CH306535A - Selle pour cycle. - Google Patents

Description

  Selle pour cycle.    Les selles clé cycles sont, généralement cons  tituées par une     feuille    de cuir convenablement  conformée, tendue sur une armature élastique       généralement    faite en fil d'acier. En principe,  l'armature     comporte    à l'arrière un croissant et  à l'avant une pointe solidaire d'une tige filetée  mobile longitudinalement sous l'action d'un  écrou de tension. Le cuir est. fixé par des  rivets au croissant. et. à la pointe et il est tendu  par un     réglage    approprié die cette dernière.  



  Les cuirs de selles nécessitent des matières       premières    clé haute qualité, tannées avec soin,  et     leur    conformation est     longue    et difficile.       (1n    a. tenté de leur substituer des dispositifs  moins coûteux, notamment des nappes de res  sorts     recouvertes    de similicuir ou de toile,  mais les selles ainsi établies sont nettement       inférieures    aux selles de cuir.

   On a également  tenté de remplacer purement et simplement. le       enir    par des matières synthétiques, mais on se       Heurte    alors au fait que les sièges ainsi consti  tués supportent très mal la fixation par rivets       indispensable    dans la. construction classique  des selles.  



  La selle pour cycles suivant l'invention est  caractérisée en ce que le     siège    tendu sur une       arinatuie    élastique est constitué par une pièce  souple en matière moulée, comprenant une  feuille qui présente, à l'avant et à l'arrière,  des parties à     plus    forte épaisseur par     l'inter-          rnédiaire    desquelles le siège est amarré sur  l'armature.    Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, diverses formes d'exécution de l'objet de  l'invention.  



       Fig.    1 est une vue en plan par-dessous       d'une    selle suivant une première forme d'exé  cution.  



  Fi-. 2 en est une coupe longitudinale.       Fiè.    3 est une coupe longitudinale     d'une     seconde forme d'exécution.  



       Fig.    4 et 5 représentent, en coupe, des  variantes de cette forme d'exécution, concer  nant respectivement     l'arrière    et la pointe de la  selle.  



       Fig.    6     est.    une coupe     longitudinale    partielle,  suivant VI-VI clé la fi-. 7, de l'arrière d'une  selle suivant une autre variante.  



       Fig.    7 est une vue en plan     par-dessous     correspondant. à     fig.    6.  



       Fig.    8 est une vue en plan partielle par  dessous d'une autre forme d'exécution.  



       Fig.    9 est une coupe de détail suivant       IX-IX    de la     fig.    8.  



  La selle représentée aux     fig.    1 et 2 com  prend une armature élastique     supportant    un  siège constitué par une pièce souple réalisée  en matière thermoplastique moulée, plus  spécialement en matière     contenant    des poly  amides. Ce siège affecte la forme usuelle des  cuirs de selles; il comprend une feuille 1 pré  sentant à l'arrière et à ].'avant. des parties  à plus forte épaisseur, respectivement 2 et 3.  Dans ces     parties    ont été ménagés au     moulage     des trous     borgnes    ou logements 4 et 5 dans      lesquels sont engagées les     extrémités        des    fils  ou tiges de l'armature.  



  Dans l'exemple représenté, la     partie    arrière  2 présente     deiLx    trous 4 dans lesquels sont. en  gagées les extrémités des     deux    fils ou tiges de  l'armature, tandis que la partie avant 3 pré  sente un trou 5 unique dans lequel est engagée  l'extrémité de la pointe de l'armature. Cette  pointe pourrait être constituée par une tige  filetée réglable à l'aide d'un écrou, mais de  préférence elle est formée par un fil ou tige  non réglable, le montage du siège s'effectuant  en déformant l'armature puis en la laissant  reprendre par élasticité sa forme primitive.

    On n'a plus alors la possibilité de régler la  tension du siège, mais cela est sans importance  avec les matières contenant des polyamides,  qui sont à peu près     inextensibles;    le siège reste  par conséquent     toujours    soumis à. la tension  initiale résultant au montage de l'élasticité des  fils d'armature.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    3, la  partie antérieure 3 du siège est solidaire d'un  téton 6 qui fait saillie horizontalement vers  l'arrière depuis cette partie 3. Ce téton peut  être venu de moulage avec la partie 3 ou bien  encore, comme figuré, il peut être métallique  et avoir été partiellement noyé dans la matière  plastique lors du moulage en vue d'assurer  sa fixation. Il est engagé dans     Lune    partie  annulaire     correspondante    de l'armature. La  partie arrière 2 est en forme de bourrelet di  rigé vers l'avant, au-dessus duquel est engagée  la     partie    arrière de l'armature.

