<B>Brûleur à combustible liquide.</B> Cette invention est relative à un brûleur à combustible liquide, par exemple à huile, du type dans lequel une mèche est utilisée pour la mise en fonction.
On connaît. des brûleurs de ce type dans lesquels l'allumage a lieu au moyen d'étin celles électriques. Cependant, ces brûleurs connus possèdent quelques désavantages les rendant impropres pour l'usage pratique, qui exige la certitude d'une prompte action sans surveillance fréquente, comme par exemple dans le cas d'un brûleur de ce type utilisé pour le chauffage d'une maison, qui est mis en fonction à des intervalles imprévisibles, fréquents au moyen d'une commande automa tique par thermostat.
Dans beaucoup de ces brûleurs connus, l'électrode d'allumage est placée dans la chambre de combustion, où elle est soumise à la chaleur très intense qui y règne, ce qui provoque la détérioration rapide de l'élec trode, aussi bien que de son support isolant, et elle est exposée aussi au dépôt de carbone de la flamme de la mèche, ce qui demande un nettoyage ou un remplacement fréquent pour rendre l'électrode effective à produire des étincelles.
Le brûleur à combustible liquide suivant. l'invention comprend une chambre de combus tion de section annulaire, limitée par deux tubes verticaux coaxiaux portés par une base comprenant, une cuvette à combustible annu laire disposée au-dessous de la chambre de combustion et au moyen de laquelle est déli mité un espace comprenant une partie s'ou vrant vers le haut dans la chambre de coin- bustion et une partie, fermée vers le haut, et disposée latéralement par rapport à la pre mière, par une mèche d'allumage disposée dans la cuvette de façon à permettre à sa.
flamme de pénétrer dans la chambre de com bustion, par une électrode d'allumage, portée par la base en dehors de la chambre de com bustion et. pénétrant dans ladite partie d5es- pace fermée vers le haut, et par une mèche. d'amorsage s'étendant entre la mèche d'allu mage et le voisinage de l'électrode et destinée à. être allumée par les étincelles produites par cette électrode et à allumer à son tour la mèche d'allumage.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme de réalisation du brûleur faisant l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en plan de cette forme d'exécution, les tubes au-dessus de la base étant enlevés et le couvercle de la base partiellement brisé.
La fig. 2 est une coupe partielle suivant. 2-2) de la ffig. <B>1.</B>
La fig. 3 est une élévation, partiellement en coupe suivant. 3-3 de la fi,-. 7., de cette forme d'exécution.
La fig. 4 est une vue en coupe suivant 4-4 de la, fig. 1.
Le brûleur représenté comprend une base faite en fonte métallique et qui présente trois cuvettes annulaires coaxiales 23, 29, 3:i dont l'extérieure 35 est plus large que les autres (fig. 4), reliées entre elles par quatre bras espacés (fig. 1), soit trois bras 9 et un bras plus large 9a. Ces bras laissent entre eux des ouvertures 11 pour l'admission de l'air entre les deux cuvettes 23 et 29, et des ouvertures similaires 13 pour l'admission de l'air entre les cuvettes 35 et \?9.
Les différentes cuvettes 23, 29 et 35 sont reliées l'une à l'autre par des canaux 37 et 7a formés dans les bras 9 et 9a, de façon 3<B>3</B> c_u'une circulation d'huile puisse avoir lieu à travers toutes les cuvettes de combustible. L'huile est alimentée à la cuvette extérieure par deux entrées d'huile 39 diamétralement opposées l'une à l'autre (fig. 1 et 2), reliées à des tuyaux non représentés. Des rainures incurvées 41 sont formées dans le fond 3 de la cuvette extérieure 35, ces rainures s'éten dant avec une profondeur augmentant légère ment à partir de chaque entrée d'huile 39 vers un point 43 en regard du canal 37a.
