CH287068A - Dispositif de réglage de la position transversale du levier tendeur de chaîne d'un mécanisme de changement de vitesse à dérailleur pour cycles. - Google Patents
Dispositif de réglage de la position transversale du levier tendeur de chaîne d'un mécanisme de changement de vitesse à dérailleur pour cycles.Info
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Description
Dispositif de réglage de la position transversale du levier tendeur de chaîne d'un mécanisme de changement de vitesse à dérailleur pour cycles. La présente invention a pour objet un dis positif appliqué aux mécanismes de change ments de vitesse à dérailleur pour cycles, dans le but d'opérer le réglage de la position trans versale du levier tendeur de chaîne sans dé régler la tension du ressort agissant sur ce levier, et de permettre des réglages aisés et rapides. Dans le dessin annexé on a. représenté, à titre d'exemple, plusieurs formes de réalisa tion de l'invention. La fi-. 1 montre une vue d'ensemble en coupe axiale d'une forme de réalisation du dispositif, ainsi qu'une vue en coupe suivant la ligne A-B de la coupe axiale corres pondante. La fig. 2 est une vue extérieure d'ensem ble du dispositif selon fig. 1. La fig. 3 est une vue de côté correspondant à la fig. 2. La fi-. 4 montre une vue d'ensemble en coupe axiale d'une deuxième forme de réali sation du dispositif ainsi qu'une vue en coupe suivant la ligne C-D de la coupe axiale cor respondante. La fig. 5 est une vue extérieure de l'en semble du dispositif selon la fig. 4. La fig. 6 est une vue de côté correspon dant à la fig. 5. La fi---. 1 du dessin représente les coupes d'un dispositif destiné à. déplacer transver salement le levier tendeur de chaîne a d'un changement de vitesse à dérailleur pour c@-cle. Le ressort 1 qui agit. sur le levier tendeur tra vaille en même temps à la compression et à la torsion. Le réglage de la position latérale du levier tendeur par rapport aux pignons étagés du véhicule est obtenu par déplace ment axial d'un manchon 2 portant l'ensem ble du dispositif de déplacement transversal. et du levier tendeur. Ce déplacement s'opère à l'aide d'une rondelle 3 (visible également dans la coupe :1-B) qui est agencée pour entraîner en rotation le manchon 2, sans gê ner le déplacement en translation de ce der nier. Dans la fig. 1 du dessin, la rondelle 3 comporte un alésage de forme spéciale avec deux plats coulissant sur deux méplats corres pondants 4 et 5 du manchon 2. Il va de soi que tout autre profil de guidage peut. être utilisé, le manchon pourrait présenter des rai nures par exemple. On conçoit que toute rotation de la ron delle 3 entraîne la. rotation du manchon 2. Celui-ci en étant vissé dans le bras support 6 du changement de -vitesse est déplacé laté ralement en translation. Pour bloquer l'en semble, il suffit, une fois le réglage latéral. obtenu, de visser l'écrou extérieur 7. Ce der nier en appliquant la rondelle 3 contre le bras- support 6, produit le blocage de l'ensemble. Le réglage de la tension circulaire du ressort 1 s'obtient en déplaeant le brin 8 dans les crans 11 d'une cuvette 9. Cette dernière ne participe pas aux mouvements de rotation du manchon 2 lors des différents réglages, son alésage est tel que le manchon 2 la traverse librement. La. cuvette 9 est fixée au bras 6 par tout moyen connu (goupille, rivet, vis, soudure, sertissage, etc.). Dans l'exemple du dessin (fig. 1), c'est un rivet 10 qui réunit les deux pièces 6 et 9. Il va de soi que la. cuvette 9 peut même faire corps par construction avec le bras-support 6, suivant la matière dont. est constitué ce bras qui peut être réalisé par cou lage, emboutissage ou tout autre moyen connu. Pour exécuter le réglage, on remarque (suivant fi-. 1) que les deux pièces 3 et. 7 servant au réglage sont bien à la portée de la main et que ce réglage s'opère sans être gêné par le brin 8 du ressort, celui-ci restant fixé dans un cran 11. Il s'ensuit que les réglages en position transversale peuvent avoir lieu sans dérégler la tension circulaire du ressort. 