Moteur asynchrone monophasé<B>à</B> rotor en court-circuit. La présente invention a pour objet un moteur asynchrone monophasé<B>à</B> rotor en court- circuit et dont le stator comprend un noyau central entouré d'un bobinage annulaire com pris entre deux flasques et une couronne de pièces polaires appartenant<B>à</B> deux groupes et disposées autour du rotor, lequel est situé d'un côté du stator, les pièces du premier groupe étant issues du flasque du stator situé du côté opposé au rotor, les pièces du second groupe étant issues de l'autre flasque du stator situé du même côté que le rotor.
Ce moteur est caractérisé par le fait que les pièces polaires statoriques du second groupe sont constituées par une série de paires de languettes présentant chacune une partie radiale suivie d'un coude se raccordant<B>à</B> une extrémité polaire axiale, par le fait que les pièces polaires du premier groupe sont consti tuées par une autre série de paires de nguet- tes alternant avec les paires de langu tes de la série précédente et ayant la longueur axiale totale du stator, les extrémités de toutes les languettes étant réparties sur une couronne cylindrique et par le fait que chaque pôle est formé par une desdites paires de languettes,
dont l'une est entourée d'au moins une spire de démarrage en métal bon conducteur, pro duisant le déphasage nécessaire.
Le stator du moteur ci-dessus défini peut être fixé sur un bâti portant un mouvement<B>à</B> musique avec cylindres<B>à</B> pointes et languet tes vibrantes, ce mouvement étant commandé par un pignon denté fixé<B>à</B> une extrémité de l'axe du rotor.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'inven tion, associé<B>à</B> un mouvement<B>à</B> musique.
La fig. <B>1</B> est une vue en élévation de l'ensemble moteur et mouvement<B>à</B> musique. La fig. 2 est une vue en plan du moteur seul, <B>à</B> plus grande échelle, avec arrachement par tiel du rotor, la paroi supérieure de l'enveloppe protectrice étant ôtée.
La fig. <B>3</B> est une coupe diamétrale par III- III de la fig. 2.
Le stator du moteur représenté comprend un noyau central cylindrique creux<B>1,</B> d'axe vertical, un flasque supérieur 2 et un flasque inférieur<B>3</B> sertis dans des gorges correspon dantes 4 et<B>5 du</B> noyau<B>1,</B> et un bobinage inducteur annulaire<B>6,</B> dont les cosses d'ame née de courant<B>7</B> et<B>8</B> sont fixées<B>à</B> une pla quette isolante<B>9.</B>
Le flasque supérieur 2 présente cinq paires de languettes polaires adjacentes constituant les cinq pôles<I>P, P, P, P,</I> P, d'une espèce. Le flasque inférieur<B>3</B> présente cinq paires de languettes polaires adjacentes, alterna-nt avec celles de la première espèce et constituant les cinq pôlesp,l P7, P8, Pg, P,,) de la deuxième espèce. Le moteur est donc<B>à</B> dix pôles.
La première languette de chaque paire issue du flasque supérieur 2 comprend une partie radiale nue<B>10</B> raccordée par un coude<B>à</B> une partie 12 parallèle<B>à</B> l'axe BR du moteur et formant pièce polaire, la seconde languette comprend une partie radiale<B>13</B> entourée d'une spire de déphasage en cuivre 14, puis un coude suivi d'une partie<B>15</B> parallèle<B>à</B> l'axe BR et formant pièce polaire. Toutes les languettes issues du flasque inférieur<B>3</B> sont redressées perpendiculairement au plan dudit flasque et constituent des pièces polaires<B>16</B> et<B>17</B> paral lèles<B>à</B> l'axe BR du moteur.
La première lan guette<B>16</B> de chaque paire est nue; la seconde languette<B>17</B> est entourée d'une spire de dépha sage en cuivre<B>18,</B> sur une fraction de la lon gueur axiale du stator, en dehors de la zone axiale occupée par le rotor. Les languettes <B>16-17</B> de cette deuxième série sont réparties sur une couronne cylindrique ayant la hauteur axiale totale du stator.