La partie extérieure de la cuvette large 35 est recouverte d'un couvercle annulaire 45 dont le bord extérieur s'adapte sur le rebord extérieur 33 de la cuvette de façon étanche. La plaque de couverture s'étend vers l'inté rieur, mais elle est espacée verticalement du fond 3 de la cuvette 35 et latéralement du rebord intérieur 31 de celle-ci pour former un espace annulaire par lequel les vapeurs d'huile peuvent passer directement dans l'es pace entre le rebord 31 et le bord du cou vercle. Ainsi, la cuvette et le couvercle déli mitent un espace comprenant une partie inté rieure ouverte vers le haut et une partie fer mée vers le haut et disposée latéralement par rapport à la première.
Le bord intérieur du couvercle 45 pré sente un rebord dirigé vers le haut, muni d'une portée horizontale sur laquelle est. monté de façon amovible un cylindre en tôle perforée 47. Un cylindre similaire concentri que phis petit 49 est placé sur le rebord à portée 31, de façon qu'il ,#,> ait entre les deux cylindres une chambre de combustion allongée de section annulaire 51, dans laquelle s'ouvre vers le liant la partie intérieure de l'espaee délimité par la cuvette 35 et le couvercle 45.
Deux autres cylindres métalliques perforés 53 et 55 sont montés de façon amovible, res pectivement. sur les portées des rebords 27 et 25 de la cuvette 29, et des cylindres simi laires 57 et 59 sont montés resnectiv ement sur les portées des rebords 21 et 1.9 de la cuvette 23 pour former des chambres de com bustion 61 et 6"), dans lesquelles s'ouvrent respeci.ivenient vers le haut les espaces déli mités par les ervettes à combustible 29 et 23.
Des plaques annulaires amovibles 65 et 67 (fig. 3) sont posées sur les bords supérieurs des cylindres, l'une sur les cylindres 49 et 53, et: l'autre sur les cylindres 55 et 57, pour fer mer le dessus des espaces d'air annulaires entre ces cylindres, et un couvercle 69 en forme de disque est placé par ses bords sur le bord supérieur du cylindre 59 pour fermer la chambre d'air centrale, en laissant cepen dant des ouvertures annulaires à la partie supérieure des chambres de combustion >l, 61 et 63.
Trois mèches 71 sont disposées eha- cune dans une des trois cuvettes de combus tible. Ces mèches d'allumage présentent des encoches aux endroits qui coïncident. avec les canaux de communication 37, afin de laisser ces canaux libres pour le passage de l'huile, et elles sont. disposées comme représenté dans la fib. 2 avec leurs extrémités dépassant par tiellement. par-dessus la mèche d'a.inorça:
çe disposée au-dessous et qui sera. décrite plus tard, mais laissant entre elles un espace inter médiaire pour l'action libre de la flamme qui monte de la mèche d'amorçage.
Lorsque le brûleur décrit doit être mis en fonction, l'huile est admise par les ouvertures d'entrée 39 et en entrant dans la cuvette extérieure 35 elle s'écoule dans cette dernière et par les canaux 37 dans les cuvettes inté rieures et pénètre dans chaque mèche d'allu mage par le bord inférieur de celle-ci et pro duit la saturation du corps de la mèche. Lorsque les mèches d'allumage sont allumées, leurs flammes pénètrent. dans les chambres de combustion respectives, le brûleur commence à chauffer et, lorsque la base du brûleur atteint la température de vaporisation néces saire, l'huile liquide se trouvant dans les cu vettes commence à se vaporiser.
La tempéra ture augmentant, l'huile se vaporise dès qu'elle entre dans la cuvette extérieure 35 au- dessous du couvercle 45, la partie couverte de la cuvette constituant un espace de vaporisa tion. La combustion alors s'intensifie indé pendamment des mèches, et finalement elle atteint. le plein régime lorsque la vapeur d'huile passe de .la chambre de vaporisation dans les différentes chambres de combustion à travers les canaux 37, les mèches cessant d'avoir une fonction utile lorsque le brûleur fonctionne à pleine flamme.
