CH276771A - Dispositif, comprenant un moteur électrique, pour le remontage du ressort moteur d'un mouvement d'horlogerie. - Google Patents
Dispositif, comprenant un moteur électrique, pour le remontage du ressort moteur d'un mouvement d'horlogerie.Info
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Description
Dispositif, comprenant un moteur électrique, pour le remontage du ressort moteur d'un mouvement d'horlogerie. La présente invention a pour objet un dispositif, comprenant un moteur électrique, pour le remontage du ressort moteur d'un mouvement d'horlogerie, caractérisé par le fait qu'il comprend une vis sans fin montée à coulissement. sur l'arbre du moteur électri que et destinée à être entraînée rotativement par ce dernier, cette vis sans fin étant en prise avec la roue dentée du barillet pour assurer le remontage du ressort moteur de celui-ci, et étant destinée à coulisser sur ledit arbre lorsque la tension dudit ressort moteur atteint.
une valeur déterminée, afin d'action.- ner des moyens provoquant l'interruption de l alimentation en énergie électrique dudit mo teur.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution et deux variantes du dispositif objet de l'invention.
La fig. 1 en est une vue en plan.
La fig. 2 est une vue latérale d'une va riante d'un détail .de construction, et la fig. 3 en est une vue de bout.
Le dispositif représenté comprend 11n mo teur électrique 1 porté par la platine 25 d'une pièce d'horlogerie et possédant un arbre 2; L'une des extrémités de celui-ci présente une section droite carrée et porte une vis sans fin 3 qui est montée à coulissement. Cette vis 3 est en prise avec la roue dentée 4 faisant partie d'un barillet dans lequel est agencé le ressort moteur de la pièce d'horlogerie; cette vis 3, à cet effet, est pressée, par un ressort 5 prenant appui contre un butoir 6, contre l'action de la roue 4.
La vis 3 présente une douille conductrice 7 isolée de la masse, susceptible de relier élec triquement et de séparer les deux bornes 8 et 9 du circuit comprenant les conducteurs 10, 11 et 12 reliant une source d'électricité 13 au moteur 1.
Le dispositif représenté fonctionne auto matiquement comme suit: Le circuit de la source d'électricité 13 est fermé, et le moteur 1 tourne en entraînant la vis sans fin 3 et par celle-ci la roue 4, qui assure le remontage du ressort moteur de la pièce d'horlogerie; lorsque la tension de ce ressort moteur devient suffisamment grande et que la pression exercée par la roue 4 sur la vis 3 est plus grande que celle du ressort 5, cette vis 3 se déplace avec la douille 7 dans le sens de la flèche 14, ce qui sépare les bornes 8 et 9 et coupe le circuit d'alimen tation du moteur 1 qui s'arrête;
lorsque, ensuite du fonctionnement de la pièce d'hor logerie, son ressort moteur s'est suffisamment détendu, le ressort 5 repousse la vis 3 en sens inverse de la flèche 14, de manière que la douille 7 rétablisse le contact entre les bornes 8 et 9, ce qui assure la mise en marche du moteur 1, de la vis 3 et de la roue 4.
Il est prévu dans une première variante d'exécution de relier la borne 9 par un con ducteur 16 à une borne .d'un interrupteur 15, dont l'autre borne est reliée au moteur 1 par un conducteur 17, cet interrupteur 15 pou vant être commandé au moyen d'un contact 18 fixé sur une roue 19 de la minuterie de la pièce d'horlogerie.
Le dispositif réalisé suivant cette première variante d'exécution fonctionne comme suit: Le circuit du moteur 1 étant fermé, ce dernier tourne et entraîne la vis 3 jusqu'à ce que celle-ci se déplace dans le sens de la flèche 14 avec la douille 7 qui coupe le cir cuit entre les bornes 8 et 9; le moteur 1 s'arrête et, à un moment donné, le contact 18 ouvre le circuit de l'interrupteur 15; puis, lorsque le ressort moteur s'est suffisamment détendu, le ressort 5 repousse la vis 3 et la douille 7 qui relie électriquement les bornes 8 et 9, mais ce n'est qu'au bout d'un temps dé terminé que le contact 18, du fait de la rota tion de la roue 19, ferme l'interrupteur 15 et assure la mise en marche du moteur 1.