1. La. force expansive latérale du ressort 1 maintient la. cuvette 9 en contact contre le bras-support 6. Dans la, forme d'exécution montrée par les fig. 4, 5 et 6, le bras-support 61 (fig. 4-) n'est pas taraudé, mais son alésage présente deux plats 12 et 13, de faon que le manchon de même-profil 21 puisse coulisser axialement dans le bras 61 sans tourner par rapport. à. celui-ci. Le déplacement en translation de l'ensemble pour réglage est obtenu par vis sage des écrous 14 et 15. La cuvette 16 est munie de deux méplats correspondant aux mé plats du manchon 21 (fi-. 6) afin de main tenir le brin 8 du ressort dans la position angulaire voulue sans risque de rotation. La force expansive du ressort 1 maintient en place la cuvette 16 contre l'écrou 15. Le réglage latéral s'opère à l'aide des écrous 14 et 15 (fig. 5), et ceci sans provoquer la. rota tion de la cuvette 16 ni du brin de ressort. 8. On peut également adapter l'une des formes de réalisation décrites ci-dessus dans les sys tèmes de va-et-vient ne comportant pas clé res sorts à double effet (par exemple un ressort travaillant uniquement à la compression), le but général étant de faciliter les réglages à. effectuer par le monteur ou l'usager.
Claims (1)
- REVENDICATION: Dispositif de réglage de la position traiis- versa.le du levier tendeur de chaîne d'un mé canisme de changement de vitesse à dérail leur polo' cycles, caractérisé en ce qu'un man chon portant le levier tendeur est fixé à l'ex trémité d'un bras-support par rapport auquel ledit manchon est déplaeable axialement, en vue du ré;flage de la position transversale (In levier tendeur, ce manchon présentant une section non circulaire pour empêcher sa rota tion par rapport à un organe qu'il traverse. le blocage de la position de réglage choisie s'opérant à l'aide d'un écrou et d'un contre- écrou, et en ce qu*ulne cuvette maintenue. fixe angula.irement par rapport, ail bras-support est appliquée contre ledit bras par -uni ressort. SOUS-R.EVENDIC ATIONS: 1.Dispositif suivant la revendication, ca ractérisé en ce que le manchon, qui est fileté extérieurement et vissé dans le bras-support, est susceptible d'être entraîné en rotation. à.l'aide d'une rondelle qu'il traverse et dont l'alésage comporte deux parties planes corres pondant. à, deux méplats prévus sur le inan.- chon, le blocage de ce dernier à. la position de réglage s'opérant à. l'aide d'un écrou vissé sur le manchon, et. en ce que la cuvette comporte des moyens de réglage de la tension dudit ressort. qui travaille à. la compression et. à. la torsion, l'alésage de ladite cuvette étant tra versé librement. par le manchon. 2.Dispositif suivant la. revendication, dans lequel la cuvette est faite d'une pièce avec le bras-support. 0. Dispositif suivant, la revendication, ca ractérisé en ce que le manchon qui est fileté extérieurement est guidé dans -un alésage du bras-support présentant deux parties planes correspondant à. deux méplats prévus sur le manchon pour éviter la. rotation du manchon par rapport, au bras-support, le blocage du manchon à, la:position clé réglage s'opérant à l'aide d'un écrou vissé sur le manchon et d'un contre-écrou, placés de part et d'autre du bras, et en ce que la cuvette comporte des moyens de réglage de la tension dudit ressort qui tra vaille à la compression et à la torsion, l'alé sage de la cuvette présentant deux parties droites correspondant aux méplats du man chon pour éviter l'entraînement en rotation de cette cuvette.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR287068X | 1949-11-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH287068A true CH287068A (fr) | 1952-11-15 |
Family
ID=8887346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH287068D CH287068A (fr) | 1949-11-22 | 1950-06-09 | Dispositif de réglage de la position transversale du levier tendeur de chaîne d'un mécanisme de changement de vitesse à dérailleur pour cycles. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH287068A (fr) |
-
1950
- 1950-06-09 CH CH287068D patent/CH287068A/fr unknown
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