CH284177A - Pompe de circulation. - Google Patents
Pompe de circulation.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/0606—Canned motor pumps
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
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- F04D13/0626—Details of the can
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Description
Pompe de circulation. tral de trouver un chemin à travers ces fis sures ou porosités jusqu'aux perçages borgnes et, de là, de se répandre dans le carter por tant le stator du moteur et d'inonder les en roulements d'excitation.
La présente invention a pour objet une pompe de circulation du genre cité et qui tend à obvier à l'inconvénient mentionné par le fait que les organes de serrage de ladite bague sont engagés dans des perçages tarau dés traversant de part en part une bride ve nue d'une pièce de fonderie avec le support central.
La figure unique du dessin annexé est une vue en coupe axiale schématique, et donnée à titre d'exemple, d'une forme d'exécution de la pompe de circulation.
Cette pompe de circulation comporte un axe horizontal 1 tournant dans des paliers 2, 3 aménagés dans un support central 4 venu de fonderie. Sur l'une des extrémités de cet arbre est fixé le rotor 5 d'un moteur élec trique dont le stator 6 est porté par un carter 7 fixé au support. central. L'autre extrémité de cet arbre porte la roue 8 d'une roue cen trifuge dont. la spirale de sortie 9 est aména gée dans un second carter 10 porté par le support central 4.
Des ouvertures<B>12</B> pratiquées dans les pa rois du support central 4 relient la chambre 13 délimitée par celui-ci avec l'espace 14 situé entre ce support et le carter 10 et qui est en liaison avec la spirale de sortie 9 par le joint Il existe actuellement sur le marché des pompes (le circulation comprenant une roue centrifuge ou une roue à ailettes et un mo teur dont. les parties rotatives sont. fixées aux extrémités d'un arbre horizontal tournant. dans des paliers aménagés dans un support central.
Le rotor du moteur baigne dans le liquide mis en circulation par une roue centrifuge, une calotte l'enveloppant et le séparant de manière étanche du stator du moteur. Le bord de cette calotte est pincé entre une bague et Lui siège aménagé sur le support cen tral. Sur ce dernier sont fixés deux carters, l'un portant le stator du moteur et l'autre la spirale de sortie de la roue.
Ce genre de pompe de circulation donne généralement satisfaction; toutefois, dans les constructions actuelles, les organes de serrage de la bague se vissent dans des perçages bor- gnes pratiqués à l'endroit de l'amorce d'une bride sur laquelle sont. fixés les deux carters. Il s'ensuit que cette amorce de la bride pré sente une masse de métal très grande par rapport à celle des parois et de la bride. Or, lors cuti refroidissement de la pièce coulée, cette masse de métal, plus longue à se refroi dir que les autres parties du support, engen dre des tensions internes qui sont souvent la cause de fissures internes ou d'une porosité du métal.
Généralement, ces défauts ne peu vent être constatés sur la pièce brute de fon- clerie, mais permettent au liquide sous pres sion se trouvant à l'intérieur du support. cen- 15 existant entre la roue b et la paroi interne du carter 10. Ainsi les paliers \' et 3 sont lubrifiés par le liquide mis en circulation par la roue centrifuge.
Des ouvertures 16 pratiquées dans la face frontale du support 1 relient la. chambre 13 à un espace délimité par une calotte 17. Cette dernière enveloppe le rotor 5 et une butée axiale 18. Ainsi, cette butée 18 est également. lubrifiée par le liquide circulant \dans la pompe, et le rotor 5 baigne dans ce liquide. La calotte 17 est fixée de manière étaiielie sur le support 4 afin d'éviter l'inondation des enroulements e du stator.
A cet effet, le bord de cette calotte est pincé entre deux sièges coniques 19 et 20 dont l'un est aménagé sur le support et l'autre sur une bague 21.. Cette bague est maintenue en position par (les organes de serrage \?? se vissant dans une partie dit support 3-.
Dans la forme d'exécution représentée, les organes de serrage 22 sont engagés dans des perçages taraudés '?3 pratiqués dans une bride 24 et traversant cette dernière de part en part. L'épaisseur d. de cette bride est peu supérieure à l'épaisseur f des parois du sup port 1, de manière que la. masse (le métal a. l'endroit de l'amorce de cette bride ne soit pas suffisante pour risquer de provoquer, lors du refroidissement, clé la pièce coulée, des fissures internes, on d'être la cause d'une porosité du métal.
En outre, la distance (r, entre la paroi in terne du support 1 et celle d'un perçage \33 est au moins égale à l'épaisseur f des parois de ce support 4. Ainsi ces pereages ne toLi- ehent pas des parties du support 4 soumises à des tensions du fait des poussées exercées par l'eau sons pression contenue dans la cham bre 13. Les carters 7 et 10 sont. fixés de part et d'autre d'une seconde bride 25 à. l'aide (l'or- ;anes de serrage 26.