Pour l'allumage électrique, le brûleur (fig. 3) est muni d'une électrode d'allumage 72 portée dans un manchon isolant 73 qui pé nètre dans la partie d'espace fermée vers le haut par le couvercle. Ce manchon est vissé dans le couvercle, et l'extrémité de l'électrode occupe une position fixe prédéterminée dans la cuvette 35 à une hauteur définie au-dessus de son fond, de façon que l'extrémité de l'électrode soit au-dessous des bords supérieurs des mèches 71.
Pour créer une étincelle d'allumage, l'él.ec- trode constitue une borne d'un circuit élec trique dont l'autre borne est mise à la terre sur la masse clé la base 1 du brûleur. Pour assurer le maintien d'une distance d'éclate ment déterminée, une deuxième électrode 7 5 est disposée en contact avec la base et placée debout dans la base immédiatement au-des sous de l'électrode 72.
Pour assurer cette dis position relative, la position angulaire du cou vercle 45 Sur la base est fixée au moyen d'un engagement du rebord extérieur 33 de la cu vette dans le bord du couvercle .15. L'extré mité de l'électrode 75 s'étend clé préférence à une hauteur quelque peu au-dessus du niveau commandé atteint par l'huile pendant n'im porte quelle phase clé la mise en fonction du brûleur.
L'étincelle agit. sur une mèche d'amorçage intermédiaire qui est maintenue dans une po sition fixe par rapport à l'espace d'éclate ment entre les électrodes 73 et 75 et les trois mèches d'allumage 71 du brûleur, et qui peut. communiquer sa flamme à ces mèches. Cette mèche d'allumage 77 est. constituée par un bloc rigide allongé d'une matière résistant au feu telle que la terre cuite moulée d'une poro sité élevée et d'une haute capacité absorbante de l'huile.
Cette mèche d'amorçage s'étend radialement dans le canal large 37a à partir du point 43 auquel aboutissent les rainures 41 et situé dans la partie d'espace fermée par le couvercle 45 et cette mèche est maintenue dans une légère dépression longitudinale dans le fond de ce canal. Le bloc constituant la. mèche d'amorçage 77 peut être formé d'une seule pièce ou, pour faciliter l'application au brûleur, il peut être fait. en deux ou plu sieurs pièces placées bout à bout. La mèche 77, présente une rainure longitudinale 79 sur sa face supérieure (fig. 2) et l'électrode 75 est.
noyée dans la mèche 77 près de son extrémité de façon que le fond de l'électrode soit en contact avec le fond de la base, et soit ainsi mis à la terre, et que sa partie supérieure dé couverte soit. espacée de l'électrode 72, afin que l'espace d'éclatement requis soit compris dans une cavité de la mèche d'amorçage 77 limitée par les parois poreuses saturées d'huile de cette mèche. La mèche 77 s'étend longitu dinalement dans le canal 37a au-dessous des extrémités de chacune des trois mèches d'allu mage.
L'électrode 75 peut être en tout métal con-, ducteur, tel que du cuivre ou autre matière, et elle peut être moulée dans la mèche 77 lorsque cette dernière est formée, l'étincelle électrique, lorsqu'elle est produite, agissant sur l'huile qui se répand sur les parois du bloc poreux, disposées à proximité de l'espace d'éclatement.
Cependant, l'électrode 75, logée comme dé crit. dans la masse poreuse non conductrice de la mèche 77, pourrait aussi être faite en une matière conductrice qui est elle-même plus ou moins absorbante pour l'huile. Une telle électrode absorbant l'huile peut être pro duite en formant un bouchon d'une matière qui consiste en cristaux de carbure de silicium mélangé avec une petite quantité (telle que 15 %) d'oxyde d'aluminium, le mélange étant rendu plastique par l'addition de verre solu ble, ce bouchon pouvant. être moulé dans un logement dans la mèche d'amorçage 77.
