  chariot amorce lentement son déplacement,  mais le ruban est soumis à une accélération  constante jusqu'à la position d'impression sui  vante.  



  La crémaillère 3     (fig.    2 et 3) comporte un  certain nombre de dents 10, dont le pas est  déterminé par le calibre particulier du carac  tère à utiliser (par exemple: 2,.54 mm pour le  caractère cicéro). Chaque dent présente une  surface appropriée de blocage ou d'arrêt 11  destinée à venir en contact avec le cliquet 4 et  à     déterminer    ainsi les limites d'un déplacement  cran par cran de la crémaillère, qui sera décrit  ci-après.     Chaque    dent de la crémaillère pré  sente en outre une saillie 12 sur laquelle le nez      13 du cliquet doit être soulevé pour être amené  au contact d'une surface inclinée ou d'espace  ment 14 d'une dent de la     crémaillère.     



  Le cliquet d'espacement 4 présente en ou  tre une queue 15, qui est disposée pour être  actionnée par le levier 5 d'embrayage d'échap  pement pour amener par pivotement le nez 13  hors de contact d'avec la surface d'arrêt 11  d'une dent     quelconque.    D'une manière plus  précise, le cliquet 4 est monté pour     effectuer     un déplacement à la fois par pivotement et       coulissement    par rapport à la base de la ma  chine, en le munissant d'une ouverture allongée  16     susceptible    de s'engager dans un goujon 17  fixé à la base de la machine.

   En outre, lors  que le     cliquet    4 est amené à pivoter sur le le  vier 5 d'embrayage d'échappement, un ressort  18, reliant le cliquet 4 et la base de la machine,  fait passer le cliquet 4 au-dessus de la crête 12  d'une dent 10 et le fait glisser sur une surface  d'espacement 14 (vers la position représentée  sur la     fig    3). Le ressort 18     entraîne    également  le cliquet 4 dans le sens des aiguilles d'une  montre autour du pivot 17 et l'amène au con  tact des dents de la crémaillère.  



  Le levier d'embrayage 5 est monté pour  effectuer un mouvement de pivotement dans  le plan vertical et, comme son fonctionnement  est connu, on estime qu'il suffira de l'expliquer  brièvement ici.  



  Ce levier 5     (fig.    1) est monté sur un gou  jon 19 fixé à la base de la machine à écrire.  La queue du levier 5 est reliée par une biellette  20 à une barre universelle 21 qui, à son tour,  est montée pour     effectuer    un mouvement d'os  cillation en réponse au choc que lui commu  nique une barre     porte-caractères    se dirigeant  vers la position d'impression 9 ;

   en d'autres  termes, la barre universelle est maintenue par  un ressort (non représenté) en position de re  pos, et elle est entraînée par une barre     porte-          caractères    depuis la position de repos jusqu'à  une position de travail     (fig.    1) dans laquelle  elle arrive exactement au voisinage du cliquet  de pivotement 4, hors de contact d'avec les  dents 10 de la crémaillère.  



  En fait, une plaque 22 est disposée entre  le cliquet 4 et le nez 23 du levier de commande    5. La plaque 22, qui est parallèle au cliquet 4,  présente une ouverture allongée 24     (fig.    2)  grâce à laquelle elle est montée sur un téton  17 disposé sous le cliquet 4. La plaque 22 est  attirée vers la droite par un ressort 25 dans la  position normale représentée sur la     fig.    2. La  plaque 22 présente en outre un épaulement 26  qui surplombe la queue 15 du     cliquet    4 lors  que celui-ci occupe la position de repos repré  sentée sur la     fig.    1, et qui est attaqué par le  nez 23 du levier de commande 5 pour effec  tuer le dégagement du cliquet 4 de la position  représentée sur la     fig.    2.

   La course du     cliquet     n'est pas assez longue pour qu'il vienne buter  contre le levier 5. Si le levier de commande est  actionné pendant que le cliquet se déplace  jusque dans sa position de déclenchement et  si la plaque 22 est maintenue en avant pen  dant le déplacement du cliquet vers la gauche,  ce dernier bute contre l'épaulement 26. En  conséquence, la plaque 22 est munie de l'ou  verture 24 et du ressort 25, de sorte qu'elle  peut céder au lieu de bloquer complètement  le cliquet. Si le levier 5 est ensuite relâché, la  plaque 22 retourne dans la position dans la  quelle elle est représentée à la fi-. 2, sous l'ac  tion du ressort 25, et son épaulement vient se  placer derrière la queue 15 du cliquet.  



  Le fonctionnement de la barre     porte-carac-          tères    est lui aussi bien connu, mais elle est  (voir     fig.    1) essentiellement supportée de ma  nière à pouvoir tourner dans un segment 27  qui guide le déplacement de la barre     porte-          caractères    depuis une position de repos jusqu'à  une position d'impression. Le levier 28 de com  mande de la barre porte-caractères est disposé  de manière à être mis en action par la touche  de caractère 29 et il est entraîné par le rouleau  d'entraînement 30 pour exercer une traction  sur la biellette 31 et faire ainsi tourner la barre  porte-caractères 6 vers la position d'impression  9 (fi-. 1).  