Le noyau central<B>1</B> est creux et porte inté rieurement deux paliers 20 et 21 dans lesquels tourne un arbre vertical 22 supportant par l'intermédiaire d'un moyeu<B>23,</B> un rotor 24 ajouré, en forme de cuvette<B>à</B> bord cylindrique <B>25</B> concentrique aux couronnes de pièces polaires 12,<B>15,</B> respectivement<B>16, 17.</B> Un pignon de commande<B>26</B> est monté<B>à</B> la partie inférieure de l'arbre 22. Le rotor 24-25 avec son arbre 22 peuvent coulisser axialement entre une posi tion basse, d'embrayage visible<B>à</B> la fig. <B>3</B> et une position haute de débrayage,<B>à</B> laquelle correspond la fig. <B><I>1.</I></B>
Le stator est enfermé dans une enveloppe <B>27,</B> fixée par des pattes repliées<B>28, à</B> une plaque de base<B>29</B> vissée par des vis<B>30</B> au flasque inférieur<B>3</B> (voir fig. <B>3).</B> Cette plaque de base<B>29</B> est munie,<B>à</B> sa face intérieure, d'un support<B>31</B> portant l'axe d'oscillation<B>32</B> d'un levier<B>33</B> dont le bras droit (fig. <B>3)</B> est soumis<B>à</B> l'action conjuguée d'un ressort 34 et d'un contrepoids<B>35.</B> La partie terminaleflexi- ble <B>36</B> du bras gauche de ce levier est ainsi appliquée élastiquement contre une bille de butée<B>37</B> engagée dans l'extrémité inférieure de l'arbre 22.
La lubrification de l'arbre 22 et des paliers 20, 21 est assurée au moyen d'un tampon de feutre de graissage<B>38</B> dans lequel on peut introduire du lubrifiant grâce<B>à</B> des fentes de graissage<B>39</B> et 40 fraisées dans les paliers coussinets 20 et 21. Le moteur qui vient d'être décrit est fixé sur un bâti 42 portant un mouvement<B>à</B> musi que avec cylindre<B>à</B> pointes 43 et languettes vibrantes 44.<B>A</B> cet effet, la plaque'29 est ren due solidaire de deux montants 45, 46 (le mon tant 45 étant tronçonné pour la clarté du des sin), par une pièce intermédiaire 47 et un sup port plat 48 vissé sous la pièce 47 (fig. <B>1).</B> L'axe 49 du cylindre 43 est porté par deux paliers, non figurés, dont sont munis les mon tants 45-46.
Le cylindre 43 est flanqué d'une roue<B>à</B> denture hélicoïdale<B>50</B> en prise avec une vis tangente<B>51</B> tournant dans un palier vertical<B>52.</B> L'extrémité supérieure de la vis<B>51</B> porte une roue dentée<B>53</B> qui, dans la fig. <B>3,</B> est représentée engrenant avec le pignon de commande<B>26.</B>
Le noyau central<B>1,</B> les flasques 2 et<B>3</B> du stator avec leurs languettes polaires, sont en fer doux et n'exercent pratiquement aucune attraction sur le rotor en acier 24 en l'absence de courant magnétisant dans le bobinage<B>6.</B> L'action du ressort 34 et du contrepoids<B>35</B> sur le levier est alors prépondérante: l'extrémité flexible<B>36</B> de ce levier maintient tout le rotor en position haute (fig. <B>1),</B> le pignon<B>26</B> étant débrayé de la roue<B>53.</B>
Quand le bobinage<B>6</B> est alimenté en cou rant alternatif, il se produit<B>à</B> chaque demi- alternance impaire, par exemple, des flux magnétiques partiels, sortant des languettes polaires<B>12-15</B> de la première série, traversant Pentrefer, passant dans la partie voisine du rotor 24, retraversant l'entrefer et rentrant dans les languettes voisines<B>16-17</B> de la deu xième série. On sait que l'action magnéto- motrice de l'inducteur sur l'induit mobile ou rotor 24 est alors telle que le flux embrassé soit maximum.
C'est ce qui a, lieu quand le bord cylindrique<B>25</B> du rotor pénètre complè- tementdans les couronnes de languettes polaires 12, 15# <B>16</B> et<B>17.</B> Pour les demi-alternances paires, l'action magnéto-motrice produit le même effet.
Le rotor 24-25 est donc attiré de haut en bas, contre l'action du levier<B>33,</B> et vient occuper la position représentée<B>à</B> la fig. <B>3,</B> dans laquelle le pignon de commande<B>26</B> est en prise avec la roue dentée<B>53.</B> Cette dernière, en tournant, entraîne le cylindre<B>à</B> pointes 43 par l'engrenage<B>à</B> vis tangente<B>51</B> et roue héli coïdale<B>50.</B> Le mouvement<B>à</B> musique fonctionne <B>à</B> une vitesse pratiquement constante si la ten sion et la fréquence du courant d'alimentation ne varient pas de manière appréciable.