Dans ce cas, l'huile conduite à la surface de l'élec trode, aussi bien que l'huile à la surface de la mèche d'amorçage, est allumée par l'étin celle et la flamme de cette mèche est comnai- niquée aux mèches d'allumage, comme décrit ci-dessus.
La mèche d'amorçage tout entire pourrait être faite en matière conductrice absorbante, mais de préférence, pour obtenir un espace d'éclatement d'une longueur fixe et définie, aussi bien que pour utiliser la phis grande porosité pouvant être obtenue dans le corps entier de la mèche d'amorçage, l'électrode 75 seulement est conductrice et le reste de la mèche d'allumage est poreux et lion conducteur, cette mèche étant formée cle préférence en une matière terreuse ou en une autre matière qui donnera un corps rigide.
Pendant la mise en fonction du brûleur, lorsque l'huile est admise dans la cuvette extérieure 35, même si cette cuvette est d'une profondeur très faible, les rainures 41 dans son fond assurent, l'accès de l'huile à la. mèche d'amorçage et la saturation complète et prompte de la mèche par l'huile, aussi bien caue la saturation de l'électrode 75, si cette dernière est faite en une matière absorbant l'huile.
Normalement, lors du démarrage du brû- leur, le niveau commandé de l'huile limitera la profondeur d'huile à. un niveau au-dessous (le l'extrémité supérieure de l'électrode 75. Lorsque l'étincelle saute à. travers l'espace d'éclatement, l'huile se trouvant près de l'élec trode se vaporise instantanément et s'allume, et la flamme s'étend rapidement. sur l'entière longueur de la, mèche d'amorçage en flam bant dans l'espace au-dessus d'elle autour des bords des mèches d'allumage en amiante 71 produisant ainsi un allumage rapide et. sûr de ces dernières.
Une particularité du brûleur décrit est le fait que tout de suite après l'allumage de la mèche d'amorçage et l'allumage des mèches en amiante 71, les étincelles disparaissent auto- niatiquement; celai est. dû sans doute aux Va- peurs d'huile dans l'espace entre les élec trodes et à l'exclusion et l'absence d'air qui en résulte dans la partie fermée de la cuvette 35 et autour de l'espace d'éclatement. Par conséquent, on n'a pas besoin d'interrompre le circuit d'allumage pour arrêter la produc tion ultérieure d'étincelles, ce qui simplifie la. commande automatique par thermostat du brûleur.
On peut observer que les étincelles se for ment entre électrodes qui sont disposées toutes les deux en dehors de la chambre de combus tion, loin de l'effet de la flamme dans cette chambre et de l'effet de carbonisation de la mèche d'allumage 71, celle-ci étant disposée dans un compartiment de vapeur disposé au- dessous de la chambre de combustion.
Par suite de son attachement au couvercle 45, l'électrode 72 pénètre dans la partie d'es pace fermée vers le haut par ce couvercle à partir du haut et il n\est pas nécessaire de couper ou mutiler les parois des cuvettes à huile pour installer l'électrode. Les deux élec trodes sont facilement accessibles pour ë?re examinées ou pour être nettoyées si cela est nécessaire, bien que, grâce à. leur disposition par rapport, à la mèche d'allumage 71 et à la chambre de combustion, et à leur lo\renient dans l'espace de vaporisation de la.
cuvette<B>35,</B> lin tel nettoyage n'est que rarement néces saire. Les deux électrodes 72 et 75 sont main tenues dans (les positions fixes en assurant une distance d'écla.teinent invariable qui est indé pendante de la position fortuite dans laquelle peut se trouver une mèche d'allumage 71 en amiante, tandis clac la rigidité de la mèche d'amorçage 77 et la large surface sur laquelle a@,it la flamme assurent l'allumage prompt des iiièches en amiante 71.