   Celle-ci est  déformée lors de la mise en place, son élasti  cité     assurant    ensuite la tension du siège. La  partie arrière     \'    du siège pourrait présenter,  au lieu du bourrelet, des goujons analogues à  ceux de la partie avant 3.  



  Dans la variante de la     fig.    4, la partie  arrière 2 du siège 1 est     pourvue    de goujons  métalliques verticaux 7 faisant saillie vers le  bas, ces goujons étant solidaires de têtes 8  noyées au moulage dans la matière plastique.  Les goujons 7 sont enfilés dans des trous ou  des anneaux que présente     l'extrémité    arrière  de l'armature à laquelle ils sont fixés par des    écrous de serrage 9 vissés sur leurs extrémités  filetées.  



  La     fig.    5 représente une variante d'exécu  tion de la pointe du siège. Dans cette variante,  la partie     surépaissie    3 est. en forme de bourre  let et l'extrémité avant de     l'armature    vient. se  loger au-dessus de ce bourrelet.  



  Dans la variante des 6 et 7, les goujons  7 et leurs têtes 8 ne sont\ pas noyés au mou  lage dans la matière plastique formant la  partie 2, mais sont enfilés d'avant en arrière  dans des logements ménagés au     moula-e    dans  cette partie     \',    ces logements présentant     uti     profil approprié pour recevoir la tête 8 qui est  carrée, et pour laisser passer le corps du gou  jon     'i.    L'armature est fixée aux goujons  par des écrous, comme dans le cas de la     fig.    4.  La partie avant 3 du siège pourrait aussi pré  senter des     logements    et des goujons analogues.  



  Dans la     forme        d'exécution    représentée     aux          fig.    8 et 9, la partie arrière de l'armature est  noyée dans la. ruasse de la. partie à forte épais  seur 2 du siège. Comme montré, l'armature  présente à l'arrière Lui fil horizontal 10 lequel,  lors de la fabrication de la selle, est     disposé     dans le moule et se trouve ainsi nové dans la  matière plastique constituant la. partie 2. Ce  fil présente deux goujons 11 faisant saillie  vers le bas et auxquels est fixée l'extrémité  arrière clé l'armature.

Claims (1)

1. REVENDICATION Selle pour cycle, comprenant un siège tendu sur une armature élastique, caractérisée en ce que le siège est. constitué par une pièce souple en matière moulée, comprenant une feuille qui présente à l'avant et à l'arrière des parties à plus forte épaisseur par l'inter médiaire desquelles le siège est amarré sur l'armature. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1. Selle suivant la revendication, caracté risée en ce que les parties à. plus forte épais seur présentent des logements dans lesquels sont. engagées les extrémités de l'armature. 2. Selle suivant la. revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que les logements sont constitués par des trous borgnes dans lesquels sont engagées les extré mités de tiges constituant 'armature. 3.

   Selle suivant. la revendication, caracté risée en ce que les parties à phis forte épais seur sont solidaires de goujons enfilés dans (les trous que présentent des parties corres pondantes clé l'armature. 4. Selle suivant la revendication et la sous- revendication 3, caractérisée en ce que les gou- joixs sont en matière plastique et sont venus (le moulage avec les parties à plus forte épais seur. 5.

   Selle suivant la revendication et la sous- revendication 3, caractérisée en ce que les goujons sont noyés au moulage dans la masse des parties à. phis forte épaisseur. 6. Selle suivant la revendication et la sous- revendication 3, caractérisée en ce que les goujons sont enfilés dans des logements que présentent les parties à plus forte épaisseur. 7. Selle suivant la revendication et la sous- revendication 3, caractérisée en ce que les goujons sont en métal et sont filetés, les parties correspondantes de l'armature étant fixées sur ces goujons par des écrous de ser rage. 8.

   Selle suivant la revendication, caracté risée en ce que l'une au moins des extrémités de l'armature est noyée au moulage dans l'une des parties à plus forte épaisseur. 9. Selle suivant la revendication, caracté risée en ce que le siège est fait en une matière thermoplastique contenant des polyamides. 10. Selle suivant la revendication, carac térisée en ce que l'armature est conformée pour maintenir, par son élasticité, le siège tendu.