CH309119A - Bourreuse de ballast. - Google Patents

Bourreuse de ballast.

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CH309119A
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CH
Switzerland
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tamper
tracks
track
rails
ballast
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Application number
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English (en)
Inventor
Materiel Industriel S A
Constructions Mecaniques S A
Original Assignee
Matisa Materiel Ind Sa
Const Mecaniques Sa Renens
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; VEHICLES CAPABLE OF TRAVELLING IN OR ON DIFFERENT MEDIA, e.g. AMPHIBIOUS VEHICLES
    • B60F1/00Vehicles for use both on rail and on road; Conversions therefor
    • B60F1/04Vehicles for use both on rail and on road; Conversions therefor with rail and road wheels on different axles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; VEHICLES CAPABLE OF TRAVELLING IN OR ON DIFFERENT MEDIA, e.g. AMPHIBIOUS VEHICLES
    • B60F2301/00Retractable wheels
    • B60F2301/12Retractable wheels using transverse wheels, endless chains, or the like, i.e. rail wheels axes orthogonal to road wheel axes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
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Description


  Bourreuse de ballast.    L'objet de la présente invention est une  bourreuse clé ballast.  



  Celle-ci est caractérisée par le fait qu'elle  comporte une chenille transversale à chaque  extrémité, ces chenilles occupant normalement  une position surélevée, à distance au-dessus  de la tête des rails, des moyens permettant de  les     abaisser    à volonté en direction du sol et  de s'en servir, non seulement pour soulever  ensuite l'ensemble de la bourreLise, mais en  core de la déplacer en toutes directions, en  actionnant pour cela les chenilles.  



  Le dessin annexé montre une forme d'exé  cution de l'objet de l'invention, donnée à titre  d'exemple.  



  La fig. 1 est une vue partielle de la     bour-          reuse,    dont elle représente l'une des extrémi  tés équipée d'une chenille.  



  La fig. 2 est une vue en bout de l'extré  mité représentée à la fig. 1.  



  Sur les rails 1 d'une voie ferrée repose la  bourreuse, dont on aperçoit une partie du  châssis 2 à. la fig. 1 et les roues 3 à la fig. 2.  Elle porte les installations habituelles, desti  nées à actionner des outils de bourrage 4.  



  Or, le cas peut se produire où une telle  bourreuse devrait par exemple pouvoir être  momentanément enlevée de la voie pour lais  ser passer un convoi, ou encore être amenée  sur une autre voie en l'absence des rails et  aigmillages nécessaires.    Dans ce but, la bourreuse représentée  porte à chaque extrémité une chenille trans  versale.  



  La fig. 1 montre la chenille 5 correspon  dant à l'extrémité que l'on voit en bout à la       fig.    2.  



  Cette chenille roule dans un cadre 6 en<B>U</B>  renversé et guidé verticalement dans des cou  lisses 7 du châssis 2 de la     bourr        euse.    Ce ca  dre peut monter et descendre     sous    l'action de  vérins hydrauliques 8, portés par des bras 9  dudit châssis.  



       Daim    la position représentée au dessin, la  chenille occupe sa position la     phis    élevée, à  quelque distance     au-dessus    de la tête des  rails     l..     



  Il     est    clair qu'en faisant fonctionner les  vérins 8, il est possible, non seulement d'abais  ser la chenille jusqu'à la faire     reposer    sur les       rails    ou sur le sol, mais encore de soulever le  véhicule qui, équipé de deux chenilles trans  versales pareilles, peut ainsi être maintenu  suspendu à distance     chi    sol, sur lequel les  chenilles peuvent servir à le     transporter.     



  Chaque chenille comporte dans ce but un  entraînement indépendant. On voit, en effet,  sur le dessin qu'un moteur 10 peut entraîner  la chenille 5 par l'intermédiaire d'engrenages  situés dans une boîte 11 et d'une chaîne pro  tégée par une enveloppe 12. Il en sera de  même pour la chenille opposée.      En raison de cette indépendance d'entraî  nement, il est évident que la bourreLise peut  être transportée     aussi    bien latéralement en  ligne droite que dans n'importe quelle direc  tion, obtenue en faisant varier la vitesse rela  tive des deux chenilles.  



  Le problème     est    ainsi résolu, de pouvoir  soulever la bourreuse au-dessus de la voie,  soit pour dégager cette dernière en l'en éloi  gnant, soit pour la poser sur une autre voie.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Bourreuse de ballast, caractérisée par le fait qu'elle comporte une chenille transver sale à chaque extrémité, ces chenilles occu pant normalement une position surélevée au- dessus de la tête des rails, des moyens per mettant de les abaisser à volonté en direction du sol et de s'en servir, non seulement pour soulever ensuite l'ensemble de la bourreuse, mais encore de la. déplacer en toutes direc tions, en actionnant pour cela les chenilles. SOUS-REVENDICATIONS 1. Bourreuse selon la revendication, carac térisée en ce que ses chenilles ont des moyens d'entraînement indépendants. 2.
    Bourreuse selon la sous-revendication 1, caractérisée en ce que les chenilles et leurs moyens d'entraînement sont, supportées eha- cune par -Lui élément coulissant, guidé verti calement, et soumis à l'action d'au moins un vérin solidaire du bâti de la bourreuse.
CH309119D 1953-06-12 1953-06-12 Bourreuse de ballast. CH309119A (fr)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1198847B (de) * 1959-03-12 1965-08-19 Tamper Ltd Schienenfahrzeug zum Transport von Instandhaltungsfahrzeugen fuer Gleisanlagen
DE1268176B (de) * 1959-03-12 1968-05-16 Canada Iron Foundries Ltd Schienenfahrzeug, insbesondere Fahrzeug zur Instandhaltung von Gleisanlagen
CN111212748A (zh) * 2017-09-04 2020-05-29 天冰控股公司 流体射流发射器材

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