Dans une seconde variante d'exécution, le corps de la vis sans fin coulissante 3 (fig. 2 et 3) est en engagement avec une bride 20 dont l'une des extrémités est fixée sur un support 26 que porte la platine 25 de la pièce d'horlogerie, et dont l'autre extrémité est agrafée à une lame élastique à double cour bure 21 fixée à demeure sur un tenon fixe 22; à cet effet, le corps de la vis 3 présente une gorge circulaire 23 dans laquelle est engagé un orifice 24 de la bride 20.
Le dispositif réalisé suivant la seconde va riante d'exécution fonctionne comme suit: Le circuit du moteur 1 étant fermé, ce dernier tourne et entraîne la vis 3 jusqu'à ce que celle-ci, par l'intermédiaire de la bride 20, ait amené le ressort 21 dans une position ins table; à ce moment, il se déforme en entrai- nant, au moyen de la bride 20, brusquement la vis 3 parallèlement à elle-même .dans le sens de la flèche 14, d'une longueur suffisante pour assurer une rupture rapide de contact entre la borne 8 et la douille 7; lorsque la.
vis 3 se déplace en sens inverse de la flèche 14 sous l'effet du ressort 5, elle amène le res sort 21 dans une position instable, celui-ci se déformant alors pour assurer un brusque dé- placement de cette vis 3 en sens inverse de la flèche 14, de faqon à établir un contact rapide entre celle-ci et la borne 8.
Claims (1)
- REVENDICATION: Dispositif, comprenant un moteur élec trique, pour le remontage du ressort moteur d'un mouvement d'horlogerie, caractérisé par le fait qu'il comprend une vis sans fin mon tée à coulissement sur l'arbre du moteur élec trique et destinée à être entraînée rotative- ment par ce dernier, cette vis sans fin étant en prise avec la roue dentée du barillet pour assurer le remontage du ressort moteur de celui-ci, et étant destinée à coulisser sur ledit arbre lorsque la tension dudit ressort moteur atteint une valeur déterminée, afin d'action ner des moyens provoquant l'interruption de l'alimentation. en énergie électrique dudit moteur.SOL'S-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que la vis sans fin est pres sée par un ressort contre la roue dentée du barillet. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que le corps de la vis sans fin forme l'organe de contact mobile d'un interrupteur consti tuant les moyens susdits. 3. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait. qu'une roue de la minuterie porte une pièce de contact destinée à action ner un interrupteur commandant l'alimenta tion en énergie électrique dudit moteur. 4.Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait qu'une bride est en engage ment avec le corps de la vis sans fin, l'une de ses extrémités étant fixée à un support et l'autre à une lame à ressort à double cour bure, cette bride étant destinée à assurer un déplacement rapide de la vis sans fin paral lèlement à elle-même, dans un sens et dans l'autre.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH276771T | 1948-12-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH276771A true CH276771A (fr) | 1951-07-31 |
Family
ID=4480922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH276771D CH276771A (fr) | 1948-12-22 | 1948-12-22 | Dispositif, comprenant un moteur électrique, pour le remontage du ressort moteur d'un mouvement d'horlogerie. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH276771A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1097912B (de) * | 1958-10-23 | 1961-01-19 | Friedrich Mauthe G M B H | Elektromotorischer Triebfederaufzug von Zeitwerken, vorzugsweise fuer Batteriebetrieb |
-
1948
- 1948-12-22 CH CH276771D patent/CH276771A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1097912B (de) * | 1958-10-23 | 1961-01-19 | Friedrich Mauthe G M B H | Elektromotorischer Triebfederaufzug von Zeitwerken, vorzugsweise fuer Batteriebetrieb |
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