  Dans la forme d'exécution décrite la cré  maillère 3 est montée pour pouvoir effectuer  un mouvement de glissement contrôlé par rap  port à la base 2 du chariot. La base 2 du  chariot comporte un certain nombre de tétons  en saillie 32 (fia. 2 et 3), tandis que la cré-           maillère    3 délimite des ouvertures allongées  appropriées 33. Les tétons passent à travers  les ouvertures, dans lesquelles ils sont matés  ou empêchés d'une autre manière de s'échap  per des ouvertures. En fait, les ouvertures 33  ont un diamètre transversal légèrement supé  rieur (ajustage à glissement) à celui des tétons  32 mais, dans le sens axial, les ouvertures sont  prolongées pour permettre le déplacement axial  relatif désiré entre la crémaillère et la base du  chariot.

   Un ressort 34     (fig.    2 et 3) est alors ten  du entre une console 35 disposée sur la base  du chariot 2 et un téton 36 fixé à la crémaillère  3 et passant par une fente 36a ménagée dans  la base du chariot. Avec ce mode de construc  tion, la crémaillère est normalement attirée vers  la gauche     (fig.    3), de sorte que les extrémités  37 des ouvertures 33 sont amenées au contact  des tétons 32 - lorsque le nez 13 du cliquet  n'est pas au contact d'une surface d'arrêt 11  d'une dent de la crémaillère (voir     fig.    3).

   Cela  revient à dire que lorsque le nez 13 du     cliquet     est dégagé d'une dent de la crémaillère, le res  sort 34 exerce une traction sur la crémaillère  peu encombrante 3 et l'attire très rapidement  vers la gauche jusqu'à ce que     l'extrémité    37  de l'ouverture soit en contact avec le téton 32.  Dès lors, au moment où la base 2 à déplace  ment plus lent du chariot est     entraînée    vers la  gauche par le ruban 8, la surface d'arrêt 11  d'une dent de la crémaillère attaque le nez 13  du cliquet 4 et pousse le cliquet vers sa posi  tion de repos     (fig.    1) dans laquelle la queue 15  épouse la forme de l'épaulement 26. Le cliquet  4 est alors arrêté par l'extrémité de droite dé  l'ouverture 16, qui vient heurter le téton 17.

    Ceci arrête également la crémaillère puisque le  nez 13 du cliquet 4 est engagé sur une surface  d'arrêt 11 d'une dent. Dès lors, du fait du mon  tage à crémaillère flottante, la base du chariot  continue à se déplacer contre la traction du  ressort 34 et jusqu'à ce que les tétons 32 at  teignent la paroi périphérique de gauche 38  des ouvertures 33     (fig.    2).  



  Cette forme d'exécution, non seulement  rend plus silencieux le déplacement cran par  cran du chariot - grâce à l'amortisseur cons-         titué    par le ressort 34 - mais encore il per  met à la crémaillère d'échappement d'entraî  ner le cliquet 4 en position d'échappement  avant que la masse pesante du chariot se soit  déplacée vers la position d'impression.  



  Des essais effectués sur une machine à  écrire comportant cette forme d'exécution à  crémaillère flottante ont montré que le mé  canisme d'échappement fonctionne convena  blement à une cadence de frappe qui est de 15  à 30     O/o    plus rapide que celle susceptible d'être  utilisée avec le mode habituel de construction  du chariot, dans lequel la crémaillère est     fixée     rigidement à la base du chariot.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Mécanisme d'échappement flottant du cha riot d'une machine à écrire, caractérisé en ce qu'il comprend une crémaillère dentée, un dispositif de maintien de cette crémaillère sur ce chariot pour permettre un déplacement con trôlé de la crémaillère par rapport au chariot, et un autre dispositif exerçant un effort de traction sur la crémaillère précitée lui permet tant d'effectuer ce déplacement contrôlé par rapport au chariot. SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Mécanisme conforme à la revendication, caractérisé par le fait que le dispositif de main tien précité comporte des fentes allongées axialement, sur la crémaillère précitée, ainsi que des tétons faisant saillie hors du chariot précité. 2. Mécanisme conforme à la sous-revendi- cation 1, caractérisé en outre par le fait que le dispositif exerçant un effort de traction com porte un ressort reliant la crémaillère au cha riot pour amener cette crémaillère en avant du chariot à une distance égale à la différence de la longueur d'une fente et le diamètre des tétons précités.
CH325481D 1953-06-04 1954-06-03 Mécanisme d'échappement flottant du chariot d'une machine à écrire CH325481A (fr)

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US325481XA 1953-06-04 1953-06-04
US751170XA 1953-06-04 1953-06-04
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CH325481D CH325481A (fr) 1953-06-04 1954-06-03 Mécanisme d'échappement flottant du chariot d'une machine à écrire

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US2741355A (en) 1956-04-10

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