Le dessin de cette bride et de son amorce sur la paroi du support -1 est prévu de manière à satisfaire aux condi tions énumérées ci-dessus en référence ù la bride 24. Le fonctionnement (te la pompe de circu lation décrite est en tout point semblable à celui des pompes de circulation connues;
tou tefois, de l'examen du dessin annexé, on petit aisément se rendre compte que, grâce à la dis position décrite desj or#;aiie,; de serrage de la Vague 21, il est possible de donner au support des épaisseurs pratiquement égales entre elles dans toutes se,
parties ou du moins suffisamment. pets difïérentes les unes des antres pour éviter clos défauts d'homogénéité dit métal après refroidissement clé la pièce coulée.
De cette manière, on réduit le nombre de pièces défeetuetises et surtout on évite les ennuis en service dits à tin suiiiteuleiit de l'eau à travers des parties de parois poreuses spécialement â. l'endroit des aiiiorces des brides.
Dans une variante d'exécntiori de la pompe décrite ci-dessus, on pourrait pratiquer les perçages taraudés ?3 dans la bride 25,
a con clition que ces pereages débouchent sur les deux côtés de cette bride et soient situés dans des parties o% les tensions dues à la poussée exercée sur les parois du support -1 par l'eau sons pression de la ehanibre 13 sont nulles.
Enfin, dans la forme d'exécution repré sentée, le dispositif de serrage (le la calotte 17 comprenant les orÏUnes (le serrage '?'Z et la ba;@ne 21 est agencé ,de niaicière à éviter que des gouttes d'eau se détachant de celui-ci ne lombent dans les entouleinents e.
A cet ell'et, le plan transversal g, limitant les enroule- iiients e dit stator, se trouve être à. une dis- tanee plus grande dit plan c clé la face d'ap pui dit carter 7 sur la bride ?5 que le plan b limitant le dispositif de serrage de la calotte 17.
Ainsi, au cas oïc un suintement d'eau se produirait le long du siè < g-e 19, les g-ottttes d'eau se détachant soit clés organes clé serrage 22, soit clé la bagne ?1, ne peuvent atteindre les enroulements e dans leur chute.
Des ori fices d'évacuation 27 sont pratiqués (lacis la partie inférieure du carter 7, de sorte que les eici-oulements e sont entièrement préservés contre leur inondation par de l'eau prove- nant, par suintement, (le la C-llalitbre 1:3.
Claims (1)
- REVENDICATION: Pompe de circulation comprenant une roue du type eentrifuge ou à ailettes et un mo teur dont les parties rotatives baignent tontes deux dans le liquide et sont fixées aux ext.ré- mités d'un arbre horizontal tournant dans (les paliers aménagés sur un support central, s(ir lequel sont filés, d'une part, deux car ters, l'un portant le stator du moteur et l'antre la spirale de sortie de la, roue et, d'autre part,une calotte enveloppant le rotor (lu moteur et le séparant (le manière étanche (lu stator et dont le bord est appliqué par un dispositif de serrage comportant une bagne sur un siège aménagé sur ledit support central, caractérisée par le fait que les organes (le serrage de ladite bague sont engagés dans des perc.ages taraudés traversant (le part en part une bride venue d'une pièce de fonde rie a%,e(# le support central.SOUS-REVENDICATIONS -. 1. Pompe (le circulation selon la revendi- cation, caractérisée par une bride venue d'une pièce (le fonderie avec le support central, bride sur laquelle sont fiés de part. et d'autre Z les deux carters.?. Pompe de circulation selon la revendi cation et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que l'amorce d'une bride sur les parois du support présente une épaisseur ara- 3 tiquement égale à celle de la bride, de sorte qu'au cours du refroidissement de la pièce eoulée, il ne peut se produire de défauts d'lioniogénéité du métal à cet endroit.. 3. Pompe de circulation selon la. revendi cation et les sous-revendications 1 et. ?, carac térisée par le fait que le support central.présente une seule bride, celle-ci présentant des perçages la traversant de part en part et destinés à recevoir les organes de fixation,, des deux carters, d'une part, et les organes de serra-e de la. bague, d'autre part.-l. Pompe (le eireulation selon la. revendi cation et les sous-revendications 1 et 2, ea,ra.c- térisée par le fait que le support central pré- 9 sente deux brides, l'une portant les deux ear- ters et l'autre présentant. des perçages taraiz- ci.és dans lesquels sont engagés les organes de serrage de la bagne.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH284177T | 1949-10-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH284177A true CH284177A (fr) | 1952-07-15 |
Family
ID=4484422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH284177D CH284177A (fr) | 1949-10-10 | 1949-10-10 | Pompe de circulation. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH284177A (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2958292A (en) * | 1956-10-22 | 1960-11-01 | Allis Chalmers Mfg Co | Canned motor |
| US3333544A (en) * | 1965-03-22 | 1967-08-01 | Vincent K Smith | Water pump motor constructions |
-
1949
- 1949-10-10 CH CH284177D patent/CH284177A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2958292A (en) * | 1956-10-22 | 1960-11-01 | Allis Chalmers Mfg Co | Canned motor |
| US3333544A (en) * | 1965-03-22 | 1967-08-01 | Vincent K Smith | Water pump motor constructions |
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